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7月6日新?lián)P子造船交付Evalend第三艘散貨船——“BULLITT”輪

7月6日中午,，揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)新?lián)P子造船為希臘Evalend船東建造的40000DWT散貨船——“BULLITT”輪解纜離開船廠碼頭，交付投入運(yùn)營,，開啟首航,。
40000DWT散貨船“BULLITT”輪是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)為希臘Evalend船東建造的4艘系列船中的第三艘，該船由新?lián)P子造船（揚(yáng)子長博廠區(qū)）承建,，采用上海船舶研究設(shè)計(jì)院最新一代綠色海豚型設(shè)計(jì),，船舶總長176.97米，型寬31.99米,，型深15米,，最大吃水10.8米。

該船于2023年8月底開工建造，2024年2月下旬上船臺(tái)搭載,，4月下旬下水,，6月中旬圓滿完成試航任務(wù)，各項(xiàng)試驗(yàn)結(jié)果符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。在Evalend船東項(xiàng)目監(jiān)造組,、LR船級(jí)社現(xiàn)場驗(yàn)船師、船廠上下等各方的專業(yè),、通力合作和相互成就下順利建造完工,。  
7月5日，Evalend船東代表AndreasPloumis先生與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理吉宏飛先生分別代表雙方簽署“BULLITT”輪交船文件,。Evalend船東代表LoukasLefas先生與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)經(jīng)營團(tuán)隊(duì)相關(guān)代表出席見證交船儀式,。

散貨船裝卸流程

1.裝貨：  
散貨船的裝貨一般都是通過船舶的船艙口進(jìn)行的，裝卸機(jī)械一般會(huì)直接將貨物裝載進(jìn)船艙中,。裝貨的前提條件是貨船和港口有可用的裝卸設(shè)備,，如起重機(jī)、吊籃等,。  
2.運(yùn)輸：  
散貨船運(yùn)輸過程中,，需要掌握好一定的航線規(guī)劃，保證航行安全和抵達(dá)目的地的效率,。在運(yùn)輸過程中,，需要注意貨船的平衡和穩(wěn)定性，避免因船體傾斜而導(dǎo)致貨物移動(dòng)或傾倒,。  
3.卸貨：  
與裝貨相同,，卸貨也是通過船艙口進(jìn)行的。卸貨時(shí),，需要根據(jù)貨物的性質(zhì),、裝載方式和數(shù)量等因素來選擇卸貨工具。同時(shí),，還需要考慮到船舶的平衡和穩(wěn)定性,，避免在卸貨過程中出現(xiàn)傾覆等意外情況。