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船舶主機(jī)油耗計(jì)算(船外機(jī)油耗計(jì)算)
來(lái)源:cdfbk.cn    時(shí)間:2022-10-15 12:50    點(diǎn)擊:2209   編輯:admin

1. 船外機(jī)油耗計(jì)算

60馬力每小時(shí)耗油量是24升左右,,四沖程為19升,。一個(gè)小時(shí)跑多遠(yuǎn),如兩小時(shí)可跑一百公里,,可以知道二沖程油耗是50升,,四沖程油耗38升。

(1)M1類,、最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3.5t的M2類和N1類的壓縮天然氣汽車,;最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量不超過(guò)3.5t的M1類、N1類車輛,,按GB/T 12545.1-2008《乘用車燃料消耗量試驗(yàn)方法》規(guī)定的試驗(yàn)方法,。

60千瓦滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的耗油量是每小時(shí)19升

因柴油機(jī)不同型號(hào)和應(yīng)用,其燃油消耗是不同的,油耗大概在140~185g/hph.  140~185g/hph*60=8400~11100g/hph=8.4~11kg/hph 

 60馬力每小時(shí)水星60匹油耗是二沖程60馬力每小時(shí)耗油量是24升左右,四沖程為19升。一個(gè)小時(shí)跑多遠(yuǎn),如兩小時(shí)可跑一百公里,...約8.4~11公斤柴油.,,

2. 船舶主機(jī)油耗

船舶的油耗與載重量有一定的關(guān)系,,但沒(méi)有絕對(duì)的關(guān)系,主要看他配備的主機(jī)功率是多少,,耗油量與主機(jī)功率直接相關(guān),。

一般的情況下,1000噸的貨船,,配備的主機(jī)功率在800馬力左右,,小的配500匹馬力,也有配1000匹馬力的,。我以800馬力為例,,假如每馬力小時(shí)耗油量為120克,有小時(shí)耗油量為96公斤,。

3. 40馬力船外機(jī)油耗

快艇的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗并不以百公里來(lái)計(jì),,是按每小時(shí)最大油耗來(lái)計(jì);由于題主沒(méi)有指明相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),,具體油耗無(wú)法確定,,但可以舉個(gè)栗子;如果是汽油機(jī)的話,,150馬力四沖程汽油舷外機(jī),,每小時(shí)最大油耗55.3升,;150馬力二沖程汽油舷外機(jī),每小時(shí)最大油耗72升(雅馬哈),;日本川崎摩托艇300馬力: 最大油耗約97升/小時(shí);油耗主要看載重情況,、駕駛習(xí)慣和當(dāng)時(shí)的水域環(huán)境,。

4. 船外機(jī)油耗對(duì)照

發(fā)動(dòng)機(jī)油耗并不以百公里來(lái)計(jì),是按每小時(shí)最大油耗來(lái)計(jì),;由于題主沒(méi)有指明相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),,具體油耗無(wú)法確定,但可以舉個(gè)栗子,;如果是汽油機(jī)的話,,150馬力四沖程汽油舷外機(jī),每小時(shí)最大油耗55.3升,;150馬力二沖程汽油舷外機(jī),,每小時(shí)最大油耗72升(雅馬哈)

5. 船外機(jī)機(jī)油比例

40馬力船外機(jī)二沖3個(gè)缸。

簡(jiǎn)單分析下這幾種可能得情況,。

一,、混合氣過(guò)稀(這個(gè)其實(shí)可以從火花塞燃燒情況,、尾氣,、反噴等方面初步判斷)。解決辦法,,調(diào)化油器,。混合比調(diào)濃,,混合比螺絲(控油的越緊越?。豢貧獾脑骄o越濃)調(diào)完不行的話再調(diào)油針油面,。不會(huì)調(diào)或者實(shí)在調(diào)不好就換個(gè)化油器試試,。(一般化油器用不壞,一般,、用 不壞,,不排除受外力或者調(diào)壞的可能)

二、潤(rùn)滑不好,,機(jī)油兌的少,,或者沒(méi)兌機(jī)油,或者用的不是二沖機(jī)油,。解決辦法,,換二沖機(jī)油,,是不是全合成無(wú)所謂,關(guān)鍵得是真的,。

6. 船外機(jī)油耗計(jì)算方法

快艇的發(fā)動(dòng)機(jī)油耗并不以百公里來(lái)計(jì),,是按每小時(shí)最大油耗來(lái)計(jì);由于題主沒(méi)有指明相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào),,具體油耗無(wú)法確定,,但可以

舉個(gè)例子;如果是汽油機(jī)的話,,150馬力四沖程汽油舷外機(jī),,每小時(shí)最大油耗55.3升;150馬力二沖程汽油舷外機(jī),,每小時(shí)最大油耗72升(雅馬哈),;日本川崎摩托艇300馬力: 最大油耗約97升/小時(shí);油耗主要看載重情況,、駕駛習(xí)慣和當(dāng)時(shí)的水域環(huán)境,。

7. 船舶油耗計(jì)算

船舶的油耗與載重量有一定的關(guān)系,但沒(méi)有絕對(duì)的關(guān)系,,主要看他配備的主機(jī)功率是多少,,耗油量與主機(jī)功率直接相關(guān)。

一般的情況下,,1000噸的貨船,,配備的主機(jī)功率在800馬力左右,小的配500匹馬力,,也有配1000匹馬力的,。我以800馬力為例,假如每馬力小時(shí)耗油量為120克,,有小時(shí)耗油量為96公斤,。

8. 船舶主機(jī)油耗計(jì)算公式

一. 加油量計(jì)算方法:1. 加油測(cè)量是1米加油溫度60度 ,重油20度密度為0.983.運(yùn)動(dòng)粘度(50度)119平方mm/s船頭吃水6米船尾吃水6.2米,。船左右吃水差為0.求加油量為噸,。

2. 一般以萬(wàn)噸公里計(jì)算油耗為40kg左右,以10km/h行駛,,一小時(shí)就要400kg的油耗3. 小到幾百噸大到上千噸,,雖然船舶在建造設(shè)計(jì)的時(shí)候按照船舶噸位設(shè)置了多個(gè)油倉(cāng),但在實(shí)際運(yùn)輸過(guò)程中,,根據(jù)航線的長(zhǎng)短,,航區(qū),天氣,海況等因素,,為了達(dá)到載運(yùn)最大化而又不影響航行,,尤其是油價(jià)在各個(gè)港口的差異,船長(zhǎng)都會(huì)要求合理的計(jì)算每次加載的數(shù)量的,,沒(méi)有一定的標(biāo)準(zhǔn),。

二. 排量的定義是指:各個(gè)氣缸活塞行程體積的總和。一輛1.6L排量的四缸汽車,,每個(gè)氣缸排量大概是0.4L,。

1. 一艘八萬(wàn)噸級(jí)的船舶,假如它的主推進(jìn)柴油機(jī)為直列5缸,,2沖程柴油機(jī)。最大馬力是 11300KW最高轉(zhuǎn)速是105RPM,,透平(就是渦輪增壓器)最高轉(zhuǎn)速是11800RPM,,每個(gè)氣缸直徑 0.58米,活塞行程為2.416米,,就是說(shuō)一個(gè)氣缸的高度就有一層樓那么高,。那么它每個(gè)缸的排 量就是π×0.58/2×2.416,結(jié)果是638L,,5個(gè)缸總排量就是3190L,。

2. 這當(dāng)然不能跟我們家的汽車相比,汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)才一個(gè)小西瓜差不多大小,,而船舶發(fā)動(dòng)機(jī)都有好幾層樓那么高,,幾個(gè)房間那么大呢!

3. 那么八萬(wàn)噸級(jí)的船舶百公里油耗是多少呢,?按最大時(shí)速15節(jié)算(1節(jié)=1海里/小時(shí),,1海里=1.852公里)就是時(shí)速能達(dá)到27.78公里,24小時(shí)能跑666.72公里,,耗油25噸,,百公里油耗就約為3.75噸。

4. 貨輪柴油機(jī)燒的一般都是重油,,所謂重油就是原油提煉完輕柴油和汽油之后剩下來(lái)的殘留物,,可想而知,重油油品有多差,,柴油機(jī)燃燒環(huán)境有多惡劣,。

5. 重油粘稠度很高,稍微遇冷就凝結(jié)成塊了,,大家可以想象一下鋪柏油路的瀝青,,大概就這樣子。所以重油需要加熱到120℃左右才能有很好的流動(dòng)性,便于管路傳輸和燃燒,。

6. 民用船舶之所以使用重油最主要的原因是便宜,,提高經(jīng)濟(jì)性,其次就是安全,。如今重油的價(jià)格大概是2169元/噸,,而輕柴油的價(jià)格是7127元/噸,

9. 250匹船外機(jī)油耗多少?

20馬力每小時(shí)是8.7升左右,30P的每小時(shí)11.5升左右,20P的具體差不多在10升左右每小時(shí)油耗僅有1.25升,比同排量的機(jī)型節(jié)油20%以上,。 按每年工作300小時(shí)算,每年可節(jié)油600升,節(jié)約開(kāi)銷,,兩沖程40馬力的船外機(jī)大約20升小時(shí)的油耗.四沖程40馬力的船外機(jī)大約12 - 15左右

10. 船外機(jī)油耗計(jì)算方式

600馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)每小時(shí)耗油110升柴油。600馬力柴油機(jī)功率為441千瓦,,通常柴油機(jī)的油耗比為0.244升每千瓦小時(shí),,441x0.244=110升。柴油發(fā)電機(jī)組是系指以柴油等為燃料,,以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械,。柴油機(jī)把柴油燃燒所釋放出的熱能轉(zhuǎn)換為動(dòng)能,發(fā)電機(jī)再把動(dòng)能轉(zhuǎn)換為電能,。

11. 船外機(jī)油耗計(jì)算公式

2沖18匹船外機(jī)一小時(shí)大約能燒一點(diǎn)二升左右的油,。