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9月24日東南造船簽訂一艘2940KW增程式純電池動(dòng)力拖輪

9月24日,，福建船政旗下東南造船與福建福港拖輪有限公司簽訂了一艘2940KW增程式純電池動(dòng)力拖輪,。
該船總長(zhǎng)37.6m，型寬10.5m，型深4.75m,，設(shè)計(jì)吃水3.6m,，滿載吃水干舷1.1m±0.5m，總噸約500噸,。該船為鋼質(zhì)全焊接,、單底（局部雙層底）、單甲板,、橫骨架式,、鋰電池作為動(dòng)力、電機(jī)驅(qū)動(dòng)的雙L型導(dǎo)管螺旋槳推進(jìn),、前傾外飄式,，板型艏柱和小圓角方艉的全回轉(zhuǎn)拖輪，滿足在沿海航行,、沿海作業(yè),，并用于在港區(qū)協(xié)助集裝箱船、散貨船,、?；返却翱侩x泊位及港口作業(yè)要求的普通船型增程式純電池動(dòng)力推動(dòng)全回轉(zhuǎn)拖輪。  

該拖輪申請(qǐng)CCS純電符號(hào),，并附帶取得智能機(jī)艙,、智能能效、智能集成平臺(tái)三個(gè)附加標(biāo)志,，是智能機(jī)艙船級(jí)符號(hào)在純電拖輪首次應(yīng)用及舵槳系統(tǒng)在純電拖輪全生命周期維護(hù)的首創(chuàng)性設(shè)計(jì),，有利于推進(jìn)純電拖輪標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)模式的形成，彰顯了福港拖輪和福建船政在電動(dòng)福建事業(yè)上的創(chuàng)新精神,。整船設(shè)備實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化,，融入了整船一鍵啟停、系統(tǒng)自檢顯示,、設(shè)備故障定位,、控制系統(tǒng)冗余等諸多創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念，為打造福建電動(dòng)船舶產(chǎn)業(yè)鏈貢獻(xiàn)力量,。

東南造船具有研發(fā),、設(shè)計(jì)、制造3萬(wàn)噸級(jí)以下各類船舶的能力,，尤其在設(shè)計(jì)建造各類高附加值海洋工程船,、平臺(tái)供應(yīng)船、海上救助船,、水下支持船,、成品油輪,、漁船、集裝箱船,、旅游船,、客貨船、登陸船,、漁政船和客滾船等方面有豐富的經(jīng)驗(yàn),。克拉克森的數(shù)據(jù)顯示,，截至目前東南造船手持訂單共計(jì)31艘約50.3萬(wàn)載重噸,，其中油船23搜、海工船5艘,、集裝箱船3艘,，交船期排至2027年。