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10月4日長宏國際建造的第一艘油船舉行命名儀式

10月4日上午,，舟山長宏國際為Pro Tanker公司（浦油投資公司）建造的首制5萬噸油化船“Golden Sun”號（CHB5001）舉行了盛大的命名儀式。這是長宏國際建造的第一艘油船,。
來自長宏國際,、Pro Tanker公司的150名員工到場見證了這一重要時(shí)刻。江蘇新長江實(shí)業(yè)集團(tuán)下屬的長宏系統(tǒng)董事長李洪衛(wèi)先生及其夫人,、總裁李濤先生及其家人,、浦油投資總裁梁緣女士、總經(jīng)理鄧瑜先生,、副總經(jīng)理賈雙全先生,、斯特納散貨公司經(jīng)理杰曼·圖亞女士、貝仕印度總經(jīng)理桑吉夫·沙爾瑪先生,、貝仕上?？偨?jīng)理王彥先生,、LR大中國東區(qū)運(yùn)營總經(jīng)理朱海鯤先生、船舶業(yè)務(wù)總監(jiān)陳衛(wèi)女士,、舟山長宏國際的高層領(lǐng)導(dǎo)等嘉賓出席了此次盛典,。

“Golden Sun”號計(jì)劃10月8日交付。這是長宏國際承接浦油公司總計(jì)5艘MR型油船訂單中首制船,。

據(jù)了解,，該型船總長182.95米，型寬32.2米,，型深19.10米,，入級LR船級社，采用艉機(jī)型,，單定距槳柴油驅(qū)動,，滿足無限航區(qū)航行要求，該型船配備節(jié)能裝置,、更采用海水冷卻泵和風(fēng)機(jī)變頻節(jié)能技術(shù),、主機(jī)和發(fā)電機(jī)采用SCR技術(shù)，可進(jìn)一步降低油耗并滿足最新生效的規(guī)則規(guī)范要求,，并且滿足EEDI第三階段（phaseⅢ）要求，是節(jié)能環(huán)保高效的新一代MR油船,。

此外,，該型船使用了新型洗艙水系統(tǒng)，包括固定式高效洗艙機(jī),、洗艙水收集艙,，以及洗艙水重力排放系統(tǒng)，為船東在限制區(qū)域內(nèi)處理洗艙水提供了便利的方法,，值得一提的是,，此船貨艙分為6對貨油艙和1對污油艙，貨油系統(tǒng)采用靈活,、高效的裝載設(shè)計(jì),，每艙均配有獨(dú)立的貨艙系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)一艙一泵,，可同時(shí)裝載7種貨品,，貨品種類為IMO 2類、3類化學(xué)品或成品油,，設(shè)計(jì)航速為14.5節(jié),。