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10月4日長宏國際建造的第一艘油船舉行命名儀式

10月4日上午，舟山長宏國際為Pro Tanker公司（浦油投資公司）建造的首制5萬噸油化船“Golden Sun”號（CHB5001）舉行了盛大的命名儀式,。這是長宏國際建造的第一艘油船,。
來自長宏國際、Pro Tanker公司的150名員工到場見證了這一重要時刻,。江蘇新長江實業(yè)集團下屬的長宏系統(tǒng)董事長李洪衛(wèi)先生及其夫人,、總裁李濤先生及其家人、浦油投資總裁梁緣女士,、總經(jīng)理鄧瑜先生,、副總經(jīng)理賈雙全先生、斯特納散貨公司經(jīng)理杰曼·圖亞女士,、貝仕印度總經(jīng)理桑吉夫·沙爾瑪先生,、貝仕上海總經(jīng)理王彥先生,、LR大中國東區(qū)運營總經(jīng)理朱海鯤先生,、船舶業(yè)務(wù)總監(jiān)陳衛(wèi)女士、舟山長宏國際的高層領(lǐng)導(dǎo)等嘉賓出席了此次盛典,。

“Golden Sun”號計劃10月8日交付,。這是長宏國際承接浦油公司總計5艘MR型油船訂單中首制船。

據(jù)了解,，該型船總長182.95米,，型寬32.2米，型深19.10米,，入級LR船級社,，采用艉機型，單定距槳柴油驅(qū)動,，滿足無限航區(qū)航行要求,，該型船配備節(jié)能裝置,、更采用海水冷卻泵和風(fēng)機變頻節(jié)能技術(shù),、主機和發(fā)電機采用SCR技術(shù)，可進一步降低油耗并滿足最新生效的規(guī)則規(guī)范要求,，并且滿足EEDI第三階段（phaseⅢ）要求,，是節(jié)能環(huán)保高效的新一代MR油船,。

此外，該型船使用了新型洗艙水系統(tǒng),，包括固定式高效洗艙機,、洗艙水收集艙，以及洗艙水重力排放系統(tǒng),，為船東在限制區(qū)域內(nèi)處理洗艙水提供了便利的方法,，值得一提的是，此船貨艙分為6對貨油艙和1對污油艙,，貨油系統(tǒng)采用靈活,、高效的裝載設(shè)計，每艙均配有獨立的貨艙系統(tǒng),，實現(xiàn)一艙一泵,，可同時裝載7種貨品，貨品種類為IMO 2類,、3類化學(xué)品或成品油,，設(shè)計航速為14.5節(jié)。