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昨日，廣船國際7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船（PCTC）“湘江口”號命名交付12月12日,，中國船舶集團(tuán)旗下廣船國際為中信金租建造的7000車LNG雙燃料汽車運(yùn)輸船（PCTC）“湘江口”號命名交付,。這是廣船國際2024年交付的第10艘汽車運(yùn)輸船，較合同期提前199天完工交付,。“湘江口”號長199.9米,，寬38米，設(shè)計(jì)吃水8.6米,，服務(wù)航速19節(jié),，共設(shè)12層車輛艙，包含8層固定車輛甲板和4層可升降甲板,。
該船在建造過程中深入推進(jìn)精益管理,，通過推進(jìn)“PCTC建造5.0”版工藝方案，在船東,、船檢的大力配合協(xié)助下,，該船建造工作實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)突破。在船塢建造階段,，完成了1至8甲板車輛艙頂壁涂裝工作,，出塢前完成全船72.78%的絕緣敷設(shè)工作，并基本完成滾裝設(shè)備調(diào)試,，為快速交船奠定了基礎(chǔ),。 在碼頭建造階段，創(chuàng)造了PCTC船車輛艙風(fēng)道最快完工封艙紀(jì)錄,，MGO油艙,、超低硫燃油艙首次實(shí)現(xiàn)早于甲板層達(dá)到涂裝進(jìn)場條件，試航前2天,、后5天實(shí)現(xiàn)機(jī)裝收尾“清零”,。在試航階段,，再次刷新廣船國際PCTC項(xiàng)目最短試航周期，試航期間耗油量,、耗氣量均有較大幅度下降,。
“湘江口”號是廣船國際與中信金租、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)及遠(yuǎn)海汽車船運(yùn)輸公司為實(shí)現(xiàn)“國輪國造”“國車國運(yùn)”“國貨國運(yùn)”這一共同目標(biāo)而精心打造,，交付后,，將由中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)屬下的廣州遠(yuǎn)海汽車船運(yùn)輸有限公司承租,，投入中國至中東波斯灣航線,，服務(wù)“一帶一路”沿線國家。 |
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