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2024年9月3日全國首艘64TEU氫燃料動(dòng)力集裝箱船舶正式開工

9月3日上午，全國首艘64TEU氫燃料動(dòng)力集裝箱船舶在浙江禾東造船廠正式開工,，這標(biāo)志著嘉興港區(qū)氫能船舶建造推進(jìn)工作取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,。
該船使用氫燃料作為唯一能源,，船舶總長64.5米,，型寬12.6米,，型深3.55米,，吃水2.75米,，載貨量64標(biāo)箱1450噸,，采用2臺單機(jī)功率220千瓦電機(jī)作為主推進(jìn)電機(jī)，采用嘉興港區(qū)本土企業(yè)制造的2套240千瓦氫燃料電池組作為電源,，這也是國內(nèi)目前最大的船用氫燃料電池組,。該船采用60只容積410L氫氣瓶組成氣瓶組作為氣源,，續(xù)航力達(dá)380公里。

船舶由嘉興港區(qū)下屬國資公司浙江氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司投資打造，作為全國首艘內(nèi)河氫能集裝箱船舶，專線用于乍浦港到下沙港內(nèi)河運(yùn)輸航線,，單程航線距離120公里,，完全綠色環(huán)保，零排放零污染,。  
這是氫能在交通領(lǐng)域的又一大技術(shù)創(chuàng)新與突破,，也填補(bǔ)了氫能內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸專線的空白，具有里程碑式的意義,。

此次,，為響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略和交通強(qiáng)國綠色交通發(fā)展規(guī)劃,，嘉興港區(qū)立足氫能領(lǐng)域優(yōu)勢，以港口為切入點(diǎn),，積極打通外海與后方腹地集港運(yùn)輸鏈條,，積極探索氫能動(dòng)力船舶在內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸場景商業(yè)化運(yùn)營模式,，全力打造成為海河聯(lián)運(yùn),、水陸兩棲的“東方氫港”,。