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一,、深圳海運(yùn)到墨西哥費(fèi)用多少？需要多少天,？  

海運(yùn)從深圳到墨西哥的費(fèi)用和時(shí)間取決于多個(gè)因素,，包括貨物種類,、體積、重量,、具體航線,、船公司,、運(yùn)輸方式等。通常來說,，從深圳到墨西哥的海運(yùn)費(fèi)用會(huì)根據(jù)具體情況而有所不同，大致在幾百至幾千美元每個(gè)集裝箱（TEU）不等,。海運(yùn)時(shí)間一般在約20至40天左右,，具體時(shí)間也與航線,、航速和中轉(zhuǎn)情況等相關(guān)。  
在計(jì)算海運(yùn)費(fèi)用時(shí),，需要考慮如下幾個(gè)因素：  
貨物種類和數(shù)量：不同種類和數(shù)量的貨物對(duì)運(yùn)費(fèi)有影響,，通常體積較大、重量較重的貨物費(fèi)用相對(duì)較高。  
航線和船公司：不同的航線和船公司定價(jià)不同,，選取合適的船公司和航線可以影響到費(fèi)用,。  
運(yùn)輸方式：全集裝箱運(yùn)輸（FCL）和拼箱運(yùn)輸（LCL）的運(yùn)輸費(fèi)用不同，需根據(jù)實(shí)際情況選擇,。  
附加費(fèi)用和稅費(fèi)：一些附加費(fèi)用如裝卸費(fèi),、港口費(fèi),、保險(xiǎn)費(fèi)等會(huì)影響到總費(fèi)用,，還需要考慮關(guān)稅,、稅費(fèi)等,。  
季節(jié)和市場(chǎng)情況：費(fèi)用也會(huì)因季節(jié)和市場(chǎng)情況而有所浮動(dòng),，比如旺季費(fèi)用可能會(huì)較高，淡季則較低,。  

二、墨西哥海運(yùn)航線主要掛靠的船公司,？

墨西哥海運(yùn)航線主要掛靠的船公司有：CSCL、MSC（運(yùn)價(jià)較低），CSAV（運(yùn)價(jià)中等,，速度較快）,，MAERSK、HAMBURG-SUD（運(yùn)價(jià)較高,，速度最快）,。深圳到墨西哥城海運(yùn)航程25天左右。

三,、墨西哥海運(yùn)費(fèi)用怎么算？

墨西哥海運(yùn)費(fèi)用計(jì)算步驟：選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本,。根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià),。運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)X運(yùn)費(fèi)噸。  
1,、選擇相關(guān)的運(yùn)價(jià)本。  
2,、根據(jù)貨物名稱，在貨物分級(jí)表中查到運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)(BASIS)和等級(jí)(CLASS),。  
3,、在等級(jí)費(fèi)率表的基本費(fèi)率部分，找到相應(yīng)的航線,、啟運(yùn)港,、目的港，按等級(jí)查到基本運(yùn)價(jià),。  
4,、再?gòu)母郊淤M(fèi)部分查出所有應(yīng)收(付)的附加費(fèi)項(xiàng)目和數(shù)額(或百分比)及貨幣種類。  
5、根據(jù)基本運(yùn)價(jià)和附加費(fèi)算出實(shí)際運(yùn)價(jià),。  
6,、運(yùn)費(fèi)=運(yùn)價(jià)X運(yùn)費(fèi)噸。  
整箱海運(yùn)費(fèi)=基本海運(yùn)費(fèi)+海運(yùn)附加費(fèi),，其中：“基本海運(yùn)費(fèi)”由船公司制定,，在一定時(shí)間內(nèi)不會(huì)改變。“海運(yùn)附加費(fèi)”分為：燃油附加費(fèi),，港口擁擠附加費(fèi)等,。通常貨代公司報(bào)的價(jià)格為“ALLIN”價(jià),，就是以上兩個(gè)費(fèi)用的和,。  
1.基本運(yùn)費(fèi)  
基本運(yùn)費(fèi)=單位基本運(yùn)費(fèi)×整箱數(shù)  
2.港口附加費(fèi)  
港口附加費(fèi):=單位港口附加費(fèi)×整箱數(shù)(按箱數(shù)計(jì)算的附加費(fèi))  
港口附加費(fèi):=單位港口附加費(fèi)×票數(shù)(按票數(shù)計(jì)算的附加費(fèi))票數(shù)解釋:比如你一票貨物安排了2個(gè)20’GP,出一份海運(yùn)提單則歸為一票,。