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1. 中國重工船舶董事長

其創(chuàng)始人：唐修國,。

三一集團(tuán)有限公司成立日期2000-10-18，法定代表人唐修國,，注冊資本32288萬元人民幣,，登記狀態(tài)存續(xù)，工商注冊號430000000038650,。

經(jīng)營范圍：以自有合法資產(chǎn)進(jìn)行高新技術(shù)產(chǎn)業(yè),、汽車制造業(yè)、文化教育業(yè),、新能源,、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)的投資（不得從事股權(quán)投資、債權(quán)投資,、短期性財務(wù)性投資及面對特定對象開展受托資產(chǎn)管理等金融業(yè)務(wù)，不得從事吸收存款,、集資收款,、受托貸款、發(fā)行票據(jù),、發(fā)放貸款等國家金融監(jiān)管及財政信用業(yè)務(wù)）,；機(jī)械設(shè)備及其零部件的研發(fā)、制造,、銷售,、租賃、維修和進(jìn)出口業(yè)務(wù),；二手設(shè)備及其他機(jī)器設(shè)備的收購,、維修、租賃,、銷售,；建筑裝飾材料、新型路橋材料,、石膏,、水泥制品及類似制品,、再生建筑材料及新材料的研發(fā)、生產(chǎn),、銷售,、技術(shù)推廣及轉(zhuǎn)讓；建筑物拆除（不含爆破作業(yè)）,；建筑設(shè)計,；房屋建筑工程、市政公用工程,、城市基礎(chǔ)設(shè)施,、土木工程、鐵路,、道路,、隧道和橋梁工程施工總承包；建筑工業(yè)化裝備,、建筑預(yù)制件的研發(fā),、制造、銷售,；建筑大數(shù)據(jù)平臺建設(shè)及服務(wù),；增速機(jī)、電氣機(jī)械及器材（含防爆型）,、電機(jī),、變壓器、電氣傳動系統(tǒng)及其相關(guān)設(shè)備,、機(jī)電設(shè)備,、主控,、變槳,、變流器控制柜及冰冷柜的生產(chǎn)和銷售；石油鉆采專業(yè)設(shè)備,、智能裝備,、石油壓裂成套設(shè)備、石油化工設(shè)備生產(chǎn)和銷售,；軟件,、技術(shù)研究開發(fā)及轉(zhuǎn)讓；技術(shù),、信息,、認(rèn)證咨詢服務(wù)；房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營,；物業(yè)管理,；產(chǎn)業(yè)及園區(qū)開發(fā),、經(jīng)營；企業(yè)管理服務(wù),；住宿,、餐飲服務(wù)；演出經(jīng)紀(jì),；網(wǎng)絡(luò)表演經(jīng)營活動,；經(jīng)營增值電信業(yè)務(wù)；第二類增值電信業(yè)務(wù)中的信息服務(wù)業(yè)務(wù),；廣播電視節(jié)目制作,。(依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動)

2. 中國重工船舶董事長簡介

1865年,，李鴻章在上海開辦江南機(jī)器制造總局,，開創(chuàng)了中國現(xiàn)代民族工業(yè)的先河。153年來,，從江南機(jī)器制造總局發(fā)展而來的江南造船廠,，見證了中國歷史翻天覆地的變革，也見證了中國船舶工業(yè)從步步蹣跚到飛速成長的蛻變,。

若是李鴻章能活到今日,，親眼見證今天中國的造船業(yè)，不知他將作何感想,？

1997年2月13日,，中國船舶工業(yè)總公司第一任董事長柴樹藩，帶著壯志未酬的遺憾溘然長逝,。按照柴樹藩生前遺愿,，他的骨灰撒向大海，大連船舶重工集團(tuán)有限公司的工人們海邊列隊,，為這位為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)和船舶工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)一生的老人送行,。

僅僅一周后，另一位老人的離世,，震撼了整個中國,。這位當(dāng)初果斷“趕船下海”的改革開放總設(shè)計師,，同樣要求將骨灰撒入大海,。

3. 中國船舶重工 董事長

正廳級國有企業(yè)。武昌船舶重工集團(tuán)有限公司（簡稱武船）,，隸屬于中國船舶重工集團(tuán)公司(副部級),，始建于1934年，“一五”期間是國家156個重點建設(shè)項目之一,。1953年元月,，更名為武昌造船廠,，2009年2月，整體改制為武昌船舶重工有限責(zé)任公司,，2014年5月,，更名為武昌船舶重工集團(tuán)有限公司，是典型的軍民融合,、有限相關(guān)多元化發(fā)展的大型現(xiàn)代化綜合企業(yè),。

4. 中國船舶重工集團(tuán)公司總經(jīng)理

中國船舶重工集團(tuán)公司（以下簡稱“中船重工集團(tuán)”）是中國船舶重工股份有限公司（中國重工）的控股股東。

5. 中國船舶重工集團(tuán)有限公司董事長是誰

據(jù)中國船舶集團(tuán)官網(wǎng)消息,，經(jīng)黨中央,、國務(wù)院批準(zhǔn)，中國船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司與中國船舶重工集團(tuán)有限公司實施重組,，成立中國船舶集團(tuán)有限公司,。

近期，中央組織部有關(guān)負(fù)責(zé)同志在企業(yè)干部大會上宣布了中央關(guān)于中國船舶集團(tuán)有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子配備的決定：雷凡培同志任董事長,、黨組書記,，楊金成同志任董事、總經(jīng)理,、黨組副書記,，吳永杰同志任董事、黨組副書記（保留中管企業(yè)正職待遇）,，馮永強(qiáng),、錢建平、孫偉,、姜仁鋒,、杜剛同志任副總經(jīng)理、黨組成員,，李佳穎同志任紀(jì)檢監(jiān)察組組長,、黨組成員，吳曉光同志任副總經(jīng)理,、黨組成員,，賈海英同志任總會計師,、黨組成員,，以上人員原任職務(wù)自然免除。上述人員相關(guān)職務(wù)任免,，按有關(guān)法律和章程的規(guī)定辦理,。

6. 中國船舶重工集團(tuán)董事長是誰

陳金海：1944年生,中共黨員,研究員級高級工程師,1969年參加工作,曾任求新造船廠廠長、江南造船廠廠長,、江南重工股份有限公司第一屆董事會董事長,、上海外高橋造船有限公司董事長,、黨委書記,現(xiàn)任江南造船(集團(tuán))有限責(zé)任公司董事長、黨委書記,、上海外高橋造船有限公司監(jiān)事會主席,。

7. 中國船舶重工集團(tuán)總經(jīng)理

第一艘中國自己設(shè)計制造的真正意義上的現(xiàn)代游艇誕生于1982年。

那時費平與其他二十幾名“文革”后第一批恢復(fù)高考的大學(xué)生,，揣著自己的造船夢來到位于江西九江湖口的9318廠(現(xiàn)為江西九江同方江新造船有限公司),。當(dāng)時中國船舶工業(yè)總公司(現(xiàn)分為中國船舶重工集團(tuán)和中國船舶工業(yè)集團(tuán))駐香港分公司華聯(lián)船舶貿(mào)易公司承接了4艘52英尺豪華游艇訂單，中國船舶工業(yè)總公司決定由708所進(jìn)行設(shè)計,，9318廠施工制造,。費平等大學(xué)生們有幸參與到第一艘中國自己設(shè)計制造真正意義上的現(xiàn)代游艇。

8. 中國船舶重工集團(tuán)新任董事長是誰?

中國遠(yuǎn)洋運輸集團(tuán)董事長許立榮,。

許立榮,，男，江蘇人,，1957年7月出生,，中共黨員，1975年3月參加工作,，本科畢業(yè)于大連海事大學(xué)遠(yuǎn)洋船舶駕駛專業(yè),、上海海運學(xué)院與荷蘭馬斯特里赫特管理學(xué)院工商管理碩士，高級工程師,。 2016年1月起任中國遠(yuǎn)洋海運集團(tuán)有限公司董事長,、黨組書記。第十三屆全國人民代表大會外事委員會委員,，博鰲亞洲論壇咨詢委員會成員,。 2018年12月18日，中共中央,、國務(wù)院授予許立榮改革先鋒稱號,，頒發(fā)改革先鋒獎?wù)拢@評為遠(yuǎn)洋運輸體制改革的推動者,。