1. 散貨艙英文怎么寫散貨有大宗散貨和集裝箱散貨兩種,，這里所說的散貨是集裝箱散貨,，包括干質(zhì)（固體）散裝貨物和液態(tài)散裝貨物兩種。 散貨拼箱的英文是：Less than Container Load.其簡稱是：LCL 整柜的英文是：Full Container Load.其簡稱是：FCL 散貨需要拼箱,，所以比整柜多了個把各廠商的貨物拼放在一個箱子的過程,。 2. 海運(yùn)艙單英語怎么說預(yù)配數(shù)據(jù)是出口報關(guān)時，海關(guān)用來核對與報關(guān)單的數(shù)據(jù)是否相符,，以決定同意放行,，該數(shù)據(jù)由貨代發(fā)送。 艙單是開船后,，海關(guān)用來核對與報關(guān)單的數(shù)據(jù)是否相符，并據(jù)此決定是否同意簽發(fā)核銷聯(lián)及退稅聯(lián),，艙單必須由船代發(fā)送。艙單數(shù)據(jù)必須是提單上的數(shù)據(jù),。在實(shí)際操作中預(yù)配數(shù)據(jù),、艙單數(shù)據(jù)、報關(guān)數(shù)據(jù),、提單數(shù)據(jù)應(yīng)該四者保持一致,。但有些貨物只要出口就行，不需要辦理退稅,，報關(guān)數(shù)據(jù)跟提單數(shù)據(jù)不相符,，此時只要發(fā)送的預(yù)配數(shù)據(jù)跟報關(guān)單數(shù)據(jù)一致,，海關(guān)就能放行了,，然后艙單數(shù)據(jù)跟提單數(shù)據(jù)一致，就能簽發(fā)客人所需要數(shù)據(jù)的提單了,。 3. 貨代放艙英文表達(dá)答：貨代一般倉是代運(yùn)貨物的普通倉庫。 貨代是“國際貨物運(yùn)輸代理”的簡稱,，貨代是指經(jīng)營受他人委托,，為其提供代辦運(yùn)輸手續(xù)，代提,，代發(fā)，代運(yùn)貨物服務(wù)的業(yè)務(wù),。貨代涉及貨主,，承運(yùn)人，海關(guān),，出入境檢驗(yàn)檢疫，進(jìn)出國境或關(guān)境,，職責(zé)就是把委托者委托的貨物通過指定的運(yùn)輸途徑從一地運(yùn)往另一地。由于運(yùn)輸距離遠(yuǎn),，周期長，不確定因素多,，風(fēng)險比較高,，因此貨代的工作復(fù)雜的多。 4. 散裝艙容英語bulk material 英[b?lk m??ti?ri?l] 美[b?lk m??t?ri?l] [詞典] 散裝材料; 粒狀材料; 基體材料; 統(tǒng)裝材料; [例句]Experience with bulk material and package equipment procurement requirements.具備大宗材料和設(shè)備包的采購經(jīng)驗(yàn)。 5. 散貨艙英文怎么寫啊9個艙的散貨船大約30O米左右,，寬度為37米到39米之間(大約),，我88年干過一條掛利比里亞旗的希臘船名叫EUROPA,，是條10萬8千噸的散貨船，它就是9個倉,，長3OO米,，寬38米，吃水51呎(大約15米5左右),，大祁分航行美國至歐州主要掛伺料糧和鐵礦砂還有煤 6. 外貿(mào).放艙 英語虧艙費(fèi),，英語中稱為DEAD FREIGHT,一般船公司在簽訂FIXTURE NOTE（航次租船合同）時都會注明虧艙費(fèi)為100%運(yùn)費(fèi),，從而保證CHARTER(租家）不會隨意進(jìn)行缺貨而導(dǎo)致船公司損失,。 虧艙費(fèi)怎么算呢,？ 虧艙費(fèi)的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是整箱成本÷柜子里的貨物計(jì)費(fèi)方數(shù)×虧艙貨物計(jì)費(fèi)方數(shù) 貨物按滿載來算，虧艙費(fèi)=（整箱海運(yùn)費(fèi)+整箱港雜費(fèi)）÷標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù)注×訂艙計(jì)費(fèi)方數(shù) PS：標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù)：25/20GP 50/40GP 60/40HQ 7. 散貨艙英文怎么寫單詞a320更大更舒適更好,。 A319是A320縮短型，與A320相比,，機(jī)身短3.73米,，機(jī)翼上應(yīng)急出口減少一個，機(jī)身后部散貨艙取消,。1993年6月啟動，1995年8月25日首飛,，1996年4月獲得型號合格證，5月交付使用,。 A320是該系列的基本型號。1987年2月22日首飛,，1988年2月獲適航證并交付使用1988年3月開始交付首位用戶法國航空公司,。A320飛機(jī)機(jī)長37.57米,，在典型的兩級客艙布局下能載客150人（如進(jìn)行低成本運(yùn)營載客量可增至180人）,，航程5700公里/3000海里。 A320系列有兩個型號：A320-100和A320-200,。 8. 散貨倉英文電子秤公斤是kg g代表克，kg代表公斤和千克,，OZ代表盎司，lb代表英鎊,，千克也是日常生活中最常使用的基本單位之一。另外還有mg代表毫克,，t代表噸，lt代表長噸,，ct代表克拉。 電子秤是用來對貨物進(jìn)行稱重的自動化稱重設(shè)備,，通過傳感器的力電轉(zhuǎn)換,，經(jīng)稱重儀表處理來完成對貨物的計(jì)量，適用于各種散貨的計(jì)量,。 9. 貨艙英文怎么說hold本身就有名詞解釋 名詞n. 1.握住,抓住;控制,掌握 Theyhavestrengthenedtheirholdonthetroops. 他們已加強(qiáng)對軍隊(duì)的控制,。 2.用以握住的東西 Therearenoholdsforthehandsonthewall. 墻上沒有抓手,。 3.供手攀(或腳踏)的東西；(物體供抓握的)把,，柄,；支撐點(diǎn),，支撐物,，固定物 4.持；握,；抓；抱,；（尤指摔跤、拳擊中的）擒拿法 5.影響,；左右力；控制 6.貨艙 7.盛放東西的器具,，容器 8.保留，預(yù)約,；中斷,，暫停；保留(某物的)通知,；暫停(或中斷)的通知 9.(人,、動物等的)棲身處；藏匿處,，躲避處 10.[美國英語]耽誤,，拖延；懸而未決 11.[美國英語](電話接通后的)不掛斷,，守候?qū)Ψ浇与娫? 12.【音樂】延長記號 13.【語音學(xué)】(發(fā)音器官保持發(fā)音位置的)持續(xù)(時間) 10. 貨物艙單英文ENS是歐盟國家收取的費(fèi)用,，ENS（Entry Summary Declaration）,，是“入境摘要報關(guān)單”的英文縮寫,，指的是歐洲海關(guān)提前艙單規(guī)則，類似于美國的AMS USD25/BL ERS是空箱調(diào)轉(zhuǎn)費(fèi),，全稱是EQUIP. REST. SURCH 11. 貨艙 英文73G是波音737-700型飛機(jī)。1997年12月首次交付使用,。主要參數(shù)為： 機(jī)長 33.6 米,，翼展 34.3 米,，帶小翼的機(jī)型35.7米，客艙寬度 3.53 米,，單級客艙布局座位數(shù)149,，空重 38,147kg，最大起飛重量 70080kg,，最大著陸重量 58604kg,，最大載油量 26020升，最大航程 6230公里,，飛行速度 0.785馬赫,，航程 6,225 千米（3,365 海里），動力裝置 兩臺CFM56-7B渦扇發(fā)動機(jī),，發(fā)動機(jī)最大推力 26,300 lbf (116 kN),。 73C是波音737-300型飛機(jī)。1984年11月28日首次交付使用,，最后一架737-300型于2000年交付,。主要參數(shù)為： 機(jī)長33.4米，翼展28.9米,，機(jī)高4.01米,，座艙寬3.54米，座艙高2.20米,，經(jīng)濟(jì)布局載客149人,，最大商載16噸,，貨艙容積30.2立方米，最大油箱容量20105升,，最大起飛總重62噸，最大載重航程2993公里,，最大燃油航程4175公里,，最大飛行高度11280米，動力裝置：兩臺CFM56-3渦扇發(fā)動機(jī)（最大推力22000磅）,，最大巡航速度831公里/小時。 與B737-300相比，B737-700機(jī)身長度增加0.2米,，翼展增加5.6米,，機(jī)高 增加1.4米。由于飛機(jī)外型特別是機(jī)翼面積的增加,，使B737-700機(jī)翼的載油量增加了30%,，航程增加大約900公里。從性能的角度看,， B737-700是一種航程更遠(yuǎn),、航速更快、油耗更低的新型客機(jī),。 |
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