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1. 如何盡快看懂船舶圖紙

首先要弄懂圖紙上各種符號(hào)所代表的意思，這個(gè)可以在圖紙說(shuō)明或者圖例上對(duì)照看,，但是要學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)一些常用符號(hào),。

看水施圖的時(shí)候一定要將平面圖和系統(tǒng)圖對(duì)著看,這樣才知道管道是在什么地方轉(zhuǎn)彎,在什么地方變徑,在什么地方分配水點(diǎn),配水點(diǎn)標(biāo)高是多少,而且在看給水的時(shí)候要看看有沒(méi)有相應(yīng)的排水措施和用水設(shè)施,再考慮給水點(diǎn)和排水措施、用水設(shè)施搭配是否合理,?？此﹫D一定要有很強(qiáng)的空間立體感，要達(dá)到感覺(jué)自己就站在房間里,，在跟著管道走,。

看電施圖就先看說(shuō)明，插座安裝高度是多少,，高度達(dá)的到安全要求否,，配電箱安裝位置什么地方，負(fù)荷是多少,，合理否,，空開(kāi)大小合理否，出線的保護(hù)管是多大,，電線的搭配合理否,，電線與用電設(shè)備的搭配是否合理，線管敷設(shè)方式是怎么樣的,，這個(gè)一定要平面圖結(jié)合系統(tǒng)圖看,，否則會(huì)找不到北，毫無(wú)頭緒,。

在防雷接地上就看引下線位置《接地圖》與《防雷圖》引下線位置是否對(duì)應(yīng),，如不對(duì)應(yīng)那又在什么地方轉(zhuǎn)換，防雷屬幾級(jí)防雷,，避雷網(wǎng)大小是否在規(guī)范范圍內(nèi)，引下線材質(zhì),，大小,、鋼筋搭接材料材質(zhì),、規(guī)格，更要緊的是高層有沒(méi)有防側(cè)擊雷的均壓環(huán),，衛(wèi)生間局部等電位,，還有接地土壤的接地效果，當(dāng)?shù)厮?，地質(zhì)狀況,。雖然這些很多設(shè)計(jì)要考慮，但你要看水電圖,，看深化就得反著考察設(shè)計(jì)的合理性和實(shí)用性,。

看水電圖還要結(jié)合土建看，看結(jié)構(gòu)梁的大小,，預(yù)埋套管大小是否合理,，建筑標(biāo)高是多少，水電設(shè)施安裝后房間使用高度有沒(méi)有影響,。

其實(shí),，看圖、識(shí)圖都是很簡(jiǎn)單的事,，安裝時(shí)必須要牢記國(guó)家或者地方現(xiàn)行規(guī)范,，這樣才算入門(mén)了。

2. 船舶設(shè)計(jì)圖紙和講解

船體裝配圖紙,，無(wú)非就是,，甲板平面圖，橫剖面圖,，縱剖面圖,。還有節(jié)點(diǎn)圖。三個(gè)試圖對(duì)應(yīng)起來(lái)看,?？傆幸粋€(gè)剖面會(huì)顯示出零件的大小形狀。主要看兩個(gè)尺寸,，一個(gè)是定型尺寸,，一個(gè)是定位尺寸。

3. 船廠圖紙?jiān)趺纯炊淖羁?/h2>

　　如何看懂造船圖紙　　例如:HP球扁鋼,pl8指8毫米的鋼板,W,FL分別是T型材的復(fù)板和面板 FB筋板　　BHD艙壁縮寫(xiě) AB平臺(tái)縮寫(xiě)　　BL基線縮寫(xiě)在制作各種艦船模型時(shí),，一般都要接觸到模型工作圖紙,。模型工作圖是制作船模的主要依據(jù)，它不僅告訴我們模型的種類(lèi),、名稱(chēng),、幾何形狀和尺度，同時(shí)還使我們了解模型各個(gè)零部件的結(jié)構(gòu)和安裝部位等情況,。有些模型的圖紙還簡(jiǎn)要地介紹了模型的內(nèi)部結(jié)構(gòu),、動(dòng)力裝置,、部件裝配、控制系統(tǒng)和制作方法等,，使我們對(duì)船模有更多的了解,。因此，認(rèn)真看圖紙,，搞清各種技術(shù)要求,，這對(duì)制作材料和工具的準(zhǔn)備、決定制作的方法和步驟,，都是十分重要的,。 為了把一艘艦船模型或一個(gè)零部件正確地表示出來(lái)，一般需要實(shí)際物體的三視圖,。即正視圖(從物體正前方看),、側(cè)視圖(從物體側(cè)面看)、俯視圖(從物體上面看),。除三視圖外,，零件圖是船模上層建筑和各個(gè)零部件的制作圖紙，有的還繪出實(shí)際物體的立體圖,。

4. 如何盡快看懂船舶圖紙的方法

動(dòng)力管路主要有:燃油,潤(rùn)滑,壓縮空氣,冷卻管路等組成;船舶管路主要有:艙底管路,通風(fēng)管路等.

5. 怎么樣能看懂船舶圖紙

就是圖紙的編號(hào),相當(dāng)于一本書(shū)的頁(yè)碼,。

6. 怎樣看懂船舶裝配圖紙

船舶貨物裝配：先考慮港序，考慮對(duì)船舶強(qiáng)度影響,，考慮大洋惡劣天氣對(duì)貨物移動(dòng)安全,，考慮進(jìn)出各港對(duì)吃水的限制，考慮裝卸作業(yè)時(shí)對(duì)船舶水呎影響,。

7. 如何盡快看懂船舶圖紙視頻

1.智慧水運(yùn)電商模式,，提供供應(yīng)鏈一體化服務(wù)

平臺(tái)采用在線競(jìng)價(jià)模式，貨主將貨物在平臺(tái)上發(fā)標(biāo),，船方結(jié)合自己的運(yùn)力爭(zhēng)取承運(yùn)機(jī)會(huì),，出價(jià)最低者獲得承運(yùn)機(jī)會(huì)，貨款可在線支付,。平臺(tái)免費(fèi)為用戶(hù)提供船舶位置查詢(xún)服務(wù)和實(shí)時(shí)移動(dòng)視頻可視化服務(wù),，大大提高了配載效率，大幅度降低貨方運(yùn)費(fèi)的同時(shí)提高了船東的收入,。平臺(tái)真正實(shí)現(xiàn)了供需信息透明,，解決了船舶空駛問(wèn)題，提高了船舶運(yùn)輸效率,。

平臺(tái)為用戶(hù)提供了一整套的智能物流供應(yīng)鏈解決方案,，包括信息流、物流、資金流,、票據(jù)流和證據(jù)流等,，保證了票據(jù)流的真實(shí)性，大大降低了稅務(wù)機(jī)關(guān)對(duì)航運(yùn)業(yè)的監(jiān)管難度,，推動(dòng)航運(yùn)規(guī)范化發(fā)展。

（1）“基站十平臺(tái)”模式確保全程可追溯

依托平臺(tái)“天眼”系統(tǒng),，實(shí)時(shí)掌握車(chē),、船動(dòng)態(tài)和貨物狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)物流場(chǎng)景可視化和全程可追溯,，為交易的真實(shí)性提供依據(jù),，確保了運(yùn)輸過(guò)程中的安全性、可控性,。

（2）信息在線發(fā)布與運(yùn)力競(jìng)價(jià)

平臺(tái)通過(guò)發(fā)布車(chē),、船、貨,、港等信息,，移動(dòng)端主動(dòng)推送，實(shí)現(xiàn)在線供需自動(dòng)匹配,、低價(jià)中標(biāo)的交易模式,。

（3）票據(jù)直通車(chē)

通過(guò)視頻留證、電子合同,、電子運(yùn)單等數(shù)據(jù)驗(yàn)證技術(shù),，提供物流過(guò)程的真實(shí)依據(jù)，有效解決了票據(jù)流的真實(shí)性難題,。

（4）構(gòu)建誠(chéng)信體系

平臺(tái)依托大數(shù)據(jù)分析技術(shù),，建立平臺(tái)企業(yè)誠(chéng)信體系，直接對(duì)接政府監(jiān)管系統(tǒng),，為政府監(jiān)管提供可靠依據(jù),。

（5）提供供應(yīng)鏈金融服務(wù)

平臺(tái)在真實(shí)交易和風(fēng)險(xiǎn)可控的基礎(chǔ)上，引入銀行,、保險(xiǎn),、第三方金融機(jī)構(gòu)人駐，為平臺(tái)企業(yè)提供在線保險(xiǎn),、在線運(yùn)費(fèi)融資等功能,，解決中小運(yùn)輸企業(yè)流動(dòng)資金的問(wèn)題。

2.實(shí)施關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,，支撐物流大數(shù)據(jù)

公司在沿江,、沿海布了500多個(gè)AIS船舶信號(hào)接收基站，并在該系統(tǒng)基礎(chǔ)上自主研發(fā)SDVR船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)，可以滿足船東,、貨主實(shí)時(shí)掌握船舶動(dòng)態(tài)和貨物運(yùn)輸狀態(tài)的可視化需求,。通過(guò)船聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)互通,，可獲取并應(yīng)用2萬(wàn)多個(gè)碼頭泊位信息,、16萬(wàn)條運(yùn)輸船舶信息，每年獲取長(zhǎng)江沿海船舶裝卸和潮汛天氣動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)超過(guò)1000萬(wàn)條,，船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)超過(guò)8000萬(wàn)條,。

（1）AIS船舶定位技術(shù)：具備微信、網(wǎng)頁(yè)查船位功能,，可以對(duì)沿海沿江16萬(wàn)艘船舶的運(yùn)行軌跡進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)管,。

（2）SDVR船載視頻監(jiān)控系統(tǒng)：可實(shí)現(xiàn)在線視頻監(jiān)控、視頻錄像,、錄像回放,、云儲(chǔ)存、遠(yuǎn)程指揮操作,、夜間拍攝等功能,，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸過(guò)程可視化。

（3）電子圍欄技術(shù)：在長(zhǎng)江和沿海進(jìn)行了電子圍欄,，可以及時(shí)推送貨運(yùn)信息給貨源地附近船舶,。

（4）價(jià)交易平臺(tái)：采用在線競(jìng)價(jià)交易模式，貨方在平臺(tái)上發(fā)標(biāo),，船方競(jìng)標(biāo),，供需自動(dòng)匹配。

（二）依托“互聯(lián)網(wǎng)十多式聯(lián)運(yùn)十無(wú)車(chē)承運(yùn)”打造長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)

1.“互聯(lián)網(wǎng)十多式聯(lián)運(yùn)”提供物流一體化解決方案

由江蘇省交通廳,、江蘇省經(jīng)信委指導(dǎo),、物潤(rùn)船聯(lián)開(kāi)發(fā)運(yùn)營(yíng)的“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶多式聯(lián)運(yùn)公共信息與交易平臺(tái)”，是國(guó)內(nèi)首家“互聯(lián)網(wǎng)十多式聯(lián)運(yùn)”的公共信息與交易平臺(tái),，綜合水路,、鐵路、公路,、港口等多種貨物物流數(shù)據(jù),，強(qiáng)大的AI智能系統(tǒng)給客戶(hù)提供了一鍵競(jìng)價(jià)、在線支付,、票據(jù)開(kāi)具,、貨運(yùn)保險(xiǎn)、貨物動(dòng)態(tài)與視頻查詢(xún)等服務(wù)功能,，實(shí)現(xiàn)了物流的信息化,、可視化,、網(wǎng)絡(luò)化、智能化,。同時(shí),，物潤(rùn)船聯(lián)利用無(wú)車(chē)承運(yùn)人身份，依托平臺(tái)海量的供需資源和物流大數(shù)據(jù),，提供無(wú)車(chē)/船承運(yùn)服務(wù),，為用戶(hù)提供整體多式聯(lián)運(yùn)解決方案。

平臺(tái)規(guī)劃了包括水路,、港口,、鐵路、公路,、多式聯(lián)運(yùn)以及監(jiān)管單位在內(nèi)的六大子系統(tǒng)。

（1）水路子系統(tǒng),。包括找貨找船,、在線竟價(jià)、調(diào)度計(jì)劃,、運(yùn)價(jià)指數(shù),、長(zhǎng)江水位、潮汐表,、船舶動(dòng)態(tài),、船載視頻等功能。

（2）港口子系統(tǒng),。通過(guò)接入沿海,、長(zhǎng)江、運(yùn)河等港口的數(shù)據(jù),，實(shí)現(xiàn)了各港口基本信息,、實(shí)時(shí)在線視頻以及船舶預(yù)抵港信息查詢(xún)等功能。主要包括全國(guó)主要港口信息,、港口企業(yè),、港口基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)、港口船舶預(yù)抵港信息一站式查詢(xún),、港口節(jié)點(diǎn)信息查詢(xún)發(fā)布港口實(shí)時(shí)狀況在線可視化等,。

（3）鐵路子系統(tǒng)。通過(guò)接入各鐵路局?jǐn)?shù)據(jù),，實(shí)現(xiàn)鐵路貨運(yùn)信息,、貨物跟蹤、運(yùn)費(fèi)查詢(xún),、貨運(yùn)站查詢(xún)等功能,。

（4）公路子系統(tǒng)。通過(guò)接入全國(guó)貨源、車(chē)源信息,，實(shí)現(xiàn)車(chē)貨需求在線撮合,、車(chē)輛跟蹤等功能，能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)貨信息快速匹配,、承運(yùn)車(chē)輛路徑隨時(shí)掌握,、承運(yùn)過(guò)程透明可控。

（5）多式聯(lián)運(yùn)子系統(tǒng),。包含線路優(yōu)化,、價(jià)格推薦、最優(yōu)運(yùn)輸方案推薦等功能,。

（6）監(jiān)管單位子系統(tǒng),。通過(guò)與行業(yè)管理機(jī)構(gòu)的信息互通，實(shí)現(xiàn)行業(yè)信息共享,、政策發(fā)布,、行業(yè)監(jiān)管等功能，依托平臺(tái)大數(shù)據(jù),，構(gòu)建企業(yè)誠(chéng)信體系,，設(shè)置曝光臺(tái)，規(guī)范行業(yè)秩序,。

多式聯(lián)運(yùn)平臺(tái)依托物流大數(shù)據(jù)和人工智能,，進(jìn)行精確化的市場(chǎng)定位和科學(xué)的線路優(yōu)化方案，對(duì)供需兩端的信息進(jìn)行采集和處理,，通過(guò)大數(shù)據(jù)進(jìn)行篩選,，產(chǎn)生滿足客戶(hù)需求的物流方案，提供智能方案優(yōu)化服務(wù),，用戶(hù)再根據(jù)優(yōu)化結(jié)果自主選擇承運(yùn)方式,。

8. 船舶圖紙講解

我們網(wǎng)站有下載的,你來(lái)找找看,如果找不到可以找我.

9. 船舶圖紙?jiān)趺纯?/h2>

一、先學(xué)好看圖基礎(chǔ)----三視圖二,、了解船舶結(jié)構(gòu)的基本配件,，結(jié)構(gòu)形式三、學(xué)會(huì)看船舶結(jié)構(gòu)圖----分段圖-----船體型線圖等基礎(chǔ)是根本,，剩下就是圖紙與實(shí)物相互結(jié)合看的見(jiàn)的多了就都會(huì)了,。