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水上物流網(wǎng)為船舶與海洋工程行業(yè)提供技術支持與動力,,是船舶行業(yè)最大門戶分類網(wǎng)站
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造船圖紙基礎知識入門(如何盡快看懂船舶圖紙)
來源:cdfbk.cn 時間:2022-10-23 20:05 點擊:2218 編輯:admin

1. 如何盡快看懂船舶圖紙

首先要弄懂圖紙上各種符號所代表的意思,這個可以在圖紙說明或者圖例上對照看,,但是要學會認識一些常用符號,。

看水施圖的時候一定要將平面圖和系統(tǒng)圖對著看,這樣才知道管道是在什么地方轉彎,在什么地方變徑,在什么地方分配水點,配水點標高是多少,而且在看給水的時候要看看有沒有相應的排水措施和用水設施,再考慮給水點和排水措施、用水設施搭配是否合理,??此﹫D一定要有很強的空間立體感,要達到感覺自己就站在房間里,,在跟著管道走,。

看電施圖就先看說明,插座安裝高度是多少,,高度達的到安全要求否,,配電箱安裝位置什么地方,負荷是多少,,合理否,,空開大小合理否,出線的保護管是多大,電線的搭配合理否,,電線與用電設備的搭配是否合理,,線管敷設方式是怎么樣的,這個一定要平面圖結合系統(tǒng)圖看,,否則會找不到北,,毫無頭緒。

在防雷接地上就看引下線位置《接地圖》與《防雷圖》引下線位置是否對應,,如不對應那又在什么地方轉換,,防雷屬幾級防雷,避雷網(wǎng)大小是否在規(guī)范范圍內,,引下線材質,,大小、鋼筋搭接材料材質,、規(guī)格,,更要緊的是高層有沒有防側擊雷的均壓環(huán),衛(wèi)生間局部等電位,,還有接地土壤的接地效果,,當?shù)厮唬刭|狀況,。雖然這些很多設計要考慮,,但你要看水電圖,看深化就得反著考察設計的合理性和實用性,。

看水電圖還要結合土建看,,看結構梁的大小,預埋套管大小是否合理,,建筑標高是多少,,水電設施安裝后房間使用高度有沒有影響,。

其實,,看圖、識圖都是很簡單的事,,安裝時必須要牢記國家或者地方現(xiàn)行規(guī)范,,這樣才算入門了。

2. 船舶設計圖紙和講解

船體裝配圖紙,,無非就是,,甲板平面圖,橫剖面圖,,縱剖面圖,。還有節(jié)點圖。三個試圖對應起來看??傆幸粋€剖面會顯示出零件的大小形狀,。主要看兩個尺寸,一個是定型尺寸,,一個是定位尺寸,。

3. 船廠圖紙怎么看懂的最快

  如何看懂造船圖紙  例如:HP球扁鋼,pl8指8毫米的鋼板,W,FL分別是T型材的復板和面板 FB筋板  BHD艙壁縮寫 AB平臺縮寫  BL基線縮寫在制作各種艦船模型時,一般都要接觸到模型工作圖紙,。模型工作圖是制作船模的主要依據(jù),,它不僅告訴我們模型的種類、名稱,、幾何形狀和尺度,,同時還使我們了解模型各個零部件的結構和安裝部位等情況。有些模型的圖紙還簡要地介紹了模型的內部結構,、動力裝置,、部件裝配、控制系統(tǒng)和制作方法等,,使我們對船模有更多的了解,。因此,認真看圖紙,,搞清各種技術要求,,這對制作材料和工具的準備、決定制作的方法和步驟,,都是十分重要的,。 為了把一艘艦船模型或一個零部件正確地表示出來,一般需要實際物體的三視圖,。即正視圖(從物體正前方看),、側視圖(從物體側面看)、俯視圖(從物體上面看),。除三視圖外,,零件圖是船模上層建筑和各個零部件的制作圖紙,有的還繪出實際物體的立體圖,。

4. 如何盡快看懂船舶圖紙的方法

動力管路主要有:燃油,潤滑,壓縮空氣,冷卻管路等組成;船舶管路主要有:艙底管路,通風管路等.

5. 怎么樣能看懂船舶圖紙

就是圖紙的編號,相當于一本書的頁碼,。

6. 怎樣看懂船舶裝配圖紙

船舶貨物裝配:先考慮港序,考慮對船舶強度影響,,考慮大洋惡劣天氣對貨物移動安全,,考慮進出各港對吃水的限制,考慮裝卸作業(yè)時對船舶水呎影響,。

7. 如何盡快看懂船舶圖紙視頻

1.智慧水運電商模式,,提供供應鏈一體化服務

平臺采用在線競價模式,,貨主將貨物在平臺上發(fā)標,船方結合自己的運力爭取承運機會,,出價最低者獲得承運機會,,貨款可在線支付。平臺免費為用戶提供船舶位置查詢服務和實時移動視頻可視化服務,,大大提高了配載效率,,大幅度降低貨方運費的同時提高了船東的收入。平臺真正實現(xiàn)了供需信息透明,,解決了船舶空駛問題,,提高了船舶運輸效率。

平臺為用戶提供了一整套的智能物流供應鏈解決方案,,包括信息流,、物流、資金流,、票據(jù)流和證據(jù)流等,,保證了票據(jù)流的真實性,大大降低了稅務機關對航運業(yè)的監(jiān)管難度,,推動航運規(guī)范化發(fā)展,。

(1)“基站十平臺”模式確保全程可追溯

依托平臺“天眼”系統(tǒng),實時掌握車,、船動態(tài)和貨物狀態(tài),,實現(xiàn)物流場景可視化和全程可追溯,為交易的真實性提供依據(jù),,確保了運輸過程中的安全性,、可控性。

(2)信息在線發(fā)布與運力競價

平臺通過發(fā)布車,、船,、貨、港等信息,,移動端主動推送,,實現(xiàn)在線供需自動匹配、低價中標的交易模式,。

(3)票據(jù)直通車

通過視頻留證,、電子合同,、電子運單等數(shù)據(jù)驗證技術,,提供物流過程的真實依據(jù),有效解決了票據(jù)流的真實性難題,。

(4)構建誠信體系

平臺依托大數(shù)據(jù)分析技術,,建立平臺企業(yè)誠信體系,,直接對接政府監(jiān)管系統(tǒng),為政府監(jiān)管提供可靠依據(jù),。

(5)提供供應鏈金融服務

平臺在真實交易和風險可控的基礎上,,引入銀行、保險,、第三方金融機構人駐,,為平臺企業(yè)提供在線保險、在線運費融資等功能,,解決中小運輸企業(yè)流動資金的問題,。

2.實施關鍵技術創(chuàng)新,支撐物流大數(shù)據(jù)

公司在沿江,、沿海布了500多個AIS船舶信號接收基站,,并在該系統(tǒng)基礎上自主研發(fā)SDVR船載視頻監(jiān)控系統(tǒng),可以滿足船東,、貨主實時掌握船舶動態(tài)和貨物運輸狀態(tài)的可視化需求,。通過船聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的互聯(lián)互通,,可獲取并應用2萬多個碼頭泊位信息,、16萬條運輸船舶信息,每年獲取長江沿海船舶裝卸和潮汛天氣動態(tài)數(shù)據(jù)超過1000萬條,,船舶自動識別系統(tǒng)產(chǎn)生的數(shù)據(jù)超過8000萬條,。

(1)AIS船舶定位技術:具備微信、網(wǎng)頁查船位功能,,可以對沿海沿江16萬艘船舶的運行軌跡進行實時監(jiān)管,。

(2)SDVR船載視頻監(jiān)控系統(tǒng):可實現(xiàn)在線視頻監(jiān)控、視頻錄像,、錄像回放,、云儲存、遠程指揮操作,、夜間拍攝等功能,,實現(xiàn)運輸過程可視化。

(3)電子圍欄技術:在長江和沿海進行了電子圍欄,,可以及時推送貨運信息給貨源地附近船舶,。

(4)價交易平臺:采用在線競價交易模式,貨方在平臺上發(fā)標,,船方競標,,供需自動匹配。

(二)依托“互聯(lián)網(wǎng)十多式聯(lián)運十無車承運”打造長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運平臺

1.“互聯(lián)網(wǎng)十多式聯(lián)運”提供物流一體化解決方案

由江蘇省交通廳,、江蘇省經(jīng)信委指導,、物潤船聯(lián)開發(fā)運營的“長江經(jīng)濟帶多式聯(lián)運公共信息與交易平臺”,,是國內首家“互聯(lián)網(wǎng)十多式聯(lián)運”的公共信息與交易平臺,綜合水路,、鐵路,、公路、港口等多種貨物物流數(shù)據(jù),,強大的AI智能系統(tǒng)給客戶提供了一鍵競價,、在線支付、票據(jù)開具,、貨運保險,、貨物動態(tài)與視頻查詢等服務功能,實現(xiàn)了物流的信息化,、可視化,、網(wǎng)絡化、智能化,。同時,,物潤船聯(lián)利用無車承運人身份,依托平臺海量的供需資源和物流大數(shù)據(jù),,提供無車/船承運服務,,為用戶提供整體多式聯(lián)運解決方案。

平臺規(guī)劃了包括水路,、港口,、鐵路、公路,、多式聯(lián)運以及監(jiān)管單位在內的六大子系統(tǒng),。

(1)水路子系統(tǒng)。包括找貨找船,、在線竟價,、調度計劃、運價指數(shù),、長江水位,、潮汐表、船舶動態(tài),、船載視頻等功能,。

(2)港口子系統(tǒng)。通過接入沿海,、長江,、運河等港口的數(shù)據(jù),實現(xiàn)了各港口基本信息,、實時在線視頻以及船舶預抵港信息查詢等功能,。主要包括全國主要港口信息,、港口企業(yè),、港口基礎設施數(shù)據(jù),、港口船舶預抵港信息一站式查詢、港口節(jié)點信息查詢發(fā)布港口實時狀況在線可視化等,。

(3)鐵路子系統(tǒng),。通過接入各鐵路局數(shù)據(jù),實現(xiàn)鐵路貨運信息,、貨物跟蹤,、運費查詢、貨運站查詢等功能,。

(4)公路子系統(tǒng),。通過接入全國貨源、車源信息,,實現(xiàn)車貨需求在線撮合,、車輛跟蹤等功能,能夠實現(xiàn)車貨信息快速匹配,、承運車輛路徑隨時掌握,、承運過程透明可控。

(5)多式聯(lián)運子系統(tǒng),。包含線路優(yōu)化,、價格推薦、最優(yōu)運輸方案推薦等功能,。

(6)監(jiān)管單位子系統(tǒng),。通過與行業(yè)管理機構的信息互通,實現(xiàn)行業(yè)信息共享,、政策發(fā)布,、行業(yè)監(jiān)管等功能,依托平臺大數(shù)據(jù),,構建企業(yè)誠信體系,,設置曝光臺,規(guī)范行業(yè)秩序,。

多式聯(lián)運平臺依托物流大數(shù)據(jù)和人工智能,,進行精確化的市場定位和科學的線路優(yōu)化方案,對供需兩端的信息進行采集和處理,,通過大數(shù)據(jù)進行篩選,,產(chǎn)生滿足客戶需求的物流方案,提供智能方案優(yōu)化服務,,用戶再根據(jù)優(yōu)化結果自主選擇承運方式,。

8. 船舶圖紙講解

我們網(wǎng)站有下載的,你來找找看,如果找不到可以找我.

9. 船舶圖紙怎么看

一,、先學好看圖基礎----三視圖二、了解船舶結構的基本配件,,結構形式三,、學會看船舶結構圖----分段圖-----船體型線圖等基礎是根本,剩下就是圖紙與實物相互結合看的見的多了就都會了,。