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1. 中國(guó)船舶報(bào)告

這里的船舶報(bào)告一般指的是船舶進(jìn)出港之前,，提前四小時(shí)通過(guò)手機(jī)里的專用APP，通過(guò)選擇進(jìn)出港的海事部門(mén),，向海事部門(mén)報(bào)告進(jìn)出港,。

如果船長(zhǎng)忘記了密碼，可以通過(guò)“找回密碼”重新設(shè)定,，重新設(shè)置的密碼一定要記住,，可以在本子上記下來(lái)。如果實(shí)在不會(huì)操作,，也可以把AIS識(shí)別號(hào)告訴碼頭上的船舶代理,，他們可以幫你代報(bào)。

2. 中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)的組成

1.報(bào)告應(yīng)僅僅包含以達(dá)到該系統(tǒng)目的的重要信息,。

2.報(bào)告應(yīng)是簡(jiǎn)單的,并使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)報(bào)告格式和程序;報(bào)告用的語(yǔ)言應(yīng)包括英語(yǔ),并在可能時(shí)使用IMO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)航海用語(yǔ),。

3.報(bào)告的數(shù)目應(yīng)保持最少。

4.有關(guān)遇險(xiǎn),、安全和保護(hù)海上環(huán)境的報(bào)告應(yīng)免收通信費(fèi)用,。

5.報(bào)告時(shí)間和地點(diǎn)應(yīng)足夠靈活機(jī)動(dòng),以避免干擾其他航行值班任務(wù)。

6.從一個(gè)報(bào)告系統(tǒng)獲得的信息應(yīng)在遇險(xiǎn)和安全需要時(shí)能提供給其他的報(bào)告系統(tǒng),。

3. 中國(guó)船舶年度報(bào)告

手機(jī)瀏覽器登錄“海事船舶進(jìn)出港報(bào)告服務(wù)網(wǎng)”（http://180.169.34.36,；）或手機(jī)APP客戶端（http://m.msa.gov.cn；）,，即可在線辦理了。

4. 中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)管理規(guī)定

　第一條　為了加強(qiáng)內(nèi)河交通安全管理,，維護(hù)內(nèi)河交通秩序,，保障人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全,，制定本條例,。

　　第二條　在中華人民共和國(guó)內(nèi)河通航水域從事航行、停泊和作業(yè)以及與內(nèi)河交通安全有關(guān)的活動(dòng),，必須遵守本條例,。

　　第三條　內(nèi)河交通安全管理遵循安全第一,、預(yù)防為主、方便群眾,、依法管理的原則,，保障內(nèi)河交通安全、有序,、暢通,。

　　第四條　國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)主管全國(guó)內(nèi)河交通安全管理工作。國(guó)家海事管理機(jī)構(gòu)在國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下,，負(fù)責(zé)全國(guó)內(nèi)河交通安全監(jiān)督管理工作,。

　　國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)在中央管理水域設(shè)立的海事管理機(jī)構(gòu)和省、自治區(qū),、直轄市人民政府在中央管理水域以外的其他水域設(shè)立的海事管理機(jī)構(gòu)（以下統(tǒng)稱海事管理機(jī)構(gòu)）依據(jù)各自的職責(zé)權(quán)限,，對(duì)所轄內(nèi)河通航水域?qū)嵤┧辖煌ò踩O(jiān)督管理。

　　第五條　縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理工作,，建立,、健全內(nèi)河交通安全管理責(zé)任制。

　　鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理履行下列職責(zé)：

　?。ㄒ唬┙?、健全行政村和船主的船舶安全責(zé)任制；

　?。ǘ┞鋵?shí)渡口船舶,、船員、旅客定額的安全管理責(zé)任制,；

　?。ㄈ┞鋵?shí)船舶水上交通安全管理的專門(mén)人員；

　?。ㄋ模┒酱俅八腥?、經(jīng)營(yíng)人和船員遵守有關(guān)內(nèi)河交通安全的法律、法規(guī)和規(guī)章,。

第二章　船舶,、浮動(dòng)設(shè)施和船員

　　第六條　船舶具備下列條件，方可航行：

　?。ㄒ唬┙?jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的船舶檢驗(yàn)證書(shū),；

　　（二）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書(shū),；

　?。ㄈ┡鋫浞蠂?guó)務(wù)院交通主管部門(mén)規(guī)定的船員；

　　（四）配備必要的航行資料,。

　　第七條　浮動(dòng)設(shè)施具備下列條件,，方可從事有關(guān)活動(dòng)：

　　（一）經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并持有合格的檢驗(yàn)證書(shū),；

　?。ǘ┙?jīng)海事管理機(jī)構(gòu)依法登記并持有登記證書(shū)；

　?。ㄈ┡鋫浞蠂?guó)務(wù)院交通主管部門(mén)規(guī)定的掌握水上交通安全技能的船員,。

　　第八條　船舶、浮動(dòng)設(shè)施應(yīng)當(dāng)保持適于安全航行,、停泊或者從事有關(guān)活動(dòng)的狀態(tài),。

　　船舶、浮動(dòng)設(shè)施的配載和系固應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家安全技術(shù)規(guī)范,。

　　第九條　船員經(jīng)水上交通安全專業(yè)培訓(xùn),，其中客船和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物船舶的船員還應(yīng)當(dāng)經(jīng)相應(yīng)的特殊培訓(xùn)，并經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)考試合格,，取得相應(yīng)的適任證書(shū)或者其他適任證件,，方可擔(dān)任船員職務(wù)。嚴(yán)禁未取得適任證書(shū)或者其他適任證件的船員上崗,。

　　船員應(yīng)當(dāng)遵守職業(yè)道德,，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，嚴(yán)格依法履行職責(zé),。

　　第十條　船舶,、浮動(dòng)設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)船舶,、浮動(dòng)設(shè)施的安全管理,，建立、健全相應(yīng)的交通安全管理制度,，并對(duì)船舶,、浮動(dòng)設(shè)施的交通安全負(fù)責(zé)；不得聘用無(wú)適任證書(shū)或者其他適任證件的人員擔(dān)任船員,；不得指使,、強(qiáng)令船員違章操作。

　　第十一條　船舶,、浮動(dòng)設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人,，應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶、浮動(dòng)設(shè)施的技術(shù)性能,、船員狀況、水域和水文氣象條件,，合理調(diào)度船舶或者使用浮動(dòng)設(shè)施,。

　　第十二條　按照國(guó)家規(guī)定必須取得船舶污染損害責(zé)任,、沉船打撈責(zé)任的保險(xiǎn)文書(shū)或者財(cái)務(wù)保證書(shū)的船舶，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人必須取得相應(yīng)的保險(xiǎn)文書(shū)或者財(cái)務(wù)擔(dān)保證明,，并隨船攜帶其副本,。

　　第十三條　禁止偽造、變?cè)?、買(mǎi)賣(mài),、租借、冒用船舶檢驗(yàn)證書(shū),、船舶登記證書(shū),、船員適任證書(shū)或者其他適任證件。

第三章　航行,、停泊和作業(yè)

　　第十四條　船舶在內(nèi)河航行,，應(yīng)當(dāng)懸掛國(guó)旗，標(biāo)明船名,、船籍港,、載重線。

　　按照國(guó)家規(guī)定應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的船舶,、浮動(dòng)設(shè)施,，不得航行或者作業(yè)。

　　第十五條　船舶在內(nèi)河航行,，應(yīng)當(dāng)保持瞭望,，注意觀察，并采用安全航速航行,。船舶安全航速應(yīng)當(dāng)根據(jù)能見(jiàn)度,、通航密度、船舶操縱性能和風(fēng),、浪,、水流、航路狀況以及周圍環(huán)境等主要因素決定,。使用雷達(dá)的船舶,，還應(yīng)當(dāng)考慮雷達(dá)設(shè)備的特性、效率和局限性,。

　　船舶在限制航速的區(qū)域和汛期高水位期間,，應(yīng)當(dāng)按照海事管理機(jī)構(gòu)規(guī)定的航速航行。

　　第十六條　船舶在內(nèi)河航行時(shí),，上行船舶應(yīng)當(dāng)沿緩流或者航路一側(cè)航行,，下行船舶應(yīng)當(dāng)沿主流或者航路中間航行；在潮流河段、湖泊,、水庫(kù),、平流區(qū)域，應(yīng)當(dāng)盡可能沿本船右舷一側(cè)航路航行,。

　　第十七條　船舶在內(nèi)河航行時(shí),，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎駕駛，保障安全,；對(duì)來(lái)船動(dòng)態(tài)不明,、聲號(hào)不統(tǒng)一或者遇有緊迫情況時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速,、停車或者倒車,，防止碰撞。

　　船舶相遇,，各方應(yīng)當(dāng)注意避讓,。按照船舶航行規(guī)則應(yīng)當(dāng)讓路的船舶，必須主動(dòng)避讓被讓路船舶,；被讓路船舶應(yīng)當(dāng)注意讓路船舶的行動(dòng),，并適時(shí)采取措施，協(xié)助避讓,。

　　船舶避讓時(shí),，各方避讓意圖經(jīng)統(tǒng)一后，任何一方不得擅自改變避讓行動(dòng),。

　　船舶航行,、避讓和信號(hào)顯示的具體規(guī)則，由國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)制定,。

　　第十八條　船舶進(jìn)出內(nèi)河港口,，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶的航次計(jì)劃、適航狀態(tài),、船員配備和載貨載客等情況,。

　　第十九條　下列船舶在內(nèi)河航行，應(yīng)當(dāng)向引航機(jī)構(gòu)申請(qǐng)引航：

　?。ㄒ唬┩鈬?guó)籍船舶,；

　　（二）1000總噸以上的海上機(jī)動(dòng)船舶,，但船長(zhǎng)駕駛同一類型的海上機(jī)動(dòng)船舶在同一內(nèi)河通航水域航行與上一航次間隔2個(gè)月以內(nèi)的除外,；

　　（三）通航條件受限制的船舶,；

　?。ㄋ模﹪?guó)務(wù)院交通主管部門(mén)規(guī)定應(yīng)當(dāng)申請(qǐng)引航的客船,、載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶。

　　第二十條　船舶進(jìn)出港口和通過(guò)交通管制區(qū),、通航密集區(qū)或者航行條件受限制的區(qū)域,，應(yīng)當(dāng)遵守海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)布的有關(guān)通航規(guī)定。

　　任何船舶不得擅自進(jìn)入或者穿越海事管理機(jī)構(gòu)公布的禁航區(qū),。

　　第二十一條　從事貨物或者旅客運(yùn)輸?shù)拇埃仨毞洗皬?qiáng)度,、穩(wěn)性,、吃水、消防和救生等安全技術(shù)要求和國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)規(guī)定的載貨或者載客條件,。

　　任何船舶不得超載運(yùn)輸貨物或者旅客,。

　　第二十二條　船舶在內(nèi)河通航水域載運(yùn)或者拖帶超重、超長(zhǎng),、超高,、超寬、半潛的物體,，必須在裝船或者拖帶前24小時(shí)報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)核定擬航行的航路,、時(shí)間，并采取必要的安全措施,，保障船舶載運(yùn)或者拖帶安全,。船舶需要護(hù)航的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)護(hù)航,。

　　第二十三條　遇有下列情形之一時(shí),，海事管理機(jī)構(gòu)可以根據(jù)情況采取限時(shí)航行、單航,、封航等臨時(shí)性限制,、疏導(dǎo)交通的措施，并予公告：

　?。ㄒ唬毫犹鞖?；

　　（二）大范圍水上施工作業(yè),；

　?。ㄈ┯绊懞叫械乃辖煌ㄊ鹿剩?/p>

　?。ㄋ模┧洗笮腿罕娦曰顒?dòng)或者體育比賽,；

　　（五）對(duì)航行安全影響較大的其他情形,。

　　第二十四條　船舶應(yīng)當(dāng)在碼頭,、泊位或者依法公布的錨地,、停泊區(qū)、作業(yè)區(qū)停泊,；遇有緊急情況,，需要在其他水域停泊的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,。

　　船舶停泊,，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定顯示信號(hào)，不得妨礙或者危及其他船舶航行,、停泊或者作業(yè)的安全,。

　　船舶停泊，應(yīng)當(dāng)留有足以保證船舶安全的船員值班,。

　　第二十五條　在內(nèi)河通航水域或者岸線上進(jìn)行下列可能影響通航安全的作業(yè)或者活動(dòng)的,，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行作業(yè)或者活動(dòng)前報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)：

　　（一）勘探,、采掘,、爆破；

　?。ǘ?gòu)筑,、設(shè)置、維修,、拆除水上水下構(gòu)筑物或者設(shè)施,；

　　（三）架設(shè)橋梁,、索道,；

　　（四）鋪設(shè),、檢修,、拆除水上水下電纜或者管道；

　?。ㄎ澹┰O(shè)置系船浮筒,、浮躉、纜樁等設(shè)施,；

　?。┖降澜ㄔO(shè)，航道,、碼頭前沿水域疏浚,；

　　（七）舉行大型群眾性活動(dòng),、體育比賽,。

　　進(jìn)行前款所列作業(yè)或者活動(dòng),，需要進(jìn)行可行性研究的，在進(jìn)行可行性研究時(shí)應(yīng)當(dāng)征求海事管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn),；依照法律,、行政法規(guī)的規(guī)定，需經(jīng)其他有關(guān)部門(mén)審批的,，還應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)審批手續(xù),。

　　第二十六條　海事管理機(jī)構(gòu)審批本條例第二十五條規(guī)定的作業(yè)或者活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起30日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定,，并書(shū)面通知申請(qǐng)人,。

　　遇有緊急情況，需要對(duì)航道進(jìn)行修復(fù)或者對(duì)航道,、碼頭前沿水域進(jìn)行疏浚的，作業(yè)人可以邊申請(qǐng)邊施工,。

　　第二十七條　航道內(nèi)不得養(yǎng)殖,、種植植物、水生物和設(shè)置永久性固定設(shè)施,。

　　劃定航道,，涉及水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)的，航道主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)征求漁業(yè)行政主管部門(mén)的意見(jiàn),；設(shè)置水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū),，涉及航道的，漁業(yè)行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)征求航道主管部門(mén)和海事管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn),。

　　第二十八條　在內(nèi)河通航水域進(jìn)行下列可能影響通航安全的作業(yè),，應(yīng)當(dāng)在進(jìn)行作業(yè)前向海事管理機(jī)構(gòu)備案：

　　（一）氣象觀測(cè),、測(cè)量,、地質(zhì)調(diào)查；

　?。ǘ┖降廊粘ｐB(yǎng)護(hù),；

　　（三）大面積清除水面垃圾,；

　?。ㄋ模┛赡苡绊憙?nèi)河通航水域交通安全的其他行為。

　　第二十九條　進(jìn)行本條例第二十五條,、第二十八條規(guī)定的作業(yè)或者活動(dòng)時(shí),，應(yīng)當(dāng)在作業(yè)或者活動(dòng)區(qū)域設(shè)置標(biāo)志和顯示信號(hào)，并按照海事管理機(jī)構(gòu)的規(guī)定,，采取相應(yīng)的安全措施,，保障通航安全,。

　　前款作業(yè)或者活動(dòng)完成后，不得遺留任何妨礙航行的物體,。

第四章　危險(xiǎn)貨物監(jiān)管

　　第三十條　從事危險(xiǎn)貨物裝卸的碼頭,、泊位，必須符合國(guó)家有關(guān)安全規(guī)范要求,，并征求海事管理機(jī)構(gòu)的意見(jiàn),，經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可投入使用,。

　　禁止在內(nèi)河運(yùn)輸法律,、行政法規(guī)以及國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)規(guī)定禁止運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物。

　　第三十一條　載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,，必須持有經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)依法檢驗(yàn)并頒發(fā)的危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū),，并按照國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)囊?guī)定和安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行配載和運(yùn)輸。

　　第三十二條　船舶裝卸,、過(guò)駁危險(xiǎn)貨物或者載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口,，應(yīng)當(dāng)將危險(xiǎn)貨物的名稱、特性,、包裝,、裝卸或者過(guò)駁的時(shí)間、地點(diǎn)以及進(jìn)出港時(shí)間等事項(xiàng),，事先報(bào)告海事管理機(jī)構(gòu)和港口管理機(jī)構(gòu),，經(jīng)其同意后，方可進(jìn)行裝卸,、過(guò)駁作業(yè)或者進(jìn)出港口,；但是，定船,、定線,、定貨的船舶可以定期報(bào)告。

　　第三十三條　載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,，在航行,、裝卸或者停泊時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定顯示信號(hào),；其他船舶應(yīng)當(dāng)避讓,。

　　第三十四條　從事危險(xiǎn)貨物裝卸的碼頭、泊位和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,，必須編制危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案,，并配備相應(yīng)的應(yīng)急救援設(shè)備和器材。

第五章　渡口管理

　　第三十五條　設(shè)置或者撤銷渡口,，應(yīng)當(dāng)經(jīng)渡口所在地的縣級(jí)人民政府審批,；縣級(jí)人民政府審批前,，應(yīng)當(dāng)征求當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C(jī)構(gòu)的意見(jiàn)。

　　第三十六條　渡口的設(shè)置應(yīng)當(dāng)具備下列條件：

　?。ㄒ唬┻x址應(yīng)當(dāng)在水流平緩,、水深足夠、坡岸穩(wěn)定,、視野開(kāi)闊,、適宜船舶停靠的地點(diǎn),，并遠(yuǎn)離危險(xiǎn)物品生產(chǎn),、堆放場(chǎng)所；

　?。ǘ┚邆湄浳镅b卸,、旅客上下的安全設(shè)施；

　?。ㄈ┡鋫浔匾木壬O(shè)備和專門(mén)管理人員,。

　　第三十七條　渡口經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在渡口設(shè)置明顯的標(biāo)志，維護(hù)渡運(yùn)秩序,，保障渡運(yùn)安全。

　　渡口所在地縣級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)建立,、健全渡口安全管理責(zé)任制,，指定有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)對(duì)渡口和渡運(yùn)安全實(shí)施監(jiān)督檢查。

　　第三十八條　渡口工作人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)培訓(xùn),、考試合格,，并取得渡口所在地縣級(jí)人民政府指定的部門(mén)頒發(fā)的合格證書(shū)。

　　渡口船舶應(yīng)當(dāng)持有合格的船舶檢驗(yàn)證書(shū)和船舶登記證書(shū),。

　　第三十九條　渡口載客船舶應(yīng)當(dāng)有符合國(guó)家規(guī)定的識(shí)別標(biāo)志,，并在明顯位置標(biāo)明載客定額、安全注意事項(xiàng),。

　　渡口船舶應(yīng)當(dāng)按照渡口所在地的縣級(jí)人民政府核定的路線渡運(yùn),，并不得超載；渡運(yùn)時(shí),，應(yīng)當(dāng)注意避讓過(guò)往船舶,，不得搶航或者強(qiáng)行橫越。

　　遇有洪水或者大風(fēng),、大霧,、大雪等惡劣天氣，渡口應(yīng)當(dāng)停止渡運(yùn),。

第六章　通航保障

　　第四十條　內(nèi)河通航水域的航道,、航標(biāo)和其他標(biāo)志的規(guī)劃,、建設(shè)、設(shè)置,、維護(hù),，應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的通航安全要求。

　　第四十一條　內(nèi)河航道發(fā)生變遷,，水深,、寬度發(fā)生變化，或者航標(biāo)發(fā)生位移,、損壞,、滅失，影響通航安全的,，航道,、航標(biāo)主管部門(mén)必須及時(shí)采取措施，使航道,、航標(biāo)保持正常狀態(tài),。

　　第四十二條　內(nèi)河通航水域內(nèi)可能影響航行安全的沉沒(méi)物、漂流物,、擱淺物,，其所有人和經(jīng)營(yíng)人，必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置標(biāo)志,，向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,，并在海事管理機(jī)構(gòu)限定的時(shí)間內(nèi)打撈清除；沒(méi)有所有人或者經(jīng)營(yíng)人的,，由海事管理機(jī)構(gòu)打撈清除或者采取其他相應(yīng)措施,，保障通航安全。

　　第四十三條　在內(nèi)河通航水域中拖放竹,、木等物體,，應(yīng)當(dāng)在拖放前24小時(shí)報(bào)經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)同意，按照核定的時(shí)間,、路線拖放,，并采取必要的安全措施，保障拖放安全,。

　　第四十四條　任何單位和個(gè)人發(fā)現(xiàn)下列情況,，應(yīng)當(dāng)迅速向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告：

　　（一）航道變遷,，航道水深,、寬度發(fā)生變化；

　　（二）妨礙通航安全的物體,；

　?。ㄈ┖綐?biāo)發(fā)生位移、損壞,、滅失,；

　　（四）妨礙通航安全的其他情況,。

　　海事管理機(jī)構(gòu)接到報(bào)告后,，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況發(fā)布航行通告或者航行警告，并通知航道,、航標(biāo)主管部門(mén),。

　　第四十五條　海事管理機(jī)構(gòu)劃定或者調(diào)整禁航區(qū)、交通管制區(qū),、港區(qū)外錨地,、停泊區(qū)和安全作業(yè)區(qū)，以及對(duì)進(jìn)行本條例第二十五條,、第二十八條規(guī)定的作業(yè)或者活動(dòng),，需要發(fā)布航行通告、航行警告的,，應(yīng)當(dāng)及時(shí)發(fā)布,。

第七章　救助

　　第四十六條　船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn),，應(yīng)當(dāng)采取一切有效措施進(jìn)行自救,。

　　船舶、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生碰撞等事故,，任何一方應(yīng)當(dāng)在不危及自身安全的情況下，積極救助遇險(xiǎn)的他方,，不得逃逸,。

　　船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn),，必須迅速將遇險(xiǎn)的時(shí)間,、地點(diǎn)、遇險(xiǎn)狀況,、遇險(xiǎn)原因,、救助要求，向遇險(xiǎn)地海事管理機(jī)構(gòu)以及船舶,、浮動(dòng)設(shè)施所有人,、經(jīng)營(yíng)人報(bào)告。

　　第四十七條　船員、浮動(dòng)設(shè)施上的工作人員或者其他人員發(fā)現(xiàn)其他船舶,、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn),，或者收到求救信號(hào)后，必須盡力救助遇險(xiǎn)人員,，并將有關(guān)情況及時(shí)向遇險(xiǎn)地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告,。

　　第四十八條　海事管理機(jī)構(gòu)收到船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)求救信號(hào)或者報(bào)告后,，必須立即組織力量救助遇險(xiǎn)人員,，同時(shí)向遇險(xiǎn)地縣級(jí)以上地方人民政府和上級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告。

　　遇險(xiǎn)地縣級(jí)以上地方人民政府收到海事管理機(jī)構(gòu)的報(bào)告后,，應(yīng)當(dāng)對(duì)救助工作進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào),，動(dòng)員各方力量積極參與救助。

　　第四十九條　船舶,、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)時(shí),，有關(guān)部門(mén)和人員必須積極協(xié)助海事管理機(jī)構(gòu)做好救助工作。

　　遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)和附近的船舶,、人員,，必須服從海事管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮。

第八章　事故調(diào)查處理

　　第五十條　船舶,、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生交通事故,，其所有人或者經(jīng)營(yíng)人必須立即向交通事故發(fā)生地海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告，并做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作,。

　　第五十一條　海事管理機(jī)構(gòu)接到內(nèi)河交通事故報(bào)告后,，必須立即派員前往現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行調(diào)查和取證,。

　　海事管理機(jī)構(gòu)進(jìn)行內(nèi)河交通事故調(diào)查和取證,，應(yīng)當(dāng)全面、客觀,、公正,。

　　第五十二條　接受海事管理機(jī)構(gòu)調(diào)查、取證的有關(guān)人員,，應(yīng)當(dāng)如實(shí)提供有關(guān)情況和證據(jù),，不得謊報(bào)或者隱匿、毀滅證據(jù),。

　　第五十三條　海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在內(nèi)河交通事故調(diào)查,、取證結(jié)束后30日內(nèi)，依據(jù)調(diào)查事實(shí)和證據(jù)作出調(diào)查結(jié)論,，并書(shū)面告知內(nèi)河交通事故當(dāng)事人,。

　　第五十四條　海事管理機(jī)構(gòu)在調(diào)查處理內(nèi)河交通事故過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)采取有效措施，保證航路暢通,，防止發(fā)生其他事故,。

　　第五十五條　地方人民政府應(yīng)當(dāng)依照國(guó)家有關(guān)規(guī)定積極做好內(nèi)河交通事故的善后工作。

　　第五十六條　特大內(nèi)河交通事故的報(bào)告,、調(diào)查和處理,，按照國(guó)務(wù)院有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第九章　監(jiān)督檢查

　　第五十七條　在旅游,、交通運(yùn)輸繁忙的湖泊,、水庫(kù)，在氣候惡劣的季節(jié),，在法定或者傳統(tǒng)節(jié)日,、重大集會(huì)、集市,、農(nóng)忙,、學(xué)生放學(xué)放假等交通高峰期間，縣級(jí)以上地方各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)維護(hù)內(nèi)河交通安全的組織,、協(xié)調(diào)工作,。

　　第五十八條　海事管理機(jī)構(gòu)必須建立、健全內(nèi)河交通安全監(jiān)督檢查制度,，并組織落實(shí),。

　　第五十九條　海事管理機(jī)構(gòu)必須依法履行職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)船舶,、浮動(dòng)設(shè)施,、船員和通航安全環(huán)境的監(jiān)督檢查。發(fā)現(xiàn)內(nèi)河交通安全隱患時(shí),，應(yīng)當(dāng)責(zé)令有關(guān)單位和個(gè)人立即消除或者限期消除,；有關(guān)單位和個(gè)人不立即消除或者逾期不消除的，海事管理機(jī)構(gòu)必須采取責(zé)令其臨時(shí)停航,、停止作業(yè),，禁止進(jìn)港、離港等強(qiáng)制性措施,。

　　第六十條　對(duì)內(nèi)河交通密集區(qū)域,、多發(fā)事故水域以及貨物裝卸,、乘客上下比較集中的港口，對(duì)客渡船,、滾裝客船,、高速客輪、旅游船和載運(yùn)危險(xiǎn)貨物的船舶,，海事管理機(jī)構(gòu)必須加強(qiáng)安全巡查,。

　　第六十一條　海事管理機(jī)構(gòu)依照本條例實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，可以根據(jù)情況對(duì)違反本條例有關(guān)規(guī)定的船舶,，采取責(zé)令臨時(shí)停航、駛向指定地點(diǎn),，禁止進(jìn)港、離港,，強(qiáng)制卸載,、拆除動(dòng)力裝置,、暫扣船舶等保障通航安全的措施,。

　　第六十二條　海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員依法在內(nèi)河通航水域?qū)Υ啊⒏?dòng)設(shè)施進(jìn)行內(nèi)河交通安全監(jiān)督檢查,，任何單位和個(gè)人不得拒絕或者阻撓,。

　　有關(guān)單位或者個(gè)人應(yīng)當(dāng)接受海事管理機(jī)構(gòu)依法實(shí)施的安全監(jiān)督檢查,，并為其提供方便。

　　海事管理機(jī)構(gòu)的工作人員依照本條例實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí),，應(yīng)當(dāng)出示執(zhí)法證件,，表明身份。

第十章　法律責(zé)任

　　第六十三條　違反本條例的規(guī)定,，應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的船舶,、浮動(dòng)設(shè)施在內(nèi)河航行或者作業(yè)的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停航或者停止作業(yè),，并對(duì)船舶、浮動(dòng)設(shè)施予以沒(méi)收,。

　　第六十四條　違反本條例的規(guī)定,，船舶,、浮動(dòng)設(shè)施未持有合格的檢驗(yàn)證書(shū),、登記證書(shū)或者船舶未持有必要的航行資料,，擅自航行或者作業(yè)的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止航行或者作業(yè)；拒不停止的,，暫扣船舶,、浮動(dòng)設(shè)施,；情節(jié)嚴(yán)重的,，予以沒(méi)收。

　　第六十五條　違反本條例的規(guī)定,，船舶未按照國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)的規(guī)定配備船員擅自航行,，或者浮動(dòng)設(shè)施未按照國(guó)務(wù)院交通主管部門(mén)的規(guī)定配備掌握水上交通安全技能的船員擅自作業(yè)的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正,，對(duì)船舶,、浮動(dòng)設(shè)施所有人或者經(jīng)營(yíng)人處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款,；逾期不改正的,，責(zé)令停航或者停止作業(yè)。

　　第六十六條　違反本條例的規(guī)定,，未經(jīng)考試合格并取得適任證書(shū)或者其他適任證件的人員擅自從事船舶航行的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令其立即離崗,，對(duì)直接責(zé)任人員處2000元以上2萬(wàn)元以下的罰款,，并對(duì)聘用單位處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款。

　　第六十七條　違反本條例的規(guī)定,，按照國(guó)家規(guī)定必須取得船舶污染損害責(zé)任,、沉船打撈責(zé)任的保險(xiǎn)文書(shū)或者財(cái)務(wù)保證書(shū)的船舶的所有人或者經(jīng)營(yíng)人,，未取得船舶污染損害責(zé)任,、沉船打撈責(zé)任保險(xiǎn)文書(shū)或者財(cái)務(wù)擔(dān)保證明的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正,；逾期不改正的,，責(zé)令停航,，并處1萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款,。

　　第六十八條　違反本條例的規(guī)定，船舶在內(nèi)河航行時(shí),，有下列情形之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，處5000元以上5萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，禁止船舶進(jìn)出港口或者責(zé)令停航,，并可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月的處罰：

　　（一）未按照規(guī)定懸掛國(guó)旗,，標(biāo)明船名,、船籍港,、載重線的,；

　?。ǘ┪窗凑找?guī)定向海事管理機(jī)構(gòu)報(bào)告船舶的航次計(jì)劃,、適航狀態(tài)、船員配備和載貨載客等情況的,；

　?。ㄈ┪窗凑找?guī)定申請(qǐng)引航的,；

　?。ㄋ模┥米赃M(jìn)出內(nèi)河港口,，強(qiáng)行通過(guò)交通管制區(qū),、通航密集區(qū),、航行條件受限制區(qū)域或者禁航區(qū)的；

　?。ㄎ澹┹d運(yùn)或者拖帶超重,、超長(zhǎng),、超高,、超寬、半潛的物體,，未申請(qǐng)或者未按照核定的航路,、時(shí)間航行的,。

　　第六十九條　違反本條例的規(guī)定,，船舶未在碼頭,、泊位或者依法公布的錨地,、停泊區(qū),、作業(yè)區(qū)停泊的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,；拒不改正的,，予以強(qiáng)行拖離,，因拖離發(fā)生的費(fèi)用由船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人承擔(dān),。

　　第七十條　違反本條例的規(guī)定,，在內(nèi)河通航水域或者岸線上進(jìn)行有關(guān)作業(yè)或者活動(dòng)未經(jīng)批準(zhǔn)或者備案,，或者未設(shè)置標(biāo)志,、顯示信號(hào)的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，處5000元以上5萬(wàn)元以下的罰款,。

　　第七十一條　違反本條例的規(guī)定,，從事危險(xiǎn)貨物作業(yè),，有下列情形之一的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止作業(yè)或者航行,，對(duì)負(fù)有責(zé)任的主管人員或者其他直接責(zé)任人員處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款,；屬于船員的,，并給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件6個(gè)月以上直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰：

　　（一）從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)拇?，未編制危險(xiǎn)貨物事故應(yīng)急預(yù)案或者未配備相應(yīng)的應(yīng)急救援設(shè)備和器材的,；

　?。ǘ┐把b卸,、過(guò)駁危險(xiǎn)貨物或者載運(yùn)危險(xiǎn)貨物進(jìn)出港口未經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu),、港口管理機(jī)構(gòu)同意的。

　　未持有危險(xiǎn)貨物適裝證書(shū)擅自載運(yùn)危險(xiǎn)貨物或者未按照安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行配載和運(yùn)輸?shù)?，依照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》的規(guī)定處罰。

　　第七十二條　違反本條例的規(guī)定,，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)置或者撤銷渡口的,，由渡口所在地縣級(jí)人民政府指定的部門(mén)責(zé)令限期改正,；逾期不改正的,，予以強(qiáng)制拆除或者恢復(fù),，因強(qiáng)制拆除或者恢復(fù)發(fā)生的費(fèi)用分別由設(shè)置人,、撤銷人承擔(dān),。

　　第七十三條　違反本條例的規(guī)定,，渡口船舶未標(biāo)明識(shí)別標(biāo)志,、載客定額,、安全注意事項(xiàng)的,，由渡口所在地縣級(jí)人民政府指定的部門(mén)責(zé)令改正，處2000元以上1萬(wàn)元以下的罰款,；逾期不改正的，責(zé)令停航。

　　第七十四條　違反本條例的規(guī)定,，在內(nèi)河通航水域的航道內(nèi)養(yǎng)殖,、種植植物,、水生物或者設(shè)置永久性固定設(shè)施的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正,；逾期不改正的,，予以強(qiáng)制清除，因清除發(fā)生的費(fèi)用由其所有人或者經(jīng)營(yíng)人承擔(dān),。

　　第七十五條　違反本條例的規(guī)定,，內(nèi)河通航水域中的沉沒(méi)物,、漂流物、擱淺物的所有人或者經(jīng)營(yíng)人,，未按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定設(shè)置標(biāo)志或者未在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)打撈清除的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正,；逾期不改正的,，海事管理機(jī)構(gòu)強(qiáng)制設(shè)置標(biāo)志或者組織打撈清除,；需要立即組織打撈清除的，海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)組織打撈清除,。海事管理機(jī)構(gòu)因設(shè)置標(biāo)志或者打撈清除發(fā)生的費(fèi)用，由沉沒(méi)物,、漂流物、擱淺物的所有人或者經(jīng)營(yíng)人承擔(dān),。

　　第七十六條　違反本條例的規(guī)定，船舶,、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)后未履行報(bào)告義務(wù)或者不積極施救的，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告,，并可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰,。

　　第七十七條　違反本條例的規(guī)定,，船舶,、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故的,，除依法承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任外,，由海事管理機(jī)構(gòu)根據(jù)調(diào)查結(jié)論,，對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件6個(gè)月以上直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰,。

　　第七十八條　違反本條例的規(guī)定,，遇險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)和附近的船舶、船員不服從海事管理機(jī)構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮的,，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告，并可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰,。

　　第七十九條　違反本條例的規(guī)定,，偽造,、變?cè)?、買(mǎi)賣(mài),、轉(zhuǎn)借、冒用船舶檢驗(yàn)證書(shū),、船舶登記證書(shū),、船員適任證書(shū)或者其他適任證件的,，由海事管理機(jī)構(gòu)沒(méi)收有關(guān)的證書(shū)或者證件,；有違法所得的,，沒(méi)收違法所得，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款,；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的,，處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款,；觸犯刑律的,，依照刑法關(guān)于偽造、變?cè)?、買(mǎi)賣(mài)國(guó)家機(jī)關(guān)公文,、證件罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。

　　第八十條　違反本條例的規(guī)定,，船舶、浮動(dòng)設(shè)施的所有人或者經(jīng)營(yíng)人指使,、強(qiáng)令船員違章操作的,，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告，處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款,，并可以責(zé)令停航或者停止作業(yè),；造成重大傷亡事故或者嚴(yán)重后果的，依照刑法關(guān)于重大責(zé)任事故罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任,。

　　第八十一條　違反本條例的規(guī)定，船舶在內(nèi)河航行,、停泊或者作業(yè),，不遵守航行、避讓和信號(hào)顯示規(guī)則的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，處1000元以上1萬(wàn)元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的,，對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件3個(gè)月至6個(gè)月直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰,；造成重大內(nèi)河交通事故的，依照刑法關(guān)于交通肇事罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任,。

　　第八十二條　違反本條例的規(guī)定，船舶不具備安全技術(shù)條件從事貨物,、旅客運(yùn)輸,，或者超載運(yùn)輸貨物、旅客的,，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正,，處2萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款，可以對(duì)責(zé)任船員給予暫扣適任證書(shū)或者其他適任證件6個(gè)月以上直至吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰,，并對(duì)超載運(yùn)輸?shù)拇皬?qiáng)制卸載，因卸載而發(fā)生的卸貨費(fèi),、存貨費(fèi),、旅客安置費(fèi)和船舶監(jiān)管費(fèi)由船舶所有人或者經(jīng)營(yíng)人承擔(dān),；發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的,，依照刑法關(guān)于重大勞動(dòng)安全事故罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任,。

　　第八十三條　違反本條例的規(guī)定，船舶,、浮動(dòng)設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故后逃逸的,，由海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)責(zé)任船員給予吊銷適任證書(shū)或者其他適任證件的處罰；證書(shū)或者證件吊銷后,，5年內(nèi)不得重新從業(yè),；觸犯刑律的，依照刑法關(guān)于交通肇事罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任,。

5. 中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)船長(zhǎng)指南七種報(bào)告

《火炬之光3》圣物選擇指南：

1、強(qiáng)烈推薦電圣物,，無(wú)腦爆發(fā),。雖然削了主動(dòng)技能，但是要的是電圣物的被動(dòng),，所以影響不大,。

2、冰徹心髓更新之后可以凍住精英級(jí)敵人,，實(shí)用性有上升,。有爆傷,有控制,有障礙物,有召喚物?？梢哉f(shuō)遠(yuǎn)程需要的條件應(yīng)有盡有,。就是不能凍住boss。但新的主動(dòng)技非常強(qiáng)大,，搭個(gè)增加冰凍時(shí)間很好用,。

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休閑漁船管理辦法（征求意見(jiàn)稿）

第一章 總則

第一條（目的依據(jù)）為規(guī)范休閑漁船管理，保障休閑漁船運(yùn)營(yíng)安全,，保護(hù)和合理利用漁業(yè)資源,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)漁業(yè)法》《漁港交通水域安全管理?xiàng)l例》《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》《漁業(yè)船舶登記辦法》等法律、法規(guī),、規(guī)章,，制定本辦法,。

第二條（適用范圍）在中華人民共和國(guó)領(lǐng)域內(nèi)制造、購(gòu)置,、更新改造,、進(jìn)口休閑漁船和使用休閑漁船從事漁業(yè)相關(guān)活動(dòng)，應(yīng)遵守本辦法,。

第三條（定義）本辦法所稱休閑漁船,，是指主要用于休閑漁業(yè)活動(dòng)的漁業(yè)船舶。

第四條（管理體制）農(nóng)業(yè)農(nóng)村部主管全國(guó)休閑漁船管理工作,。

縣級(jí)以上地方人民政府漁業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)的休閑漁船管理工作,。

縣級(jí)以上地方人民政府交通運(yùn)輸、自然資源,、生態(tài)環(huán)境,、文化旅游、體育,、市場(chǎng)監(jiān)管,、公安、應(yīng)急管理以及海警等部門(mén)根據(jù)職責(zé)分工,，負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)休閑漁船管理相關(guān)工作,。

第五條（基本制度）國(guó)家對(duì)休閑漁船實(shí)行船網(wǎng)工具指標(biāo)管理，實(shí)施企業(yè)化經(jīng)營(yíng)和定點(diǎn)漁港管理,。

使用休閑漁船開(kāi)展經(jīng)營(yíng)的,，應(yīng)以休閑漁船經(jīng)營(yíng)企業(yè)為經(jīng)營(yíng)主體，并在固定的定點(diǎn)漁港經(jīng)營(yíng),。

休閑漁船定點(diǎn)漁港由各省,、自治區(qū)、直轄市人民政府漁業(yè)主管部門(mén)確定并公布,。其中,，海洋休閑漁船定點(diǎn)漁港應(yīng)在農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公布的海洋漁船漁獲物定點(diǎn)上岸漁港中選擇并公布。

休閑漁船從事水上垂釣,、體驗(yàn)式網(wǎng)具捕撈等休閑捕撈活動(dòng)應(yīng)辦理休閑漁業(yè)捕撈許可證,，并實(shí)施捕撈限額管理。

第六條（標(biāo)準(zhǔn)船型）各省,、自治區(qū),、直轄市人民政府漁業(yè)主管部門(mén)應(yīng)根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部發(fā)布的休閑漁船船型參數(shù)表，制定并公布本省,、自治區(qū),、直轄市的休閑漁船標(biāo)準(zhǔn)化船型要求。其中海洋休閑漁船船長(zhǎng)應(yīng)大于或等于12米。

在本辦法生效之日及以后申請(qǐng)制造,、更新改造和進(jìn)口休閑漁船的,，應(yīng)符合申請(qǐng)人戶籍所在地,、法人或法人組織登記地省級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門(mén)公布的標(biāo)準(zhǔn)化船型要求,。

第七條（乘員人數(shù)）休閑漁船船員和乘客總數(shù)不得超過(guò)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核定的最高乘員人數(shù)，船員總數(shù)不得少于最低安全配員要求,。

第二章 船網(wǎng)工具指標(biāo)

第八條（總量控制）省,、自治區(qū)、直轄市人民政府依據(jù)其休閑漁業(yè)發(fā)展規(guī)劃和定點(diǎn)漁港可容納休閑漁船數(shù)量等情況,，確定和調(diào)整休閑漁船的船網(wǎng)工具指標(biāo),，并報(bào)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部備案。休閑漁船船網(wǎng)工具指標(biāo)不計(jì)入國(guó)家和省,、自治區(qū),、直轄市的捕撈漁船船網(wǎng)工具控制指標(biāo)。

第九條（指標(biāo)來(lái)源）制造,、更新改造,、進(jìn)口海洋休閑漁船的船網(wǎng)工具指標(biāo)應(yīng)通過(guò)淘汰舊海洋捕撈漁船、海洋休閑漁船解決,，船數(shù),、功率數(shù)應(yīng)分別不超過(guò)被淘汰漁船的船數(shù)、功率數(shù),。被淘汰漁船的船網(wǎng)工具指標(biāo)應(yīng)予收回,。

內(nèi)陸休閑漁船的船網(wǎng)工具指標(biāo)管理，按照省,、自治區(qū),、直轄市人民政府的規(guī)定執(zhí)行。

第十條（審批權(quán)限）制造,、更新改造,、購(gòu)置、進(jìn)口休閑漁船及因繼承,、贈(zèng)與,、法院判決、司法拍賣(mài)等發(fā)生所有權(quán)轉(zhuǎn)移的休閑漁船,，其船網(wǎng)工具指標(biāo)應(yīng)經(jīng)有審批權(quán)的縣級(jí)以上地方人民政府漁業(yè)主管部門(mén)在省級(jí)人民政府確定的休閑漁船船網(wǎng)工具控制指標(biāo)內(nèi)批準(zhǔn),，并取得漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)批準(zhǔn)書(shū)。

第十一條（指標(biāo)申請(qǐng)）因制造,、更新改造,、購(gòu)置、進(jìn)口休閑漁船申請(qǐng)休閑漁船船網(wǎng)工具指標(biāo)，由申請(qǐng)人向其戶籍所在地,、法人或非法人組織登記地縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門(mén)提出,，按照《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》關(guān)于申請(qǐng)海洋捕撈漁船船網(wǎng)工具指標(biāo)的規(guī)定提供材料。

制造,、更新改造,、進(jìn)口休閑漁船的，按要求提供的漁船建造設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)符合省級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門(mén)公布的休閑漁船標(biāo)準(zhǔn)化船型要求,。

因繼承,、贈(zèng)與、司法拍賣(mài),、法院判決等申請(qǐng)休閑漁船船網(wǎng)工具指標(biāo)的,，應(yīng)提供公證書(shū)、贈(zèng)與合同,、拍賣(mài)證明文件,、判決書(shū)等有效法律文件，申請(qǐng)重新辦理船網(wǎng)工具指標(biāo),。

第十二條（指標(biāo)轉(zhuǎn)換）休閑漁船的船網(wǎng)工具指標(biāo)不得轉(zhuǎn)換為捕撈漁船及捕撈輔助漁船船網(wǎng)工具指標(biāo),。

海洋休閑漁船和內(nèi)陸休閑漁船船網(wǎng)工具指標(biāo)不得互相轉(zhuǎn)換。

第三章 登記和捕撈許可

第十三條（登記依據(jù)）休閑漁船按照《漁業(yè)船舶登記辦法》進(jìn)行登記,。

第十四條（船名號(hào)）休閑漁船船名號(hào)編制,、標(biāo)寫(xiě)和船名牌制作要求按照《漁業(yè)船舶船名規(guī)定》執(zhí)行，船舶種類代稱為“漁休”,。

休閑漁船應(yīng)固定懸掛休閑漁船標(biāo)志,。標(biāo)志的樣式及懸掛方式由省級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門(mén)確定。

第十五條（捕撈許可證申請(qǐng)）申請(qǐng)休閑漁業(yè)捕撈許可證,，由休閑漁船所有人和休閑漁船經(jīng)營(yíng)企業(yè)共同向休閑漁船定點(diǎn)經(jīng)營(yíng)漁港所在地縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門(mén)提出,，按照《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》有關(guān)申請(qǐng)海洋漁業(yè)捕撈許可證的規(guī)定提供材料，并提供以下材料：

（一）休閑漁船經(jīng)營(yíng)企業(yè)的營(yíng)業(yè)執(zhí)照,，其登記地應(yīng)與擬開(kāi)展經(jīng)營(yíng)的定點(diǎn)漁港所在地一致,；

（二）擬開(kāi)展經(jīng)營(yíng)的定點(diǎn)漁港監(jiān)督管理部門(mén)出具的意見(jiàn)；

（三）休閑漁船所有人和休閑漁船經(jīng)營(yíng)企業(yè)非同一主體的,，還需提供雙方簽訂的書(shū)面委托合同,，合同內(nèi)容應(yīng)載明合作期限、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)及雙方的權(quán)利,、義務(wù)和責(zé)任,。

休閑漁船經(jīng)營(yíng)企業(yè)被列入經(jīng)營(yíng)異常名錄及嚴(yán)重違法企業(yè)名單的，其申請(qǐng)不予批準(zhǔn),。

第十六條（核定場(chǎng)所）海洋休閑漁船的休閑漁業(yè)捕撈許可證的作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)核定在海洋A類,、C類漁區(qū)或B類漁區(qū)中的水產(chǎn)種質(zhì)資源保護(hù)區(qū),。確需核定在其它場(chǎng)所的，由省級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門(mén)以專項(xiàng)形式報(bào)請(qǐng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部批準(zhǔn),。

內(nèi)陸休閑漁船的休閑漁業(yè)捕撈許可證的作業(yè)場(chǎng)所應(yīng)核定在本省,、自治區(qū)、直轄市行政管轄水域,。

在相鄰交界水域作業(yè)的休閑漁業(yè)捕撈許可證,，由交界水域有關(guān)的縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門(mén)協(xié)商發(fā)放，或由其共同的上級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門(mén)批準(zhǔn)發(fā)放,。

第十七條（作業(yè)類型）休閑漁業(yè)捕撈許可證核定的作業(yè)類型不得超過(guò)2種,，并應(yīng)符合休閑漁船漁具準(zhǔn)用目錄和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(附件）,，明確每種作業(yè)類型中的具體作業(yè)方式,。

第十八條（捕撈限制）休閑漁船捕撈漁獲物應(yīng)符合農(nóng)業(yè)農(nóng)村部和休閑漁船定點(diǎn)漁港所在地縣級(jí)以上人民政府漁業(yè)主管部門(mén)關(guān)于最小可捕標(biāo)準(zhǔn)及幼魚(yú)比例的管理要求。

休閑漁船應(yīng)實(shí)施捕撈限額管理,，具體管理辦法由省,、自治區(qū)、直轄市人民政府漁業(yè)主管部門(mén)根據(jù)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部有關(guān)規(guī)定和本地區(qū)實(shí)際情況制定,。

第十九條（捕撈許可證）休閑漁業(yè)捕撈許可證應(yīng)記載休閑漁船經(jīng)營(yíng)企業(yè),、休閑漁船、定點(diǎn)漁港,、核定場(chǎng)所,、作業(yè)類型、捕撈限額等相關(guān)信息,，具體樣式由農(nóng)業(yè)農(nóng)村部統(tǒng)一制定。

除了《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》列明的應(yīng)重新申請(qǐng)捕撈許可證的情形以外,，漁船經(jīng)營(yíng)企業(yè),、定點(diǎn)漁港、捕撈限額發(fā)生變更的,，也應(yīng)重新申請(qǐng)休閑漁業(yè)捕撈許可證,。

休閑漁業(yè)捕撈許可證有效期不超過(guò)三年；屬于委托經(jīng)營(yíng)的,，休閑漁船捕撈許可證有效期不超過(guò)合同期限,。

休閑漁業(yè)捕撈許可證具體管理辦法由省、自治區(qū),、直轄市人民政府漁業(yè)主管部門(mén)制定,。

第二十條（電子證照）休閑漁業(yè)捕撈許可證實(shí)行紙質(zhì)證照與電子證照并行制度，電子證照與紙質(zhì)證照具有同等法律效力,。

第四章 安全生產(chǎn)

第二十一條（主體責(zé)任）休閑漁船經(jīng)營(yíng)企業(yè)承擔(dān)休閑漁船安全生產(chǎn)的主體責(zé)任,，全面負(fù)責(zé)其所經(jīng)營(yíng)管理的休閑漁船生產(chǎn)安全,。

第二十二條（安全制度）休閑漁船經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)建立休閑漁船安全生產(chǎn)管理制度，制定突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案,，定期組織開(kāi)展應(yīng)急演練,，配合相關(guān)管理部門(mén)開(kāi)展安全檢查。

休閑漁船經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)對(duì)其經(jīng)營(yíng)管理的休閑漁船進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng),，保證休閑漁船在營(yíng)運(yùn)期間始終處于安全適航狀態(tài),，并定期接受船舶檢驗(yàn)。

第二十三條（保險(xiǎn)）休閑漁船經(jīng)營(yíng)企業(yè)應(yīng)為其所經(jīng)營(yíng)管理的每艘休閑漁船辦理安全生產(chǎn)責(zé)任保險(xiǎn),。

第二十四條（定點(diǎn)經(jīng)營(yíng)）休閑漁船應(yīng)在其定點(diǎn)漁港的休閑漁船專用碼頭,、浮動(dòng)設(shè)施停泊、進(jìn)出,、上下客及卸載漁獲物，并接受漁政漁港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)檢查,。

休閑漁船不得在前款規(guī)定以外的地點(diǎn)?？俊⑸舷驴图靶遁d漁獲物,，船舶遇險(xiǎn)或有其他緊急情況的除外,。

第二十五條（碼頭安全）休閑漁船專用碼頭,、浮動(dòng)設(shè)施應(yīng)滿足游客上下船所需安全條件，配備救生和消防設(shè)施,，在顯著位置張貼乘客安全注意事項(xiàng),。

第二十六條（安全裝備）休閑漁船應(yīng)配備自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)（AIS）船載設(shè)備,、漁業(yè)船舶船載北斗終端,、漁業(yè)船用調(diào)頻無(wú)線電話機(jī)及其他按規(guī)定應(yīng)配備的通訊導(dǎo)航設(shè)備,，在航行期間全程開(kāi)啟上述設(shè)施設(shè)備并確保其正常運(yùn)行,。

休閑漁船應(yīng)配備保障核定人數(shù)使用的救生和報(bào)警設(shè)備，并確保其正常使用和運(yùn)行,。

第二十七條（配員要求）休閑漁船的最低配員標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合《中華人民共和國(guó)漁業(yè)船員管理辦法》的規(guī)定,。

休閑漁業(yè)船員應(yīng)按照《中華人民共和國(guó)漁業(yè)船員管理辦法》取得船員證書(shū)，并參加縣級(jí)以上地方人民政府漁業(yè)主管部門(mén)組織的水上消防,、救生等專門(mén)培訓(xùn),。

每艘休閑漁船應(yīng)配備至少一名經(jīng)專業(yè)水上救生訓(xùn)練部門(mén)訓(xùn)練合格的救生員，救生員可由船員兼任,。

第二十八條（進(jìn)出港報(bào)告）休閑漁船應(yīng)嚴(yán)格遵守進(jìn)出港報(bào)告制度,。出港報(bào)告內(nèi)容還應(yīng)包括航行計(jì)劃,、目的水域及載員名單，進(jìn)港報(bào)告內(nèi)容還應(yīng)包括載員名單,。

前款所稱載員名單包括所有船員,、乘客名單及乘客身份證、護(hù)照或其它可證明其身份的證件信息,。

休閑漁船船員姓名,、身份證號(hào)碼,、船員適任證書(shū),、救生資格等信息應(yīng)提前在定點(diǎn)漁港駐港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)處備案。

第二十九條（出港檢查）休閑漁船每航次出港前,，船長(zhǎng)應(yīng)對(duì)漁船安全狀況和適航條件進(jìn)行檢查,，并做好記錄。有下列情形之一的,，休閑漁船不得出港,；已經(jīng)出港的，應(yīng)立即就近返港,。

（一）消防、救生,、通導(dǎo)設(shè)備配備不足或損壞的,；

（二）船員或救生員配備不齊的；

（三）水上風(fēng)力超過(guò)船舶抗風(fēng)等級(jí)的,；

（四）水上能見(jiàn)度不良或水上交通狀況可能影響航行安全的,；

（五）船上人員出現(xiàn)身體不適的；

（六）出現(xiàn)其他影響船舶和人員安全的情況,。

第三十條（作業(yè)時(shí)間和水域）休閑漁船單航次作業(yè)時(shí)間及航行作業(yè)水域等安全作業(yè)相關(guān)要求由省級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門(mén)規(guī)定,。

第三十一條（安全警示）休閑漁船應(yīng)在船上明顯位置張貼乘客安全注意事項(xiàng)，并在駕駛座上方及漁船兩側(cè)明顯位置標(biāo)明乘客定員及船員人數(shù),。

第三十二條（乘客安全）休閑漁船出港前,，船長(zhǎng)或救生員應(yīng)對(duì)乘客進(jìn)行安全教育，并指導(dǎo)幫助乘客穿好救生衣,。

第三十三條（乘客管理）乘客在出港前應(yīng)如實(shí)向休閑漁船船長(zhǎng)或船員提供其身份,、聯(lián)系方式和緊急聯(lián)系人等信息。

無(wú)民事行為能力人不得登船,；限制民事行為能力人在完全民事行為能力人陪伴照顧下,，方可登船。

乘客在船期間應(yīng)服從船長(zhǎng)和船員的指引和管理,，不得實(shí)施可能影響船舶安全或者破壞漁業(yè)資源,、水域生態(tài)環(huán)境,、傷害瀕危珍稀野生動(dòng)物等行為。

乘客拒不提供相關(guān)信息,、不滿足相關(guān)登船條件或在船期間不服從船長(zhǎng)或船員指引管理的,，船長(zhǎng)應(yīng)拒絕其登船或立即返航。

第三十四條（污染防控）休閑漁船污染排放應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)船舶污染物排放控制的相關(guān)規(guī)定,。

第五章 監(jiān)督管理

第三十五條（作業(yè)日志）休閑漁船運(yùn)營(yíng)期間,，應(yīng)每日向定點(diǎn)漁港所在地縣級(jí)以上地方人民政府漁業(yè)主管部門(mén)或其指定的機(jī)構(gòu)或漁業(yè)組織提交電子作業(yè)日志。

第三十六條（伏季休漁）伏季休漁期間,，休閑漁船單航次單位乘客可攜帶下船漁獲物最高限額由省級(jí)人民政府漁業(yè)主管部門(mén)確定,。

第三十七條（監(jiān)督檢查）休閑漁船定點(diǎn)漁港駐港監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)對(duì)休閑漁船的安全措施和進(jìn)港休閑漁船漁獲物情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。

第三十八條（監(jiān)控）休閑漁船運(yùn)營(yíng)期間應(yīng)全程開(kāi)啟船位和視頻監(jiān)控設(shè)備,，保持通訊暢通,。縣級(jí)以上地方人民政府漁業(yè)主管部門(mén)應(yīng)對(duì)本轄區(qū)內(nèi)休閑漁船實(shí)施視頻和船位監(jiān)控,。

第三十九條（違規(guī)責(zé)任）違反本辦法的行為,，依照《中華人民共和國(guó)漁業(yè)法》《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》《漁業(yè)船舶登記辦法》或其他有關(guān)法律、法規(guī),、規(guī)章進(jìn)行處罰,。

第六章

附則

第四十條（名詞解釋）本辦法有關(guān)用語(yǔ)的定義如下：

休閑漁業(yè)：本辦法所稱休閑漁業(yè)，是指漁業(yè)船舶搭載乘客在船上開(kāi)展水上垂釣,、體驗(yàn)式網(wǎng)具捕撈,、漁業(yè)文化欣賞和其它漁業(yè)相關(guān)休閑體驗(yàn)活動(dòng)。

漁業(yè)船舶：本辦法所稱漁業(yè)船舶,，是指根據(jù)《漁業(yè)船舶登記辦法》由漁業(yè)主管部門(mén)負(fù)責(zé)登記的船舶,。

第四十一條（過(guò)渡條款）本辦法發(fā)布前，已按規(guī)定辦理相關(guān)證書(shū)證件的休閑漁船,，經(jīng)省,、自治區(qū)、直轄市人民政府漁業(yè)主管部門(mén)審核同意,，可納入休閑漁船管理,，并辦理相關(guān)證書(shū)。

第四十二條（未盡事宜）有關(guān)休閑漁船捕撈許可管理的事項(xiàng),，本辦法未特別規(guī)定的,，按照《漁業(yè)捕撈許可管理規(guī)定》執(zhí)行。

第四十三條（施行日期）本辦法自202 年 月 日起施行,。

7. 中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)設(shè)定的區(qū)域范圍

A級(jí)指航道波高為1.5米以上的河流,！

內(nèi)河船（Riverboat）是船的一種，是航行于內(nèi)陸的江,、河,、湖泊,、水庫(kù)等水庫(kù)的船，主要用于在內(nèi)河行駛,，一般不再海上行駛,。根據(jù)水文和氣象條件，內(nèi)河船舶航行區(qū)域劃分為A,、B,、C三級(jí)。A級(jí)的波高為1.5米以上,，B級(jí)的波高為0.5~1.5米,，C級(jí)的波高為0.5米以下。對(duì)于有急流湍流的水域,，又劃分為急流航段,。在不同航區(qū)中航行的內(nèi)河船，有不同的穩(wěn)性和抗沉性要求,。

8. 中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)

根據(jù)《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》的修改決議,，決定取消船舶進(jìn)出港簽證，實(shí)施船舶進(jìn)出港報(bào)告制度,。

船舶首次進(jìn)出港報(bào)告前要登陸海事船舶進(jìn)出港報(bào)告服務(wù)網(wǎng)（網(wǎng)址：180.169.34.36）進(jìn)行注冊(cè),。也可在網(wǎng)站里下載手機(jī)app客戶端，在手機(jī)上進(jìn)行注冊(cè)和報(bào)告,。下面我在PC端演示船舶進(jìn)出港注冊(cè)和報(bào)告的操作方法,。

船舶進(jìn)出港注冊(cè)

1、登陸進(jìn)出港報(bào)告網(wǎng),，在注冊(cè)申請(qǐng)欄填寫(xiě)船舶名稱、船舶識(shí)別號(hào),、申辦人姓名,、身份證號(hào)碼、申報(bào)密碼和手機(jī)號(hào)碼,。

2,、點(diǎn)擊獲取驗(yàn)證碼，海事局會(huì)發(fā)送驗(yàn)證碼到注冊(cè)手機(jī)上,，將手機(jī)上驗(yàn)證碼輸入,。

3、如果是運(yùn)輸船舶,，將營(yíng)運(yùn)證信息輸入,；如果不是，將方框?qū)慈∠纯伞?/p>

4,、勾選頁(yè)面下方我已閱讀并同意,，立即注冊(cè),。

5、成功提交船舶注冊(cè)申請(qǐng),。(如果不成功,，請(qǐng)檢查輸入的信息與船舶證書(shū)證件是否一致)

6、市地方海事局會(huì)在三天內(nèi)審核注冊(cè)申請(qǐng),，決定是否予以注冊(cè),。

7、注冊(cè)審核同意后,，部海事局會(huì)發(fā)送一條短信給注冊(cè)手機(jī),，短信內(nèi)容包括登錄名、登陸密碼,、申報(bào)密碼等內(nèi)容,。

8、船舶進(jìn)出港報(bào)告注冊(cè)完成,。

可以同一手機(jī)注冊(cè)多艘船舶,。

9. 中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)報(bào)文種類有

Class A是大船用的，Class B是小船用的,。

AIS分為船載設(shè)備和岸基設(shè)備,，船載設(shè)備一般是AIS收發(fā)機(jī)，具備AIS發(fā)射和接收功能,，岸基設(shè)備一般是AIS接收機(jī),。

船載的AIS收發(fā)機(jī)分為Class A和Class B兩種，Class A的船載設(shè)備,，發(fā)射A類AIS報(bào)文,，接收A類和B類AIS報(bào)文，Class B的船載設(shè)備,，發(fā)射B類AIS報(bào)文,，接收A類和B類AIS報(bào)文。岸基設(shè)備能夠同時(shí)接收A類和B類報(bào)文,。

10. 中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)船長(zhǎng)指南

本人國(guó)考行測(cè)75,，申論72.5成功上岸~

題主你好，我認(rèn)為你在行測(cè)方面的計(jì)劃大致沒(méi)什么問(wèn)題,。國(guó)考按以往來(lái)說(shuō),，筆試在11月下旬開(kāi)考，很多想要一次上岸的小伙伴要早早的開(kāi)始準(zhǔn)備啦,！現(xiàn)在開(kāi)始時(shí)間還是很充足的,，大約將近六個(gè)月的備考時(shí)間。我把自己的備考經(jīng)驗(yàn)通過(guò)一篇回答寫(xiě)出來(lái)，大家認(rèn)真看完一定會(huì)收獲很多,。

對(duì)了,，這是我的成績(jī)

P：復(fù)習(xí)內(nèi)容很多，建議大家早早的做準(zhǔn)備,。

一,、行測(cè)篇

行測(cè)有常識(shí)判斷、言語(yǔ)理解,、資料分析,、數(shù)量關(guān)系、邏輯判斷五個(gè)模塊,。先盤(pán)點(diǎn)一下我備考時(shí)用到的資料：

視頻資料：華圖線上精品課+江鳴百技斬

書(shū)籍資料：中公行政職業(yè)能力測(cè)驗(yàn)+決戰(zhàn)行測(cè)5000題+華圖行測(cè)歷年真題

華圖線上精品課

我之前在選基礎(chǔ)課的時(shí)候,，在粉筆980系統(tǒng)課和華圖線上課之間糾結(jié)了很久，粉筆的課雖然講得詳細(xì),，但是一節(jié)課時(shí)長(zhǎng)太多了,，我最后就放棄了粉筆選擇了華圖。精品課上老師會(huì)先說(shuō)一下本節(jié)要講的內(nèi)容,，然后跟上習(xí)題,，接著引出知識(shí)點(diǎn)。華圖精品課雖然只有45分鐘,，但對(duì)于行測(cè)的知識(shí)點(diǎn)講解的很全了,，不需要我再買(mǎi)什么教材來(lái)對(duì)課上的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)充。

江鳴百技斬

江鳴老師是實(shí)戰(zhàn)技巧的老手了,，課上各種技巧各種炸,，我也跟著學(xué)到了不少。我當(dāng)時(shí)把一個(gè)模塊的基礎(chǔ)知識(shí)點(diǎn)和題型簡(jiǎn)單過(guò)了一下,，就跟著江鳴學(xué)解題技巧了,，我就是這么穿插著學(xué)的。特別是資料和數(shù)量這兩部分,，掌握了江神的技巧之后,，我腦子轉(zhuǎn)得特別快，有些比較難的數(shù)量題用上技巧根本不用怎么去計(jì)算,，很快就出來(lái)了。到后面我基本上可以保證一分鐘一道,。行測(cè)跟著江鳴學(xué),，妥妥的高分。

中公行政職業(yè)能力測(cè)驗(yàn)

這本書(shū)是我在分模塊學(xué)習(xí)時(shí)用到的書(shū),，書(shū)比較厚,，把行測(cè)的幾個(gè)模塊合在了一起。這本書(shū)上有每年行測(cè)的命題解析,，并且對(duì)每種題的難度特點(diǎn)也有分析,。

決戰(zhàn)行測(cè)5000題

行測(cè)需要瘋狂刷題,，因?yàn)橹挥兴㈩}你才能發(fā)現(xiàn)自己的問(wèn)題，也能對(duì)一些技巧或知識(shí)點(diǎn)產(chǎn)生更深刻的理解,。這套題是分模塊獨(dú)立成冊(cè)的,，專項(xiàng)刷題的時(shí)候非常好用。

華圖行測(cè)歷年真題

華圖的真題解析非常詳細(xì),，不管是行測(cè)還是申論,，答案上講得都非常容易理解，另外華圖在答案解析部分也有視頻講解,。

1,、知彼--熟悉并理解行測(cè)考什么 我在備考的時(shí)候是先去做了一套行測(cè)真題，簡(jiǎn)單了解了行測(cè)的各種題型,。之后我就開(kāi)始系統(tǒng)的制定學(xué)習(xí)計(jì)劃了,。我是先一個(gè)模塊一個(gè)模塊的復(fù)習(xí)，復(fù)習(xí)好之后,，再整體去復(fù)習(xí)一遍,。我認(rèn)為，不論是公考零經(jīng)驗(yàn)的“筆試小白”,，還是已考過(guò)N次未進(jìn)面的“戰(zhàn)場(chǎng)老兵”,，先去把各模塊的常考題型及所有考點(diǎn)給過(guò)了,，給后期的學(xué)習(xí)帶來(lái)的幫助都是很大的,。

P：分模塊系統(tǒng)地學(xué)習(xí)考點(diǎn)和解題方法，就是打牢行測(cè)的基礎(chǔ),。

第一階段（分模塊學(xué)習(xí)）,，我主要是聽(tīng)華圖線上精品課，我在聽(tīng)課之前會(huì)先做一個(gè)課前預(yù)習(xí),，聽(tīng)課的時(shí)候會(huì)更快的找到老師講的重點(diǎn)對(duì)應(yīng)書(shū)上的哪個(gè)位置,，然后對(duì)照著老師講解內(nèi)容把教材上的重點(diǎn)畫(huà)出來(lái)。另外我會(huì)把課堂上講到的書(shū)中沒(méi)有的記到便簽紙上夾在書(shū)里,。

P：這個(gè)階段我沒(méi)有學(xué)常識(shí),。

2、知己--認(rèn)清強(qiáng)項(xiàng)弱項(xiàng),，揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短 知己就是要有自知自明,，第一個(gè)階段學(xué)完之后，我會(huì)從行測(cè)5000題中抽取120題來(lái)做（每個(gè)模塊30題）,，測(cè)一下自己經(jīng)過(guò)第一個(gè)階段后哪些模塊掌握的較好,，哪些掌握的不夠好，達(dá)到自己對(duì)這些模塊更為清晰的認(rèn)知。然后進(jìn)行取舍,，根據(jù)自己的情況設(shè)定各個(gè)模塊的目標(biāo),。之后我在去努力達(dá)成這些目標(biāo)，也就是下面的第二個(gè)階段,。

我的言語(yǔ)理解和邏輯判斷部分掌握的比較好,，正確率目標(biāo)分別定的是90%、85%,，資料分析的正確率設(shè)在了75%,，數(shù)量關(guān)系60%。

第二階段（強(qiáng)化階段）,，我的主要任務(wù)是學(xué)技巧和刷題,，這塊的學(xué)習(xí)也是分模塊去練的。我在資料分析和數(shù)量關(guān)系那塊掌握的不是很好,，我看江鳴百技斬就先看了資料分析,，然后是數(shù)量關(guān)系，同時(shí)穿插著這兩部分的習(xí)題練習(xí),。我聽(tīng)完一章技巧就去練一章的題,，這樣我每次做完題都知道自己這部分的技巧有沒(méi)有學(xué)好。我在后面做真題的時(shí)候,，數(shù)量和資料這塊的正確率已經(jīng)分別達(dá)到了80%和75%左右,，言語(yǔ)理解和邏輯判斷兩部分也都超額達(dá)成了目標(biāo)，分別是90%,、85%,。

另外我在刷題過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，常識(shí)這塊性價(jià)比太低了,，無(wú)論我怎么去記答案,，下次刷題常識(shí)該錯(cuò)還是會(huì)錯(cuò)。所以常識(shí)那塊我就直接放棄了,。

P：對(duì)于有些題目,，我會(huì)適當(dāng)放棄。

第三階段（模擬套卷刷到考前）這個(gè)階段我就一直在模擬刷華圖行測(cè)真題,。我刷真題的時(shí)候會(huì)關(guān)閉手機(jī),，排除一切外界干擾，專門(mén)騰出2小時(shí)進(jìn)行模擬考試,，用帶指針的手表計(jì)時(shí),，做完每個(gè)模塊要對(duì)應(yīng)涂卡，訓(xùn)練涂卡速度,。模擬完，重在總結(jié)。模擬完一套題之后我會(huì)分模塊去統(tǒng)計(jì)正確率,，分析錯(cuò)題錯(cuò)誤原因并及時(shí)查漏補(bǔ)缺,，對(duì)于做題階段有猶豫而僥幸做對(duì)的題目，我也會(huì)去結(jié)合解析去分析,，做到真正會(huì)做而不是靠的運(yùn)氣,。另外自己不會(huì)的重難題，我也會(huì)再去聽(tīng)聽(tīng)江鳴老師是怎么講的,。一點(diǎn)建議：考前這段時(shí)間建議刷5-8套模擬套題,，如果備考時(shí)間充裕的話可以多模擬一些，備考時(shí)間不多的可以在考前2天一套,，刷3-5套,，訓(xùn)練整套題的節(jié)奏感。二,、申論篇

申論的題型主要分為小題和作文題,。小題包括單一題、綜合題,、公文題等,。

先說(shuō)一下我學(xué)習(xí)申論時(shí)用了哪些資料：

書(shū)籍資料：申論的矩陣+華圖歷年真題

視頻資料：華圖線上精品課（這里就不再說(shuō)了）申論的矩陣申論的矩陣是申論的入門(mén)教材，對(duì)申論命題解讀十分到位,。里面講的內(nèi)容不會(huì)很枯燥,，而且這本書(shū)的空白處也很多，方便我們?nèi)ビ浌P記,，

華圖歷年真題

前面說(shuō)行測(cè)的時(shí)候已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,，這本書(shū)不僅行測(cè)的答案解析非常細(xì)致，申論的也是,，核心部分還有視頻搭配進(jìn)行講解,。

申論具體復(fù)習(xí)方案

申論我是跟著華圖線上精品課學(xué)的，每天聽(tīng)課前我會(huì)先看一章申論的矩陣,，把自己沒(méi)有理解的點(diǎn)標(biāo)記一下,，然后再去聽(tīng)精品課。反正不懂的我就是反復(fù)聽(tīng)反復(fù)記,。關(guān)于申論,，多積累的重要性應(yīng)該和“多喝熱水”是一樣的了，幾乎快被說(shuō)爛了,，但是真的很有用,。平常我在做題的時(shí)候遇到好用的句子也會(huì)記下來(lái)。

申論不能只是多看,，也要做到多寫(xiě)多練,，申論是一定要?jiǎng)庸P寫(xiě),，笨功夫該下還是要下的。一是為了練速度,，二是為了練美觀,，這毋庸置疑，細(xì)節(jié)的話我都是要用方格紙去練,，盡可能還原考試場(chǎng)景,。動(dòng)筆寫(xiě)的第三點(diǎn)，也是最重要的一點(diǎn),，我會(huì)明明白白的把這些題寫(xiě)出來(lái),，而不是只列要點(diǎn)。寫(xiě)完會(huì)再看看自己究竟與答案差在哪里,，明明白白寫(xiě)出來(lái)要比列要點(diǎn)或是心里默想效果好得多,。

1.申論小題怎么寫(xiě)？

申論考試說(shuō)白了就是讀材料和答題,，這里我要說(shuō)兩點(diǎn),，一是邊看材料邊做題目，前面的小題目一般不用把所有材料都看完,，根據(jù)題目的要求看材料回答題目即可,；二是一定要學(xué)會(huì)邊看材料邊記錄，或者圈重點(diǎn),，通篇四五個(gè)材料很多頁(yè),，好不容易看完轉(zhuǎn)頭就忘，在關(guān)鍵信息上留下痕跡可以給自己節(jié)約時(shí)間很重要,。

我在做申論小題的時(shí)候就是先看一眼題目然后帶著問(wèn)題去讀材料,，遇到重點(diǎn)信息圈出來(lái)，然后整理好,。

材料是寶藏,，會(huì)不會(huì)挖全看自己。盡管考試時(shí)間有限,，但我在平時(shí)練習(xí)的時(shí)候,，根本不會(huì)吝嗇留給材料的時(shí)間，我會(huì)多讀材料,，摸索答案和材料的關(guān)系,，摸索歷年材料的話題傾向。

2.申論作文怎么寫(xiě),？

首先認(rèn)真審題有些小伙伴拿到題目,，看都不看就開(kāi)始寫(xiě)。這是非常錯(cuò)誤的,。請(qǐng)大家一定要耐心審題,，就算是時(shí)間所剩不多,，也要抽出時(shí)間，認(rèn)真讀題,，看清要求再下筆,。

我在寫(xiě)申論作文的時(shí)候，會(huì)邊看材料邊畫(huà)關(guān)鍵句,，認(rèn)真分析材料。理清構(gòu)思思路

列出思路,，也可以幫助我們樹(shù)立出一個(gè)更好的文章骨架,，這是寫(xiě)好文章的基礎(chǔ)。我在正式寫(xiě)作之前,，會(huì)先在稿紙上大致列出寫(xiě)作思路,，想好自己寫(xiě)作的大致框架。防止自己在后面時(shí)間越來(lái)越緊迫的情況下,，因?yàn)樘o張不知道要寫(xiě)些什么,，造成

后面無(wú)法下筆。

要寫(xiě)好題目當(dāng)然在寫(xiě)作之前也要想好文章的題目,，一個(gè)好的題目能讓閱卷者眼前一亮,，但也不要過(guò)度追求新穎的題目而浪費(fèi)時(shí)間。畢竟申論的寫(xiě)作時(shí)間還是很寶貴的,。 要有簡(jiǎn)明扼要的開(kāi)頭我在寫(xiě)文章的時(shí)候,，比較喜歡開(kāi)門(mén)見(jiàn)山的方式，一般第一句或者第一段就會(huì)寫(xiě)出這篇文章想要表達(dá)的內(nèi)容,。另外整篇文章有字?jǐn)?shù)限制,，所以大作文的每一部分我也會(huì)嚴(yán)格控制字?jǐn)?shù)。內(nèi)容充實(shí)的中間部分中間部分的內(nèi)容充實(shí)主要體現(xiàn)著論點(diǎn)和論據(jù)上,，想要做到內(nèi)容充實(shí)并不會(huì)多困難,。我比較喜歡用舉例子的方式來(lái)論證論點(diǎn)，大家也可以用這種方式來(lái)論證論點(diǎn),，但是一定要注意舉例論證時(shí)不要就舉一個(gè)例子就結(jié)束論證過(guò)程,，這種做法只是做到了論證。但是卻沒(méi)做到充分,。單一的例子只能證明特殊性,，并不能說(shuō)明普遍性，不能說(shuō)是普遍現(xiàn)象,、普遍問(wèn)題,，我覺(jué)得最好的方式就是用多個(gè)例子來(lái)論證一個(gè)論點(diǎn)。同時(shí),，在所提論點(diǎn)的基礎(chǔ)上,，不斷提升自己論述的條理性和連貫性,。

論證的時(shí)候要注意結(jié)構(gòu)，建議文章結(jié)構(gòu)采用“總分總”的結(jié)構(gòu),，開(kāi)頭先說(shuō)總論點(diǎn),，然后中間內(nèi)容分成幾個(gè)分論點(diǎn)并逐一論證。最后在做一個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié),。深刻的結(jié)尾在文章的結(jié)尾部分,，要有高度、力度,，并且呼應(yīng)題目和開(kāi)頭,。一般不說(shuō)假大空的話。不用疑問(wèn)句或者是反問(wèn)句結(jié)束,。注意控制在四行到五行之間,。但是結(jié)尾處一定要注意，如果字?jǐn)?shù)沒(méi)有益名要求,，可以多寫(xiě)幾行,，如果字?jǐn)?shù)已經(jīng)達(dá)到要求結(jié)尾不要超過(guò)兩行，最好一句話概括結(jié)束,。

三,、國(guó)考的一些坑和我的建議

坑一：自己埋頭學(xué)，不問(wèn)方法和路徑有一種錯(cuò)覺(jué),，國(guó)考的考試內(nèi)容好像真的都不難,，自己完全能學(xué)明白。根本不去問(wèn)問(wèn)前人經(jīng)驗(yàn),，不去借鑒一下學(xué)習(xí)方法,，那么多的好案例都不引用，真的是可惜了,。建議：找個(gè)上岸的前人取取經(jīng),，學(xué)點(diǎn)方法，畢竟人家是老船長(zhǎng),，會(huì)帶你上岸的,。坑二：言語(yǔ)理解與表達(dá)和邏輯判斷靠語(yǔ)感,，不復(fù)習(xí)也能得心應(yīng)手,，復(fù)習(xí)了也提不高。想必初次接觸到這兩個(gè)模塊的時(shí)候,，大抵都是這個(gè)感受,，就覺(jué)得這不就是語(yǔ)文水平嘛？即使花了大量的時(shí)間,，再怎么復(fù)習(xí),，做完永遠(yuǎn)都是錯(cuò)一大片,，甚至是連著錯(cuò)……建議：停止錯(cuò)誤的思想，認(rèn)真對(duì)待那些你忽略的言語(yǔ)題,，多發(fā)現(xiàn)內(nèi)在的邏輯,，而不是憑感覺(jué)做題?？尤壕哂袕?qiáng)烈的鉆研精神,，死磕數(shù)量數(shù)量的分值真的是太香了，一分一題呀,，太金貴了,！聽(tīng)很多人說(shuō)，得數(shù)量者得行測(cè),，不過(guò)確實(shí)是這么回事?？紙?chǎng)上三分鐘一道數(shù)量,，十道數(shù)量花了二三十分鐘的考生也不是沒(méi)有。建議：遠(yuǎn)離數(shù)量,，從我做起,。真是掉頭發(fā)的模塊，對(duì)個(gè)一半就已經(jīng)極限了,，還是不要過(guò)于執(zhí)著,。坑四：剛學(xué)就開(kāi)始刷題還沒(méi)學(xué)會(huì)跑就幻想著飛了,?？荚嚥痪褪撬⑺㈩}嘛，刷個(gè)幾千題保就能刷出題感,。真的就有這樣的考生,，真題模擬題一個(gè)勁地刷，最后也沒(méi)有掌握考點(diǎn),。明明那些題考的知識(shí)點(diǎn)都是一樣的,，只是換了個(gè)馬甲，可看起來(lái)就像是個(gè)全新題目,！建議：打好基礎(chǔ),，把各模塊系統(tǒng)地學(xué)習(xí)好，學(xué)習(xí)知識(shí)也跟著積累技巧和解題套路,。飛得安全,，飛得放心。

最后,，希望我的這篇回答可以幫到大家,！