1. 香港的船公司有哪些Hecny－－－均輝集團 地址：國貿(mào)大廈40樓 原來主要是做P&O的,，從2006年開始主要做Maersk（P&O被Maersk收購了），是現(xiàn)在Maersk旗下貨代三駕馬車之一（另外2個是Topocean和Apex）,。價格是屬于市場超一流水平,，一個星期大概要走1000-1500F，在美國市場與TUG Logistics和Globelink結(jié)成了同盟,。 Topocean 地址：在航天大廈12樓 Topocean03年以前是Maersk旗下貨代的航空母艦,，03年與現(xiàn)在的Apex分家，目前仍是Maersk旗下最重要的貨代之一,。價格屬于市場超一流，但分家使其元氣大傷,，目前深圳分公司相對比較弱,。一個星期大概要走800-1200F。除了做Maersk外,，還做NYK,，OOCL等等。老板是臺灣人 Apex 地址在新華保險大廈 Maersk三大莊之一,，老板是香港人,，一個星期大概1000-1300F，深圳的業(yè)務(wù)主要做國外sales的客服工作,，薪資業(yè)務(wù)試用期2500-3000轉(zhuǎn)正后3500-4000,，沒有提成，年底bonus,，福利好,，每年都有2次旅游。價格屬于超一流之列,，與Hecny,，Topocean有的一拼，這三家基本壟斷了美國市場的家具,，燈飾,，電器行業(yè)的中小客人（大客人船公司做）。 Cityocean 地址：航天大廈 CSCL大莊,，老板大陸人,，姓黃，與CSCL關(guān)系很好,，除了做CSCL外也做EMC和COSCO,，里面業(yè)務(wù)主要都是開發(fā)FOB直客，主要通過晚上打越洋長途直接聯(lián)系美國買家，業(yè)務(wù)員都很牛,，工資3000+20％提成,，做的好，每月可以拿2-3萬,，同時壓力也大,。價格屬于市場一流（比Hecny，Topocean,，Apex稍差）,，每年也有2次旅游。一句話,，全憑能力,，沒能力根本混不下去。 ATE （天虎集團） 地址：金鵬大廈28樓 or 22樓 Evergreen的大莊,，每年估計走近10萬個T,，今年剛分家。工資不定,，面試談好,，做到工資的三倍才有提成，F(xiàn)OB貨提成為7.5％,，CIF貨提成20％,。 價格屬于市場一流行列，與EMC深圳嫡系環(huán)世（華潤中心的,，不是國商大廈的那個環(huán)世公司）關(guān)系好,。 SDV international 碩達 地址：安聯(lián)中心旁邊一棟樓 法國人的公司，國際大公司,，福利好,，尊重中國人，底薪高,，至少4000,，面試可以談到5000，主要做非洲線,，CMA 的船,，管理層是法國人，提成5-10%,。說實話，華南這邊做CIF的非洲客人太少,。如果沒有固定客戶群不要進 Bax Globe 伯靈頓 地址：華潤中心 國際大公司,，但在中國的業(yè)務(wù)量很少，目前已經(jīng)被人收購。薪資2800-3000,，深圳sales主要做CIF貨,，提成3-8％，,。 附帶介紹UPS TNT FEDEX DHL 這類公司想學真本事的人建議不要進去,，主要做快遞的，學不到東西,，工資基本是3000起薪,，做海運的起薪高點4500-5000，但海運部分主要做CIF,。FOB直客都交給國外分公司做,。 Scanwell 中航獅威 地址，車公廟 這個公司只有一句話,，千萬不要進 Dimerco 中菲行 地址：湖北大廈 主要做空運的貨代,，空運有實力，海運美線有CSCL的合約,，價格屬于市場3-4流,，底薪2500，公司硬件條件差,，提成15％ At Container 亞洲貨運 地址,，金鵬大廈 主要做COSCO的船，價格屬于市場3流,，底薪1500,，提成30％，試用期就購買保險,，但美國都是代理,，沒有自己公司，很難做到客戶,。拼箱做的不錯 RTW 環(huán)世 地址：華潤大廈 （國際商會大廈的那個環(huán)世是搶這個正版環(huán)世的名字注冊的,，大家小心，國商的環(huán)世不做美線） 環(huán)世是Evergrenn下屬子公司,，船公司自己的公司,，當然價格好，屬于超一流之列,。對業(yè)務(wù)員的要求高,，英語口語要好，面試超變態(tài),，要做一套有六級那么多題量的試卷,。 Rich shipping 鵬達， 地址：國商大廈52樓or 53樓 CSCL下屬貨代公司，牛比,，比深圳中海強,，價格好但要價格繁瑣，要上海批,，底薪1500+每柜40人民幣提成,， 建議不要進去，人際關(guān)系復(fù)雜,，同時管理也復(fù)雜,，光一個深圳CSCL就有三家公司盤踞，香港中海,，深圳中海,，鵬達，相互之間斗的很厲害,，深圳的sales也主要做CIF貨,。 OEC 地址 安聯(lián)大廈 Hanjin大莊之一，近幾年發(fā)展迅速,，但主要是上海,、國外業(yè)績成長，深圳公司這邊發(fā)展不如上海,。 臺灣人的公司,，中層管理以上沒有一個大陸人。 深圳這邊sales都很菜鳥,，包括管sales的,。 除了做Hanjin外，還與20多家船公司有合作協(xié)議,，薪資試用期1500,，轉(zhuǎn)正后2800-3000，要做到底薪3倍才有10％提成,。提成是20%,，但要分美國一般，所以是10% Translink 地址,，卓越大廈 Hanjin大莊之一,，近幾年發(fā)展的緩慢，被OEC超過,，里面業(yè)務(wù)員待遇很差,，不及操作工資的一半，轉(zhuǎn)正1500+10％提成,。 深圳這邊sales都很菜鳥,，包括管sales的,，基本不懂業(yè)務(wù)。據(jù)里面sales講,，操作的收入大概是3500-4500，而sales固定收入是1500,，同時深圳sales也主要做CIF貨 Brilliant Globe 江蘇環(huán)球 地址,，科技大廈 江蘇環(huán)球主要做Evergreen，也做CSCL,，COSCO,，深圳月估計400F，價格屬于市場2流,，而且不能覆蓋全美國,。深圳這邊兩個管事的人互不服氣對方，斗的很厲害,。 公司很低調(diào),，有提成15-20% Tug Logistics 地址。爵士大廈 一家很牛的貨代,，但在深圳市場很少人知道,，因為深圳是用的代理，是均輝的盟友之一,，主要做CMA的船,，也向均輝定Maersk的倉。薪資3000+25％提成,，深圳管事的是個女人,，比較那個。,。,。呵呵。,。一年在全中國估計走20000-25000F Globe express 地址： 世界金融大廈 中文名－－美國環(huán)球,，美國貨代，有幾十張合約,，其中ZIM,，NYK價格斗很好，價格屬于市場一流,，目前深圳基本是操作,，剛開始招業(yè)務(wù)。還有一個美國貨代叫Phoenix international,，中文名叫上海定展,，跟這個情況差不多 COSA 地址：新時代廣場 主要做COSCO船,，據(jù)說其薪資是2500+20％提成，以前跟city ocean是一家,，后來分了,。業(yè)務(wù)員也應(yīng)該跟city ocean一下，關(guān)鍵看你有沒有本事 Cargo Service 嘉宏 地址：安聯(lián)大廈 主要做歐洲航線,，是國內(nèi)評定的海運50強貨代（水份）,，美線主要做APL船，很弱,，業(yè)務(wù)管事的是從APL出來的,。 歐洲行線做沃爾瑪，你說他歐洲線牛不牛,，呵呵,。 Danazs 地址：卓越大廈 主要做空運和國內(nèi)CIF貨，薪資3000+10％提成,，德國公司,，業(yè)務(wù)管事的是從APL出來的。 UTI 優(yōu)特埃 地址：國際金融大廈 國際巨鱷,，但國內(nèi)很弱,，03年登陸中國，主要做EMC,YML,深圳管事的是個很C的女人,。價格不會給到sales,，而且給的也不是底價。做到工資三倍才有提成,，提成30%(要分美國一半,，所以實際15％) Schenker 、Expeditor ,，Panapina，K+N 中文名分別是： 香港全球國際,，北京康捷,，泛亞班拿，德迅 都是超級貨代,，價格都是超一流,，但都有同一個毛病，來中國水土不服,，深圳sales幾乎都是做CIF,，F(xiàn)OB直客都由國外分公司做，發(fā)展空間小,。 康捷稍有點不同,，有提成5-8％,，也可以做FOB貨，不過里面業(yè)務(wù)有點像賣安利的,。 香港全球國際與北京康捷是生死對頭,，Panapina加拿大線很強，在貨代應(yīng)該是排第一的加拿大線,，德迅是國際超級巨鱷,。 Pacific-net 太網(wǎng)船務(wù) 地址：廬山大廈 MSC三大莊之一，比富邦稍差,，業(yè)務(wù)員沒有底薪，提成高,，業(yè)務(wù)管事的人腦袋轉(zhuǎn)的很慢,。主要做同行貨，不做其他船,。 說實話,，msc美線只有CA州的華人，中東人,，印度人喜歡用,，因為便宜，美國客人是很少用MSC的,，因為服務(wù)差,。一年大概20000-25000 個 F 錦程物流 地址。保利大廈 國內(nèi)評的貨代前5強（水）,，主要通過加盟店的形式拓展全國業(yè)務(wù),，主要業(yè)務(wù)也在國內(nèi)，國外沒有一家分公司,，表面功夫做的好（網(wǎng)站漂亮）,，美線很弱，美線主要做MSC,，CSCL,，不能覆蓋全美國。美線價格屬于市場3流,。不過其他航線還可以,，這些航線主要做OOCL，Kline,。薪資2500,，沒有提成。深圳一個小女生管,，不懂業(yè)務(wù),，只懂操作,。 Cntrans，華運國際 地址好像在世界金融大廈,、 主要作拼箱,，見過他們的一個拼箱負責人，小女孩,，跟別人談判時還吃口香糖,，比較菜鳥。美線估計沒有實力,，因為做美線客人幾乎沒有遇到過這個 深圳鯨華國際貨運代理有限公司 地址：英龍大廈 這個貨代目前實力有限,，深圳這邊感覺起步不久，主要做一些掛靠美西便宜的船如wanhai,，norasia,，等等，也做EMC,，同樣也從city ocean拿CSCL價格,。但不能覆蓋全美國。深圳一個月大概100-150F,，深圳管業(yè)務(wù)的是一個大美女,，想當年差點一失足進入這個公司，完全因為看著這個大美女的臉才有了想進去的沖動,。 深圳市巡洋國際貨運代理有限公司 地址：海天綜合大廈 一家做美線的小貨代,，主要做cosco的船，老板是從cosco出來的,，在中國有兩家分公司,，在美國全是代理，做FOB直客會很困難,。 2. 香港船務(wù)公司有哪些香港有7家船公司,，分別是： 香港安通國際航運有限公司 ，香港安通國際航運有限公司 ,，金星輪船公司,， 金星輪船公司 ，東方海外貨柜航運有限公司 ,，東方海外貨柜航運有限公司 ,，香港美達船務(wù)有限公司， 香港美達船務(wù)有限公司 ,，東航船務(wù)有限公司 ,，東航船務(wù)有限公司， 泛太航運有限公司,。 泛太航運有限公司,。 3. 船公司有哪些?中國遠洋（集團）總公司,、中國海運（集團）總公司、中國對外貿(mào)易運輸（集團）總公司,、中國長江航運（集團）總公司,、河北遠洋運輸股份有限公司、浙江遠洋運輸有限公司,、寧波海運集團有限公司,、福建涫頭海運總公司、福建省輪船總公司,、山東省煙臺國際海運公司,。 4. 香港船舶公司oocl船公司是中國香港的。OOCL是Orient Overseas Container Line 簡稱,，是東方海外(國際)有限公司 (OOIL) 的全資附屬公司,。東方海外(OOCL)由董浩云（董兆榮）于1947年成立于香港，是一家集裝箱航運與物流服務(wù)公司,。 5. 香港的船舶公司排名bal是博亞國國際海運有限公司的。 博亞國際海運有限公司（BAL CONTAINER LINE）屬于山東樂艙集團旗下子公司,。 山東樂艙于2016年8月8日在中國新三板上市,。作為集團的核心業(yè)務(wù)部門，BAL主要從事國際集裝箱運輸服務(wù),、船隊運營和集裝箱業(yè)務(wù),。BAL在美國聯(lián)邦海事委員會(FMC)注冊為一艘根據(jù)FMC編號029333經(jīng)營公共承運人的船舶。 博亞海運已經(jīng)建立了以歐洲,、中東,、印度、日本,、韓國和東南亞為中心的特色航運服務(wù),。博亞海運將致力于開拓新的服務(wù)，滿足客戶的需求,。 博亞海運公司擁有并管理著九艘集裝箱船,。公司擁有一支由高級海事總監(jiān)和技術(shù)監(jiān)督員組成的專業(yè)隊伍，他們對各類船舶都有豐富的管理經(jīng)驗,，同時也有一支經(jīng)驗豐富的船員管理隊伍,。該公司將繼續(xù)增加其船隊的能力，并擴大其規(guī)模,。 6. 香港船舶管理公司有哪些曾用名 青島匯陽船舶技術(shù)服務(wù)有限公司 登記機關(guān) 青島市市南區(qū)市場監(jiān)督管理局 核準日期 2021-03-16 注冊地址 山東省青島市市南區(qū)香港中路18號1號樓807戶 經(jīng)營范圍 代理海船船員辦理申請培訓,，考試，申領(lǐng)證書（海員證和外國船員證書除外）等有關(guān)手續(xù),，代理船員用人單位管理海船船員事務(wù),，為國內(nèi)航行海船提供配員等相關(guān)活動（船員服務(wù)機構(gòu)許可 有效期限以許可證為準）,。船舶技術(shù)信息咨詢；海事信息咨詢,；批發(fā)：船舶配件,。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）,。 7. 香港的船公司有哪些企業(yè)10,、日本郵船株式會社(NYK) 日本三大航運公司之一和世界上最古老、最大的航運公司之一,，由日本早期的三菱FB創(chuàng)立,。 公司總部位于日本千禧區(qū)，擁有約800艘船只,，包括集裝箱船,、游輪、游輪等,。 9,、日本商船三井MOL 日本航運公司，世界十大航運公司中的第二大,，是日本經(jīng)濟貿(mào)易協(xié)會的一部分,。它的鱷魚標志可以在世界主要港口的集裝箱上看到。 8,、中國臺灣陽明海運集團 遠洋運輸公司,，位于中國臺灣基隆，成立于1972年,。它可以追溯到清朝,。 公司擁有85艘船舶，載重量420萬噸,，吞吐量34.6萬標準箱,，服務(wù)于全球70多個國家。 7,、中國香港東方海外貨柜航運公司 世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸公司之一,，在70多個國家設(shè)有320個辦事處。該公司有57艘不同級別的船只,，包括極端天氣下的冰級船只,。 6、中國長榮海運是一家集裝箱運輸公司,，總部位于中國臺灣桃園市,，主要路線從遠東到北美、中美洲和加勒比海。該公司在全球80個國家擁有240個港口,。 5,、赫伯羅特船舶公司，德國跨國航運公司成立于1970年,，由兩家德國航運公司和175艘集裝箱船合并而成,。 4、中國遠洋運輸(集團)公司 中國最大的航運公司,，到2011年覆蓋全球160多個國家的1600多個港口,。到2016年，總艦隊規(guī)模將是世界上最大的,。 3,、法國達飛海運集團成立于1978年，總部設(shè)在馬賽,。它是法國的第一家,，也是世界十大航運公司中的第三家。該公司在150多個國家的420個港口擁有200條航線,。 2,、地中海航運公司，瑞士航運公司成立于1970年,，是世界第二大航運公司,，在全球擁有350個組織、28,，000多名員工和471艘集裝箱船。 1,、馬士基航運有限公司 丹麥最大的航運企業(yè)集團和世界最大的航運公司,，總部設(shè)在丹麥哥本哈根，在130個國家設(shè)有辦事處,，員工超過88,，000人，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球,。 8. 香港的船公司有哪些品牌國企船舶公司主要有：山海關(guān)船舶重工有限責任公司,、大連船舶重工、大連中遠船務(wù),、滬東中華船廠,、外高橋船廠、江南造船廠,、華潤大東船廠,、上海船廠、舟山中遠船務(wù)、廈門船舶重工 ,、龍穴船廠,、文沖船廠、廣船國際,、廣州中遠船務(wù),、黃埔船廠。 具體介紹幾個主要的企業(yè)： A：山海關(guān)船舶重工有限責任公司前身為山海關(guān)船廠,，1972年開始興建,，2007年轉(zhuǎn)股改制為山海關(guān)船舶重工有限責任公司，是中國船舶重工集團公司所屬的國有大型一類企業(yè),。 B：大連船舶重工集團有限公司（簡稱大連船舶重工）,，是由中國船舶重工集團公司控股的國內(nèi)規(guī)模最大、建造產(chǎn)品最齊全,、最具有國際競爭力的特大型現(xiàn)代化船舶總裝廠,。目前公司現(xiàn)有一、二工場兩個主廠區(qū)和已經(jīng)投入使用的“三區(qū)”及海洋工程基地,，總占地面積340萬平方米,，員工15000人。 C：江南造船廠為中國船舶工業(yè)集團公司旗下的船舶修造企業(yè),，是建造修理各種船舶,、加工大型鋼結(jié)構(gòu)的專業(yè)性企業(yè)，也是建造各類工程船舶的專業(yè)性船廠,。上海江南造船廠創(chuàng)建于1865年,，1996年改制為“江南造船（集團）有限責任公司”，2008年獨立建制,。 D：上海船廠的前身是英商英聯(lián)船廠和招商局機器造船廠,。1952年8月15日，上海市軍事管制委員會宣布征用英聯(lián)船廠,，改名“軍管英聯(lián)船廠”,。1954年1月1日，軍管英聯(lián)船廠主廠（今浦西分廠）并入上海船舶修造廠,。1982年6月,，由交通部劃歸中國船舶工業(yè)總公司領(lǐng)導。1985年3月,，改名為上海船廠,。 9. 香港的船公司有哪些公司temu是達飛中國船務(wù)有限公司，是一家外商獨資企業(yè),，總部在上海,。公司作為中國境內(nèi)主要國際班輪運輸經(jīng)營商,，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋中國沿海及 內(nèi)陸地區(qū)。 截至2006年2月,，共擁有9個分公司,、51個辦事處，在華員工累計達到850多人,；經(jīng)營航線 25 條,，其中包括:6條歐洲線，3條地中海線,，2條非洲線,， 6條美洲線，4條澳洲線,，及其他航線4條,。 2004年全年在進出口總箱量達102.45萬標準箱，每周掛靠上海,、 寧波,、天津、 大連,、青島,、 廈門,、深圳,、赤灣,、 香港等中國主要沿海港口。依托快速增長的全球貿(mào)易,。 2005年的國際集運市場延續(xù)了去年的繁榮,。達飛中國抓住這一市場機遇，以高品質(zhì)的服務(wù)吸引貨主,，留住客戶,，獲得了貨運量和效益的持續(xù)增長，累計進出口集裝箱量達129.71萬標準箱,，其中出口109.88萬標箱，進口19.84萬標箱,，運費總收入突破13.45億美元,在2004年的高起點上再創(chuàng)新高,，出口增長了30%，進口增長了10%,。 10. 香港有船廠嗎友聯(lián)船廠（蛇口）有限公司是招商局工業(yè)集團的全資子公司之一,，主營各類遠洋船舶、鉆井平臺的修理和改造以及海洋鋼結(jié)構(gòu)工程,。公司位于深圳西部港區(qū),，是中國十大修船廠之一，也是華南地區(qū)最大的修船廠之一，該廠擁有兩座三十萬噸級（其中一座超三十萬噸級）船塢,、一座四萬噸,、一座八萬噸級浮船塢，香港還有一座十八萬噸級浮船塢,。 深圳江輝船舶工程有限公司成立于1981年,是我國最早生產(chǎn)豪華客船,、游艇的中外合資企業(yè)，也是國內(nèi)最大的玻璃鋼船舶生產(chǎn)與出口基地,。 另有其它的： 深圳市捷信誠航貿(mào)有限公司 華南建材（深圳）有限公司 深圳船舶工業(yè)貿(mào)易公司 11. 香港有哪些船運公司OOCL是Orient Overseas Container Line 簡稱,，是東方海外(國際)有限公司 (OOIL) 的全資附屬公司。東方海外(OOCL)由董浩云（董兆榮）于1947年成立于香港,，是一家集裝箱航運與物流服務(wù)公司,。東方海外(OOCL)是東方海外（國際）有限公司(OrientOverseas(International)Limited，OOIL)的全資子公司,，航線聯(lián)系亞洲,、歐洲、北美,、地中海,、印度次大陸、中東及澳洲/紐西蘭等地,。 在頂盛時期,，東方海外(OOCL)擁有一支超過150艘貨輪、運載能力超過1000萬噸的船隊,，曾是世界七大輪船航運公司之一,，還曾擁有世界造船史上最大的輪船─海上巨人號(Seawise Giant)。 目前,，東方海外(OOCL)擁有裝載量由2,500-8,063TEU,，不同級別的船舶，還有適用于嚴寒地區(qū)的冰區(qū)加強型船舶,。東方海外(OOCL)在全球超過58個國家設(shè)有230多家分支結(jié)構(gòu),。 |
| msc航公司(msc貨運公司) |
2023-03-10
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| 二手吸泥船(二手小型挖泥船) |
2023-02-04
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| 中國海事信息服務(wù)網(wǎng)(中國海事綜合服務(wù)平臺網(wǎng)) |
2023-01-30
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