1. 2000噸內(nèi)河船有多大那要你看船的大小和運什么而定了,，一般運輸行業(yè)的利潤率，在15%到25%左右 運輸行業(yè)的毛利率,，在20%到50%左右 ,。 內(nèi)河2000噸船一年大概收入約360000左右。每個月約有三萬元的收入,，主要是運輸費收入,，內(nèi)河2000噸，主要收入噸位遠輸費的收入,，還要去掉油線,，工人費用，每個月也就只能有約3萬元左右的利潤,，也是很辛苦的錢,，但為了工作必須認(rèn)真工作，克服困難,，避免風(fēng)險,，才能盈利。 2. 2000噸內(nèi)河船有多大的船船舶的油耗與載重量有一定的關(guān)系,，但沒有絕對的關(guān)系,，主要看他配備的主機功率是多少，耗油量與主機功率直接相關(guān),。 一般的情況下,，1000噸的貨船，配備的主機功率在800馬力左右,，小的配500匹馬力，也有配1000匹馬力的,。我以800馬力為例,，假如每馬力小時耗油量為120克，有小時耗油量為96公斤,。 3. 2000噸內(nèi)河貨船就是載重2000噸 2000載重噸散貨船,，內(nèi)河船舶自重在400噸左右,，海船在500噸左右。 一艘輪船重2000噸,。輪船的話一般是噸,。一艘輪船重兩千噸也比較符合實際。所以單位就是噸,。 拓展： Ⅰ級航道3000頓 Ⅱ級航道2000噸 Ⅲ級航道1000噸 Ⅳ級航道500噸 4. 4000噸內(nèi)河船武漢港比重慶港大,，因為武漢港地處長江中游，一般情況下萬噸輪船可由長江口行駛到武漢,，今年因旱長江水位偏低四千噸輪船都可行駛到武漢,。 加之武漢良好的地理位置被稱為九省通衢通江達海每年的船舶貨運量處于內(nèi)河航運之首。反觀重慶港雖然三峽大壩興建后改善了三峽的骯道,，但也只能通行五千噸以類的船只,，且地理位置又處于長江上游，雖然重慶港屬西南地區(qū)第一大港,，但比起武漢港的吞吐量來還是遜色不少,。 5. 5000噸的內(nèi)河船多大馬力柴油機的功率范圍很大，從幾個馬力到幾萬馬力都有,，所以在造船的時候根據(jù)所造船舶的裝載量,，航區(qū)，要求航速,，操縱力等方面來綜合考慮的,，一般造船配機有一個原則，海船是1噸配1匹馬力,，內(nèi)河拖輪是拖帶4噸配1個馬力,，不過在長江上游是1個噸位配4個馬力，因為水流急,，你講的中小型船舶應(yīng)該是指海船1萬噸以下的,，也就配個幾千馬力吧，內(nèi)河船有個3000馬力已經(jīng)是大型船了,。馬力種類從幾個馬力到幾萬馬力都有,，根據(jù)你的需要到各大柴油機廠去訂就可以了。 6. 2000噸內(nèi)河船速度多少2000噸的貨輪一般都是跑的內(nèi)河,，貨輪一般經(jīng)濟航速在15節(jié)左右,，即每小時15海里左右，如果順?biāo)叫羞€要快一些,。 7. 內(nèi)河1000總噸是多大的船按長江的通航能力分類,，長江上游宜賓至宜昌段1044公里河道，可通航300至1000噸級內(nèi)河船舶,； 中游宜昌至武漢長624公里,，可通航1000至3000噸級內(nèi)河船舶,； 下游武漢至瀏河口長1400公里，可通航3000至5000噸級內(nèi)河船舶,； 南京以下航道目前水深達到10米,，乘潮減載，可通航10萬噸級海輪,，平常滿載可通航3到4萬噸海輪,。上海港最大停泊能力是2000噸級。 8. 一千噸內(nèi)河船長寬1,、申請參加海船船員適任考試,、評估和發(fā)證的內(nèi)河船員，應(yīng)持有效的內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書,，最近5年內(nèi)安全記錄良好,，且至少具有12個月與其所持證書等級職務(wù)相應(yīng)的內(nèi)河船舶服務(wù)資歷。 2,、申請海船船員適任考試的內(nèi)河船員,，應(yīng)持有《中華人民共和國船員服務(wù)簿》按照《04規(guī)則》的規(guī)定完成專業(yè)培訓(xùn)，取得相應(yīng)的專業(yè)培訓(xùn)合格證,。 3,、1998年8月1日前已持有三等或三等以上內(nèi)河船舶職務(wù)適任證書的內(nèi)河船員，申請海船船員適任考試,，免除學(xué)歷要求,。其他情況學(xué)歷要符合《04規(guī)則》要求。 4,、內(nèi)河一等船長在滿足上述要求的情況下,，可以申請甲類一等大副的考試、評估,。 9. 1000噸內(nèi)河船1000噸貨船加滿所有油柜內(nèi)的油大約得30噸左右,，因為1000噸貨船基本是沿岸航行的力船，續(xù)行力大約大10天左右所以在設(shè)計船時對油柜耍求不是很大,，但是也待考慮多方要求,，如遇有風(fēng)浪天氣時頂風(fēng)浪航行最費油還跑不動有時向前開由于風(fēng)浪流作用船不但不進反而反退現(xiàn)象，所以都設(shè)計油柜能大些(但不一定都裝滿),，多奘比少裝強,，你裝了可以不用，但不能不裝,，少了要出大事 10. 2000噸內(nèi)河船有多大面積1．青島郵輪母港青島郵輪母港位于膠州灣東岸,，青島港起步區(qū)占地35公頃，總建筑面積約50萬平方米,，投資約50億元. 2．青島郵輪母港的海岸線全長966米.目前有3個郵輪泊位,，其中碼頭長490米，陸深95米,，有一個吃水-15米的大型郵輪泊位,，可停靠世界上最大的25噸“海洋綠洲”和“海洋魅力”郵輪,； 3．碼頭長約476米,，有2個吃水-0米的中小型郵輪泊位.舟山國際郵輪港舟山國際郵輪港是舟山群島新區(qū)唯一的國際客運港. 4．目前已建成10萬噸（和15萬噸）碼頭，總長356米,，寬32米,，引橋長188米.設(shè)計年客運量50萬左右，用于候船旅客綜合聯(lián)檢廳和出入境檢查. 5．占地6200平方米,，有10條雙向出入境檢查通道.三亞鳳凰島國際郵輪港三亞鳳凰島國際郵輪港于2007年正式通車. 6．位于三亞灣“陽光海岸”核心區(qū),，是中國首個國際郵輪專用港港，海南省重點項目,，二期工程建成后,，鳳凰島可同時停靠5艘萬噸級國際豪華郵輪,，年接待游客200多萬人次,，成為亞洲最大的郵輪母港之一. 7．深圳蛇口郵輪中心深圳蛇口郵輪中心位于廣東省深圳南山區(qū)，占地面積4萬多平方米,，總建筑面積13萬平方米,，共12層. 以上回答僅供參考，如有不同意見,，請咨詢專業(yè)人士 |
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