1. 內(nèi)河旅游船常見的機械故障與解決辦法①氣候——包括風(fēng),、浪、雨,、雪,、霧、瘴氣等,。為防止風(fēng),、浪對船舶航行安全造成威脅，對不同的船舶,、不同的航區(qū)規(guī)定有不同的可航行風(fēng),、浪等級。雨、雪,、霧,、瘴氣對于船安全的影響主要是模糊駕駛員的視線。同時大雨,、大雪也可能會直接或間接地造成船舶的傾斜甚至翻沉,。 ②氣溫——氣溫是比較特殊而重要的因素，過高的氣溫對于空載油輪是較大的威脅,，因油倉內(nèi)殘余的油料受高溫而汽化,，在與倉內(nèi)的空氣混合至一定比例時極易引起燃燒爆炸：過低氣溫的影響會降低燃料的流動性，使內(nèi)燃機的啟動和運行受到威脅,，過低的氣溫對通訊和啟動備用設(shè)備的蓄電池也有威脅,。 ③航道——對于內(nèi)河船舶，航道變化對船舶航行安全的影響主要是水深,、流速,、航道寬度等發(fā)生改變：對于海上船舶，航道,、航線一般不會有自然變化,，但洋流、潮汐,、臺風(fēng),、沉船等會使船舶偏離航線或改變航道水深,。 ④太陽——太陽黑子爆炸曾經(jīng)多次中斷地球的無線電通訊,，在使用衛(wèi)星導(dǎo)航的時代，這一因素不可忽視,。 2. 內(nèi)河游船要手續(xù)嗎一）船齡在10年以上的高速客船,，為一類老舊河船；（二）船齡在10年以上的客滾船,、客貨船,、客渡船、客貨渡船（包括旅客列車輪渡）,、旅游船,、客船，為二類老舊河船,；（三）船齡在16年以上的油船（包括瀝青船）,、散裝化學(xué)品船、液化氣船,，為三類老舊河船,；（四）船齡在18年以上的散貨船、礦砂船,，為四類老舊河船,；（五）船齡在20年以上的貨滾船,、散裝水泥船、冷藏船,、雜貨船,、多用途船、集裝箱船,、木材船,、拖輪、推輪,、駁船（包括油駁）等,，為五類老舊河船。 3. 什么船可以在內(nèi)河行駛帆船是可以進內(nèi)河的,。 帆船是利用風(fēng)力前進的船,，是繼舟、筏之后的一種古老的水上交通工具,，已有5000多年的歷史,。按船桅數(shù)可分為單桅帆船、雙桅帆船和多桅帆船,；按船型劃分有平底和尖底帆船,；按首型分為寬頭、窄頭和尖頭帆船,。 帆船主要靠帆具借助風(fēng)力航行,，靠槳、櫓和篙作為無風(fēng)時推進和靠泊與啟航,。 4. 內(nèi)河船舶事故答:不可以,。 依據(jù)相關(guān)的法律規(guī)定，內(nèi)河船舶可以超出原定航區(qū)/航線,，但是不可以去海域,，船舶不能入海航行，也包括入海返航,。因為船舶在其設(shè)計建造時,，就已確定了它的類型、航區(qū),，貿(mào)然出海極容易導(dǎo)致水上交通事故的發(fā)生,，對自身及他人的安全造成威脅。 5. 內(nèi)河船舶安全檢查指南看水尺數(shù)字下沿位置讀數(shù),，字高10厘米,，筆畫為2厘米粗細。 比如，水面在讀數(shù)4的下沿,，則為40公分,；在4的上沿，則為50公分,；在4的那一橫的下沿,，為42公分，在4一橫的上沿,，為44公分,。前面加上米M的讀數(shù)。 有涌浪時要多觀測一會,，可以抓水面比較平靜的一刻來讀,，也可以選擇上下波峰波谷的平均值。 夜間要帶強光手電,，如果水面平靜難以辨認(rèn)時扔個小石子激個水紋,。 6. 內(nèi)河船開到海上處罰內(nèi)河貨船廁所向河里直接排污根據(jù)實際情況需要進行經(jīng)濟處罰， 7. 內(nèi)河旅游船常見的機械故障與解決辦法有哪些第一章總則 第一條為了加強長江機動船舶安全通信管理,，保障船舶航行安全,，根據(jù)《中華人民共和國無線電管理條例》、《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》,、交通部《水上無線電通信規(guī)則》以及國家其他有關(guān)規(guī)定,，制定本規(guī)定。 第二條本規(guī)定適用于經(jīng)依法登記航行在長江宜賓至瀏河口航段的機動船舶（以下簡稱長江機動船舶）及其所有人,、經(jīng)營人,。 第三條交通部通信管理機構(gòu)是長江機動船舶安全通信管理的主管部門。 交通部長江航務(wù)管理局具體負責(zé)實施長江機動船舶安全通信管理工作,。 第二章長江機動船舶無線電通信設(shè)備及電臺管理 第四條長江機動船舶無線電通信設(shè)備的配備,、基本技術(shù)要求和安裝應(yīng)滿足船舶無線電通信設(shè)備規(guī)范的要求,。 第五條長江機動船舶無線電臺應(yīng)具備有效的中華人民共和國船舶電臺執(zhí)照,。 第六條長江機動船舶電臺使用人員的配備必須符合國家有關(guān)規(guī)定，不得任用未持有相應(yīng)船員適任證書或無合格證件的人員擔(dān)任報務(wù)員,、話務(wù)員,。船舶電臺使用人員應(yīng)熟練地掌握該電臺設(shè)備的操作技能。在設(shè)備發(fā)生故障時,，應(yīng)能及時修理以保證船舶無線電臺設(shè)備處于良好的工作狀態(tài),。 第七條長江機動船舶實行通信進網(wǎng)登記備案管理制度，具體實施辦法由交通部長江航務(wù)管理局制定,，報部批準(zhǔn)后實施,。 第三章長江遇險和安全通信管理 第八條長江機動船舶遇險和安全通信，是指長江機動船舶發(fā)生重大危急事項，嚴(yán)重危及船舶安全,，需要立即援救時和長江機動船舶發(fā)生緊急情況,，或船上人員患有急病或發(fā)生氣象突變以及要發(fā)送重要的涉及航行安全的各類遇險通信。 第九條承擔(dān)長江機動船舶遇險和安全通信的長江航務(wù)管理局所屬江岸電臺,，是指定的用于長江遇險和安全通信的工作電臺,。在遇險通信中指定的長江機動船舶遇險和安全通信的電臺應(yīng)做為遇險通信的管制電臺，可以強制遇險區(qū)域內(nèi)的所有船,、岸電臺保持靜默,。 第十條長江機動船舶遇險和安全通信的主要方式和使用頻率： （一）莫爾斯無線電報、單邊帶無線電話,。在長江機動船舶遇險后,，可直接在指定的長江遇險和安全通信的工作電臺的工作頻率上呼叫某一岸臺直至回答，發(fā)送遇險信號和遇險報告,。 （二）甚高頻無線電話１６頻道（１５６．８００ＭＨｚ）是水上移動業(yè)務(wù)無線電話國際遇險,、緊急、安全和呼叫頻率,，用于發(fā)送遇險信號,，進行遇險呼叫和遇險通信，還用于發(fā)送緊急和安全信號,、進行緊急通信,。 （三）甚高頻無線電話０６頻道（１５６．３００ＭＨｚ），為長江機動船舶間的導(dǎo)航,、避讓等的專用頻道,，以輔助聲號和雷達觀測的不足。 （四）甚高頻無線電話０８頻道（１５６．４００ＭＨｚ）,，為長江航道部門安全專用頻道,，用于長江航道信號臺與長江機動船舶的通話。 第十一條長江機動船舶需要進行遇險,、緊急通信時,，經(jīng)船長批準(zhǔn)，應(yīng)及時發(fā)送“ＳＯＳ”或“ＭＡＹＤＡＹ”和“ＸＸＸ”或“ＰＡＮＰＡＮ”信號和報告,。 第十二條指定的長江機動船舶遇險和安全通信的電臺在收到長江機動船舶遇險,、緊急信號和報告后，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)馗酆奖O(jiān)督部門報告,，隨后將所抄收的內(nèi)容盡快送有關(guān)港航監(jiān)督部門,。如指明發(fā)給收報（話）單位時，亦應(yīng)盡快通知收報（話）單位,。 第十三條長江機動船舶必須按時收聽或抄收指定的長江機動船舶遇險和安全通信電臺每日定時播發(fā)的航道變動,、水位,、氣象、船舶動態(tài)等內(nèi)容的航行安全信息,，并做好記錄,。 第十四條長江機動船舶不得利用長江機動船舶遇險和安全通信的使用頻率進行非船舶遇險和安全通信活動。 第十五條長江上游南津關(guān)至羊角灘控制河段中船隊和單船的航行動態(tài),，必須按有關(guān)控制河段安全管理規(guī)定報告,。 第十六條凡經(jīng)長江專用長途電臺處理關(guān)于長江遇險和安全通信內(nèi)容的來往電話，發(fā)話人應(yīng)向長途臺說明“安全電話”,，長途臺即按一類電話轉(zhuǎn)接,。 第十七條參與處理長江機動船舶遇險、緊急通信的江岸電臺,，在每次通信結(jié)束后,，應(yīng)盡快書面報告交通部長江航務(wù)管理局。長江航務(wù)管理局應(yīng)及時報告交通部通信主管機構(gòu),。 第十八條長江機動船舶遇險和安全通信除執(zhí)行本規(guī)定外,，還應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行交通部《水上無線電通信規(guī)則》的規(guī)定。 第四章實施與監(jiān)督 第十九條交通部通信主管部門定期頒布長江機動船舶遇險和安全通信工作電臺臺名錄,。 第二十條長江航務(wù)管理局所屬江岸電臺工作人員違反本規(guī)定未履行職責(zé),，造成后果的，由長江航務(wù)管理局依照有關(guān)規(guī)定給予必要的行政處分,。 第二十一條長江機動船舶違反本規(guī)定第五條,、第六條、第十三條規(guī)定,，由有關(guān)的港務(wù)（航）監(jiān)督機構(gòu)依照有關(guān)法律,、行政法規(guī)、規(guī)章的規(guī)定給予行政處罰,。 第二十二條違反本規(guī)定第十四條規(guī)定,，利用長江機動船舶遇險和安全通信的使用頻率進行非船舶遇險和安全通信活動的，由有關(guān)的港務(wù)（航）監(jiān)督機構(gòu)對違法船舶處以警告,，并可處以１０００元至３０００元罰款,；對違法人員處以警告、并可處以１００元至３００元罰款,。 第二十三條本規(guī)定由交通部負責(zé)解釋,。 8. 內(nèi)河船舶操縱題庫. 創(chuàng)建考試,填寫考試的名稱、分類,、須知等信息,選擇考生參加考試的方式; 2. 選擇組卷類型,添加試卷大題,設(shè)計試卷結(jié)構(gòu),導(dǎo)入試題; 3. 設(shè)置考試及格分、時間,、答題時間,、次數(shù),、防作弊等細節(jié);考試系統(tǒng)有防切屏、長時間無操作交卷,、禁止復(fù)制粘貼,、打亂試題選項、人臉識別認(rèn)證,、攝像頭實時抓拍,、PC端攝像頭監(jiān)考、屏幕共享和手機副攝像頭監(jiān)考等防作弊措施,所有措施可以組合搭配使用;雙機位考試需啟用PC端攝像頭和手機副攝像頭的組合,。 4. 最后發(fā)布考試通知,考生進入考試;考試發(fā)起人可在系統(tǒng)后臺中看到兩個不同狀態(tài)下考生的監(jiān)控信息和畫面,。 9. 內(nèi)河船舶連續(xù)航行內(nèi)河船舶航行的必備條件 1、保持正規(guī)了望,。了望是為了盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo),，準(zhǔn)確判明其動態(tài)，對碰撞危險作出充分估計,，采取有效安全措施,，避免碰撞事故的發(fā)生。如果駕駛?cè)藛T不仔細觀察周圍船舶動態(tài)和變化,，不主動與相關(guān)船舶聯(lián)系,，還是沿用海區(qū)航行套路，過多用雷達判別,，疏忽用望遠鏡全面,、細致和連續(xù)性的了望，就無法對緊迫局面或碰撞危險作出判斷和采取安全措施,?！?003.4.10”落成洲海船碰撞沉船事故，從停車到碰撞還不到兩分鐘的時間,，就是一起值班駕駛員嚴(yán)重疏忽了望和失職的典型事例,。 2.要使用安全航速。當(dāng)來船動態(tài)不明或會讓意圖不統(tǒng)一時,，要習(xí)慣性地減速,；當(dāng)他船占用本船航路或妨礙本船航行時，主動減速避讓,；不要片面強調(diào)對方避讓,；在事態(tài)明朗的情況下不敢果斷用車，避免延誤挽救危局時機,。 3,、按規(guī)定鳴放聲號或臨危時又改變聲號和會讓意圖，切忌混淆使用《海規(guī)》和《內(nèi)規(guī)》,，《內(nèi)規(guī)》要有正確的理解和運用,。 4,、嚴(yán)格遵守狹窄水道或分道通航制規(guī)定。進入復(fù)雜,、狹窄彎曲航段前,，事先通報、聯(lián)系,，不盲目快車駛?cè)?。在?fù)雜、狹窄水道切忌齊頭并進或強行追越,。不要偏離自己的航路,，給他船造成誤判。 5,、駕駛?cè)藛T要適應(yīng)內(nèi)河特殊的通航環(huán)境和提升自身技能素質(zhì) 10. 內(nèi)河船舶操作規(guī)程第一章 總 則 第一條 為了加強內(nèi)河交通安全管理,，維護內(nèi)河交通秩序，保障人民群眾生命,、財產(chǎn)安全,，制定本條例。 第二條 在中華人民共和國內(nèi)河通航水域從事航行,、停泊和作業(yè)以及與內(nèi)河交通安全有關(guān)的活動,，必須遵守本條例。 第三條 內(nèi)河交通安全管理遵循安全第一,、預(yù)防為主,、方便群眾、依法管理的原則,，保障內(nèi)河交通安全,、有序、暢通,。 第四條 國務(wù)院交通主管部門主管全國內(nèi)河交通安全管理工作,。國家海事管理機構(gòu)在國務(wù)院交通主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)全國內(nèi)河交通安全監(jiān)督管理工作,。 國務(wù)院交通主管部門在中央管理水域設(shè)立的海事管理機構(gòu)和省,、自治區(qū)、直轄市人民政府在中央管理水域以外的其他水域設(shè)立的海事管理機構(gòu)（以下統(tǒng)稱海事管理機構(gòu)）依據(jù)各自的職責(zé)權(quán)限,，對所轄內(nèi)河通航水域?qū)嵤┧辖煌ò踩O(jiān)督管理,。 第五條 縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)加強本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理工作，建立,、健全內(nèi)河交通安全管理責(zé)任制,。 鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府對本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理履行下列職責(zé)： （一）建立、健全行政村和船主的船舶安全責(zé)任制,； （二）落實渡口船舶,、船員,、旅客定額的安全管理責(zé)任制,； （三）落實船舶水上交通安全管理的專門人員,； （四）督促船舶所有人、經(jīng)營人和船員遵守有關(guān)內(nèi)河交通安全的法律,、法規(guī)和規(guī)章,。 第二章 船舶、浮動設(shè)施和船員 第六條 船舶具備下列條件,，方可航行： （一）經(jīng)海事管理機構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)依法檢驗并持有合格的船舶檢驗證書,； （二）經(jīng)海事管理機構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書； （三）配備符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的船員,； （四）配備必要的航行資料,。 第七條 浮動設(shè)施具備下列條件，方可從事有關(guān)活動： （一）經(jīng)海事管理機構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)依法檢驗并持有合格的檢驗證書,； （二）經(jīng)海事管理機構(gòu)依法登記并持有登記證書,； （三）配備符合國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的掌握水上交通安全技能的船員。 第八條 船舶,、浮動設(shè)施應(yīng)當(dāng)保持適于安全航行,、停泊或者從事有關(guān)活動的狀態(tài)。船舶,、浮動設(shè)施的配載和系固應(yīng)當(dāng)符合國家安全技術(shù)規(guī)范,。 第九條 船員經(jīng)水上交通安全專業(yè)培訓(xùn)，其中客船和載運危險貨物船舶的船員還應(yīng)當(dāng)經(jīng)相應(yīng)的特殊培訓(xùn),，并經(jīng)海事管理機構(gòu)考試合格,，取得相應(yīng)的適任證書或者其他適任證件，方可擔(dān)任船員職務(wù),。嚴(yán)禁未取得適任證書或者其他適任證件的船員上崗,。船員應(yīng)當(dāng)遵守職業(yè)道德，提高業(yè)務(wù)素質(zhì),，嚴(yán)格依法履行職責(zé),。 第十條 船舶、浮動設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人,，應(yīng)當(dāng)加強對船舶,、浮動設(shè)施的安全管理，建立,、健全相應(yīng)的交通安全管理制度,，并對船舶、浮動設(shè)施的交通安全負責(zé),；不得聘用無適任證書或者其他適任證件的人員擔(dān)任船員,；不得指使,、強令船員違章操作。 第十一條 船舶,、浮動設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人,，應(yīng)當(dāng)根據(jù)船舶、浮動設(shè)施的技術(shù)性能,、船員狀況,、水域和水文氣象條件，合理調(diào)度船舶或者使用浮動設(shè)施,。 第十二條 按照國家規(guī)定必須取得船舶污染損害責(zé)任,、沉船打撈責(zé)任的保險文書或者財務(wù)保證書的船舶，其所有人或者經(jīng)營人必須取得相應(yīng)的保險文書或者財務(wù)擔(dān)保證明,，并隨船攜帶其副本,。 第十三條 禁止偽造、變造,、買賣,、租借、冒用船舶檢驗證書,、船舶登記證書,、船員適任證書或者其他適任證件。 第三章 航行,、停泊和作業(yè) 第十四條 船舶在內(nèi)河航行,，應(yīng)當(dāng)懸掛國旗，標(biāo)明船名,、船籍港,、載重線。按照國家規(guī)定應(yīng)當(dāng)報廢的船舶,、浮動設(shè)施,，不得航行或者作業(yè)。 第十五條 船舶在內(nèi)河航行,，應(yīng)當(dāng)保持瞭望,，注意觀察，并采用安全航速航行,。船舶安全航速應(yīng)當(dāng)根據(jù)能見度,、通航密度、船舶操縱性能和風(fēng),、浪,、水流、航路狀況以及周圍環(huán)境等主要因素決定。使用雷達的船舶,，還應(yīng)當(dāng)考慮雷達設(shè)備的特性,、效率和局限性。船舶在限制航速的區(qū)域和汛期高水位期間,，應(yīng)當(dāng)按照海事管理機構(gòu)規(guī)定的航速航行,。 第十六條 船舶在內(nèi)河航行時，上行船舶應(yīng)當(dāng)沿緩流或者航路一側(cè)航行,，下行船舶應(yīng)當(dāng)沿主流或者航路中間航行,；在潮流河段,、湖泊,、水庫、平流區(qū)域,，應(yīng)當(dāng)盡可能沿本船右舷一側(cè)航路航行,。 第十七條 船舶在內(nèi)河航行時，應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎駕駛,，保障安全,；對來船動態(tài)不明、聲號不統(tǒng)一或者遇有緊迫情況時,，應(yīng)當(dāng)減速,、停車或者倒車，防止碰撞,。船舶相遇,，各方應(yīng)當(dāng)注意避讓。按照船舶航行規(guī)則應(yīng)當(dāng)讓路的船舶,，必須主動避讓被讓路船舶,；被讓路船舶應(yīng)當(dāng)注意讓路船舶的行動，并適時采取措施,，協(xié)助避讓,。船舶避讓時，各方避讓意圖經(jīng)統(tǒng)一后,，任何一方不得擅自改變避讓行動,。船舶航行、避讓和信號顯示的具體規(guī)則,，由國務(wù)院交通主管部門制定,。 第十八條 船舶進出內(nèi)河港口，應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)辦理船舶進出港簽證手續(xù),。 第十九條 下列船舶在內(nèi)河航行,，應(yīng)當(dāng)向引航機構(gòu)申請引航： （一）外國籍船舶； （二）1000總噸以上的海上機動船舶，但船長駕駛同一類型的海上機動船舶在同一內(nèi)河通航水域航行與上一航次間隔2個月以內(nèi)的除外,； （三）通航條件受限制的船舶,； （四）國務(wù)院交通主管部門規(guī)定應(yīng)當(dāng)申請引航的客船、載運危險貨物的船舶,。 第二十條 船舶進出港口和通過交通管制區(qū),、通航密集區(qū)或者航行條件受限制的區(qū)域，應(yīng)當(dāng)遵守海事管理機構(gòu)發(fā)布的有關(guān)通航規(guī)定,。任何船舶不得擅自進入或者穿越海事管理機構(gòu)公布的禁航區(qū),。 第二十一條 從事貨物或者旅客運輸?shù)拇埃仨毞洗皬姸?、穩(wěn)性,、吃水、消防和救生等安全技術(shù)要求和國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的載貨或者載客條件,。任何船舶不得超載運輸貨物或者旅客,。 第二十二條 船舶在內(nèi)河通航水域載運或者拖帶超重、超長,、超高,、超寬、半潛的物體,，必須在裝船或者拖帶前24小時報海事管理機構(gòu)核定擬航行的航路,、時間，并采取必要的安全措施,，保障船舶載運或者拖帶安全,。船舶需要護航的，應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)申請護航,。 第二十三條 遇有下列情形之一時,，海事管理機構(gòu)可以根據(jù)情況采取限時航行、單航,、封航等臨時性限制,、疏導(dǎo)交通的措施，并予公告： （一）惡劣天氣,； （二）大范圍水上施工作業(yè),； （三）影響航行的水上交通事故； （四）水上大型群眾性活動或者體育比賽,； （五）對航行安全影響較大的其他情形,。 第二十四條 船舶應(yīng)當(dāng)在碼頭、泊位或者依法公布的錨地,、停泊區(qū),、作業(yè)區(qū)停泊；遇有緊急情況，需要在其他水域停泊的,，應(yīng)當(dāng)向海事管理機構(gòu)報告,。船舶停泊，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定顯示信號,，不得妨礙或者危及其他船舶航行,、停泊或者作業(yè)的安全。船舶停泊,，應(yīng)當(dāng)留有足以保證船舶安全的船員值班,。 第二十五條 在內(nèi)河通航水域或者岸線上進行下列可能影響通航安全的作業(yè)或者活動的，應(yīng)當(dāng)在進行作業(yè)或者活動前報海事管理機構(gòu)批準(zhǔn)： （一）勘探,、采掘,、爆破； （二）構(gòu)筑,、設(shè)置,、維修、拆除水上水下構(gòu)筑物或者設(shè)施,； （三）架設(shè)橋梁、索道,； （四）鋪設(shè),、檢修、拆除水上水下電纜或者管道,； （五）設(shè)置系船浮筒,、浮躉、纜樁等設(shè)施,； （六）航道建設(shè),，航道、碼頭前沿水域疏浚,； （七）舉行大型群眾性活動,、體育比賽?！∵M行前款所列作業(yè)或者活動,，需要進行可行性研究的，在進行可行性研究時應(yīng)當(dāng)征求海事管理機構(gòu)的意見,；依照法律,、行政法規(guī)的規(guī)定，需經(jīng)其他有關(guān)部門審批的,，還應(yīng)當(dāng)依法辦理有關(guān)審批手續(xù),。 第二十六條 海事管理機構(gòu)審批本條例第二十五條規(guī)定的作業(yè)或者活動，應(yīng)當(dāng)自收到申請之日起30日內(nèi)作出批準(zhǔn)或者不批準(zhǔn)的決定，并書面通知申請人,。遇有緊急情況,，需要對航道進行修復(fù)或者對航道、碼頭前沿水域進行疏浚的,，作業(yè)人可以邊申請邊施工,。 第二十七條 航道內(nèi)不得養(yǎng)殖、種植植物,、水生物和設(shè)置永久性固定設(shè)施,。劃定航道，涉及水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)的,，航道主管部門應(yīng)當(dāng)征求漁業(yè)行政主管部門的意見,；設(shè)置水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)，涉及航道的,，漁業(yè)行政主管部門應(yīng)當(dāng)征求航道主管部門和海事管理機構(gòu)的意見,。 第二十八條 在內(nèi)河通航水域進行下列可能影響通航安全的作業(yè)，應(yīng)當(dāng)在進行作業(yè)前向海事管理機構(gòu)備案： （一）氣象觀測,、測量,、地質(zhì)調(diào)查； （二）航道日常養(yǎng)護,； （三）大面積清除水面垃圾,； （四）可能影響內(nèi)河通航水域交通安全的其他行為。 第二十九條 進行本條例第二十五條,、第二十八條規(guī)定的作業(yè)或者活動時,，應(yīng)當(dāng)在作業(yè)或者活動區(qū)域設(shè)置標(biāo)志和顯示信號，并按照海事管理機構(gòu)的規(guī)定,，采取相應(yīng)的安全措施,，保障通航安全。前款作業(yè)或者活動完成后,，不得遺留任何妨礙航行的物體,。 第四章 危險貨物監(jiān)管 第三十條 從事危險貨物裝卸的碼頭、泊位,，必須符合國家有關(guān)安全規(guī)范要求,，并征求海事管理機構(gòu)的意見，經(jīng)驗收合格后,，方可投入使用,。禁止在內(nèi)河運輸法律、行政法規(guī)以及國務(wù)院交通主管部門規(guī)定禁止運輸?shù)奈ｋU貨物,。 第三十一條 載運危險貨物的船舶,，必須持有經(jīng)海事管理機構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)依法檢驗并頒發(fā)的危險貨物適裝證書,，并按照國家有關(guān)危險貨物運輸?shù)囊?guī)定和安全技術(shù)規(guī)范進行配載和運輸。 第三十二條 船舶裝卸,、過駁危險貨物或者載運危險貨物進出港口,，應(yīng)當(dāng)將危險貨物的名稱、特性,、包裝,、裝卸或者過駁的時間、地點以及進出港時間等事項,，事先報告海事管理機構(gòu)和港口管理機構(gòu),，經(jīng)其同意后，方可進行裝卸,、過駁作業(yè)或者進出港口,；但是，定船,、定線,、定貨的船舶可以定期報告。 第三十三條 載運危險貨物的船舶,，在航行,、裝卸或者停泊時，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定顯示信號,；其他船舶應(yīng)當(dāng)避讓,。 第三十四條 從事危險貨物裝卸的碼頭、泊位和載運危險貨物的船舶,，必須編制危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案，并配備相應(yīng)的應(yīng)急救援設(shè)備和器材,。 第五章 渡口管理 第三十五條 設(shè)置或者撤銷渡口,，應(yīng)當(dāng)經(jīng)渡口所在地的縣級人民政府審批；縣級人民政府審批前,，應(yīng)當(dāng)征求當(dāng)?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構(gòu)的意見,。 第三十六條 渡口的設(shè)置應(yīng)當(dāng)具備下列條件： （一）選址應(yīng)當(dāng)在水流平緩、水深足夠,、坡岸穩(wěn)定,、視野開闊、適宜船舶?？康牡攸c,，并遠離危險物品生產(chǎn)、堆放場所,； （二）具備貨物裝卸,、旅客上下的安全設(shè)施,； （三）配備必要的救生設(shè)備和專門管理人員。 第三十七條 渡口經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)在渡口設(shè)置明顯的標(biāo)志,，維護渡運秩序,，保障渡運安全。渡口所在地縣級人民政府應(yīng)當(dāng)建立,、健全渡口安全管理責(zé)任制,，指定有關(guān)部門負責(zé)對渡口和渡運安全實施監(jiān)督檢查。 第三十八條 渡口工作人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)培訓(xùn),、考試合格,，并取得渡口所在地縣級人民政府指定的部門頒發(fā)的合格證書。渡口船舶應(yīng)當(dāng)持有合格的船舶檢驗證書和船舶登記證書,。 第三十九條 渡口載客船舶應(yīng)當(dāng)有符合國家規(guī)定的識別標(biāo)志,，并在明顯位置標(biāo)明載客定額、安全注意事項,。渡口船舶應(yīng)當(dāng)按照渡口所在地的縣級人民政府核定的路線渡運,，并不得超載；渡運時,，應(yīng)當(dāng)注意避讓過往船舶,，不得搶航或者強行橫越。遇有洪水或者大風(fēng),、大霧,、大雪等惡劣天氣，渡口應(yīng)當(dāng)停止渡運,。 第六章 通航保障 第四十條 內(nèi)河通航水域的航道,、航標(biāo)和其他標(biāo)志的規(guī)劃、建設(shè),、設(shè)置,、維護，應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的通航安全要求,。 第四十一條內(nèi)河航道發(fā)生變遷,，水深、寬度發(fā)生變化,，或者航標(biāo)發(fā)生位移,、損壞、滅失,，影響通航安全的,，航道、航標(biāo)主管部門必須及時采取措施,，使航道,、航標(biāo)保持正常狀態(tài),。 第四十二條 內(nèi)河通航水域內(nèi)可能影響航行安全的沉沒物、漂流物,、擱淺物,，其所有人和經(jīng)營人，必須按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置標(biāo)志,，向海事管理機構(gòu)報告,，并在海事管理機構(gòu)限定的時間內(nèi)打撈清除；沒有所有人或者經(jīng)營人的,，由海事管理機構(gòu)打撈清除或者采取其他相應(yīng)措施,，保障通航安全。 第四十三條 在內(nèi)河通航水域中拖放竹,、木等物體,，應(yīng)當(dāng)在拖放前24小時報經(jīng)海事管理機構(gòu)同意，按照核定的時間,、路線拖放,，并采取必要的安全措施，保障拖放安全,。 第四十四條 任何單位和個人發(fā)現(xiàn)下列情況,，應(yīng)當(dāng)迅速向海事管理機構(gòu)報告： （一）航道變遷，航道水深,、寬度發(fā)生變化,； （二）妨礙通航安全的物體； （三）航標(biāo)發(fā)生位移,、損壞,、滅失； （四）妨礙通航安全的其他情況,?！『Ｊ鹿芾頇C構(gòu)接到報告后，應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況發(fā)布航行通告或者航行警告,，并通知航道、航標(biāo)主管部門,。 第四十五條 海事管理機構(gòu)劃定或者調(diào)整禁航區(qū),、交通管制區(qū)、港區(qū)外錨地,、停泊區(qū)和安全作業(yè)區(qū),，以及對進行本條例第二十五條、第二十八條規(guī)定的作業(yè)或者活動,，需要發(fā)布航行通告,、航行警告的,，應(yīng)當(dāng)及時發(fā)布。 第七章 救 助 第四十六條 船舶,、浮動設(shè)施遇險,，應(yīng)當(dāng)采取一切有效措施進行自救。船舶,、浮動設(shè)施發(fā)生碰撞等事故,，任何一方應(yīng)當(dāng)在不危及自身安全的情況下，積極救助遇險的他方,，不得逃逸,。船舶、浮動設(shè)施遇險,，必須迅速將遇險的時間,、地點、遇險狀況,、遇險原因,、救助要求，向遇險地海事管理機構(gòu)以及船舶,、浮動設(shè)施所有人,、經(jīng)營人報告。 第四十七條 船員,、浮動設(shè)施上的工作人員或者其他人員發(fā)現(xiàn)其他船舶,、浮動設(shè)施遇險，或者收到求救信號后,，必須盡力救助遇險人員,，并將有關(guān)情況及時向遇險地海事管理機構(gòu)報告。 第四十八條 海事管理機構(gòu)收到船舶,、浮動設(shè)施遇險求救信號或者報告后,，必須立即組織力量救助遇險人員，同時向遇險地縣級以上地方人民政府和上級海事管理機構(gòu)報告,。遇險地縣級以上地方人民政府收到海事管理機構(gòu)的報告后,，應(yīng)當(dāng)對救助工作進行領(lǐng)導(dǎo)和協(xié)調(diào)，動員各方力量積極參與救助,。 第四十九條 船舶,、浮動設(shè)施遇險時，有關(guān)部門和人員必須積極協(xié)助海事管理機構(gòu)做好救助工作,。遇險現(xiàn)場和附近的船舶,、人員，必須服從海事管理機構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮,。 第八章 事故調(diào)查處理 第五十條 船舶,、浮動設(shè)施發(fā)生交通事故,，其所有人或者經(jīng)營人必須立即向交通事故發(fā)生地海事管理機構(gòu)報告，并做好現(xiàn)場保護工作,。 第五十一條 海事管理機構(gòu)接到內(nèi)河交通事故報告后,，必須立即派員前往現(xiàn)場，進行調(diào)查和取證,。海事管理機構(gòu)進行內(nèi)河交通事故調(diào)查和取證,，應(yīng)當(dāng)全面、客觀,、公正,。 第五十二條 接受海事管理機構(gòu)調(diào)查、取證的有關(guān)人員,，應(yīng)當(dāng)如實提供有關(guān)情況和證據(jù),，不得謊報或者隱匿、毀滅證據(jù),。 第五十三條 海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在內(nèi)河交通事故調(diào)查,、取證結(jié)束后30日內(nèi)，依據(jù)調(diào)查事實和證據(jù)作出調(diào)查結(jié)論,，并書面告知內(nèi)河交通事故當(dāng)事人,。 第五十四條 海事管理機構(gòu)在調(diào)查處理內(nèi)河交通事故過程中，應(yīng)當(dāng)采取有效措施,，保證航路暢通,，防止發(fā)生其他事故。 第五十五條 地方人民政府應(yīng)當(dāng)依照國家有關(guān)規(guī)定積極做好內(nèi)河交通事故的善后工作,。 第五十六條 特大內(nèi)河交通事故的報告,、調(diào)查和處理，按照國務(wù)院有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。 第九章 監(jiān)督檢查 第五十七條 在旅游,、交通運輸繁忙的湖泊、水庫,，在氣候惡劣的季節(jié),，在法定或者傳統(tǒng)節(jié)日、重大集會,、集市,、農(nóng)忙、學(xué)生放學(xué)放假等交通高峰期間,，縣級以上地方各級人民政府應(yīng)當(dāng)加強對維護內(nèi)河交通安全的組織、協(xié)調(diào)工作,。 第五十八條 海事管理機構(gòu)必須建立,、健全內(nèi)河交通安全監(jiān)督檢查制度,，并組織落實。 第五十九條 海事管理機構(gòu)必須依法履行職責(zé),，加強對船舶,、浮動設(shè)施、船員和通航安全環(huán)境的監(jiān)督檢查,。發(fā)現(xiàn)內(nèi)河交通安全隱患時,，應(yīng)當(dāng)責(zé)令有關(guān)單位和個人立即消除或者限期消除；有關(guān)單位和個人不立即消除或者逾期不消除的,，海事管理機構(gòu)必須采取責(zé)令其臨時停航,、停止作業(yè)，禁止進港,、離港等強制性措施,。 第六十條 對內(nèi)河交通密集區(qū)域、多發(fā)事故水域以及貨物裝卸,、乘客上下比較集中的港口,，對客渡船、滾裝客船,、高速客輪,、旅游船和載運危險貨物的船舶，海事管理機構(gòu)必須加強安全巡查,。 第六十一條 海事管理機構(gòu)依照本條例實施監(jiān)督檢查時,，可以根據(jù)情況對違反本條例有關(guān)規(guī)定的船舶，采取責(zé)令臨時停航,、駛向指定地點,，禁止進港、離港,，強制卸載,、拆除動力裝置、暫扣船舶等保障通航安全的措施,。 第六十二條 海事管理機構(gòu)的工作人員依法在內(nèi)河通航水域?qū)Υ?、浮動設(shè)施進行內(nèi)河交通安全監(jiān)督檢查，任何單位和個人不得拒絕或者阻撓,。有關(guān)單位或者個人應(yīng)當(dāng)接受海事管理機構(gòu)依法實施的安全監(jiān)督檢查,，并為其提供方便。海事管理機構(gòu)的工作人員依照本條例實施監(jiān)督檢查時,，應(yīng)當(dāng)出示執(zhí)法證件,，表明身份。 第十章 法律責(zé)任 第六十三條 違反本條例的規(guī)定，應(yīng)當(dāng)報廢的船舶,、浮動設(shè)施在內(nèi)河航行或者作業(yè)的,，由海事管理機構(gòu)責(zé)令停航或者停止作業(yè)，并對船舶,、浮動設(shè)施予以沒收,。 第六十四條 違反本條例的規(guī)定，船舶,、浮動設(shè)施未持有合格的檢驗證書,、登記證書或者船舶未持有必要的航行資料，擅自航行或者作業(yè)的,，由海事管理機構(gòu)責(zé)令停止航行或者作業(yè),；拒不停止的，暫扣船舶,、浮動設(shè)施,；情節(jié)嚴(yán)重的，予以沒收,。 第六十五條 違反本條例的規(guī)定,，船舶未按照國務(wù)院交通主管部門的規(guī)定配備船員擅自航行，或者浮動設(shè)施未按照國務(wù)院交通主管部門的規(guī)定配備掌握水上交通安全技能的船員擅自作業(yè)的,，由海事管理機構(gòu)責(zé)令限期改正,，對船舶、浮動設(shè)施所有人或者經(jīng)營人處1萬元以上10萬元以下的罰款,；逾期不改正的,，責(zé)令停航或者停止作業(yè)。 第六十六條 違反本條例的規(guī)定,，未經(jīng)考試合格并取得適任證書或者其他適任證件的人員擅自從事船舶航行的,，由海事管理機構(gòu)責(zé)令其立即離崗，對直接責(zé)任人員處2000元以上2萬元以下的罰款,，并對聘用單位處1萬元以上10萬元以下的罰款,。 第六十七條 違反本條例的規(guī)定，按照國家規(guī)定必須取得船舶污染損害責(zé)任,、沉船打撈責(zé)任的保險文書或者財務(wù)保證書的船舶的所有人或者經(jīng)營人,，未取得船舶污染損害責(zé)任、沉船打撈責(zé)任保險文書或者財務(wù)擔(dān)保證明的,，由海事管理機構(gòu)責(zé)令限期改正,；逾期不改正的，責(zé)令停航,，并處1萬元以上10萬元以下的罰款,。 第六十八條 違反本條例的規(guī)定,，船舶在內(nèi)河航行時，有下列情形之一的,，由海事管理機構(gòu)責(zé)令改正,，處5000元以上5萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的,，禁止船舶進出港口或者責(zé)令停航，并可以對責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月的處罰： （一）未按照規(guī)定懸掛國旗,，標(biāo)明船名,、船籍港、載重線的,； （二）未向海事管理機構(gòu)辦理船舶進出港簽證手續(xù)的,； （三）未按照規(guī)定申請引航的； （四）擅自進出內(nèi)河港口,，強行通過交通管制區(qū),、通航密集區(qū)、航行條件受限制區(qū)域或者禁航區(qū)的,； （五）載運或者拖帶超重,、超長、超高,、超寬,、半潛的物體，未申請或者未按照核定的航路,、時間航行的,。 第六十九條 違反本條例的規(guī)定，船舶未在碼頭,、泊位或者依法公布的錨地,、停泊區(qū)、作業(yè)區(qū)停泊的,，由海事管理機構(gòu)責(zé)令改正,；拒不改正的，予以強行拖離,，因拖離發(fā)生的費用由船舶所有人或者經(jīng)營人承擔(dān),。 第七十條 違反本條例的規(guī)定，在內(nèi)河通航水域或者岸線上進行有關(guān)作業(yè)或者活動未經(jīng)批準(zhǔn)或者備案,，或者未設(shè)置標(biāo)志,、顯示信號的，由海事管理機構(gòu)責(zé)令改正,，處5000元以上5萬元以下的罰款,。 第七十一條 違反本條例的規(guī)定，從事危險貨物作業(yè)，有下列情形之一的,，由海事管理機構(gòu)責(zé)令停止作業(yè)或者航行,，對負有責(zé)任的主管人員或者其他直接責(zé)任人員處2萬元以上10萬元以下的罰款；屬于船員的,，并給予暫扣適任證書或者其他適任證件6個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰： （一）從事危險貨物運輸?shù)拇?，未編制危險貨物事故應(yīng)急預(yù)案或者未配備相應(yīng)的應(yīng)急救援設(shè)備和器材的； （二）船舶裝卸,、過駁危險貨物或者載運危險貨物進出港口未經(jīng)海事管理機構(gòu),、港口管理機構(gòu)同意的。未持有危險貨物適裝證書擅自載運危險貨物或者未按照安全技術(shù)規(guī)范進行配載和運輸?shù)?，依照《危險化學(xué)品安全管理條例》的規(guī)定處罰,。 第七十二條 違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自設(shè)置或者撤銷渡口的,，由渡口所在地縣級人民政府指定的部門責(zé)令限期改正,；逾期不改正的，予以強制拆除或者恢復(fù),，因強制拆除或者恢復(fù)發(fā)生的費用分別由設(shè)置人,、撤銷人承擔(dān)。 第七十三條 違反本條例的規(guī)定,，渡口船舶未標(biāo)明識別標(biāo)志,、載客定額、安全注意事項的,，由渡口所在地縣級人民政府指定的部門責(zé)令改正,，處2000元以上1萬元以下的罰款；逾期不改正的,，責(zé)令停航,。 第七十四條 違反本條例的規(guī)定，在內(nèi)河通航水域的航道內(nèi)養(yǎng)殖,、種植植物,、水生物或者設(shè)置永久性固定設(shè)施的，由海事管理機構(gòu)責(zé)令限期改正,；逾期不改正的,，予以強制清除，因清除發(fā)生的費用由其所有人或者經(jīng)營人承擔(dān),。 第七十五條 違反本條例的規(guī)定,，內(nèi)河通航水域中的沉沒物、漂流物,、擱淺物的所有人或者經(jīng)營人,，未按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)置標(biāo)志或者未在規(guī)定的時間內(nèi)打撈清除的,，由海事管理機構(gòu)責(zé)令限期改正；逾期不改正的,，海事管理機構(gòu)強制設(shè)置標(biāo)志或者組織打撈清除,；需要立即組織打撈清除的，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時組織打撈清除,。海事管理機構(gòu)因設(shè)置標(biāo)志或者打撈清除發(fā)生的費用,，由沉沒物、漂流物,、擱淺物的所有人或者經(jīng)營人承擔(dān),。 第七十六條 違反本條例的規(guī)定，船舶,、浮動設(shè)施遇險后未履行報告義務(wù)或者不積極施救的，由海事管理機構(gòu)給予警告,，并可以對責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,。 第七十七條 違反本條例的規(guī)定，船舶,、浮動設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故的,，除依法承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任外，由海事管理機構(gòu)根據(jù)調(diào)查結(jié)論,，對責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件6個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,。 第七十八條 違反本條例的規(guī)定，遇險現(xiàn)場和附近的船舶,、船員不服從海事管理機構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮的,，由海事管理機構(gòu)給予警告，并可以對責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,。 第七十九條 違反本條例的規(guī)定,，偽造、變造,、買賣,、轉(zhuǎn)借、冒用船舶檢驗證書,、船舶登記證書,、船員適任證書或者其他適任證件的，由海事管理機構(gòu)沒收有關(guān)的證書或者證件,；有違法所得的,，沒收違法所得，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款,；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,，處1萬元以上5萬元以下的罰款,；觸犯刑律的，依照刑法關(guān)于偽造,、變造,、買賣國家機關(guān)公文、證件罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任,。 第八十條 違反本條例的規(guī)定，船舶,、浮動設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人指使,、強令船員違章操作的，由海事管理機構(gòu)給予警告,，處1萬元以上5萬元以下的罰款,，并可以責(zé)令停航或者停止作業(yè)；造成重大傷亡事故或者嚴(yán)重后果的,，依照刑法關(guān)于重大責(zé)任事故罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任。 第八十一條 違反本條例的規(guī)定,，船舶在內(nèi)河航行,、停泊或者作業(yè)，不遵守航行,、避讓和信號顯示規(guī)則的,，由海事管理機構(gòu)責(zé)令改正，處1000元以上1萬元以下的罰款,；情節(jié)嚴(yán)重的,，對責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰；造成重大內(nèi)河交通事故的,，依照刑法關(guān)于交通肇事罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任。 第八十二條 違反本條例的規(guī)定,，船舶不具備安全技術(shù)條件從事貨物,、旅客運輸，或者超載運輸貨物,、旅客的,，由海事管理機構(gòu)責(zé)令改正，處2萬元以上10萬元以下的罰款,，可以對責(zé)任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件6個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,，并對超載運輸?shù)拇皬娭菩遁d，因卸載而發(fā)生的卸貨費,、存貨費,、旅客安置費和船舶監(jiān)管費由船舶所有人或者經(jīng)營人承擔(dān),；發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，依照刑法關(guān)于重大勞動安全事故罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任,。 第八十三條 違反本條例的規(guī)定，船舶,、浮動設(shè)施發(fā)生內(nèi)河交通事故后逃逸的,，由海事管理機構(gòu)對責(zé)任船員給予吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰；證書或者證件吊銷后,，5年內(nèi)不得重新從業(yè),；觸犯刑律的，依照刑法關(guān)于交通肇事罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任,。 第八十四條 違反本條例的規(guī)定，阻礙,、妨礙內(nèi)河交通事故調(diào)查取證,，或者謊報、隱匿,、毀滅證據(jù)的，由海事管理機構(gòu)給予警告,，并對直接責(zé)任人員處1000元以上1萬元以下的罰款,；屬于船員的，并給予暫扣適任證書或者其他適任證件12個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,；以暴力,、威脅方法阻礙內(nèi)河交通事故調(diào)查取證的，依照刑法關(guān)于妨害公務(wù)罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任,。 第八十五條 違反本條例的規(guī)定，海事管理機構(gòu)不依據(jù)法定的安全條件進行審批,、許可的,，對負有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員根據(jù)不同情節(jié)，給予降級或者撤職的行政處分,；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財產(chǎn),、國家和人民利益遭受重大損失的，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪,、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任。 第八十六條 違反本條例的規(guī)定,，海事管理機構(gòu)對審批,、許可的安全事項不實施監(jiān)督檢查的,，對負有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員根據(jù)不同情節(jié)，給予記大過,、降級或者撤職的行政處分,；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的,，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪,、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任,。 第八十七條 違反本條例的規(guī)定,，海事管理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)船舶、浮動設(shè)施不再具備安全航行,、停泊,、作業(yè)條件而不及時撤銷批準(zhǔn)或者許可并予以處理的，對負有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員根據(jù)不同情節(jié),，給予記大過,、降級或者撤職的行政處分；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財產(chǎn),、國家和人民利益遭受重大損失的,，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任,。 第八十八條 違反本條例的規(guī)定，海事管理機構(gòu)對未經(jīng)審批,、許可擅自從事旅客,、危險貨物運輸?shù)拇安粚嵤┍O(jiān)督檢查，或者發(fā)現(xiàn)內(nèi)河交通安全隱患不及時依法處理,，或者對違法行為不依法予以處罰的,，對負有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員根據(jù)不同情節(jié)，給予降級或者撤職的行政處分,；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財產(chǎn),、國家和人民利益遭受重大損失的，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪,、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責(zé)任。 第八十九條 違反本條例的規(guī)定,，渡口所在地縣級人民政府指定的部門,，有下列情形之一的，根據(jù)不同情節(jié),，對負有責(zé)任的主管人員和其他直接責(zé)任人員,，給予降級或者撤職的行政處分,；造成重大內(nèi)河交通事故或者致使公共財產(chǎn)、國家和人民利益遭受重大損失的,，依照刑法關(guān)于濫用職權(quán)罪,、玩忽職守罪或者其他罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任： （一）對縣級人民政府批準(zhǔn)的渡口不依法實施監(jiān)督檢查的,； （二）對未經(jīng)縣級人民政府批準(zhǔn)擅自設(shè)立的渡口不予以查處的,； （三）對渡船超載、人與大牲畜混載,、人與爆炸品,、壓縮氣體和液化氣體、易燃液體,、易燃固體,、自燃物品和遇濕易燃物品、氧化劑和有機過氧化物,、有毒品和腐蝕品等危險品混載以及其他危及安全的行為不及時糾正并依法處理的,。 第九十條 違反本條例的規(guī)定，觸犯《中華人民共和國治安管理處罰法》,，構(gòu)成違反治安管理行為的,，由公安機關(guān)給予治安管理處罰。 第十一章 附 則 第九十一條 本條例下列用語的含義： （一）內(nèi)河通航水域,，是指由海事管理機構(gòu)認(rèn)定的可供船舶航行的江,、河、湖泊,、水庫、運河等水域,。 （二）船舶,，是指各類排水或者非排水的船、艇,、筏,、水上飛行器、潛水器,、移動式平臺以及其他水上移動裝置,。 （三）浮動設(shè)施，是指采用纜繩或者錨鏈等非剛性固定方式系固并漂浮或者潛于水中的建筑,、裝置,。 （四）交通事故，是指船舶,、浮動設(shè)施在內(nèi)河通航水域發(fā)生的碰撞,、觸碰,、觸礁、浪損,、擱淺,、火災(zāi)、爆炸,、沉沒等引起人身傷亡和財產(chǎn)損失的事件,。 第九十二條 軍事船舶在內(nèi)河通航水域航行，應(yīng)當(dāng)遵守內(nèi)河航行,、避讓和信號顯示規(guī)則,。軍事船舶的檢驗、登記和船員的考試,、發(fā)證等管理辦法,，按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第九十三條 漁船的檢驗,、登記以及進出漁港簽證,，漁船船員的考試、發(fā)證,，漁船之間交通事故的調(diào)查處理,，以及漁港水域內(nèi)漁船的交通安全管理辦法，由國務(wù)院漁業(yè)行政主管部門依據(jù)本條例另行規(guī)定,。 第九十四條 城市園林水域水上交通安全管理的具體辦法,，由省、自治區(qū),、直轄市人民政府制定,；但是，有關(guān)船舶檢驗,、登記和船員管理,，依照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 第九十五條 本條例自2002年8月1日起施行,。1986年12月16日國務(wù)院發(fā)布的《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》同時廢止,。 |
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