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1. 鋼制漁船造價(jià)

長(zhǎng)度30米的漁船排水量（重量）差不多有100噸,。30米長(zhǎng)度的漁船寬度大概有4--5米,，吃水深度0.5--1米左右，屬于近岸中等大小的漁船,，這樣大小的船一般都在200公里以內(nèi)的近海捕魚,，不會(huì)走的很遠(yuǎn)，所以30米長(zhǎng)度的漁船是重量在100噸左右的中等漁船

2. 鋼制漁船價(jià)格

（一）海洋鋼質(zhì)捕撈漁船

　　1．船長(zhǎng)小于24米的,，報(bào)廢船齡為16年,；

　　2．船長(zhǎng)大于等于24米小于45米的,，報(bào)廢船齡為20年；

　　3．船長(zhǎng)大于等于45米小于60米的,，報(bào)廢船齡為26年,；

　　4．船長(zhǎng)大于等于60米的，報(bào)廢船齡為30年,。

　?。ǘ┖Ｑ竽举|(zhì)捕撈漁船

　　1．船長(zhǎng)小于12米的，報(bào)廢船齡為13年,；

　　2．船長(zhǎng)大于等于12米小于24來(lái)的,，報(bào)廢船齡為18年；

　　3．船長(zhǎng)大于等于24來(lái)的,，報(bào)廢船齡為20年,；

　　（三）海洋玻璃鋼捕撈漁船的報(bào)廢船齡為30年,。

　?。ㄋ模┖Ｑ箐摻z網(wǎng)水泥捕撈漁船的報(bào)廢船齡為20年。

　?。ㄎ澹┏稉拼酝?，其他海洋漁業(yè)船舶的報(bào)廢船齡如下：

　　海洋漁業(yè)養(yǎng)殖船的報(bào)廢船齡為15年；

　　海洋漁業(yè)油船的報(bào)廢船齡為26年,；

　　海洋漁業(yè)冷藏運(yùn)輸,、工程和拖駁船的報(bào)廢船齡為29年；

　　海洋漁業(yè)科研,、教學(xué)和執(zhí)法船的報(bào)廢船齡為30年,。

　　（六）內(nèi)陸水域漁業(yè)船舶的報(bào)廢船齡在上述同材質(zhì)海洋漁業(yè)船舶報(bào)廢船齡的基礎(chǔ)上延長(zhǎng)5年,。

　?。ㄆ撸┢渌馁|(zhì)和類型漁業(yè)船舶的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)，由各?。▍^(qū),、市）漁業(yè)行政主管部門參考以上標(biāo)準(zhǔn)制定。

　　第六條 達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢船齡,，但安全技術(shù)狀況良好的漁業(yè)船舶,，漁業(yè)船舶所有人可以申請(qǐng)延期報(bào)廢，但延長(zhǎng)期限最多不得超過(guò)5年,。

　　第七條 雖未達(dá)到報(bào)廢船齡,，但安全技術(shù)狀況較差，經(jīng)維修改造仍達(dá)不到安全標(biāo)準(zhǔn)的，經(jīng)漁業(yè)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)根據(jù)有關(guān)規(guī)定檢驗(yàn)認(rèn)定應(yīng)予提前報(bào)廢的漁業(yè)船舶,，應(yīng)強(qiáng)制提前報(bào)廢,。

　　第八條 未達(dá)到報(bào)廢船齡，但船舶所有人自愿提前報(bào)廢的,，準(zhǔn)予提前報(bào)廢,。

3. 鋼制漁船造價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

3000元左右

先說(shuō)油耗吧，船舶用的油不是我們?nèi)粘２裼蜋C(jī)用的柴油,，而是重油,，類似于柏油一樣，通過(guò)高溫加熱成液體之后方才可以使用,。目前重油的價(jià)格大概為3000元左右一噸,，而我們船在經(jīng)濟(jì)航速之下，每天的油耗大概在30噸左右,，也就是每天光油耗就需要九萬(wàn)元人民幣左右,。我們就拿中國(guó)到澳大利亞的單航次也距離吧，一天的油耗是九萬(wàn)元,，十七天的費(fèi)用那就是一百五十三萬(wàn)元,。再加上中間船舶的其他潤(rùn)滑油的費(fèi)用，攬繩的磨損消耗費(fèi)用,，總體加一塊,，十七天的航程大概需要一百六十萬(wàn)左右。

其實(shí)船員的工資是非常好計(jì)算的,，只要是船員在船上不管船舶是否航行都要為其支付工資,。先說(shuō)船長(zhǎng)工資基本上每天兩千元，老軌和大副工資每天一千五百元,，其他駕駛員和輪機(jī)員的工資平均下來(lái)一天按照一千去計(jì)算，剩下的就是普通船員了,，也就是水手,，機(jī)工，大廚之類的,，雖然人數(shù)很多

4. 造漁船鋼板厚度

10米鐵漁船大概有4噸重,。總載重噸是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量,，它包括船舶所載運(yùn)的貨物,、船上所需的燃料、淡水和其他儲(chǔ)備物料重量的總和,。

5. 鋼制漁船造價(jià)多少錢

價(jià)位不同: 一般的漁村里的木質(zhì)非機(jī)動(dòng)魚船,槳/帆動(dòng)力,漁工大約5-10人,造價(jià)6000-15000元,在漁業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)或以漁業(yè)為主的沿海農(nóng)村如浙江,造價(jià)更低,價(jià)格最低可到6000元左右. 比較大的機(jī)動(dòng)木制/鋼制漁船,適合海上捕撈作業(yè)的,一般造價(jià)在10-25萬(wàn)元;設(shè)備齊全,可適應(yīng)遠(yuǎn)海捕撈作業(yè)的中型以上漁船,漁工15-25人,造價(jià)可能達(dá)到50萬(wàn)以上,造價(jià)最高可以達(dá)到100多萬(wàn)元.

6. 鋼制漁船造價(jià)多少

價(jià)位不同:一般的漁村里的木質(zhì)非機(jī)動(dòng)魚船,槳/帆動(dòng)力,漁工大約5-10人,造價(jià)6000-15000元,在漁業(yè)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)或以漁業(yè)為主的沿海農(nóng)村如浙江,造價(jià)更低,價(jià)格最低可到6000元左右.

比較大的機(jī)動(dòng)木制/鋼制漁船,適合海上捕撈作業(yè)的,一般造價(jià)在10-25萬(wàn)元;設(shè)備齊全,可適應(yīng)遠(yuǎn)海捕撈作業(yè)的中型以上漁船,漁工15-25人,造價(jià)可能達(dá)到50萬(wàn)以上,造價(jià)最高可以達(dá)到100多萬(wàn)元.

7. 5000噸漁船造價(jià)

漁船報(bào)銷,，漁船的各種證件齊全、合法、有效 納入國(guó)家數(shù)據(jù)庫(kù)管理 中央專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付資金每千瓦補(bǔ)助5000元,，至于地方補(bǔ)助的資金多少,，國(guó)家實(shí)行漁船報(bào)廢補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)5000元/千瓦,，部分地方政府也有補(bǔ)貼,，各地方不同。其他細(xì)節(jié)也請(qǐng)向當(dāng)?shù)貪O業(yè)主管部門咨詢,。

8. 43米的漁船造價(jià)

深藍(lán)號(hào)遠(yuǎn)洋漁船的總造價(jià)3400萬(wàn)元,。

深藍(lán)號(hào)遠(yuǎn)洋漁船總長(zhǎng)約120米，型寬21.60米,，設(shè)計(jì)吃水7.3米,，設(shè)計(jì)航速15節(jié)，總造價(jià)3400萬(wàn)元,?？蓾M足ICE-A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及-25℃低溫環(huán)境的營(yíng)運(yùn)要求。該船主要用于南大洋漁業(yè)捕撈,，兼顧海洋科考功能,。

“深藍(lán)”號(hào)是我國(guó)第一艘新造大型拖網(wǎng)漁業(yè)專業(yè)捕撈加工船，船上配有目前世界上最先進(jìn)的變水層拖網(wǎng)系統(tǒng),、連續(xù)泵吸系統(tǒng)和多種產(chǎn)品加工生產(chǎn)線,，可進(jìn)行產(chǎn)品的連續(xù)加工處理和自動(dòng)包裝運(yùn)輸作業(yè)，同時(shí)還兼具部分科考功能,。

9. 20米鋼質(zhì)漁船價(jià)格

漁船更新改造補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

漁船更新改造以漁民和企業(yè)自籌為主,，中央財(cái)政通過(guò)專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付予以適當(dāng)補(bǔ)貼，小型漁船補(bǔ)貼比例適當(dāng)高于大中型漁船,。其中：

1．鋼質(zhì)漁船分為十四檔：

（1）船長(zhǎng)12米以下,，每艘補(bǔ)助5萬(wàn)元。

（2）12米≤船長(zhǎng)＜15米,，每艘補(bǔ)助10萬(wàn)元,。

（3）15米≤船長(zhǎng)＜18米，每艘補(bǔ)助15萬(wàn)元,。

（4）18米≤船長(zhǎng)＜21米,，每艘補(bǔ)助20萬(wàn)元。

（5）21米≤船長(zhǎng)＜24米,，每艘補(bǔ)助25萬(wàn)元,。

（6）24米≤船長(zhǎng)＜27米，每艘補(bǔ)助40萬(wàn)元,。

（7）27米≤船長(zhǎng)＜30米,，每艘補(bǔ)助60萬(wàn)元。

（8）30米≤船長(zhǎng)＜33米，不帶制冷系統(tǒng)每艘補(bǔ)助75萬(wàn)元,，帶制冷設(shè)備每艘補(bǔ)助90萬(wàn)元,。

（9）33米≤船長(zhǎng)＜36米，不帶制冷系統(tǒng)每艘補(bǔ)助90萬(wàn)元,，帶制冷設(shè)備每艘補(bǔ)助110萬(wàn)元,。

（10）36米≤船長(zhǎng)＜40米，不帶制冷系統(tǒng)每艘補(bǔ)助120萬(wàn)元,，帶制冷設(shè)備每艘補(bǔ)助160萬(wàn)元,。

（11）40米≤船長(zhǎng)＜45米，不帶制冷系統(tǒng)無(wú)補(bǔ)助,，帶制冷設(shè)備每艘補(bǔ)助250萬(wàn)元,。

（12）45米≤船長(zhǎng)＜50米，不帶制冷系統(tǒng)無(wú)補(bǔ)助,，帶制冷設(shè)備每艘補(bǔ)助300萬(wàn)元,。

（13）50米≤船長(zhǎng)＜55米，不帶制冷系統(tǒng)無(wú)補(bǔ)助,，帶制冷設(shè)備每艘補(bǔ)助350萬(wàn)元,。

（14）船長(zhǎng)在55米以上（含55米），不帶制冷系統(tǒng)無(wú)補(bǔ)助,，帶制冷設(shè)備每艘補(bǔ)助400萬(wàn)元,。

2．玻璃鋼漁船分為十一檔：

（1）船長(zhǎng)12米以下，每艘補(bǔ)助8萬(wàn)元,。

（2）12米≤船長(zhǎng)＜15米,，每艘補(bǔ)助15萬(wàn)元。

（3）15米≤船長(zhǎng)＜18米,，每艘補(bǔ)助25萬(wàn)元,。

（4）18米≤船長(zhǎng)＜21米，每艘補(bǔ)助40萬(wàn)元,。

（5）21米≤船長(zhǎng)＜24米,，每艘補(bǔ)助50萬(wàn)元。

（6）24米≤船長(zhǎng)＜27米,，每艘補(bǔ)助80萬(wàn)元。

（7）27米≤船長(zhǎng)＜30米,，每艘補(bǔ)助120萬(wàn)元,。

（8）30米≤船長(zhǎng)＜33米，每艘補(bǔ)助150萬(wàn)元,。

（9）33米≤船長(zhǎng)＜36米,，每艘補(bǔ)助200萬(wàn)元。

（10）36米≤船長(zhǎng)＜40米，每艘補(bǔ)助280萬(wàn)元,。

（11）船長(zhǎng)在40米以上（含40米）,，每艘補(bǔ)助320萬(wàn)元。

因大型漁船出海時(shí)間較長(zhǎng),，一般須加裝制冷系統(tǒng),，為提高漁船的標(biāo)準(zhǔn)化程度和現(xiàn)代化裝備水平，要求40米以上（含40米）的鋼質(zhì)漁船和24米以上（含24米）的玻璃鋼漁船必須加裝制冷系統(tǒng)（包括壓縮機(jī),、冷凝器,、蒸發(fā)盤管和儲(chǔ)液罐等）。

上述中央專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付補(bǔ)助資金總體上不超過(guò)每檔漁船平均造價(jià)的30%,，且不超過(guò)分檔定額補(bǔ)助上限,。同時(shí)，為支持鼓勵(lì)新技術(shù),、新能源,、新船型，扶持特定水域漁業(yè)和小型生計(jì)漁業(yè),，各地可視實(shí)際情況從一般性轉(zhuǎn)移支付資金中安排資金適當(dāng)提高補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn),。

10. 鋼制漁船造價(jià)估算

200W左右吧~我朋友家有的~以前就這個(gè)價(jià)...