1. 5000噸輪船首先要說5千噸貨輪是可以跑遠洋的但是要弄明白什么是遠洋,，按我年青時跑船時規(guī)定遠洋有兩種，一是大遠洋,，一是小遠洋,，大遠洋以過馬六甲海峽及以西,，車為過了曰本海以東太平洋,，南過印度尼西亞以前，這類屬大遠洋,，象日本,，南北韓，東南亞,，越南,，馬來西亞,，印尼，菲律賓等屬小遠洋,，小遠洋也屬遠洋,。你說5OOσ噸能跑遠洋，當年跑日本韓國一般3o00噸5000噸具多因為去日韓的貨一載也就3千噸5千噸,，有一段往曰本送煉鋼的煤炭一載就2千噸左右,，所以說從江蘇，長江或大連,，山東,，天冿去日韓的船3千噸5千噸具多，5千噸船跑遠洋太行了 2. 5000噸輪船價格五千噸級輪船用5000匹功率的發(fā)動機,。 2000噸的船配1500匹以上馬力,。船舶等級按船舶總噸位及主推動力裝置功率劃分，2000噸貨船屬于一等船舶,。二等船舶是600總噸以上至 1600總噸以下或441千瓦以上至1500千瓦以下,。三等船舶是200總噸以上至600總號噸以下或147千瓦以上至441千瓦以下。四等船舶是50總噸以上或200總噸以下或36.8千瓦以上至147干瓦以下,。五等船舶是50總噸以下或36.8千瓦以下,，以及所有掛漿機船舶。 3. 5000噸輪船有多大滿載排水量5000噸的船通?？梢匝b載貨物3000-3500噸,。滿載5000貨船長度大約80--100米，寬度15--20米,，這樣的貨輪除了貨物重量以外,，自身空重大約1500噸左右，再加上幾百噸的燃料油以及淡水等,，總重可以達到5千噸,，所以可以拉3000--3500噸的貨物 4. 5000噸輪船多少標箱一艘船能裝多少個柜子是根據(jù)船舶的常數(shù)來定的，一般來說,，可以達到一千到一萬個TEU（集裝箱）的,。 據(jù)了解，一般的內(nèi)支線（長江）駁船能裝200－300個柜子,，遠洋貨輪正常都在2000～5000標箱,。 目前“東方德國”（OOCLGermany）號是全球＊大集裝箱船，該船長400米,、寬58．8米,、19．75萬載重噸，可載21415個標準集裝箱。 但是通常而言,，裝貨的時候,，很少能裝到一條船的標準箱位數(shù)，主要原因是裝箱過多,，可能超過船舶的載重噸,。 5. 5000噸輪船吃水深度艘500噸級內(nèi)河貨船設(shè)計圖紙標注的船舶主要尺度為：船長52.8米，型寬8.2米,，型深3.5米,，設(shè)計最大吃水2.8米，干舷0.708米,。在對該船圖紙審核中,，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計算書》及《結(jié)構(gòu)強度計算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米、干舷為0.708米,，而《干舷計算書》中計算的最小干舷值為0.78米,。 6. 5000噸輪船一天能燒多少油一萬噸輪船一天耗多800公斤油。一般以萬噸公里計算油耗為40kg左右,，以10km/h行駛,，一小時就要400kg的油耗 一般貨船的日成本這樣計算： 變動成本(主要由港口使費、燃料費組成),、固定成本,、運輸稅金、管理及財務(wù)費用 變動成本主要由港口使費,、燃料費組成 固定成本主要由船舶折舊,、工資、車船稅,、物料費等 管理及財務(wù)費用主要由貸款的還本付息,、管理費用分攤等組成 通常,1萬噸左右的雜貨船日成本應(yīng)該在4500-5000美元上下(主要取決于船舶價格,船價高,則每日折舊就高,日成本也就高。目前船價就比較高),。 7. 5000噸輪船大概什么價格里海里有萬噸級的大船,。里海是世界上最大的湖泊，擁有和海洋一樣或相似的生態(tài)系統(tǒng),。海運業(yè)發(fā)達,。里海表面約低于海平面27米?？拷厦?，最大深度為1,025米。面積38.64萬平方公里,！ 里海與黑海之間其實已經(jīng)有人工運河了,，那就是連接頓河（流入黑海）和伏爾加河（流入里海）的伏爾加河——頓河運河,，全長101km,，可以通行5000噸級的內(nèi)河船舶,。 伏爾加河-頓河列寧運河長101公里（其中45公里是天然河道和齊姆良斯克水庫）。有船閘13座,，伏爾加河一側(cè)9座,，船泊水位抬高88米；頓河一側(cè)4座,，船泊水位抬高44米,。三大揚水站把伏爾加河水通過此運河調(diào)往頓河。建于1948-1952年,?？赏ㄐ?000噸以下輪船。運河西運的主要貨物是木材,，東運的主要貨物是煤炭,。 8. 5000噸輪船的耗油量貨船在航道、河流,、大海中航行油耗問題千差萬別,。也就是說，不同的航行環(huán)境,，油耗大小相差比較大,。下面我來說說一百噸船一公里耗油多少這個話題。 如果是滿載在靜水航行,，一公里耗油大概需要八升左右,，而如果是順風(fēng)順水一公里耗油大約3—4升這樣；而要是逆水航行,，一公里耗油大概需要十五升,，甚至?xí)嘁恍?/p> 9. 5000噸輪船發(fā)動機啟動視頻“上岸”？一般情況下如果一艘船要“上岸”,，也就意味著這艘船壽終正寢了,，上岸后就地拆卸，大卸八塊后該扔的扔,，能回收的回收,，通常情況下“上岸”的方法是采用“沖灘”的形式來完成的，這也是一艘船最風(fēng)光的時候,。網(wǎng)上的視頻很多,，題主去B站搜索一下“輪船沖灘”，會出來很多視頻,。 10. 5000噸輪船的排開水的體積F浮=G排=ρ液·g·V排 轉(zhuǎn)換：ρ液=F?。℅排）/g·V排 V排=F浮（G排）/ρ液·g F浮是浮力， G排是物體排開液體收到的重力,， ρ液是液體的密度,， g通常是9.8N/kg V排是物體排開液體的體積。 11. 5000噸輪船沉沒致遠艦鋼殼巡洋艦,，英國Armstrong廠建造,，造價84萬5千兩白銀，1887年完工,，于當年11月回國,。 全長250呎，寬38呎,，吃水15呎,，排水量2300噸，穹面裝甲2至4吋厚,；四座鍋爐7500匹馬力雙軸推進,，航速18節(jié)。乘員202人,，管帶相當陸軍副將,。裝備三門21公分Krupp主炮(艦首雙聯(lián)裝，艦尾單管,，在半封閉式炮塔中),，兩門15公分Armstrong主炮，八門57公厘炮,，六門輪轉(zhuǎn)式(Gatling)機炮,，四支18吋魚雷發(fā)射管。本級艦在訂造之初即根據(jù)濟遠艦的缺點加以改進,，由于同時又向德國訂造了經(jīng)遠與來遠二艦,，所以英德兩國在暗中較勁，互相批評對方的缺點,。在設(shè)計方面英國認為封閉式炮塔被擊中時將贊成更大的傷亡,，所以致遠、靖遠二艦的主炮塔都是后面開敞的半封閉式,。英國的設(shè)計概念應(yīng)是有實戰(zhàn)經(jīng)驗為根據(jù),，因為到了豐島海戰(zhàn)后，連濟遠艦都把原有的炮塔給拆除了,。1894年9月17日黃海海戰(zhàn)中,，致遠艦激戰(zhàn)五小時彈盡且受重創(chuàng)后，艦長鄧世昌欲沖撞日艦吉野與之同歸于盡,，結(jié)果被魚雷擊中鍋爐爆炸而沉沒,，同艦官兵246人同殉職,，鄧與其愛犬同沉。僅7人獲救,。鋼殼巡洋艦,，英國Armstrong廠建造,造價84萬5千兩白銀，1887年完工,，于當年11月回國,。全長250呎,，寬38呎,，吃水15呎，排水量2300噸,，穹面裝甲2至4吋厚,；四座鍋爐7500匹馬力雙軸推進，航速18節(jié),。乘員202人,，管帶相當陸軍副將。裝備三門21公分Krupp主炮（艦首雙聯(lián)裝,，艦尾單管,，在半封閉式炮塔中），兩門15公分Armstrong主炮,，八門57公厘炮,，六門輪轉(zhuǎn)式(Gatling)機炮,四支18吋魚雷發(fā)射管。本級艦在訂造之初即根據(jù)濟遠艦的缺點加以改進,，由于同時又向德國訂造了經(jīng)遠與來遠二艦,，所以英德兩國在暗中較勁，互相批評對方的缺點,。在設(shè)計方面英國認為封閉式炮塔被擊中時將造成更大的傷亡,，所以致遠、靖遠二艦的主炮塔都是后面開敞的半封閉式,。英國的設(shè)計概念應(yīng)是有實戰(zhàn)經(jīng)驗為根據(jù),，因為到了豐島海戰(zhàn)后，連濟遠艦都把原有的炮塔給拆除了,。1894年9月17日黃海海戰(zhàn)中,，致遠艦激戰(zhàn)五小時彈盡且受重創(chuàng)后，艦長鄧世昌欲沖撞日艦吉野與之同歸于盡,，結(jié)果被魚雷擊中鍋爐爆炸而沉沒,，同艦官兵246人同殉職，鄧與其愛犬同沉,。僅7人獲救,。致遠艦沉沒地點是現(xiàn)今遼寧省東港市大鹿島西南16.9公里的海域,近年國家已開始計劃打撈,。其實最初致遠的主桅在低潮時仍露在海面上，后被當?shù)貪O民鋸掉變賣了,，二戰(zhàn)期間日人亦曾打撈一些物件 |
| msc航公司(msc貨運公司) |
2023-03-10
|
查看詳情 >> |
| 二手吸泥船(二手小型挖泥船) |
2023-02-04
|
查看詳情 >> |
| 中國海事信息服務(wù)網(wǎng)(中國海事綜合服務(wù)平臺網(wǎng)) |
2023-01-30
|
查看詳情 >> |