1. 輪船上電壓多少錢一伏48V的鋰電池的話,，是允許可以被帶上船的，因?yàn)楦鶕?jù)我國(guó)的交通鐵路法的相關(guān)規(guī)定來說的話,，我國(guó)的這一種船上的話,，它允許攜帶的電池的最高電壓是不超過450V，所以的話是允許可以被帶上船的 ,，因此的話毫無疑問的是48v鋰電池可以帶上船 2. 船電電壓多少伏因?yàn)楣╇娭械牧憔€和地線應(yīng)該是同一根線,，但是由于地球磁場(chǎng)造成大地電流使得各處的接地點(diǎn)之間電位不等（有電壓），所以輸電過程中需要零線,。同時(shí)零線可能產(chǎn)生的故障等原因,，才有了零線、地線,、零線接地等一系列做法,。 對(duì)于金屬船體以及船體接地的情況來說，船身本身是個(gè)良好的等電位體,，上面所說的需要零線的前提已經(jīng)完全不存在了,，自然就不需零線了。 3. 船上的電源是多少伏船舶上用電無外是直流電(電瓶,、電池)和交流電,，說到零線，那就是交流電,。船舶上不可能使用陸上的交流電網(wǎng),，一般是使用單相發(fā)電機(jī)提供交流電,，為用電器使用方便,，使用220V單相交流發(fā)電機(jī)(柴油發(fā)電機(jī)或汽油發(fā)電機(jī))。 這個(gè)交流發(fā)電機(jī)的輸出就是一條火線和一條零線,，由它構(gòu)成供電回路,。 4. 輪船上的電壓是多少人體的安全電壓是高于36V,。 如果人身上潮濕的話，電阻會(huì)減小,， 電流就大 ,，所以要低于36V。 另外我國(guó)規(guī)定適用于不同環(huán)境的安全電壓為 ：42V 36V 24V 12V和6V,。 5. 船上用的電瓶一般多少瓦的看你的機(jī)器是多少千瓦的了,，電瓶配置大小根據(jù)情況來定 ，如果是人背著的那么就不會(huì)很大,，大了背著太累,，40安左右的背著可以，如果是船上用肯定是越大越好,，使用時(shí)間長(zhǎng),。 6. 船用電多少伏因?yàn)榇吧辖^大多數(shù)用電設(shè)備都是38σV的，而陸地民用電絕大多是22OV,，即是廠礦企業(yè)用電38oV,，如車床，橋吊起重設(shè)備也是有動(dòng)力電設(shè)備來供給,，船上也有22oV用電,，也是通過船上配用的變壓設(shè)備來降壓后使用，船上一般除駕駛室田電機(jī)倉(cāng)控制用電及船員生活區(qū)用電外還有各倉(cāng)室照明外,，其它用電設(shè)備基本上具38oV電,，所以船上發(fā)電機(jī)發(fā)出的電為38oV電？ 7. 船上的電壓是多少伏所謂安全電壓主要是指對(duì)人身安全危害不大的電壓,。各國(guó)對(duì)安全電壓的規(guī)定稍有不同,，有50V、40V,、36V或24V等（指工頻交流電）,。我國(guó)根據(jù)具體環(huán)境條件的不同，將安全電壓規(guī)定為： 在無高度觸電危險(xiǎn)的建筑物中為65V,； 在有高度觸電危險(xiǎn)的建筑物中為36V,； 在有特別觸電危險(xiǎn)的建筑物中為12V。 安全電壓并非絕對(duì)安全,，也有發(fā)生36V等電壓下觸電死亡的事故,。這是因?yàn)槿梭w電阻因人而異，并受環(huán)境條件等影響,。如果操作現(xiàn)場(chǎng)狹窄,、潮濕或人在金屬容器、礦井,、管道內(nèi)工作,，觸電后難于擺脫帶電體,，即使使用36V安全電壓，仍有觸電致死的可能性,。因此,，使用安全電壓時(shí)也應(yīng)視環(huán)境不同而采用相應(yīng)的安全電壓。通常12V電壓為絕對(duì)安全電壓,。 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《安全電壓》（GB3805—83）規(guī)定我國(guó)安全電壓額定值的等級(jí)為42V,、36V、24V,、12V和6V,，應(yīng)根據(jù)作業(yè)場(chǎng)所、操作員條件,、使用方式,、供電方式、線路狀況等因素選用,。例如特別危險(xiǎn)環(huán)境中使用的手持電動(dòng)工具應(yīng)采用42V特低電壓,；有電擊危險(xiǎn)環(huán)境中使用的手持照明燈和局部照明燈應(yīng)采用36V或24V特低電壓；金屬容器內(nèi),、特別潮濕處等特別危險(xiǎn)環(huán)境中使用的手持照明燈就采用12V特低電壓,；水下作業(yè)等場(chǎng)所應(yīng)采用6V特低電壓。如果不是要求有特殊作業(yè)環(huán)境的話,，一般安全電壓是指36V,，因?yàn)樵诠ゎl電流中，人身能擺脫電源的電流值是30mA左右,，而人體電阻在干燥環(huán)境中一般在1000~2000Ω范圍,。 目前世界各國(guó)室內(nèi)用電所使用的電壓大體有兩種，分別為100V～130V,，與220～240V二個(gè)類型,。 100V、110～130V被歸類低壓如美國(guó),、日本,、等以及船上的電壓，為此它的設(shè)備都是按照這樣的低電壓設(shè)計(jì)的,，注重的是安全,； 220～240V則視為高壓，其中包括了中國(guó)的220伏及英國(guó)的230伏和很多歐洲國(guó)家.注重的是效率,。以下是概況：100V 僅2國(guó)日本,、朝鮮110～130V 約30國(guó)中國(guó)臺(tái)灣、美國(guó),、加拿大,、巴拿馬,、古巴,、黎巴嫩,、墨西哥等。 220～230V 約120國(guó)英國(guó),、德國(guó),、法國(guó)、中國(guó),、新加坡,、香港(200V)、意大利,、西班牙,、希臘、奧地利,、荷蘭,、菲律、泰國(guó),、挪威,、新加坡、印度,、紐西蘭,、澳洲。 采用220～230V電壓的國(guó)家里,，亦有視地區(qū)需要并用110～130V電壓等情形,，如瑞典、俄羅斯,。 各國(guó)安全電壓應(yīng)該是相同的,，不分國(guó)籍。通常說的安全電壓,，是指36伏以下的電壓,。因?yàn)槿擞|電時(shí)，電流是造成傷害的直接因素,，電流越大,，傷害越嚴(yán)重。 8. 輪船的功率是多少五千噸級(jí)輪船用5000匹功率的發(fā)動(dòng)機(jī),。 2000噸的船配1500匹以上馬力,。船舶等級(jí)按船舶總噸位及主推動(dòng)力裝置功率劃分，2000噸貨船屬于一等船舶,。二等船舶是600總噸以上至 1600總噸以下或441千瓦以上至1500千瓦以下,。三等船舶是200總噸以上至600總號(hào)噸以下或147千瓦以上至441千瓦以下,。四等船舶是50總噸以上或200總噸以下或36.8千瓦以上至147干瓦以下。五等船舶是50總噸以下或36.8千瓦以下,，以及所有掛漿機(jī)船舶,。 9. 船用電壓是多少壓日本當(dāng)年把市電規(guī)定為交流110V的原因： 第一是為安全起見，由于當(dāng)時(shí)絕緣材料還不能做到在高電壓工作下保證其絕緣性能,，而其島國(guó),，氣候潮濕，加上居民所居之屋多為木板結(jié)構(gòu),，一但電線漏電引起火災(zāi)就會(huì)造成巨大的損失,； 第二當(dāng)時(shí)世界上船舶都是采用110V作為標(biāo)準(zhǔn)電壓為船舶設(shè)備供電，日本的漁業(yè)及航海業(yè)都很發(fā)達(dá),，為了船舶入港時(shí)能充分能用岸基電能,，而保持電壓一致是非常必要的； 第三,，在萬一發(fā)生漏電事故事,，由于電壓較底，對(duì)人體的危害也相對(duì)小些,。 |
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