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船船與海洋工程專業(yè)(中國海洋大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè))
來源:cdfbk.cn 時(shí)間:2022-12-14 17:45 點(diǎn)擊:94 編輯:admin

1. 中國海洋大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)

該專業(yè)非常好,,船舶與海洋工程專業(yè)旨在培養(yǎng)具有堅(jiān)實(shí)的自然科學(xué)和工程技術(shù)基礎(chǔ),,受到較強(qiáng)工程實(shí)踐和研究能力訓(xùn)練,掌握船舶與海洋工程學(xué)科的基礎(chǔ)知識,,具有較高的外語和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力,,能夠從事船舶與海洋工程領(lǐng)域內(nèi)的設(shè)計(jì)、建造,、檢驗(yàn)和管理等方面工作的高級專業(yè)人才,;

畢業(yè)生可到沿海地區(qū)從事船舶與海洋工程設(shè)計(jì)制造的大型企業(yè)及機(jī)關(guān)部委從事設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)等工作

2. 中國海洋大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)就業(yè)方向

船舶專業(yè)是個(gè)很辛苦的專業(yè),,雖然好找工作,,但是你要知道為什么好找工作~~~至于海洋大學(xué)的此專業(yè)屬于一般般的吧,畢竟不是哈工程,、大連理工,、武漢理工這些業(yè)內(nèi)頂級學(xué)校

3. 中國海洋大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)考研初試分?jǐn)?shù)線

1、油氣井工程,,油氣田開發(fā)工程,,海洋石油工程,船舶與海洋構(gòu)造都屬于海洋工程的,,2017年的復(fù)試線是351,(2011年的過去很久了,,就不提供了),。

2、過了初試分?jǐn)?shù)線,,沒有特殊情況你應(yīng)該一定有了資格參加復(fù)試,。3、你理解的不錯(cuò),,按照招生人數(shù)120%確定復(fù)試人數(shù),,就是按初試分?jǐn)?shù)先排名,截取前120%進(jìn)行復(fù)試,。

4. 中國海洋大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)分?jǐn)?shù)線

按校方的說法是三海一核,,傳統(tǒng)優(yōu)勢院系是1、3,、4,、5、15系,,對應(yīng)的專業(yè)分別是船舶,、輪機(jī)工程、自動化、水聲工程,,核工程,。

其中船舶、輪機(jī),、水聲都是船舶與海洋工程一級學(xué)科下的二級學(xué)科,,哈工程的船舶學(xué)科評估是A+,和上交并列,。也就是說這三個(gè)專業(yè)都很強(qiáng),。

自動化作為熱門主流學(xué)科,這次的學(xué)科評估是A-,,可能是211非985里面最強(qiáng)的了,。

核工程學(xué)科評估B+,并列第三,,作為核工程領(lǐng)域的四大高校(清哈兩交)之一,,無論是辦學(xué)歷史還是現(xiàn)在的實(shí)力都還是挺不錯(cuò)的,在業(yè)內(nèi)的影響力不比在船舶行業(yè)差,。哈工程的核學(xué)科已經(jīng)培養(yǎng)了宣益民,、李建剛兩位院士,未來可能還會有其他的校友當(dāng)選,。

上面是從專業(yè)實(shí)力的角度來說,。從就業(yè)待遇上來說就是另外一回事了,從畢業(yè)生收入來看,,4系,、6系、8系最好,,也就是自動化,、計(jì)算機(jī)、通信專業(yè),。一方面是行業(yè)差距,,另一方面是哈工程的上述弱電類專業(yè)實(shí)力也很不錯(cuò),計(jì)算機(jī)和通信的學(xué)科評估都是B+,,整個(gè)弱電大類的學(xué)科評估成績,,大概只弱于北郵、西電這兩所行業(yè)211,,比起其他分?jǐn)?shù)高一截的211來,,也絲毫不虛。

夸獎完畢,,說一下個(gè)人對學(xué)校各院系發(fā)展的看法,。

船舶學(xué)院作為一系,,一直以來給人的印象是哈工程最強(qiáng)的院系??墒菑哪壳暗囊恍┯仓笜?biāo),,包括從發(fā)展勢頭來看,一系未必是最強(qiáng)的院系了,。雖然學(xué)院宣傳各人才指標(biāo),,什么優(yōu)青一人、青年長江學(xué)者一人,、什么萬人計(jì)劃領(lǐng)軍人物一人之類,,可是知情人士都清楚,其實(shí)這都是一個(gè)人,。張阿漫老師一個(gè)人貢獻(xiàn)了大部分的人才稱號,,一系目前也就段文洋、張阿漫,、李曄等屈指可數(shù)的幾位老師算是有國字號的人才稱號,,其他老師都沒有。對于一個(gè)龍頭院系來說,,這個(gè)高層次人才數(shù)量顯然是不夠的,。

此外,學(xué)術(shù)上近親繁殖嚴(yán)重,,多數(shù)老師學(xué)術(shù)能力不足以讓人信服,。學(xué)院管理水平也不讓人滿意,學(xué)院網(wǎng)頁稀爛,,很少更新信息,,和三四五系的學(xué)院網(wǎng)站比,差太遠(yuǎn)了,。學(xué)校的教師個(gè)人主頁實(shí)行那么久了,一系的老師們有三分之二都不去維護(hù)個(gè)人主頁,,個(gè)人簡介,、研究方向、研究成果都不公開,,真的忙到?jīng)]時(shí)間打理嗎,?還是成果羞于展示?三四五系的院系的老師們個(gè)人主頁信息都維護(hù)的很好,。徐玉如院士去世后,,一系的國字號重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室便甚少像樣的產(chǎn)出,光有經(jīng)費(fèi)沒有成果,,總不是長久之計(jì),。

雖然這次學(xué)科評估a+,不少一系的師生很驕傲。但很大程度上是三系和五系的功勞,,要認(rèn)清這一點(diǎn),。單論船舶設(shè)計(jì)制造的學(xué)科實(shí)力,哈工程是遠(yuǎn)遜于上海交大的,,之所以船舶與海洋工程能和上交并列a+,,是因?yàn)樵趲熧Y水平和科研成果上,輪機(jī)和水聲對船舶學(xué)科評估的貢獻(xiàn)很大,。要知道大連理工,、上交是沒有水聲、輪機(jī)專業(yè)的,,而哈工程的水聲,、輪機(jī)都有上百的老師人數(shù)。

二系的專業(yè)太多太雜,,學(xué)院沒有足夠的實(shí)力兼顧,,這是很遺憾的事情。哈工程的航空航天專業(yè)底子很好,,培養(yǎng)了不少人才,,淪落到現(xiàn)在的地步,連個(gè)一級學(xué)科博士點(diǎn)都沒有,,太遺憾了,。這是所有211大學(xué)的痛,經(jīng)費(fèi)有限,,不能兼顧所有學(xué)科,,不用多久,就拉開了和985大學(xué)的差距,。目前來看學(xué)院的重點(diǎn)是發(fā)展力學(xué)學(xué)科,,工大來的吳副校長是力學(xué)長江學(xué)者,給二系帶來了一個(gè)工信部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,,下次學(xué)科評估能否更進(jìn)一步呢,?作為一個(gè)重點(diǎn)是研究船海的學(xué)校,離不開力學(xué)的支持,,一個(gè)強(qiáng)大的力學(xué)學(xué)科是必要的,。如果能夠獲得B+,那將會是一個(gè)合格的成績,。這次學(xué)科評估力學(xué)是B級,,中規(guī)中矩,還不足以支撐學(xué)校船海學(xué)科的發(fā)展,。

由于前校長的緣故,,三系的實(shí)力進(jìn)步迅速,。無論是科研獎勵(lì),還是獲得國字號榮譽(yù)稱號的老師數(shù)量,,都已經(jīng)超越了一系,。比如說李玩幽、楊鐵軍,、靳國永,、杜敬濤為代表的一批老師們。其他八零后新生代的師資水平平均水準(zhǔn)也強(qiáng)于一系,,這和三系一直堅(jiān)持引進(jìn)外校畢業(yè)的老師是有關(guān)系的,。如果輪機(jī)工程的研究成果不算到船舶專業(yè),而是打包到動力工程及工程熱物理,,那么下一次學(xué)科評估哈工程的動力學(xué)科甚至有可能沖擊A-,。有難度,不過不是沒有希望,。

四系作為第一大學(xué)院,,學(xué)科實(shí)力強(qiáng),就業(yè)去向好,,是一系三系的孩子們羨慕的對象,。自動化這種熱門學(xué)科能夠a-,是非常不錯(cuò)的成績,。下次評估,,能夠保持就很滿意了。四系新院長青年才俊,,很想有一番作為,,從工大過來的姚校長也是搞自動控制的長江學(xué)者,四系的發(fā)展值得期待,。哈工程就應(yīng)該發(fā)展自動化這種本身底子好,,又能吸引考生的學(xué)科,而不是傻傻的宣傳三海一核,,把人都嚇跑了,。放著211中最好的自動化專業(yè)不去宣傳,而是去宣傳船,、核這種超級大冷門,分?jǐn)?shù)線哪里能高的了,。

如果說三系已經(jīng)超越了一系,,那五系就是自始至終的龍頭院系了。一直以來,,哈工程的水聲學(xué)科實(shí)力都是最強(qiáng),,不管是和校內(nèi)其他專業(yè)比,,還是跟其他學(xué)校比。兩位院士坐鎮(zhèn),,長江學(xué)者,、創(chuàng)新人才一應(yīng)俱全,師資實(shí)力在哈工程算是最豪華的了,。學(xué)生讀研率八成,,遠(yuǎn)高于其他院系。如果哈工程沒有船舶輪機(jī),,只依靠水聲專業(yè)的實(shí)力去參加船舶與海洋工程的學(xué)科評估,,我想也會是A+。水聲學(xué)院院長也非常年輕,,觀察下來,,學(xué)院的發(fā)展勢頭和四系一樣,都很不錯(cuò),。

從學(xué)校的官網(wǎng)上看到新增招生專業(yè)的公示,,五系打算開設(shè)海洋信息工程本科專業(yè),這是打算把海洋信息學(xué)科領(lǐng)域做大的節(jié)奏,。需要強(qiáng)調(diào)的是,,這一擬開設(shè)的專業(yè)屬于電子信息一級學(xué)科,而不是和水聲工程一樣屬于船舶與海洋工程一級學(xué)科,。這才是正確的劃分,,其實(shí)水聲工程也更近似于通信,而不是船舶,。就業(yè)去向也更趨向于通信專業(yè),。去華為中興的很多。

發(fā)展海洋信息學(xué)科,,也就是發(fā)展信息學(xué)科了,,對于考生的吸引力會大不少。熱門學(xué)科能夠吸引人,,整個(gè)學(xué)校才有吸引力,。

從就業(yè)上來講,六系是哈工程最好的專業(yè),,其他也沒必要評價(jià)了,。

七系傳統(tǒng)工科,中規(guī)中矩,,目前并不是學(xué)校發(fā)展的重點(diǎn),。在現(xiàn)有的資源下,如果能夠在水下機(jī)械這一細(xì)分領(lǐng)域做到國內(nèi)頂級,,已經(jīng)是很好的成績了,。

八系信通和六系一樣,,實(shí)力不錯(cuò),B+,,就業(yè)又好,。如果水聲工程打包到通信學(xué)科的評估,那么哈工程的通信有沖擊A-的希望,。

雖然全國經(jīng)管都很熱,,但哈工程的經(jīng)管確實(shí)不是校內(nèi)重點(diǎn)。

十系材料在哪個(gè)學(xué)校都是刷論文的利器,,每個(gè)學(xué)校都少不了它,。

理學(xué)院已經(jīng)分家了,分成了物理光電學(xué)院和數(shù)學(xué)學(xué)院,。物理學(xué)院的光學(xué)工程是發(fā)展的重點(diǎn),,實(shí)力還可以。數(shù)學(xué)學(xué)科已經(jīng)獲得一級學(xué)科博士點(diǎn),,如果物理專業(yè)如果能夠獲得博士點(diǎn),,那就圓滿了。一所工科大學(xué)離不開數(shù)理基礎(chǔ)學(xué)科的支持,,哈工程至今沒有培養(yǎng)出杰青,,和重工程輕學(xué)術(shù)不無關(guān)系。數(shù)學(xué),、物理學(xué)科對其他工科專業(yè)的支撐作用是巨大的,。

十五系是三海一核中的那個(gè)“核”,實(shí)力和受重視程度沒得說,。雖然和1,、3、4,、5系比在規(guī)模上要小不少,。

能稱為一核,很大程度上是因?yàn)樵谛袠I(yè)內(nèi)的影響力,,包括培養(yǎng)了眾多優(yōu)秀校友,。學(xué)院本身的師資力量還有待加強(qiáng),有規(guī)模,,也要有精度,,不能只依靠人海戰(zhàn)術(shù)。

如今學(xué)校重點(diǎn)發(fā)展船舶與海洋工程裝備,、船舶動力,、海洋信息、核工程這四個(gè)學(xué)科群,如果在下次學(xué)科評估中船舶繼續(xù)A+,,自動化繼續(xù)A-,動力工程及工程熱物理,、信通工程能夠從B+進(jìn)步到A-,,那就可以說達(dá)成目標(biāo)了。如果力學(xué),、機(jī)械,、光學(xué)等支撐學(xué)科有一兩個(gè)進(jìn)步,那就更完美了,。我想,,這也是校方努力的目標(biāo)。

哈工程的青島校區(qū)起了個(gè)大早趕了個(gè)晚集,,如今終于開建,,煙臺研究生院也進(jìn)展迅速,這是實(shí)實(shí)在在的好消息,。哈爾濱這個(gè)城市目前不止限制了哈工大,,更限制了需要海的哈工程。如果能夠在青島有新的校區(qū),,那么哈工程就不會是現(xiàn)在這個(gè)分?jǐn)?shù)線了,。

2019.8.16補(bǔ)充:國家自然科學(xué)基金公布,哈工程杰青一個(gè),,優(yōu)青光頭,。自然科學(xué)基金項(xiàng)目總數(shù)80出頭,排名一百多位,。這個(gè)結(jié)果真是讓我震驚到了,,淪落的比想象中還要快。校領(lǐng)導(dǎo)們該警醒了,。加快異地校區(qū)的建設(shè),,熬過陣痛期,還有重振的可能,。死守哈爾濱,,未來會越來越差。

5. 中國海洋大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)等級

上海交大船舶與海洋工程專業(yè)在國內(nèi)學(xué)科排名中無可爭議地高居榜首,,同時(shí)它擁有交大唯一,,全國僅有九個(gè)的國家實(shí)驗(yàn)室(注意與國家重點(diǎn)試驗(yàn)室(全國有數(shù)百個(gè))的差別),交大許多杰出校友均畢業(yè)于此系,,同時(shí)在船舶行業(yè)中,,交大船舶校友遍及中高級別領(lǐng)導(dǎo)層。在整個(gè)中國船舶與海洋工程行業(yè)中的影響力不言而喻,。

國家現(xiàn)在資源發(fā)展的中心開始由陸地轉(zhuǎn)向海洋,,在實(shí)力與大形勢背景的雙重優(yōu)勢下,,交大的船舶與海洋工程專業(yè)必將顯現(xiàn)出其極大的優(yōu)勢與光明前景。將個(gè)人命運(yùn)與祖國發(fā)展緊密相連也正是交大人飲水思源,,愛國榮校精神的絕佳體現(xiàn),。

在這個(gè)專業(yè)中學(xué)習(xí),你會由衷地感到作為一名交大人,,作為一名船舶與海洋工程專業(yè)學(xué)生的驕傲與自豪,。

6. 中國海洋大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)有碩士博士點(diǎn)嗎

中國海洋大學(xué)自動化中國海洋大學(xué)工程學(xué)院。

中國海洋大學(xué)工程學(xué)院

工程學(xué)院的前身是始建于1980年的海洋工程系,,經(jīng)過三年籌建,,從1983年開始招生,1993年成立工程學(xué)院,,目前已發(fā)展成為以海洋為特色的,、人才培養(yǎng)與科學(xué)研究協(xié)調(diào)發(fā)展的高水平工科學(xué)院。

學(xué)院現(xiàn)設(shè)有海洋工程系,、土木工程系,、機(jī)電工程系、自動化及測控系四個(gè)系,,擁有較為完整的人才培養(yǎng)體系,。

設(shè)有8個(gè)本科專業(yè),分別為港口航道與海岸工程,、船舶與海洋工程,、土木工程、工程管理,、

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動化,、工業(yè)設(shè)計(jì)、輪機(jī)工程,、自動化,;設(shè)有5個(gè)一級學(xué)科碩士授權(quán)點(diǎn),分別是船舶與海洋工程,、水利工程,、土木工程、機(jī)械工程,、控制科學(xué)與工程,;

設(shè)有6個(gè)專業(yè)碩士學(xué)位授權(quán)點(diǎn),分別是水利工程,、船舶與海洋工程,、建筑與土木工程、動力工程、機(jī)械工程,、控制工程,;擁有水利工程一級學(xué)科博士授權(quán)點(diǎn)、水利工程博士后流動站,。水利工程下的二級學(xué)科港口,、海岸及近海工程是國家重點(diǎn)學(xué)科。

學(xué)院擁有山東省海洋工程重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、山東省海洋機(jī)電裝備與儀器高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、山東省城市與工程管理信息化高校重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,,

青島市海洋可再生能源重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、青島市海洋儀器與裝備工程研究中心,同時(shí)學(xué)院設(shè)有海岸與近海工程研究所,、

城市與工程管理信息化實(shí)驗(yàn)室等教學(xué)科研機(jī)構(gòu),,建設(shè)工程檢測鑒定中心、節(jié)能技術(shù)中心,、行遠(yuǎn)海洋工程設(shè)計(jì)院,、榮成專家工作站等社會服務(wù)機(jī)構(gòu)。

7. 中國海洋大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)考研

還可以的吧,主要是為了提升學(xué)歷,不考數(shù)學(xué),比較簡單,。985平臺也比較大,有很多機(jī)會機(jī)遇,看自己如何把握了,。如果你想考985想考熱門專業(yè),自己就要掂量一下自己了,量力而行吧,農(nóng)業(yè)管理就是一個(gè)提升自己的捷徑

博士和在讀博士的比例達(dá)到86%,具有高級職稱教師的比例達(dá)到82%,。1人享受國務(wù)院政府特殊津貼...

8. 中國海洋大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)排名

華中科技大學(xué)船舶與海洋工程學(xué)科在全國所有開設(shè)船舶與海洋工程學(xué)科里面的大學(xué)排名第9位,。獲得C+(全國第四輪船舶與海洋工程學(xué)科評估結(jié)果)其他大學(xué)哈爾濱工程大學(xué)A+、上海交通大學(xué)A+ 海軍工程大學(xué)B+等

9. 中國海洋大學(xué)船舶與海洋工程專業(yè)怎么樣

開設(shè)“船舶與海洋工程”專業(yè)的院校有30多所,,其中,,相對比較有名的有以下幾所:

1、哈爾濱工程大學(xué)

2,、上海交通大學(xué)

3,、天津大學(xué)