1. 一般集裝箱船噸位最小也得3200o0噸上下,。因?yàn)?5000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱總載重量就是3075o0噸，再加上消耗的燃油,，大約每天24小時(shí)能消耗100多噸,，按50天上油就得6000多噸備油，再加上主付機(jī)的潤滑油,，汽缸油,，各種備品配件，各種工貝,，甲板部的系泊纜繩,，保養(yǎng)船殼及甲板的油漆，船員生活的各種物料,，伙食糧油肉蛋,，24名人員，生活用的淡水等等 2. 集裝箱船噸位與箱數(shù)9600 集裝箱的載重噸在15萬噸左右 排水量在20萬噸8468 集裝箱的載重噸在14萬噸左右 排水量在18萬噸5000-8000,、集裝箱的載重噸在6-10萬噸左右 排水量在10萬-17萬噸3000-5000,、集裝箱的載重噸在3-6萬噸左右2000-3000、集裝箱的載重噸在2-3萬噸左右1000-2000 集裝箱的載重噸在2噸左右 3. 集裝箱船噸位計(jì)算書‘大約12萬噸左右,，因?yàn)?000箱加上5000箱子裝滿貨物大約得1o萬5千噸但是這還得加上,，5000個(gè)箱子灬固定綁扎設(shè)備及用品用具，船靠碼頭用的十幾根纜繩,，保養(yǎng)船殼用的油?,，還有幾千噸燃油，潤滑油,，汽缸油,，主付機(jī)的備品備件及工具，全般25人及生伙物品,，物料,，伙食，糧，油,，蛋肉,，等(備2個(gè)月的丿淡水等 4. 集裝箱船噸位劃分在4萬噸左右因?yàn)樵谌盏臓顟B(tài)耍只裝1600個(gè)滿載集裝箱大約就重3萬5千左右，在這種狀態(tài)下,，船是無法航行的,，得還有24名多的人員耒駕駛它，待裝三,，五千噸的油料來來供主機(jī)使用驅(qū)動(dòng)它,，還得有潤滑油，汽缸油來保障主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，還得備一些主,，付機(jī)的備品備件以防為一，甲板部門待有十幾根200米120mm粗的纜繩用它來靠碼頭還得有幾噸的備用油漆耒保養(yǎng)船舶,，20多人的吃用食品洳糧,，油，菜,，肉,，蛋及生活用品鍋碗勺盆等。 還得有固定這1600個(gè)箱子的綁扎物品及設(shè)備等等這些不一起眼方方面面等,，最主要的是生命源泉淡水得百多噸吧,，這些也是算做重量的 5. 集裝箱船噸位和吃水198000噸。 這條船船長189米,，寬32米,，IMO編號9654206，中國籍,，呼號BPOM,，噸位198000噸，屬于57000系列的散貨,。 設(shè)計(jì)航速22海里/小時(shí),，最大載重量198000噸，最大載箱量21237TEU,，配備1000個(gè)冷藏箱插座,，入英國勞氏船級社(LR)和中國船級社(CCS)雙船級。 6. 集裝箱船噸位怎么換算TEU 是 twentyfoot equivalent unit的縮寫,，意思是：標(biāo)準(zhǔn)箱(系集裝箱運(yùn)量統(tǒng)計(jì)單位,以長20 英尺的集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)) 例如能裝載5,000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的船,，便稱為擁有5,000TEU的運(yùn)載力。目前世界上最大的集裝箱船可以裝載9000TEU,。 7. 一般集裝箱船噸位是多少2000-3000、集裝箱的載重噸在2-3萬噸左右 1000-2000 集裝箱的載重噸在2噸左右 8. 一般集裝箱船噸位多大17.5噸 集裝箱計(jì)量單位，簡稱：TEU,，是英文Twenty Equivalent Unit的縮寫,，又稱20英尺換算單位，也稱國際標(biāo)準(zhǔn)箱單位,；即一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱就是一個(gè)TEU,通常用來表示船舶裝載能力,，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統(tǒng)計(jì)、換算單位,。一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸為：6.10m（長）x2.43m(寬)x2.59m（高）,。 現(xiàn)實(shí)中一個(gè)20英尺的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱是有普通型集裝箱和超重型集裝箱之分。普通型集裝箱的重量裝載在21噸之內(nèi),，按照美國標(biāo)準(zhǔn)要求在17.5噸,，主要針對輕型貨物；如果是重量級的貨物必須使用超重型集裝箱,，裝載能達(dá)到28噸之多,。 集裝箱具體能裝多重的貨物在集裝箱的柜門都有標(biāo)注，很清晰,。 |
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