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1. 原油船多大

每桶石油相關信息大概為159公升,。 體積與重量單位之間的換算必須引入密度p。原油及成品油的密度pt表示在某個溫度狀態(tài)下,，沒立方米體積的石油為p噸重,。此換算系數(shù)的大小與油品的密度大小有關,，且互為倒數(shù)關系，如：大慶原油密度為0.8602,，勝利101油庫原油密度為0.9082,，可分別得: 大慶原油換算系數(shù)=6.29/0.8602=7.31 ，勝利原油換算系數(shù)=6,。根據(jù)各地出產(chǎn)石油相關信息的密度的不同,，每噸原油約合6.5-7.3桶，在近似的計算中,，我們通常認為7桶合1噸,，也就是每桶約合0.143噸?！?桶（bbl）=0.14噸（t）

2. 成品油船一般多大噸位

一,、結構特點不同：

1、油船回程空放時為保持一定的吃水,，須裝載大量壓載水,，故現(xiàn)代大型油船須設有專用壓載水艙，或用油艙裝壓載水,，壓載以前須將油艙洗凈，因此油船必須設有原油洗艙設備,。隨著石油產(chǎn)量和運輸量的迅速增長,，油船向大型化發(fā)展。

2,、液體化學品船多為雙層底和雙重舷側,，貨艙設有分隔并裝有專用的貨泵和管系。貨艙內壁和管系采用不銹鋼或抗腐蝕涂料,。

二,、用途不同：

1、油船用于載運石油和石油產(chǎn)品的船舶,；所謂化學品船應當被定義為液貨船,，就是建造或改裝用于運載各種有毒的、易燃的,、易發(fā)揮或有腐蝕性化學物質的貨船,。

2、化學品船載運《國籍散裝化學品規(guī)則》第17章所列任何液體化學品貨物的船舶,。

一般需要這些證書：油船和化學品船貨物操作基本培訓合格證（T01,，簡稱油化基）、油船貨物操作高級培訓合格證（T02,，簡稱油高）和化學品船貨物操作高級培訓合格證（T03,，簡稱化高）,。

擴展資料：

油船種類很多，從不同的角度,，可以分為不同的種類,。

按有無自航能力可分為：自航油船、非自航油船,、浮式生產(chǎn)儲油卸油船,；

按油船用途可分為：專用油船、多用途油船,；

按所裝油品可分為：原油油船,、成品油油船、原油/成品油兼運船,、油/化學品兼運船,、非石油的油類運輸船；

按載重噸位大小可分為：小型油船（0.6萬載重噸以下,，以運載輕質油為主）,，中型油船（0.6～3.5載重噸萬噸，以運載成品油為主）,，大型油船（3.5～16載重噸萬噸,，以運載原油為主，偶爾載運重油）,，巨型,、超級油船（16萬載重噸及以上VLCC、30萬載重噸及以上ULCC,，專用載運原油）

3. 油船一船原油多少噸

世界最大油輪：“諾克耐維斯號-- Knock Nevis” （原名“海上巨人號-- Seawise Giant”）是一艘超大型原油運輸船（ULCC）等級的超級油輪,，也是世界上最長的船只，1976年12月由住友重機械工業(yè)（日本）起造,，并被命名為海上巨人號（Seawise Giant）,，船長458.45米，舷寬：68.86米,。

諾克耐維斯號能夠容納將近650,000立方公尺的原油（將近410萬桶）,利用其3.5吋厚,、由住友造船開發(fā)的雙層船體（Double Hull）技術,來防止原油意外滲漏污染環(huán)境的可能。然而,滿載后的這艘船吃水超過24公尺,因此無法通過水深較淺的世界主要航道,例如巴拿馬運河與蘇伊士運河等人工河道,或甚至連英吉利海峽也無法穿越,。另外,由於這樣的吃水深,滿載時的諾克·耐維斯號并無法進入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接駁設施,在外海直接卸載原油,。

雖然是世界上最巨大的船只,但因為高度的自動化設計與電腦輔助,諾克耐維斯號僅需用35至40名的船員就能順利航行。

4. 中國有多少原油船

01. 中石油長慶油田：約5700萬噸

根據(jù)中國石油官方報道,，2019年長慶油田年產(chǎn)油氣量首次問鼎5700萬噸,。官方數(shù)據(jù)顯示，2019年長慶油田生產(chǎn)原油2416萬噸、天然氣412.3億立方米,，折合油氣當量5701萬噸，創(chuàng)造了長慶油田年產(chǎn)油氣當量的最高紀錄,。在“磨刀石上鬧革命”的長慶油田,，經(jīng)過近五十年的發(fā)展，已建成了我國重要的原油生產(chǎn)基地和最大的天然氣生產(chǎn)基地,，油氣產(chǎn)量連續(xù)7年突破5000噸,。

首次攀上5700萬噸，標志著長慶油田全速駛入“二次加快發(fā)展”的快車道,。按照發(fā)展規(guī)劃,，長慶油田油氣當量2020年將接近6000萬噸，打造國內油氣產(chǎn)量最高峰,。

02. 中石油大慶油田：約4363萬噸

2019年大慶油田完成油氣當量4362.82萬噸,，同比增加195.96萬噸。其中,，完成國內原油產(chǎn)量3090.01萬噸,，獲得海外權益產(chǎn)量910萬噸，這也是首次突破900萬噸,，同比增加293萬噸,；生產(chǎn)天然氣45.53億立方米，同比增加2.18億立方米,，再創(chuàng)歷史新高,。

2019年是大慶油田發(fā)現(xiàn)60周年，累計生產(chǎn)原油24億噸,，上繳稅費及各種資金近3萬億元。從1976年到2002年,，大慶油田實現(xiàn)5000萬噸以上連續(xù)27年高產(chǎn)穩(wěn)產(chǎn),；從2003年到2014年，大慶油田又實現(xiàn)4000萬噸連續(xù)12年持續(xù)穩(wěn)產(chǎn),。2015年以來,，繼續(xù)保持石油和天然氣產(chǎn)量當量4000萬噸以上。

03. 中海油渤海油田：約3000萬噸

2019年獲得重大勘探突破,、探明超千億方凝析氣田的渤海油田,，實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)產(chǎn)約3000萬噸的目標。為了實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)3000萬噸的目標,，在渤海海域,，渤海油田已形成“百船奮戰(zhàn)”的宏大場面。在渤海油田,，僅三用工作船目前就有131 艘,，高峰期有 127 艘三用工作船同時作業(yè),。據(jù)不完全統(tǒng)計，2019年底在渤海油田作業(yè)的各類船舶至少有 170 艘,；平均每天海上作業(yè)人員達 11000 余人,。

按照“七年行動計劃”，到2025 年,，渤海油田在中國海油國內油氣總產(chǎn)量占比將大幅上升。而渤中19-6千億方大氣田將是推動渤海油田產(chǎn)量大幅上升的重要動力之一,。2019年2月底,，中海油宣布，位于我國渤海海域渤中凹陷的渤中19-6氣田,，測試獲得優(yōu)質高產(chǎn)油氣流,，確定天然氣探明地質儲量超過1000億立方米，可以供百萬人口城市的居民使用上百年,。這是渤海灣盆地50年來最大的天然氣發(fā)現(xiàn),。

04. 中石油塔里木油田：約2850萬噸

2019年,，作為中國石油“穩(wěn)定東部,、發(fā)展西部”的重要接替區(qū)，塔里木油田已建成我國陸上第三大油氣田和西氣東輸主力氣源地,。油氣產(chǎn)量連續(xù)三年超百萬噸增長,，突破2850萬噸，油氣產(chǎn)量當量較去年同期凈增超200萬噸,，創(chuàng)近近年最大增幅,。2020年是塔里木油田建設3000萬噸現(xiàn)代化大油氣田的全面決勝之年，截至目前,，2020年油氣產(chǎn)能建設的163口新井已全部提前部署完畢,，94口井即將開鉆。

塔里木油田是中國石油天然氣集團公司旗下第三大油氣田,，目前塔里木油田還處于開發(fā)初期，其油氣探明儲量還不到地質儲量的20%,。根據(jù)塔里木油田加快油氣事業(yè)發(fā)展規(guī)劃,，油田油氣產(chǎn)量當量將在2020年和2025年分別達到3000萬噸、3600萬噸,，并在此基礎上朝著4000萬噸現(xiàn)代化大油氣田目標進軍。

05. 中石化勝利油田：約2400萬噸

2019年，勝利油田實現(xiàn)整體賬面盈利,，盈虧平衡點持續(xù)降低,，向著50美元/桶邁出關鍵一步,，一舉扭轉5年來的虧損局面,。2019年，勝利油田實現(xiàn)穩(wěn)產(chǎn)約2400萬噸目標,，超額完成集團公司下達的三級儲量任務,，新增石油探明地質儲量4644.29萬噸、控制地質儲量6696.39萬噸,、新增預測石油地質儲量8258.53萬噸,。

2019年，勝利油田精細勘探老區(qū)效益增儲,，積極探索新區(qū)加快突破,，取得了“三個油氣發(fā)現(xiàn)、五個商業(yè)發(fā)現(xiàn),、一個好苗頭”的勘探成果,。油田強化高效滾動評價建產(chǎn)，深化老區(qū)高效注采完善,，夯實效益穩(wěn)產(chǎn)基礎,，新建產(chǎn)能155萬噸，與2018年同比增加4萬噸,；SEC儲量超額完成集團公司下達任務,。

06. 中石油西南油氣田：約2139萬噸

2019年，中國石油西南油氣田公司天然氣凈產(chǎn)量超268.5億立方米,，約占全國天然氣產(chǎn)量15.5%,。與2018年同比，2019年西南油氣田天然氣產(chǎn)量增加42億立方米,，增幅達到18.6%,，增量占中國石油總增量的45%、全國的1/3,，在中國石油16家油氣田中排名第一,。

目前,，川南頁巖氣年生產(chǎn)能力達到100億立方米，日產(chǎn)量突破3000萬立方米,。西南油氣田公司頁巖氣年產(chǎn)量67億立方米,，同比增加36億立方米。此外，高效建成年產(chǎn)能150億立方米的安岳特大型氣田,。通過精益生產(chǎn)控遞減,，加快老區(qū)新層系試采評價和開發(fā)準備，老區(qū)氣田年產(chǎn)氣80.3億立方米,。

07. 中海油南海東部：約1500萬噸

2019年南海東部油田全年產(chǎn)量約1500萬噸（按原油密度0.88噸/方,、1255方天然氣=1噸原油熱值換算），一舉超過曾經(jīng)排在其前位的新疆油田和陜西延長石油,。面對2019年生產(chǎn)目標要求,，南海東部石油局全年兩次調整各油氣田產(chǎn)量指標，細化增產(chǎn)措施,。根據(jù)中海油“七年行動計劃”,，2025年南海東部油田上產(chǎn)2000萬噸，并為此設立專門項目組,，為保障國家油氣供應安全多作貢獻,。

作為我國重要的油氣產(chǎn)區(qū)，南海東部油田長期穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn),，截至目前累計生產(chǎn)油氣超過3億噸油當量,。油田發(fā)展36年來，創(chuàng)造了連續(xù)24年油氣年產(chǎn)量超千萬立方米的紀錄,，源源不斷的能源在保障國家能源安全的同時,，為粵港澳大灣區(qū)發(fā)展注入不竭動能。2019年12月以來,，南海東部油田在提前實現(xiàn)連續(xù)5年油氣產(chǎn)量上產(chǎn)目標的基礎上,，繼續(xù)沖刺產(chǎn)量。

08. 中石油新疆油田：約1480萬噸

2019年,，新疆油田連續(xù)5年油氣“雙超”,。截至2019年12月31日，新疆油田全年生產(chǎn)原油1247萬噸,、天然氣29.3億立方米,，原油產(chǎn)量較上年凈增100萬噸，產(chǎn)能建設規(guī)模首次突破300萬噸大關,，原油產(chǎn)量,、原油產(chǎn)量凈增量、新建原油產(chǎn)能均創(chuàng)歷史新高,。原油產(chǎn)量凈增幅度居國內油氣田首位,，油氣生產(chǎn)連續(xù)5年實現(xiàn)“雙超”。

一年來,，新疆油田大力推廣“大井叢,、平臺式,、工廠化”和“批鉆批壓、批燜批開”建產(chǎn)模式,，強化現(xiàn)場實施各環(huán)節(jié)無縫銜接,，建成投產(chǎn)瑪131轉油站、克拉美麗氣田增壓及深冷提效,、百聯(lián)站改擴建等重點工程,，提升了地面系統(tǒng)保障能力和提質增效水平，全年新建原油產(chǎn)能310萬噸,，新井產(chǎn)油50萬噸,。此外，天然氣實現(xiàn)高質高效建產(chǎn),，超額完成呼圖壁儲氣庫調整工程年度建設任務,，新增采氣能力300萬立方米/天，順利迎峰度冬,，有力保障了北疆及西二線天然氣供應,。

09. 陜西延長油田：約1120萬噸

根據(jù)延長石油官方報道，截至2019年12月31日,，延長油田全年累計生產(chǎn)原油1120.14萬噸,，超計劃任務1366噸。

2019年,，延長油田緊盯產(chǎn)銷目標,，全面加強生產(chǎn)組織，搶抓黃金生產(chǎn)時段,，啟動勞動競賽,、奪油會戰(zhàn)，油田日產(chǎn)能持續(xù)保持3.2萬噸高位運行,；全力推進新“三年注水大會戰(zhàn)”,，公司級注水項目區(qū)全年累計生產(chǎn)原油達244.13萬噸，同比實現(xiàn)凈增油10萬噸,；精心實施新井開發(fā),，加強綜合地質研究，優(yōu)化開發(fā)部署,，嚴格各環(huán)節(jié)質量監(jiān)督,，新井平均單井日產(chǎn)量1.12噸，同比提高16.7%,，達到近年最好水平,。此外，延長石油聚焦增儲穩(wěn)產(chǎn),，大力實施科技興油,，全年探明石油地質儲量1.35億噸，特別是在頁巖油勘探開發(fā),、下組合致密油開發(fā)等方面均取得新突破,。

10. 中海油南海西部：1000萬噸

中石油遼河油田：1000萬噸

2019年中海油南海西部油氣田全年約1000萬噸（按原油密度0.88噸/方、1255方天然氣=1噸原油熱值換算）,，這也是“10大油田”榜單中的新面孔,。根據(jù)中海油“七年行動計劃”，2025年南海西部油田上產(chǎn)2000萬方油當量,。

南海西部油田20余年相繼攻克高溫,、高壓、深水領域三大世界級油氣勘探開發(fā)難題,，使我國成為世界上少數(shù)系統(tǒng)掌握該領域全套勘探開發(fā)技術的國家之一,，為全面開發(fā)南海油氣資源、建設海洋強國提供了堅實的技術保障,。目前,，南海西部油田已累計生產(chǎn)油氣超2億噸油當量，為我國能源安全和經(jīng)濟社會發(fā)展作出重要貢獻,。

著眼“十四五”,，遼河油田提出“推進千萬噸持續(xù)有效穩(wěn)產(chǎn)，建設庫容達100億立方米儲氣庫”的目標,。2019年,，遼河油田克服國際油價震蕩走低、自然災害等困難,，連續(xù)34年原油穩(wěn)產(chǎn)1000萬噸,。

遼河油田計劃相繼投資600億元，依托多年開采油氣后的廢棄氣藏,，改擴建形成雙臺子儲氣庫群,，雷61、黃金帶,、馬19,、龍氣5、高3,、興古7等儲氣庫,。先期工程以雙臺子儲氣庫群和雷61儲氣庫為合作載體，投資220億元,，到2025年形成64.8億立方米工作氣量規(guī)模,；后期工程擬以黃金帶、馬19等其他儲氣庫為合作載體,，計劃投資380億元,，預計2035年全部投產(chǎn),。屆時，遼河油田儲氣庫群工作氣量將達到115億立方米的規(guī)模,。

5. 油船一般多大

分類

1,、油輪按載重噸位可分為：

（1）小型油船（0.6萬噸載重噸以下），以運載輕質油為主

（2）中型油船（0.6~3.5載重噸萬噸）,，以運載成品油為主

（3）大型油船（3.5~16載重噸萬噸）,，以運載原油為主，偶爾載運重油

（4）巨型,、超級油船（16萬噸載重噸以上VLCC,、30萬噸載重噸以上ULCC），專用運載原油

2,、油輪按載重船型可分為：

（1）超級油輪(16萬噸載重噸以上),，超過16萬噸的油輪被稱為超大型油輪，超過40萬噸的油輪被稱為超級巨型油輪,，一般超過20萬噸的油輪都被稱為超級油輪

（2）蘇伊士型油輪(Suezmax,，12萬—16萬載重噸)

（3）阿芙拉型油輪(Aframax，8萬—12萬載重噸),，該型船舶可以?？看蟛糠直泵栏劭冢⒖色@得最佳經(jīng)濟性,，又被稱為“運費型船”或“美國油輪船”

（4）巴拿馬型油輪(6萬—8萬載重噸)

（5）靈便型油輪(1萬—5萬載重噸)

（6）通用型油輪(1萬噸以下)

6. 油船最大多少噸

不是6000萬噸,，約60萬噸。

每小時8節(jié)左右,，油耗200噸,。

世界最大的油輪是諾克·耐維斯號油輪，能夠容納將近650,000立方米的原油（將近410萬桶）,。

諾克·耐維斯號（Knock Nevis）是一艘新加坡籍,、超大油輪。

7. 原油船型號

我國船用燃料油國家標準GB/T17411是按照標準ISO8217執(zhí)行的,，沒有強制性的企業(yè)及行業(yè)標準,。根據(jù)我國標準規(guī)定，船用燃料油分為兩類產(chǎn)品,，一是餾分型船用燃料,，二是殘渣型船用燃料。

餾分型燃料包括DMX（相當-10#輕柴油）,、DMA（相當0#輕柴油）,、DMB（相當5#輕柴油）、DMC（相當10#重柴油或20#重柴油）,，主要在高速柴油機及中速柴油機中使用,，主要是為短距離航行的中小型船舶提供動力,，例如在長江、運河航行的運沙土船,、漁船,、干散貨船等等，或用于船舶的輔機發(fā)電使用等,。

餾分型燃料油的稱謂上還有MGO和MDO等不同的說法，都是柴油餾分,，粘度不同,，MGO(MarineGasOil)是輕柴油，適用于高速柴油機使用,。MDO(MarineDieselOil)是重柴油,，適用于中速柴油機。

殘渣型燃料包括船用殘渣燃料油RMD15（或稱為120#）,、RME25（或稱為180#）,、RMG35（或稱為380#）。主要用于低速柴油機,，或者與餾分型燃料混合后用于低速柴油機,。船用燃料油根據(jù)50℃時運動粘度的差異，通常分為180CST,、380CST,、500CST等，主要用在運輸船舶,，以及在沿海,、沿江運輸?shù)妮^大船型上，發(fā)動機馬力大的要求的粘度高,，可達到700CST,。目前180CST、380CST是市場上的主流品種,。

1980年,，ISO設立了ISO/TC28/SC4/WG6（石油關系技術委員會/分類、標準分技術委員會/船用燃料油的分類,、規(guī)程標準工作小組）,，在1979年，英國標準協(xié)會擬定了船用燃料油規(guī)格標準的草案,，ISO以此參考對船用燃料油的標準進行了探討,。ISO于1982年舉辦的第五次工作會議上，將船用燃料油標準的原案,，提交技術標準委員會報批,，在1987年形成了ISO8217標準稿,。此標準針對當時船用燃料油的劣質趨向，對相關指標提出了標準化的規(guī)定,，同時對未來的油品指標特性做出了限制,。

船用燃料油規(guī)格標準（初版）與1987年制定，1996年經(jīng)過修訂,，頒布第二版,，為ISO8217-1996。由于燃料油的粘度并不是可靠的質量指標,，所以在ISO8217-1996標準中,，對船用燃料油的質量特性評價包括了粘度、密度,、灰分,、傾點、殘?zhí)?、硫含量,、釩含量等多項參數(shù)。ISO8217系列發(fā)布之后,，有效的控制了船用燃料油品質的劣質化情況,。標準經(jīng)過不斷修訂于2005年11月頒布了ISO8217-2005，見表2-1和2-2,，這是ISO船用燃料油標準第三版,，替代ISO8217-1996。

《中國燃料油市場格局調研與未來趨勢研究報告（2014-2018）》由中國報告網(wǎng)燃料油行業(yè)分析專家撰寫,，主要分析了燃料油行業(yè)的市場規(guī)模,、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時對燃料油行業(yè)的未來發(fā)展做出科學的趨勢預測和專業(yè)的燃料油行業(yè)數(shù)據(jù)分析,，幫助客戶評估燃料油行業(yè)投資價值,。

8. 運原油的船有多大

30萬噸油輪的長度大約為333米，寬60米,，水面以上最大高度達49.7米,。

油輪，是油船的俗稱,，是指載運散裝石油或成品油的液貨運輸船舶,。從廣義上講是指散裝運輸各種油類的船。

油輪很容易與其它輪船區(qū)別開來,，油輪的甲板非常平,，除駕駛艙外幾乎沒有其它聳立在甲板上的東西。油輪不需要甲板上的吊車來裝卸它的貨物，只有在油輪的中部有一個小吊車,，這個吊車的用途在于將碼頭上的管道吊到油輪上來與油輪上的管道系統(tǒng)接到一起,，而且油輪上的管道系統(tǒng)從遠處就可以看到。

9. 最大原油船

中國石油獨山子石化公司

中國石油獨山子石化公司是中國石油天然氣股份有限公司的地區(qū)公司,，是煉化一體化大型綜合企業(yè)?，F(xiàn)有600萬噸/年煉油廠、22萬噸/年乙烯廠,、裝機15萬千瓦和供汽1400噸/小時的熱電廠等12個基層單位,，員工總數(shù)6438人（大專以上比例53％）。資產(chǎn)總額101億元,，負債率25％,。

公司全面通過QHSE（質量、健康,、安全、環(huán)境）標準認證,?？缮a(chǎn)燃料油、基礎油,、溶劑油,、三苯等7大類240多種煉油產(chǎn)品和聚乙烯、聚丙烯,、乙二醇,、橡膠等14個系列的100多個牌號的化工產(chǎn)品。

“十五”期間,，累計加工原油1973萬噸,，生產(chǎn)乙烯108萬噸，實現(xiàn)銷售收入518億元,，考核利潤39億元,，上繳稅費43億元。在新疆30家重點企業(yè)中列第二位,，是全國百強企業(yè)之一,。公司先后榮獲 “國家環(huán)境友好企業(yè)”、“全國文明單位”,、“全國五一勞動獎狀”,、“全國質量效益型企業(yè)”、“設備管理國優(yōu)單位”,、“全國青年文明號”,、“開發(fā)建設新疆獎章”等多項榮譽。

我們正在建設中的1000萬噸煉油和100萬噸乙烯工程，是西部大開發(fā)的標志性工程,，也是國內迄今為止最大的煉化一體化工程,。目標是經(jīng)過幾年的努力，公司具備1000萬噸煉油,、120萬噸乙烯生產(chǎn)能力,，資產(chǎn)、銷售收入分別達到500億元以上,，利稅100億元以上,，把獨山子建成世界一流的石化工基地。