1. 500噸級(jí)船舶價(jià)格回答,，長途汽運(yùn)費(fèi)用是根據(jù)噸公里總數(shù)乘以噸公里單價(jià)計(jì)算的,。計(jì)算公式是，長途汽運(yùn)費(fèi)用=噸公里數(shù)量X噸公里單價(jià),。例如,，運(yùn)輸公司為電器廠運(yùn)輸10噸貨物，共行程500公里,，噸公里價(jià)格為10元,，運(yùn)費(fèi)=10噸x500公里X10元/噸公里=50000元=5萬元?；卮鹜瓿?。 2. 500噸貨船價(jià)格運(yùn)費(fèi)跟船運(yùn)輸遠(yuǎn)近有關(guān)，距離遠(yuǎn)一點(diǎn),，價(jià)格便宜一點(diǎn),，還跟運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)有關(guān)，這個(gè)碼頭比較熱門,，回頭好帶貨防止空船返回,，1000噸船在內(nèi)河運(yùn)輸，若是長江逆水行駛,，價(jià)格要貴一點(diǎn),。該噸位的船，在內(nèi)河運(yùn)輸200公里左右，噸價(jià)500元,，300公里左右,，噸價(jià)700元。 3. 500噸海船價(jià)格這個(gè)很難回答,，不知道是什么船型,，常規(guī)貨船，500噸是排水量的話,，大概能載重300-350噸,，方數(shù)就說不準(zhǔn)了，500噸說的是船舶的總噸的話,，概念是不一樣的,，這不是說的實(shí)際的排水量，而是船的總?cè)莘e乘以一個(gè)系數(shù),，大概是0.27,，也就是說總噸500的船容積大概在1800方,，排水量可能在1000噸多點(diǎn),，載貨量大概700噸吧 4. 500噸級(jí)船舶價(jià)格表某艘500噸級(jí)內(nèi)河貨船設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注的船舶主要尺度為：船長52.8米，型寬8.2米,，型深3.5米,，設(shè)計(jì)最大吃水2.8米，干舷0.708米,。在對(duì)該船圖紙審核中,，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計(jì)算書》及《結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米、干舷為0.708米,，而《干舷計(jì)算書》中計(jì)算的最小干舷值為0.78米,。 5. 5000噸級(jí)船舶價(jià)格長江里5000噸級(jí)船最遠(yuǎn)到武漢，長江上游宜賓至宜昌段1044公里河道,，可通航300至1000噸級(jí)內(nèi)河船舶,；中游宜昌至武漢長624公里，可通航1000至3000噸級(jí)內(nèi)河船舶及由這類船組成的船隊(duì),；下游武漢至瀏河口長1400公里,，可通航3000至5000噸級(jí)內(nèi)河船舶及由同類船組成的船隊(duì)，,；南京以下航道目前水深達(dá)到10米,，乘潮減載，可通航10萬噸級(jí)海輪,，平常滿載可通航3到4萬噸海輪,。 6. 500噸船多少錢某艘500噸級(jí)內(nèi)河貨船設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注的船舶主要尺度為：船長52.8米，型寬8.2米，型深3.5米,，設(shè)計(jì)最大吃水2.8米,，干舷0.708米。在對(duì)該船圖紙審核中,，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計(jì)算書》及《結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米,、干舷為0.708米，而《干舷計(jì)算書》中計(jì)算的最小干舷值為0.78米,。 7. 3000噸級(jí)船舶多少錢據(jù)介紹,，3000噸級(jí)海洋漁業(yè)綜合調(diào)查船是目前我國最先進(jìn)的漁業(yè)科考船舶，建造技術(shù)難度非常大 “藍(lán)海101”號(hào)總長84.5米,、寬15米,、總噸2883、滿載排水量3289噸,、續(xù)航力10000海里,、最大航速15節(jié)、自持力60天,、定員60人,，配備有國際先進(jìn)的科學(xué)調(diào)查系統(tǒng)，技術(shù)水平和調(diào)查能力達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先,、國際先進(jìn)水平,。 8. 500噸級(jí)船舶價(jià)格是多少主要看船只的用途，一般來說500噸級(jí)的船只,，上面的船員最多30個(gè)人左右,。 一艘船，主要分幾個(gè)部門,，航海,、帆纜、通訊,、機(jī)電和后勤,，加上船長、副長等,，根據(jù)船的大小,，各個(gè)部門都有相對(duì)固定編制。我開過四條船,，第一條200噸,，13個(gè)人。第二條900噸,，38個(gè)人,。第三條和第四條都是非機(jī)動(dòng)船,，輪機(jī)的人員少了一半，都是1000噸左右,，人員都是23個(gè)人,。 9. 2000噸船舶價(jià)格5000噸 一艘貨輪的載重量是5000噸。一艘輪船的體重是5000噸,兩百米船身,。一艘輪船重20000噸,輪船體型很大,載了很多東西,小型的游艇才2萬千克,！一艘輪船重是三千千克也是三千噸！一艘輪船有多重不卻定,因每艘軟船的大小噸位不一樣,所以重量不一樣小型輪船也有2000噸 10. 500噸船多少錢一臺(tái)五百噸輪船發(fā)動(dòng)機(jī)為３４６５０馬力（２５４８０千瓦 大連船用柴油機(jī)廠生產(chǎn)的一臺(tái)３４６５０馬力（２５４８０千瓦）柴油機(jī)也交驗(yàn)成功,，將成為首次為中國船籍ＶＬＣＣ（３０萬噸超大型油輪）裝備的國產(chǎn)主機(jī),。 這臺(tái)４９６８０馬力船用柴油機(jī)主機(jī)的型號(hào)為８Ｋ９０ＭＣ－Ｃ，機(jī)長為１５．６米,，高１２．４米,，自重達(dá)１２５３噸，僅機(jī)內(nèi)的一根曲軸就重２１１噸,。這臺(tái)主機(jī)將裝備在太平洋船舶集團(tuán)建造的４２５０箱集裝箱船上,。這臺(tái)柴油機(jī)的建造成功，打破了日,、韓在５萬馬力柴油機(jī)市場上的壟斷地位,。 ３４６５０馬力柴油機(jī)的型號(hào)為７Ｓ８０ＭＣ，自重達(dá)千噸,，將裝備在中國海運(yùn)集團(tuán)的一條ＶＬＣＣ上,。 據(jù)介紹，這兩臺(tái)柴油機(jī)操縱靈活可靠,，可實(shí)現(xiàn)２４小時(shí)無人值守，技術(shù)指標(biāo),、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)均代表了目前世界船用主機(jī)的先進(jìn)水平,，成為國際上船東優(yōu)先選擇和爭先搶購的船舶主動(dòng)力源。大連船用柴油機(jī)廠目前手持主機(jī)合同１５０臺(tái),，金額超過６５億元,，生產(chǎn)已經(jīng)排到２０１０年，成為目前國內(nèi)廠家中手持超重型主機(jī)和智能型主機(jī)商務(wù) |
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