1. 華東水運(yùn)信息網(wǎng)手機(jī)版華東地區(qū)包括的省份：上海市,、江蘇省,、浙江省,、安徽省,、福建省、江西省,、山東省,、臺灣七省一市。 華東地區(qū)總面積83.43萬平方公里,，占全國8.7%,。 華東地區(qū)自然環(huán)境條件優(yōu)越，物產(chǎn)資源豐富,，商品生產(chǎn)發(fā)達(dá),，工業(yè)門類齊全，是中國綜合技術(shù)水平最高的經(jīng)濟(jì)區(qū),。輕工,、機(jī)械、電子工業(yè)在全國占主導(dǎo)地位,。鐵路,、水運(yùn)、公路,、航運(yùn)四通八達(dá),，是中國經(jīng)濟(jì)文化最發(fā)達(dá)地區(qū),。 2. 華東水運(yùn)網(wǎng)官網(wǎng)公元前221年，秦始皇吞并六國,、平定中原后,，立即派出三十萬大軍，北伐匈奴,；接著,，又揮師五十萬南下，平定“百越”,。為盡速征服嶺南,，秦始皇下令開鑿靈渠。靈渠所在今廣西壯族自治區(qū)興安縣境內(nèi),，所以也稱為湘桂運(yùn)河,，也稱興安運(yùn)河。 靈渠的鑿?fù)?，溝通了湘江,、漓江，打通了南北水上通道,，?lián)接了長江和珠江兩大水系,，構(gòu)成了遍布華東華南的水運(yùn)網(wǎng)。 3. 華東水運(yùn)貨運(yùn)網(wǎng)華東地區(qū),，簡稱“華東”,，位于中國東部，建國初期,，華東區(qū)曾為中國六大行政區(qū)之一,，為當(dāng)時一級行政區(qū)，于1954年撤銷,，轄區(qū)相當(dāng)于現(xiàn)在的上海,、江蘇、浙江,、安徽,、福建、山東,、臺灣等地,，江西當(dāng)時屬中南區(qū)，后又劃歸華東區(qū),。1961年,，華東經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)成立，包括上海、江蘇,、浙江,、安徽、江西,、福建,、山東等地，1978年后撤銷,。 華東仍被用作地區(qū)用名,，包括（現(xiàn)上海、江蘇,、浙江,、安徽、福建,、江西,、山東、臺灣）七省一市,，其中,，臺灣因特殊性，而單獨(dú)列出,，統(tǒng)計資料時一般也不包含在內(nèi),。除此以外，其余六省一市的行政區(qū)劃代碼均以“3”開頭,。 華東地區(qū)自然環(huán)境條件優(yōu)越,，物產(chǎn)資源豐富，商品生產(chǎn)發(fā)達(dá),，工業(yè)門類齊全,，是中國綜合技術(shù)水平最高的經(jīng)濟(jì)區(qū),。輕工,、機(jī)械、電子工業(yè)在全國占主導(dǎo)地位,。鐵路,、水運(yùn)、公路,、航運(yùn)四通八達(dá),，是中國經(jīng)濟(jì)文化最發(fā)達(dá)地區(qū)。 華東地區(qū)總面積83.43萬平方公里,，占全國8.7%,，2016年末總?cè)丝?.3億左右，占全國30%，2016年GDP生產(chǎn)總值28.8萬億元,，占全國38.7%（以上數(shù)據(jù)均不包括臺灣）,。 中文名 華東地區(qū) 外文名 East China 別名 東部沿海地區(qū)、東南地區(qū)等 所屬地區(qū) 中華人民共和國 地理位置 中國東部 4. 華東水運(yùn)網(wǎng)貨源信息網(wǎng)華晨寶馬運(yùn)到廣州要15天,，因為廣州離得比較遠(yuǎn),，時間比較長，另外出廠不代表就會立刻運(yùn)輸,，需要4s付錢給廠家,，廠家才開始安排物流，寶馬到華東區(qū)都船運(yùn),，用的長久物流,，可以通過久物流客服電話他說你車架號，查詢具體物流信息,。 5. 華東水運(yùn)貨源信息華東地區(qū)是政治劃分,，不是人文和自然劃分。如今,，華東仍被用作地區(qū)用名,，包括： 上海、江蘇,、浙江,、安徽、福建,、江西,、山東、以及臺灣七省一市,，其中,，臺灣因特殊性，而單獨(dú)列出,，統(tǒng)計資料時一般也不包含在內(nèi),。 華東地區(qū)自然環(huán)境條件優(yōu)越，物產(chǎn)資源豐富,，商品生產(chǎn)發(fā)達(dá),，工業(yè)門類齊全，是中國綜合技術(shù)水平最高的經(jīng)濟(jì)區(qū),。輕工,、機(jī)械、電子工業(yè)在全國占主導(dǎo)地位,。鐵路,、水運(yùn)、公路、航運(yùn)四通八達(dá),，是中國經(jīng)濟(jì)文化最發(fā)達(dá)地區(qū),。 中國行政區(qū)劃及地理區(qū)劃分圖： 6. 華東水運(yùn)信息網(wǎng)手機(jī)版官網(wǎng)在我國眾多的封建王朝中，有兩個極特殊的王朝,。他們一時的國力卻極為強(qiáng)盛,，但國祚都很短，并為后世留下了造福千載的三項偉大工程,。這兩個朝代就是秦朝和隋朝,。 秦朝是我國歷史上一個極為重要的朝代，它結(jié)束了自春秋起五百年來分裂割據(jù)的局面,，成為我國歷史上第一個統(tǒng)一的,、多民族的、中央集權(quán)的封建國家,。秦朝建造的兩項偉大的工程就是都江堰和靈渠,。 秦朝軍隊 都江堰位于四川省成都市都江堰市城西，坐落在成都平原西部的岷江上,，它始建于秦昭王末年,，是蜀郡太守李冰父子在前人鱉靈開鑿的基礎(chǔ)上組織修建的大型水利工程。 都江堰由分水魚嘴,、飛沙堰,、寶瓶口等部分組成，兩千多年來一直發(fā)揮著防洪灌溉的作用,，使成都平原從此成為水旱從人,、沃野千里的"天府之國"。 寶瓶口 都江堰也是全世界迄今為止,，年代最久,、唯一留存、仍在一直使用,、以無壩引水為特征的宏大水利工程,。而且，都江堰如今也在服務(wù)著周圍的地區(qū),，它至今灌區(qū)已達(dá)30余縣市,、面積近千萬畝。它的修建之巧,，使用時間之長，可謂世所罕見,。 都江堰在2000年被聯(lián)合國教科文組織列入“世界文化遺產(chǎn)”名錄,，是全國重點(diǎn)文物保護(hù)單位、國家AAAAA級旅游景區(qū)。 都江堰景區(qū) 靈渠,，古稱秦鑿渠,、興安運(yùn)河等，是古代中國勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程,。位于廣西壯族自治區(qū)興安縣境內(nèi),，它的設(shè)計者和建造者是史祿，于公元前214年鑿成通航,。 靈渠流向由東向西,，將興安縣東面的海洋河（湘江源頭，流向由南向北）和興安縣西面的大溶江（漓江源頭,，流向由北向南）相連,，是世界上最古老的運(yùn)河之一，有著“世界古代水利建筑明珠”的美譽(yù),。 靈渠示意圖 靈渠則是秦始皇攻打百越時為運(yùn)輸糧草所建造,。在當(dāng)時為秦王朝統(tǒng)一嶺南提供了重要的保證，大批糧草經(jīng)水路運(yùn)往嶺南,，有了充足的物資供應(yīng),。秦兵就攻克嶺南，隨即設(shè)立桂林,、象郡,、南海3郡，將嶺南正式納入秦王朝的版圖,。 靈渠溝通了長江水系和珠江水系,，構(gòu)成了遍布華東華南的水運(yùn)網(wǎng)。為周圍的灌溉和旅游業(yè)也做出了極大的貢獻(xiàn),。自秦以來,，對鞏固國家的統(tǒng)一，加強(qiáng)南北政治,、經(jīng)濟(jì),、文化的交流，密切各族人民的往來,，都起到了積極作用,。靈渠雖經(jīng)歷代修整，依然發(fā)揮著重要作用,。 靈渠 至于隋朝的一項偉大工程,，那就是京杭大運(yùn)河了。京杭大運(yùn)河是世界上里程最長,、工程最大的古代運(yùn)河,，也是最古老的運(yùn)河之一,。與長城、坎兒井并稱為中國古代的三項偉大工程,，并且使用至今,，是中國古代勞動人民創(chuàng)造的一項偉大工程，是中國文化地位的象征之一,。 京杭大運(yùn)河的修建只是當(dāng)時國家需要加強(qiáng)對南方的管理,，首都需要與富庶經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)系，需要南方糧食物資供應(yīng)北方而已,。京杭大運(yùn)河南起余杭,，北到涿郡，途經(jīng)今浙江,、江蘇,、山東、河北四省及天津,、北京兩市,，貫通海河、黃河,、淮河,、長江、錢塘江五大水系,，全長約1797公里,。大運(yùn)河的開掘，造就了漕運(yùn)之便,。 京杭大運(yùn)河 漕運(yùn)始終維系歷代中央政權(quán)不可或缺,、最重要的物質(zhì)基礎(chǔ)。特別是古代社會經(jīng)濟(jì)重心南移后,，出現(xiàn)了政治,、軍事與經(jīng)濟(jì)重心分離的狀況，漕運(yùn)對于各王朝的政治,、軍事意義更加突出,。漕運(yùn)在促進(jìn)南北文化交流和區(qū)域社會開發(fā)等方面有著不可忽視的作用。 大運(yùn)河的開掘加強(qiáng)南北交通和交流,，鞏固中央政府對全國的統(tǒng)治,，加強(qiáng)對江南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)，促進(jìn)了中原文化和南方文化相融合,，并且方便南糧北運(yùn),。 京杭大運(yùn)河 漕運(yùn)之便，恩澤運(yùn)河兩岸,，不少城市因之而興,，積淀了深厚獨(dú)特的歷史文化底蘊(yùn),。在當(dāng)代仍然意義非凡,，其中最著名就是南水北調(diào)工程,，將長江水系的水調(diào)到北方地區(qū)。 7. 華東水運(yùn)網(wǎng)下載安微省阜陽的電話區(qū)號是0558 阜陽鐵路,、公路,、航空、水運(yùn)相互銜接的立體交通網(wǎng)正在建設(shè),。境內(nèi)已建成運(yùn)行的有界阜蚌,、合淮阜、阜亳,、阜周高速公路,、阜新高速公路。境內(nèi)的淮河,、沙潁河是通往華東的水運(yùn)航道,。 8. 華東水運(yùn)網(wǎng) 長江水運(yùn)信息網(wǎng)縱觀中國歷史上的水利工程，能夠保存幾千年,，至今仍在使用的并不多,，素有“世界古代水利建筑明珠”之稱的靈渠，在眾多古代水利工程之中擁有著重要地位,。 靈渠 靈渠,，始建于秦代，位于廣西興安,，是世界上最古老的運(yùn)河之一,。它溝通了長江、珠江水系,，將湘江源頭與漓江源頭相連,，打通了南北水上通道。靈渠的開鑿,，為秦朝統(tǒng)一嶺南提供了重要保證,，對鞏固國家統(tǒng)一，加強(qiáng)南北政治,、經(jīng)濟(jì),、文化交流，密切各族人民往來,，都起到了積極作用,。 靈渠有著“世界古代水利建筑明珠”的美譽(yù)，長約30公里,，寬約5米,，由鏵嘴,、大小天平、陡門,、南渠,、北渠、秦堤等主要工程組成,，與都江堰,、鄭國渠被譽(yù)為“秦代三個偉大水利工程”。 分水堤與南北水渠 為了將湘江水導(dǎo)入靈渠,，需建一道“前銳后鈍”的分水堤,。因其形似犁鏵，故名“鏵嘴”,?！扮f嘴”后接兩條長堤：北堤稍長，稱“大天平”,；南堤稍短,，稱“小天平”。三者組建成人字形分水堤,?！扮f嘴”前端直指湘江上游，將水流一劈為二,。三分南流,，被“小天平”導(dǎo)入南渠；七分北流,，被“大天平”導(dǎo)入北渠,。南渠向西延伸匯入漓江，北渠向北延伸重回湘江,。因此,，靈渠包括南北兩條水渠，各有分工,，相輔相成,。 分水堤壩矮于兩側(cè)河岸?？菟?，湘江水被全部導(dǎo)入渠道；洪水期,，江水可越過堤壩,，流入湘江故道，既可泄洪,，又可避免靈渠為洪水毀壞,。 陡門 靈渠渠道以淺,、狹、曲,、急為特點(diǎn),，汛期水流迅疾，枯水期水流稀少,，為確保船只順利通行,，渠道內(nèi)設(shè)置“陡門”,，用以提高水位,，集中比降，其功用與今天的水閘無異,。因此,，靈渠“陡門”也是世界上最早的水閘建筑?！懊恐廴胍欢烽T,，則復(fù)閘之，俟水積而舟以漸進(jìn),，故能循崖而上,，建瓴而下，以通南北之舟楫,?！?/p> 靈渠的重要作用 靈渠的建成，完成了秦始皇統(tǒng)一中國的大業(yè),，擴(kuò)大了中國版圖,，促進(jìn)了中原和嶺南經(jīng)濟(jì)文化的交流以及民族的融合。時至今日,，仍在航運(yùn),、灌溉、旅游方面發(fā)揮著重要作用,。 實(shí)現(xiàn)嶺南統(tǒng)一 靈渠首先是一項軍事交通工程,，是秦始皇為統(tǒng)一嶺南而創(chuàng)建。秦代以前,，嶺南地區(qū)為“徼外之地”,，一直未納入中國版圖。公元前221年,，秦始皇統(tǒng)一六國后,，發(fā)動了征服嶺南的戰(zhàn)爭。為解決秦軍后勤補(bǔ)給問題,，秦始皇“使監(jiān)祿無以轉(zhuǎn)餉,，又以卒鑿渠而通糧道,，以與越人戰(zhàn)?！蓖ㄟ^開鑿靈渠,，秦軍得到了源源不斷的后勤和兵員補(bǔ)給，最終于公元前214年統(tǒng)一了嶺南地區(qū),。靈渠的開鑿,，在成就秦帝國統(tǒng)一大業(yè)的同時，也大幅拓展了中國的陸海疆域,，奠定了中國版圖的基本格局,。 重要商貿(mào)通道 靈渠連通了整個中國的水運(yùn)網(wǎng)，是連接中原和嶺南的重要商貿(mào)通道,，成為了南北往來的交通大動脈,，亦即古代的“水上高速公路”。隋唐時期,，隨著大運(yùn)河的開通,，嶺南地區(qū)的貨船經(jīng)漓江、靈渠,、湘江,、長江、大運(yùn)河可直達(dá)長安城,。明崇禎十年（1637年）,，據(jù)徐霞客《粵西日記》中記載，他途經(jīng)靈渠時見到“巨舫鱗次”的繁忙景象,。 發(fā)揮灌溉作用 《后漢書·馬援列傳》記載,，東漢伏波將軍馬援征交趾時，曾“穿渠灌溉,，以利其民”,。據(jù)《廣西通志》記載，唐初曾在靈渠南側(cè)筑城設(shè)臨源縣,，城址即在今興安縣城,。因人口的增多，縣城周邊的土地被大量開墾,，靈渠的灌溉作用逐漸凸顯,。為此，靈渠上建有堰壩和涵洞,，堰壩作用與陡門相似,，用以抬高水位，便于水車取水灌田。至宋代“渠水繞迤興安縣,，民田賴之”（語出周去非《嶺外代答·靈渠》）,，清代“近渠之田，資灌溉者不下數(shù)百頃”（鄂爾泰《重修桂林府東西二陡河記》）,。新中國成立后,，靈渠的灌溉功能得到進(jìn)一步開發(fā)，興安成為遠(yuǎn)近聞名的糧倉,。 促進(jìn)文化傳播 古往今來,，有不計其數(shù)的文臣武將、文人士子途經(jīng)靈渠進(jìn)入嶺南,，包括漢代馬援,，唐代李靖、張九齡,、柳宗元,、李商隱、李渤,，宋代范成大、黃庭堅,、張孝祥,、劉克莊，明代嚴(yán)嵩,、解縉,、嚴(yán)震直、徐霞客,，清代鄂爾泰,、陳元龍、阮元,、袁枚等,，他們或留下歷史功績，或留下詩詞文章,，豐富了嶺南的文化底蘊(yùn),。除此之外，豐富多彩的中原文化也通過靈渠逐漸傳入嶺南,，包括農(nóng)業(yè),、手工業(yè)技術(shù)、建筑,、飲食等文化,，民間文藝如桂劇、彩調(diào)、馬仔調(diào),、賀郎歌等,，以及中原漢族民間信仰和民間習(xí)俗。 海上絲綢之路重要節(jié)點(diǎn) 靈渠是海上絲綢之路始發(fā)港合浦連接中原腹地的重要一環(huán),。當(dāng)時,，合浦有一條通向長安的水陸聯(lián)運(yùn)通道：水路從廣西合浦南流江—北流江—潯江—西江—桂江—漓江—靈渠—湘江—長江—漢江—漢中—褒水，經(jīng)陸路至秦嶺—咸陽(長安),，而靈渠就是這條水陸聯(lián)運(yùn)通道的重要咽喉,。可見,，靈渠的修通,，為海上絲綢之路的形成，為促進(jìn)國際交流,，為今日“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施打下彌足珍貴的基礎(chǔ),。 9. 華東水運(yùn)網(wǎng)下載安裝是的。 南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院隸屬江蘇省交通運(yùn)輸廳,，創(chuàng)辦于1953年,，是新中國成立后江蘇首個交通學(xué)校，辦學(xué)歷史長,，文化底蘊(yùn)厚,。67年的深厚積淀和創(chuàng)新探索，學(xué)校碩果累累：國家汽車維修工種技師,、高級技師職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及鑒定題庫唯一開發(fā)單位,，國內(nèi)首個服務(wù)全國公路水運(yùn)工程的基樁檢測培訓(xùn)基地，交通運(yùn)輸部支持的華東地區(qū)唯一的國家級現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)基地,，華東地區(qū)唯一的東風(fēng)標(biāo)志,、東風(fēng)雪鐵龍培訓(xùn)中心，華東地區(qū)唯一的長安福特培訓(xùn)中心,，直接參與江蘇高速公路,、跨江大橋、國省干線公路建設(shè)的唯一一所高職院,，全省公路,、汽車行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)培訓(xùn)、資格鑒定中心等,。學(xué)校為江蘇交通運(yùn)輸行業(yè)輸送了6萬多名高素質(zhì)技術(shù)技能人才,，培養(yǎng)了1000余名交通土建類企業(yè)總工程師、總經(jīng)理,，60%以上的全省公路交通建設(shè)項目經(jīng)理和技術(shù)骨干,、60%以上的全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)財務(wù)干部 |
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