1. 工程船船員累不累海上船員工作很辛苦,，只要航行要輪班工作,，碰到風(fēng)浪全員上崗戰(zhàn)風(fēng)浪,，生活單調(diào)。 2. 工程船累嗎海上平臺打樁不光是累而且還非常的危險,。打樁工人會在激烈的海浪里工作,，既要掌控好自己的平衡還要在毫不穩(wěn)定的水面使用各種各樣的工具。 盡管身上拴有保險繩,，但幾米高的海浪還是會時不時的撲打在身上,，稍有不慎就會掉進(jìn)海里，使你根本無法正常的工作,。所以在海上平臺上打樁不只是非常累還會十分的危險,。但是我們的打樁工人師傅總會想方設(shè)法的克服所有的困難，勇敢的冒著生命的危險一次又一次的圓滿的完成了一項又一項的工作,。 3. 工程船船員都做什么上船工作需要的證件如下：1,、《海員證》海員證是由中華人民共和國海事局統(tǒng)一印制并簽發(fā)的中國海員出入中國國境和在境外使用的有效身份證件，是海員的專用護(hù)照,。2,、《船員服務(wù)簿》《船員服務(wù)簿》是記錄船員本人的資歷、有關(guān)訓(xùn)練和參加體格檢查情況的證件,，是船員申請考試,、辦理職務(wù)升級簽證和換領(lǐng)船員適任證書的證明文件之一。3,、《船員服務(wù)簿》是記錄船員本人的資歷,、有關(guān)訓(xùn)練和參加體格檢查情況的證件，是船員申請考試,、辦理職務(wù)升級簽證和換領(lǐng)船員適任證書的證明文件之一,。4、《適任證書》船員適任證書,，全稱中華人民共和國海船船員適任證書,，是在中國籍海船上任職的船長；高級船員和值班水手,、值班機(jī)工應(yīng)當(dāng)持有與其所服務(wù)的船舶航區(qū),、種類、等級或主機(jī)類別和所擔(dān)任的職務(wù)相符的有效適任證書,?！吨腥A人民共和國船員條例》第六條，申請船員注冊,，可以由申請人或者其代理人向任何海事管理機(jī)構(gòu)提出書面申請,，并附送申請人符合本條例第五條規(guī)定條件的證明材料。海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理船員注冊申請之日起10日內(nèi)做出注冊或者不予注冊的決定。對符合本條例第五條規(guī)定條件的,，應(yīng)當(dāng)給予注冊,，發(fā)給船員服務(wù)簿，但是申請人被依法吊銷船員服務(wù)簿未滿5年的,，不予注冊。 4. 工程船船員累不累工資怎么樣普通修理人員比當(dāng)?shù)氐钠骄べY稍高一些,，如果水平高的一般年收入10萬-100萬吧,，當(dāng)然也要看修理的行業(yè)，像液壓系統(tǒng),、調(diào)速器,、電氣自動化這些方面的收入相對較高，現(xiàn)在市場不好,，要價高了船東就不修了,，所以像現(xiàn)在高水平的修理電氣自動化的，年收入在10-50萬吧 5. 工程船工作怎么樣輪船工程專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可從事船舶修理,、船檢與制造等工作,，很多時候都需要在船上作業(yè)。本科階段的輪機(jī)工程就是個高就業(yè)率的專業(yè),，高職階段的輪機(jī)工程技術(shù)就業(yè)也非常不錯,，目前，全國有20多所院校開設(shè)該專業(yè),。 擴(kuò)展資料 輪船工程專業(yè)簡介 輪船工程專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)社會主義市場經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要,，具有海洋船舶輪機(jī)工程、船舶運(yùn)輸管理等方面的知識,，能在海洋運(yùn)輸各企事業(yè)單位從事輪機(jī)操作,、維護(hù)管理、修造等工作,，符合國際和國家海船船員適任標(biāo)準(zhǔn)要求的,、能適任現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)發(fā)展、在中外船舶運(yùn)輸公司從事遠(yuǎn)洋運(yùn)輸工作,，在中國港口及有關(guān)公司從事輪機(jī)操作,、檢驗、維修,、測試等工作的高級輪機(jī)工程技術(shù)人才,。 6. 工程船員怎么樣打撈沉沒于水中物體的工程作業(yè)。包括打撈船舶,、飛行器,、貨物等。在航道、港口水域中的打撈作業(yè),，可達(dá)到清理通航障礙物的目的,。 也常用于石油鉆井中，指采用相應(yīng)的措施工具撈出井下落物的作業(yè)過程,。沉船可用多種方法打撈,，各種方法可單獨(dú)采用，也可幾種方法聯(lián)合采用,，視具體需要而定,。 7. 工程船機(jī)工船員累不累我現(xiàn)在是一名大管輪！實習(xí)生辛苦也看船吧,！ 我實習(xí)的時候是船苦,，我作為實習(xí)生，實習(xí)半個月就去做機(jī)工,！每天值八點(diǎn)到十二點(diǎn)的班,！基本不加班！就是船是拉木材的雜貨船,，第一次過臺灣海峽就吐了躺著起不來,！然后十二個月基本沒地方去打電話！和別人聯(lián)系很少,！ 然后船冬天在中國南?；蔚脜柡ΑＴ谟《妊蠡蔚脜柡?，左右晃三十度以上,！睡都都不好！吃飯蔬菜水果很少,！ 8. 貨船船員累嗎漁船相對來說是要累一些的,，收網(wǎng)的時候是工作期間消耗體力最大的時候。 回港后的工作也是一部分,。 9. 工程船船員累不累暈船嗎身高不是特別達(dá)標(biāo)通常男性海員身體要求為身高170以上,，體態(tài)正常，視力正常,，無傳染性疾病,，聽力正常，還有就是暈船,，這個是比較先天性的,，有的人先天不暈，我是屬于在船上吐了一個星期后適應(yīng)了才堅持了下來通常船分兩大類,，通俗的講一類為拉人,，一類為拉貨,，就是客輪，貨輪船上細(xì)分我大概講一下甲板部門,，輪機(jī)部門,，廚房，客輪上還有一些服務(wù)人員,，就像酒店一樣船上分普通船員,，高級船員，就是一個是管理的一個是干活的,，收入水平差距很大,，普通船員封頂在1萬左右，高級船員封頂在4萬到8萬左右,，海乘服務(wù)人員大概在5千到8千，貨輪后廚在6千到9千,，客輪后廚了解不多攢錢這個事情看人的,，作為一個過來人告訴你真的很難攢下錢，并且如果你現(xiàn)在開始學(xué)這方面的證書,，最少要一年半以后才能上船,，實習(xí)期最少半年，實習(xí)工資2000多哦,，休假期間是沒有工資的,，慎重考慮哦 10. 工程船船員累不累干啥活的那也不一定,關(guān)鍵看你干的是新船還是舊船.上船時間和休假時間可以自己和公司談,有時可以簽4個月左右的合同.船員工資較高,尤其是做到船長和輪機(jī)長的時候.工作內(nèi)容當(dāng)然比一般的少點(diǎn)味道,但你可以免費(fèi)走游世界.比起在外面打普通工要強(qiáng)很多啊.包吃包住啊,開支小,不要上下班擠公車啊,干幾年還可以買車買房.失去的就是不能每天和家人呆在一起,缺乏健康的性生活啊.各有利弊,你好好考慮! 11. 船員工作累不累我在船上工作了四五年，對這個稍微了解一些船上工作也是熬資歷,，沒有學(xué)過的上去了做水手或者機(jī)工,，主要工作就是打雜吧，也挺辛苦的工資看公司怎么樣,，多數(shù)小公司都比較坑,，反正最近幾年很多降工資裁員的，甚至還有拖欠工資的,，破產(chǎn)的工資是在海上有,，休假回家期間沒有工資的，平均下來,，其實也不是很多吧至于安全性,，經(jīng)常能聽到發(fā)生事故的案例，多數(shù)都是人員違規(guī)操作發(fā)生的意外,，例如摔傷,，碰傷這種，像大風(fēng)大浪這種危險,，碰到幾率很小的做船員很久才能回家一趟,，對家庭照顧不到,，挺影響家庭生活孩子教育的，好處就是能多去其他地方轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),，船上花不多少錢,，能攢下錢來如果真要去做，盡量選擇大一些的公司和船東,，小公司不定啥時候就倒閉了,，拖欠工資的事經(jīng)常有發(fā)生 |
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