1. LNG加注船加注站加給車載瓶的LNG狀態(tài)為液態(tài),，一般在-140攝氏度以下,，壓力主要決定于液體的溫度，壓力和溫度的對應關系可以使用專業(yè)軟件進行查詢,。 想得到12MPa壓力的-162度LNG直接加壓就行了（一般車載瓶設計壓力不會超過2MPa加注及使用都不需要達到12MPa）,。-186度時LNG轉(zhuǎn)換為固態(tài)。 2. lng液化船7.3噸 約為7.3噸,。 液化天然氣船是為在零下163度極低溫下運輸液化天然氣而設計建造的專用船舶,。分為LNG 液化天然氣和LPG 液化石油氣。 作為一種清潔,、高效的能源,，LNG已成為本世紀初緩解能源供需矛盾，優(yōu)化能源結構的開發(fā)利用重點,。LNG運輸船需能保證在零下163℃低溫下,，像變魔術一樣，把天然氣“壓”成液態(tài),，使其體積縮小到1/600,。加上超長距離運輸液化天然氣的能力,，LNG船成為國際上公認的高技術,、高附加值、高可靠性的產(chǎn)品 3. lng加注船 什么意思畫重點建筑最大防火距離為81般,，處于25到80m之間,，買的lng儲罐，睇下lng儲罐和半地下lng儲罐與站外建筑物的距離,，不應低于雕地上lng儲罐安全間距的50%,，70%和80%切最小不應小于六米,。 重要公共建筑物一級站，80米二級站,，80米三級站,，80米。 4. LNG加注碼頭lng碼頭指從LNG運輸船泵給陸地儲罐的專用工作場所,。 典型的LNG碼頭可供LNG運輸船裝載容量為138000～200000 m3使用,。 碼頭至少要有一個44英寸的液體卸料臂，利用深冷傳輸泵,，將LNG從船上泵給陸地上的儲罐,。碼頭一般很長，達1200米,，以防疏浚和水下爆炸,，或?qū)磉m用于LNG大型化使用。 5. lng加注設備累計建成10艘國產(chǎn)大型LNG運輸船,。 自2010年起,，中國海油進軍LNG運輸產(chǎn)業(yè)，致力促進我國LNG產(chǎn)業(yè)鏈整體發(fā)展,。截至目前,，中國海油已累計建成10艘國產(chǎn)大型LNG運輸船，擁有1艘3萬立方米LNG運輸船,，在建1艘1.2萬立方米LNG運輸加注船,。經(jīng)過多年發(fā)展，中國海油已具備LNG一體化服務能力,，亦成為國內(nèi)LNG運輸領域領軍企業(yè)之一,，2021年LNG進口量占全國的43%。 6. lng水上加注站大連LNG項目是中國石油響應黨中央和國務院振興東北老工業(yè)基地號召,，滿足東北地區(qū)對清潔高效能源的需求,，改善東北地區(qū)能源消費結構，減少環(huán)境污染,，提高人民生活水平,，推動地方經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，促進和諧社會建設的重大舉措,，也是中國石油發(fā)展天然氣產(chǎn)業(yè),、建成海上油氣通道、加快國際化步伐,、增強資源保障能力的戰(zhàn)略性工程,。 7. lng加注船英文怎么說LNG船的英文全稱是“l(fā)iquified natural gas carrier”，直譯成中文就是“天然氣船”的意思，所以LNG船其實就是天然氣船,，也就是說LNG船是專門運輸液化天然氣的“船舶”,。 8. 船用LNG燃氣輪機一般是燒天然氣，也可以換燃料,，比如汽油柴油,。船舶用大燃機是一樣的。 船用燃氣輪機是現(xiàn)代艦船上的一種重要的動力裝置,， 它是將空氣先經(jīng)壓縮機加溫,，然后，通入燃燒室,。 燃油在燃燒室燃燒,，產(chǎn)生高溫燃氣，再進入渦輪機,，沖擊渦輪機上的葉片,，使渦輪機高速轉(zhuǎn)動，帶動推進機工作,。燃氣輪機不需要鍋爐,，重量輕、體積小,、功率大,，可作為大型艦船的主機。 9. lng船舶加注項目車到船的模式下,，LNG可以直接從小型LNG燃料存儲單元(LNG儲罐),小型加注站或LNG進出口碼頭加注,。加注量大約在50-100立方米，加注速度大約在40-60立方米/小時,。 船到船（STS）的模式下,，LNG是由另一艘船舶或駁船運送到接收船的 。加注量大約在100-6500立方米,，加注速度大約在500-1000立方米/小時,。 |
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