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1. 船和錨對(duì)應(yīng)

1、點(diǎn)擊物件欄的【生銹的錨】,，用【鐵刷子】刷掉生銹的位置,，拿到【錨徽章】。

2,、點(diǎn)擊【潟湖】場(chǎng)景中間的船,，把【錨徽章】放在圖案里，拿到【聽(tīng)診器】,。

3,、回到【倉(cāng)庫(kù)】場(chǎng)景，點(diǎn)擊樓梯左上方的機(jī)關(guān),，把【聽(tīng)診器】和【粉筆】放進(jìn)去,，進(jìn)入小游戲：撥號(hào)直到你聽(tīng)到其發(fā)出咔噠聲，然后在表盤上寫下符號(hào),；

4,、完成再進(jìn)入下一個(gè)小游戲：使用相對(duì)應(yīng)顏色的電線創(chuàng)建用粉筆畫的符號(hào)；

5,、完成游戲,，拿到【噴燈】和【魚(yú)印章】。

6,、回到【潟湖】場(chǎng)景,，點(diǎn)擊右邊魚(yú)模具，把【魚(yú)印章】放進(jìn)去,，拿到【去鉤器】。

7,、回到【船庫(kù)】場(chǎng)景,，點(diǎn)擊左邊的開(kāi)關(guān)搖桿，用【去鉤器】勾掉下面的鐵欄,，拿到【延長(zhǎng)的電線】,。

8、回到【倉(cāng)庫(kù)】場(chǎng)景,，點(diǎn)擊右邊梯子上面的機(jī)器,。

9、把【延長(zhǎng)的電線】接進(jìn)去,，再把【混合器把手】安裝在紅桶左邊,，拉動(dòng)把手，拿到【火把】,。

2. 船錨的形狀和功能區(qū)別

　　錨一般指船錨,，是錨泊設(shè)備的主要部件。鐵制的停船器具，用鐵鏈連在船上,，拋在水底,，可以使船停穩(wěn)?！　」糯腻^是一塊大石頭,，或是裝滿石頭的簍筐，稱為"碇",。碇石用繩系住沉入水底,，依其重量使船停泊。后來(lái)有木爪石錨,，即在石塊兩旁系上木爪,，靠重量和抓力使船停泊。中國(guó)南朝已有關(guān)于金屬錨的記載,。中國(guó)古代帆船使用四爪鐵錨,，這種錨性能優(yōu)良，至今在舢板和小船上仍有使用,?！　‖F(xiàn)代錨用鑄鋼或鍛鋼制造，主要有四種,。

①有桿錨：錨爪和錨干通常為一現(xiàn)代錨整體,，并有一垂直于錨爪平面的橫桿。有桿錨多為雙爪,，有的是單爪,。使用時(shí)一爪嚙入土中較深，抓力大,，但因有橫桿,，收藏不便，多用于小型船舶,。有桿錨主要類型有海軍錨,、單爪錨、佛山錨,、日式錨等,。

②無(wú)桿錨:錨爪和錨桿可相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，無(wú)橫桿,。使用時(shí)兩個(gè)錨爪同時(shí)嚙入土中,，起錨和收藏方便，使用最為廣泛,。無(wú)桿錨中具有代表性的為霍爾錨及其改良型斯貝克錨,。

③大抓力錨：錨爪寬大,，可轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，錨頭或錨爪中部有突出的桿體,，起穩(wěn)定作用,。因錨爪嚙土面積大，抓力大,，適用于砂質(zhì)或土質(zhì)松軟的水底,。大抓力錨主要類型有丹福斯錨、馬氏大爪力錨,、快艇錨等,。

④特種錨：形狀與一般錨不同，如菌形錨,，錨頭呈菌狀或傘狀,嚙入土中較深,，抓力大，不易移動(dòng),多用作長(zhǎng)期錨泊,、定位用,，如作燈船、浮筒,、躉船等的固定錨,。

3. 船舵和船錨

船錨的原理是把錨拋入水中，使其嵌入土里,，用錨產(chǎn)生的抓力和水底連接起來(lái),，從而把船舶牢牢地固定在預(yù)留的位置，拋錨停船是常用的停泊方式,，可以保障安全和避免掉頭,。

當(dāng)船舶受到水域限制需要掉頭時(shí)，要根據(jù)掉頭的方向決定拋哪只錨,，拋錨需要配合水深決定出鏈條的長(zhǎng)度,，也要觀察錨鏈的方向，從而配合船舵完成掉頭作業(yè),。

4. 錨是船的組成部分嗎

1.輪船的動(dòng)力來(lái)源

可以來(lái)自兩種不同的機(jī)器：渦輪機(jī)和蒸汽機(jī)。

蒸汽機(jī)由三個(gè)部分組成：蒸汽爐,、汽缸和冷凝器,。在蒸汽爐中，通過(guò)燃燒過(guò)程水沸騰為蒸汽,。通過(guò)管道蒸汽被送到汽缸,。閥門控制蒸汽到達(dá)汽缸的時(shí)間。蒸汽在汽缸內(nèi)推動(dòng)活塞做功,，冷卻的蒸汽通過(guò)管到被引入冷凝器重新凝結(jié)為水,。這個(gè)過(guò)程在蒸汽機(jī)運(yùn)動(dòng)時(shí)不斷重復(fù),。一般的蒸汽機(jī)有三個(gè)汽缸組成一個(gè)組。蒸汽機(jī)直接將活塞的上下運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為船軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),。今年新造的蒸汽機(jī)中還包含了一個(gè)小的渦輪機(jī),，從汽缸中出來(lái)的蒸汽還可以利用它的余熱在推動(dòng)這個(gè)渦輪機(jī)來(lái)提高整個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置的效率。這個(gè)渦輪機(jī)也與船的螺旋漿軸相連,。

現(xiàn)代輪船的蒸汽機(jī)還有其它提高其效率的機(jī)構(gòu),。往往有多個(gè)汽缸連在一起。蒸汽從一個(gè)汽缸出來(lái)后還被輸入下一個(gè)汽缸,。這些汽缸的直徑一個(gè)比上一個(gè)大,。這樣雖然蒸汽的壓力在每通過(guò)一個(gè)汽缸后不斷減小，但它對(duì)每個(gè)活塞施加的總的力卻是相同的,。

漸漸地輪船取代了過(guò)去的帆船,。輪船最主要的優(yōu)點(diǎn)是它們不依靠風(fēng)和比帆船快。它們比較可靠,，到達(dá)一個(gè)港口的時(shí)間也一般與天氣無(wú)關(guān),。輪船的燃料有煤、煤球,、重油和木頭,。

2.輪船的作用及分類

輪船促成了人類生活的改變，造成人類以往連做夢(mèng)也沒(méi)想到的世界各國(guó)相互依存的關(guān)系,。今天,，現(xiàn)代化的輪船，其中有客輪,、貨輪和油輪,，正在從事著各種關(guān)系到人類命運(yùn)的全球性商業(yè)航運(yùn)。如世界上最大的發(fā)達(dá)國(guó)家美國(guó),，在20世紀(jì)70年代初期,，每年海運(yùn)進(jìn)口貨物超過(guò)3億噸，總值超過(guò)300億美元,。其中一些奢侈品如瑞士鐘表,、俄國(guó)毛皮、蘇格蘭威士忌酒,、意大利鞋,、丹麥家具、法國(guó)葡萄酒,，只不過(guò)占進(jìn)口貨物總值的一小部分,；主要的進(jìn)口貨物是原料，包括4億桶以上的原油,、4000萬(wàn)噸鐵礦石,、1500多萬(wàn)噸鋁土礦石以及國(guó)民生活不可缺少的其他物品,。

按不同的標(biāo)準(zhǔn)，則有不同的分類：

1. 按民用運(yùn)輸可分為客船,、貨船,、渡船、駁船,；

2. 按航行區(qū)域可分為海船,、內(nèi)河船和港灣船；

3. 按航行狀態(tài)可分為排水量船,、滑行艇,、水翼船、氣墊船,、沖翼艇,；

4. 按動(dòng)力裝置可分為蒸汽動(dòng)力裝置船、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力裝置船,、核動(dòng)力船,、電力推進(jìn)船；

5. 按推進(jìn)器形式分：螺旋槳船,、平旋推進(jìn)器船,、噴水推進(jìn)器船、噴氣推進(jìn)器船,、螺桿艇,、明輪船。

在諸多船舶中,，最常見(jiàn)的是鋼質(zhì)船,、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力船、螺旋槳推進(jìn)船等,。輪船發(fā)展至今,，戰(zhàn)略用船已經(jīng)越來(lái)越選進(jìn)，其中包括各類戰(zhàn)略艦船,、巡洋艦等,。

3.輪船的構(gòu)造

構(gòu)造 船舶由許多部分構(gòu)成，按作用和用途可分為以下幾部分,。

①船體,。又可分為主體部分和上層建筑部分。主體部分一般指上甲板以下的部分,，由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形關(guān)的空心體，是保證船舶具所需浮力,、航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵部分,，一般用于布置動(dòng)力裝置,、裝載貨物、儲(chǔ)存燃料和淡水,，以及布置其他各種艙室,。上層建筑位于上甲板圍成、主要用于布置各種用途的艙室（如工作艙室,、生活艙室,、貯藏艙室、儀器設(shè)備艙室等）,。船體結(jié)構(gòu)為由板材和型材組合的板架結(jié)構(gòu),，可分為縱骨架式結(jié)構(gòu)和橫骨架式結(jié)構(gòu)以及混合骨架式結(jié)構(gòu)。

②船舶動(dòng)力裝置,。又可分為推進(jìn)裝置和輔助裝置,。推進(jìn)裝置是提供推進(jìn)動(dòng)力的成套動(dòng)力設(shè)備，由主機(jī)（如蒸汽機(jī),、汽輪機(jī),、柴油機(jī)、汽油機(jī),、燃汽輪機(jī)等）,、主鍋爐、傳動(dòng)裝置,、軸系,、推進(jìn)器、各種儀表和輔助設(shè)備等組成,。輔助裝置是為船舶的正常運(yùn)行,、作業(yè)、生活雜用等提供各種能量的成套動(dòng)力設(shè)備,，一般由船舶電站,、輔助鍋爐和廢氣鍋爐裝置以及其他輔助裝置等組成。

③船舶舾裝,。包括艙室內(nèi)裝結(jié)構(gòu)（內(nèi)壁,、天花板、地板等）,、家具和生活設(shè)施,、門窗、梯,、欄桿,、桅桿、艙口蓋等,。

④其他裝備,。如錨與系泊設(shè)備,、舵與操舵設(shè)備、救生與消防設(shè)備,、通信與導(dǎo)航設(shè)備,、照明與信號(hào)設(shè)備、通風(fēng)與空調(diào)和冷藏設(shè)備,、壓載水系統(tǒng),、艙底水疏干系統(tǒng)、液體艙的測(cè)深和透氣系統(tǒng),、海水和生活用淡水系統(tǒng),、船舶電氣設(shè)備等。構(gòu)成船舶的零件有成千上萬(wàn)種,，所用材料品種多,、數(shù)量大，而以鋼材用量最大,。其中船體結(jié)構(gòu)用的材料主要是碳素鋼和低合金高強(qiáng)度鋼,。船舶的主要技術(shù)特征有船舶排水量、船舶主尺度（如船長(zhǎng),、型寬和型深等）,、船體系數(shù)、艙容和登記噸位,、船體型線圖和結(jié)構(gòu)圖,、船舶總布置圖及主要設(shè)備的規(guī)格等。

5. 什么是船錨

錨是確保船舶安全的一種不可缺少的設(shè)備,，船錨主要有錨冠,。銷軸、錨爪,、錨柄,、錨桿（也叫橫桿或穩(wěn)定桿）及錨卸扣等組成。

錨的拋投方式

船舶拋錨停泊是常用停泊方法,。其過(guò)程大致是：船上以錨鏈或錨索連接的錨拋入水中著地,，并使其嚙入土中，錨產(chǎn)生的抓力與水底固結(jié)起來(lái),，把船舶牢固地系留在預(yù)定的位置,，根據(jù)不同的水域、氣象條件和作業(yè)要求,、錨的拋投方法有所不同,，常用的方式有首拋錨、尾拋錨及首尾拋錨。

1,、船首拋錨

船首拋錨,，有拋單錨和雙錨兩種。一般情況下只拋單錨即能系牢船只,，只有在風(fēng)浪特別大和錨地大狹小時(shí)拋雙錨。船首拋錨時(shí),，船體所受的風(fēng)力,、水流力及浪波沖擊力等外力最小，所以這種方式是拋錨停泊的主要方式,，也是主錨布置在船首的主要原因,。一般很小的船上和漁船上只配一個(gè)首錨。除此之外,，任何船舶上都在船首配兩個(gè)主首錨,。當(dāng)船長(zhǎng)達(dá)一定程度時(shí)，船上還應(yīng)另設(shè)一個(gè)備用主錨,，也稱為抗風(fēng)錨,。

2、船尾拋錨

船尾拋錨多用于內(nèi)河船和登陸船艇,。當(dāng)內(nèi)河船向下游順?biāo)叫型２磿r(shí),，為保障安全和避免調(diào)頭、常采用船尾拋錨,。在登陸艦艇退灘作業(yè)中,，在主機(jī)的配合下，依靠錨機(jī)的拉力將擱灘的艦艇拉下灘頭,。

3,、首尾拋錨

若想使停泊的船舶總是以船舷，對(duì)著風(fēng)向時(shí),，就采用首尾拋錨方式,。首尾拋錨的方法，一般是將主錨從頂風(fēng)方向拋出,，從船尾把一根纜索繞過(guò)船舷外邊與已拋出的主錨鏈聯(lián)結(jié),，然后再放出一些主錨鏈即可，另一種方法是,，在首部主錨拋出后,，再?gòu)奈膊繏伋鑫插^。尾錨通常用小艇運(yùn)出拋下,，尾錨一般比主錨小,，約為主錨的1/3。

錨的類型及特點(diǎn)

錨的種類很多，大致分為有桿錨,、無(wú)桿錨,、大爪力錨及特種錨四大類型，十多種錨,。

1,、有桿錨

具有橫桿的錨為有桿錨。該類錨的特點(diǎn)是一個(gè)錨爪嚙入土中,，當(dāng)錨在海底拖曳時(shí),，橫桿能阻止錨爪傾翻，起穩(wěn)定作用,。有桿錨中有海軍錨,、層洛門錨、單爪錨及日式錨等,。

海軍錨： 是使用時(shí)間最悠久的典型有桿錨,，亦稱為普通錨。該種錨抓力大,，能穩(wěn)固地抓住各種泥土,，但收放不便，現(xiàn)代大型船舶上己不用作主錨,，只在帆船上和小型內(nèi)河船上作主錨,，海軍的救生船和工程船上，可作作業(yè)定位錨使用,。

層洛門錨： 是錨爪可以轉(zhuǎn)動(dòng)的海軍錨,。在使用中，當(dāng)一個(gè)爪入土?xí)r,，另一個(gè)爪即能轉(zhuǎn)至錨柄并貼緊,。該種錨在使用上比海軍錨方便，但抓力比海軍錨小,，僅用一個(gè)螺栓連接錨柄,，安全性差。故只能用在帆船和內(nèi)河船上,，錨重一般不超過(guò)一噸,。

單爪錨： 與海軍錨類似，僅只有一個(gè)爪,，但其尺寸較大,。該種錨的爪力比海軍錨更大。多種工程船的定位錨,，挖泥船常用這種錨,，能確保在挖泥作業(yè)時(shí)船不移動(dòng),。

日式錨： 是日本漁船上使用的一種雙爪錨，橫桿固定在錨冠下面,，這樣不僅保持了抓力大的優(yōu)點(diǎn),，而且收藏便利。

2,、無(wú)桿錨

沒(méi)有橫桿,，錨爪可以轉(zhuǎn)動(dòng)的兩爪錨為無(wú)桿錨。該類錨的特點(diǎn)是,，在工作中兩個(gè)爪同時(shí)嚙入土中,，穩(wěn)定性好，對(duì)各種土質(zhì)的適應(yīng)性強(qiáng),，收藏方便。無(wú)桿錨發(fā)展較快,，已由第一代發(fā)展到第三代,。常用的無(wú)桿錨主要有霍爾錨、斯貝克錨,、AC- 14型錨及DA-1型錨,，如圖4所示。

霍爾錨： 霍爾錨為第一代現(xiàn)代標(biāo)準(zhǔn)型無(wú)桿轉(zhuǎn)爪錨,。這種錨制作簡(jiǎn)單,、收藏方便、抓力較大,，抓住性良好,。是大中型船舶主錨選擇的對(duì)象，我國(guó)喜歡用這種錨,。

斯貝克錨： 是霍爾錨的改良型,，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是錨冠處裝有錨冠板及加強(qiáng)肋。因此,，這種錨的爪極易轉(zhuǎn)向地面,，穩(wěn)定性更好，而且收藏時(shí)不擦傷船外板等,。

AC- 14型錨： 稱為無(wú)桿錨的第二代,。其錨冠很寬，錨爪較粗長(zhǎng),，且有縱向棱,。這種錨重量大、抓力大,。穩(wěn)定性好,。常用作大型集裝箱船、汽車運(yùn)輸船及超大型油輪的主錨，是歐美諸國(guó)及日本常用的錨,。

DA-1型錨： AD-1型錨被稱作第三代無(wú)桿錨,，是目前世界上最穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)最先進(jìn)的錨,。錨冠較寬且端部為三棱形,，爪很長(zhǎng)是用兩個(gè)斜面構(gòu)成的倒V字形，兩爪之間的距離很小,，這種錨有最合適的嚙土角度,，嚙上面積大、抓力大,、抓住性好,、穩(wěn)定性強(qiáng)、收藏方便,，由于DA-1型錨幾乎全部由直斜面組成,，起錨時(shí)附著泥沙少、沖洗方便,，日本造船界認(rèn)為此種錨是最理想,，最有發(fā)展前途的錨。

3,、大抓力錨

大抓力錨實(shí)際上是一種有桿轉(zhuǎn)爪錨,，因其具有很大的抓重比，故稱為大抓力錨,。這類錨的特點(diǎn)是,，錨爪的嚙土面積大，抓持的底質(zhì)深而多,，抓力特人,，但是錨爪易拉壞，收藏不方便,。大抓力錨中有馬氏錨,、丹福爾錨、快艇錨,、施得林格錨及斯達(dá)托錨等,。

馬氏錨： 馬氏錨的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是錨爪寬大，并在爪中部外側(cè)有穩(wěn)定桿,，為防止石塊卡住錨爪不能轉(zhuǎn)動(dòng),，而將爪內(nèi)側(cè)制成弧形。馬氏錨有焊接和鑄造兩種制造形式,。兩種形式的錨都是我國(guó)常用的,。

丹福爾錨： 與馬氏錨類似,，只是穩(wěn)定桿布置在錨的頂部。具稱這種錨的抓重比特別大,，約是海軍錨的3倍,。

施得林格錨： 其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是將穩(wěn)定桿設(shè)計(jì)成傾斜狀，且兩爪間距離大,，以防錨爪被碎石卡住,。

快艇錨： 故名思意，就是快艇使用的錨,，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是兩爪比較靠近,，橫桿裝在爪外側(cè)，錨冠較小,。這種錨的抓力甚大,，但橫桿易彎曲。

斯達(dá)托錨： 是一種新型大抓力錨,，抓重比高達(dá)15- 20,。錨爪特別寬大，橫桿位于錨冠處,，采用焊接形式。與其它錨不同之處是有一可拆的楔子,，來(lái)改變爪轉(zhuǎn)動(dòng)的角度,。

4、特種錨

特種錨的形狀與用途與普通錨均不同,。主要是指供浮筒,、囤船、浮船塢等使用的永久性系泊錨,；破冰船上所用的冰錨及帆船和小艇上用的浮錨等,。

錨的丟失與防止

船舶丟失錨和船舶丟失螺旋槳帽一樣，是經(jīng)常發(fā)生的事,，船錨是由錨卸扣與錨鏈連接在一起的,，所以船錨丟失的情況有兩種。一是由錨卸扣的原因引起,，二是由錨鏈的原因引起,。

1、錨卸扣引起

錨卸扣為鋼質(zhì),，是鍛造或焊接制成,，其上有一銷栓。錨一般都吊放在船頭兩側(cè)的舷外,，由于長(zhǎng)期受大風(fēng)浪的沖擊及收放時(shí)的撞擊,，銷栓有松動(dòng)和脫開(kāi)的可能,。當(dāng)銷拴脫開(kāi)時(shí)，就造成了船錨的丟失,。

2,、錨鏈引起

錨鏈由于使用年久，磨損嚴(yán)重,，當(dāng)正好將錨拋在堅(jiān)硬的底質(zhì),，又加上起錨速度過(guò)快時(shí)，將出現(xiàn)斷錨,，也會(huì)造成丟錨,。船錨的丟失是可以防止的，在船舶出航前應(yīng)認(rèn)真檢查錨卸扣的情況,，若有松動(dòng),，及時(shí)處理。錨鏈要按船舶檢驗(yàn)要求,，按時(shí)檢修和更換,。只要做到以上兩點(diǎn)，再加上起錨時(shí)速度要適當(dāng),，船錨就不會(huì)丟失,。

隨著科學(xué)技術(shù)和造船工業(yè)的發(fā)展，新型船錨會(huì)不斷出現(xiàn),，為船舶的安全將提供可靠的保障,。

起錨：

鐵錨只有在離開(kāi)船舶有一定距離時(shí)，錨鏈呈傾斜狀態(tài),，才有能夠固定船舶的拉力,。所以起錨時(shí)首先就是解決這個(gè)問(wèn)題。

啟動(dòng)錨機(jī)收緊錨鏈,，船舶就向鐵錨的方向移動(dòng),，當(dāng)錨鏈接近垂直時(shí)，鐵錨就被收起,。

如果前后錨都被放下,，則先放松一個(gè)錨鏈，收緊另一個(gè)錨鏈,，起出一個(gè)鐵錨,，然后再起另一個(gè)鐵錨。

6. 船錨有什么含義

龍：在中華,，龍文化,、龍的傳說(shuō)蘊(yùn)涵著中國(guó)人所重視的天人合一的宇宙觀。它是我們的信仰,，同時(shí)也是權(quán)利的象征,。

蛇：自古以來(lái)蛇被看作是具有神秘力量的動(dòng)物,，象征意義是幸運(yùn)、吉祥和神圣,。

象：在中國(guó)傳統(tǒng)文化里,，''象''與''祥''字諧音，故象被賦予了更多吉祥的寓意,。

蓮花：通常與佛有關(guān),，是佛教的吉祥物。表示我佛心中,，有純潔的寓意,。

蝴蝶：最美麗的昆蟲(chóng)，是一種高雅文化的象征,，也被視為吉祥美好的象征,。是幸福、愛(ài)情的象征,，它能給人以鼓舞,、陶醉和向往。

船錨：寓意人生要把握好方向,，不畏艱難勇往直前,。象征著堅(jiān)如磐石、穩(wěn)如泰山,、 不屈不撓的堅(jiān)強(qiáng)意志,。

海豚：愛(ài)情的守護(hù)神，是智慧,、友好、純潔幸福愛(ài)情的象征,。

羽毛：象征著自由,，在空中自由盤旋，當(dāng)我們刺上羽毛紋身代表我們已經(jīng)達(dá)到了預(yù)期的自由,，就算還沒(méi)達(dá)到目標(biāo)也能夠當(dāng)作一種期盼,，一種鼓勵(lì)我們向上的動(dòng)力。

曼陀羅：包含著洞察幽明,，超然覺(jué)悟,，幻化無(wú)窮的精神。在東方宗教的精神傳承中,，曼陀羅代表的是菩薩,、諸佛、圣者蒞臨的神圣領(lǐng)域,。

燕子：表示對(duì)家人和朋友的關(guān)懷和愛(ài),，象征真愛(ài)和對(duì)愛(ài)情的忠貞,。也代表不會(huì)迷失方向，永遠(yuǎn)知道回家的路,。

皇冠：賦予了我們權(quán)利和統(tǒng)治權(quán),，象征著自我控制權(quán)。

天使翅膀：天使一直以來(lái)都被視為保護(hù)的象征,，天使的翅膀叫翼,，如同有一位守護(hù)天使隨時(shí)保護(hù)著自己。

太陽(yáng)：象征尊嚴(yán),、勇氣,、創(chuàng)造力、知識(shí)和自我,。太陽(yáng)紋身其他的重要含義之一是代表了重生或轉(zhuǎn)世,，也象征著不朽。

箭矢：是丘比特的武器,，不斷尋求團(tuán)結(jié)兩個(gè)人的愛(ài)情,，也是星座射手座的符號(hào)，箭頭代表著勇往直前的野心,，互相交叉的雙箭頭則是友誼,，和平、團(tuán)結(jié)力量的象征,。

鹿頭：“鹿”是地位,、權(quán)貴的象征。與“祿”諧音,，意味著俸祿不斷,，財(cái)源滾滾，能給人們帶來(lái)財(cái)運(yùn),，它在有些圖案組織中亦常用來(lái)表示長(zhǎng)壽和繁榮昌盛,。另外，在古代鹿還被認(rèn)為是神靈之物,，它能給人們帶來(lái)吉祥和長(zhǎng)壽,。

浪花：浪花一般都是一環(huán)扣你一環(huán) ，這樣的刺青細(xì)節(jié)也寓意著世間很多事情都是相通的,，對(duì)待任何一件事情都必需要認(rèn)真,，否則可能一切的努力都會(huì)付之東流。除了象征著力量和生命,，浪花紋身還代表著信仰和生活,，就像水一樣，潮起潮落,。

鯉魚(yú)：鯉魚(yú)是傳統(tǒng)刺青中頗有代表的圖案之一,，因?yàn)椤棒~(yú)”的發(fā)音與“余”是同音,，代表連年有余?！磅帯钡陌l(fā)音與“利”相同,，所以鯉魚(yú)也用來(lái)象征生意中收益和盈利。錦鯉魚(yú)的顏色鮮艷,，披著中國(guó)人認(rèn)為的吉祥色：紅色,，金色。它們還喜歡在在水中跳躍,，這象征著積極向上,，躍進(jìn)高升。

十字架：十字架本身是一個(gè)最古老的,、普遍的,、在人類的歷史中重要的符號(hào)。很多人選用十字架作為自己的紋身圖案,，是因?yàn)樗麄兊男叛?，選擇十字架紋身圖案的人在自己的內(nèi)心深處有著崇高的信仰，十字架紋身寓意著你帶著自己的信仰和一種永不退縮的精神來(lái)戰(zhàn)勝一切,。

骷髏：骷髏是死亡的象征,。又有置之死地而后生，亦代表著新生,。也可以理解為改變命運(yùn)追求新的人生,，也是力量的象征，對(duì)生命永恒的希冀,。

指南針：指南針紋身和指南針本身一樣的寓意,，實(shí)物指南針為我們找到了南方，從而來(lái)判別其他方向,。而生活中的我們,，經(jīng)常會(huì)迷失了自我，會(huì)經(jīng)常不知道自己的方向在哪里,。而指南針紋身便寓意著給自己找好方向,，不是東南西北的方向,，而是一個(gè)正確的方向,。

玫瑰：玫瑰花紋身常見(jiàn)于女性紋身愛(ài)好者身上，大多數(shù)的人對(duì)玫瑰的第一種感覺(jué)便是“愛(ài)情”,，但其實(shí),，在紋身的領(lǐng)域，含苞待放的玫瑰紋身表達(dá)出了女性對(duì)美好明天的向往,，也有對(duì)即將到來(lái)的愛(ài)情的期盼,；完全綻放的玫瑰花紋身圖案表示的是女性大膽,、自信的一面。普遍認(rèn)為紫色代表性感,、紅色代表愛(ài)情,、藍(lán)色代表純潔。

懷表：象征著時(shí)間,、生命,、死亡和穩(wěn)定性，也不斷提醒著人們珍惜生活中的每一分鐘,，警醒著人們將生活中的每一秒都過(guò)的有意義,。

仙鶴：在古代，傳說(shuō)仙鶴是壽星的坐騎,。賀壽與鶴壽同音,，有長(zhǎng)壽的意思。白鶴在中國(guó)文化中占一席之地,，象征吉祥,，潔白一身體現(xiàn)白鵝純真之雅，也代表著吉祥如意,。也代表了人們美好的愿望,，富有了平安與財(cái)富的寓意。

蜂鳥(niǎo)：在所有動(dòng)物當(dāng)中,，蜂鳥(niǎo)的體態(tài)最妍美,，色彩最艷麗。代表魔法和生命的奇跡,。

捕夢(mèng)網(wǎng)：捕夢(mèng)網(wǎng)紋身和風(fēng)鈴看著非常的相似,，而且都是非常的好看的紋身題材。捕夢(mèng)網(wǎng)紋身源自印第安的一種護(hù)身符,，也是美國(guó)經(jīng)典的一種本土文化,。能留住好夢(mèng)和祝福，有祈求平安并帶來(lái)好運(yùn)的意義,。

小丑：小丑盡管外表不美麗,，可是，他的內(nèi)心世界是很豐富的,，是善良的,，是令人尊敬的。小丑是孤單的,，有這小丑紋身的人,，或許也是孤單的吧...

惡魔：在惡魔紋身的圖案中，常常會(huì)有這樣的紋身圖案，即一半紋有惡魔,，而另一半則紋著象征美好的事物,，這樣的紋身圖案是為了告訴人們每一樣?xùn)|西都有好壞兩個(gè)方面，有利必有弊,，沒(méi)有事情是完美的,。因此這樣的惡魔紋身是一種信仰的表達(dá)，唯有保持生活的平衡才能生活的更加美好,。

鯨魚(yú)：鯨不是魚(yú)類,，而是哺乳動(dòng)物。也是最古老,、最聰明的動(dòng)物,。在人類文化史上，鯨魚(yú)是母性的象征,；在心理學(xué)上的意義是象征著復(fù)活和重生,。

藝伎：日本藝妓是日本文化中最受爭(zhēng)議的文化元素之一，是女性性感和魅力的象征,。男性紋藝妓紋身是為了表達(dá)自己對(duì)藝妓類型的女人的喜愛(ài),，而女性紋藝妓紋身則是為了表達(dá)對(duì)藝妓某種特質(zhì)的欣賞。

鷹：鷹象征著智慧和勇氣,，是積極向上的力量,。同時(shí)老鷹紋身還象征著一種適者生存的自然理論。鷹遇事不會(huì)退縮,，而是激流而上,。

六芒星：印度教稱為六芒星，象征自然的合一,，被認(rèn)為是吉祥的圖案,，代表的是具有雙性特征的偉大神靈。最后發(fā)展成猶太人的象征圖案,，是美麗神圣純潔的象征,，不容玷污！后大部分傾向于釋放能量,，代表著力量,、黑暗、死亡,、過(guò)去,、未來(lái)和重生。

油燈：在電燈普及之前,，油燈是起源較早,、延續(xù)和發(fā)展時(shí)間較長(zhǎng)的生活用品之一，是主要的照明工具,。寓意著照亮自己心中的希望,，是一種有著慢慢愛(ài)意的紋身圖案。

星空：一種美麗純凈的象征,，星空就是指它的內(nèi)容豐富,，富有想象空間，廣闊,、奧秘,。

鳳凰：鳳凰紋身圖案的形象，已是數(shù)千年來(lái)逐步演化的結(jié)晶,。它高度概括了中華民族形成,、融合、發(fā)展的歷史,，對(duì)塑造,，陶冶民族性格發(fā)揮著重要作用，其本身濃縮和寄寓了中華民族奮發(fā)向上,、剛強(qiáng)堅(jiān)韌的偉大精神,。

眼睛：一直以來(lái)，眼睛都被看作是心靈的窗口,。眼睛可以說(shuō)是我們自身的代表,，我們的嘴巴是會(huì)說(shuō)謊，但是眼神卻不會(huì)說(shuō)謊,，通過(guò)眼睛我們可以看到美妙的世界,，發(fā)現(xiàn)美。

鯊魚(yú)：鯊魚(yú)紋身也有著威猛的象征,，它是海中的王者,，它是海洋的生靈，當(dāng)然鯊魚(yú)紋身也可以說(shuō)是自由勇敢的象征,，它們自由勇敢的遨游在廣闊的海洋,，那一種自由是我們一直追尋的。

沙漏：不僅外觀好看,，而且往往有著令人警醒的意義,。選擇沙漏紋身是為了能夠提醒自己，在這有限的時(shí)間段內(nèi),，要做好自己的事情,，同時(shí)要珍惜自己現(xiàn)在所擁有的。

金蟾：金蟾有著富貴金蟾的意思,，寓意著招財(cái)進(jìn)寶,，是富貴的象征,。

麒麟：麒麟在百獸中地位僅次于龍，被當(dāng)作是吉祥物,。在西方世界也是存在的,，只不過(guò)它的形狀如同一匹長(zhǎng)了角的馬。寄托了人們對(duì)美好事物的向往,，也是一種不錯(cuò)的藝術(shù)裝飾,。

花旦：花旦紋身里的女人，嫵媚動(dòng)人,，多彩多姿,。花旦是中國(guó)傳統(tǒng)戲曲角色行當(dāng),。為青年或中年女性的形象,，性格活潑或潑辣放蕩，常常帶點(diǎn)喜劇色彩,。有些紋身愛(ài)好者認(rèn)為“人生如戲”,，所以會(huì)在身上紋一個(gè)花旦紋身。

帆船：帆船行駛在廣闊無(wú)邊的海洋之上,，海洋上的大風(fēng)大浪,、變幻莫測(cè)，而帆船能夠在這樣的環(huán)境下生存并前進(jìn),，是有著一定的冒險(xiǎn)精神和挑戰(zhàn)自我,、拼搏的精神。帆船紋身有著一帆風(fēng)順的寓意,，更代表著年輕人對(duì)未來(lái)的向往和拼搏精神,。

櫻花：櫻花代表熱烈、純潔,、高尚,。凋落時(shí)，不污不染,，很干脆,，被尊為日本精神。櫻花紋身的含義：生命,、幸福一生一世永不放棄,。

撒旦：撒旦，是《圣經(jīng)》當(dāng)中所指的墮天使,，也被稱為墮天使撒旦,，撒旦曾經(jīng)是天堂中地位最高的天使。撒旦紋身本身的寓意并不是想要像撒旦一樣邪惡黑暗,，因?yàn)槿龅┦菈櫶焓?，所以想要用撒旦紋身給自己一個(gè)警醒,，提醒自己不要墮落。

不動(dòng)明王：不動(dòng)明王又稱為不動(dòng)菩薩,，為佛教密宗八大明王首座,。形象大多是右手持智慧劍，左手拿金剛索,，右眼仰視，左眼俯視,，周身火焰,。一般以憤怒的形象示人。具有在遇到任何困難的時(shí)候,，均能掃除障難,，并不為動(dòng)搖之意。

駿馬：表達(dá)不畏懼,、不怕?tīng)奚推床M(jìn)取的勇氣,。是大多數(shù)人們對(duì)自己期望的一種概念，有''馬到功成''的寓意,。

向日葵：又叫做太陽(yáng)花,，是積極向上的象征?；ㄕZ(yǔ)是沉默的愛(ài),、愛(ài)慕。選擇向日葵紋身的人也是希望自己擁有一個(gè)像太陽(yáng)一樣熱情,、明亮的心,。向日葵紋身寓意著積極向上、開(kāi)朗熱情,。

月亮：月亮紋身表示著家居生活的養(yǎng)育驅(qū)力,，在人物的方面表示的是女性，比如妻子,、母親,。所以，喜歡紋月亮的朋友多為女性,。充滿了神秘和靈性的美麗,，有時(shí)也被稱為是思念的化身。

斗戰(zhàn)勝佛：《西游記》中經(jīng)歷了九九八十一難的孫悟空最后被封為斗戰(zhàn)勝佛,，是佛教里面著名的“三十五佛”中的一位,。孫悟空勇敢好斗、自信,、活潑,、樂(lè)觀,、桀驁不馴，剛正不阿,。選擇齊天大圣來(lái)做紋身,，表達(dá)了崇尚自由，追求平等的態(tài)度,。

孔雀：是善良,、聰明、愛(ài)自由和平的鳥(niǎo),，所以孔雀紋身象征著吉祥和幸福,。希臘神話中，孔雀更是象征著赫拉女神(希臘神話中的天后),，而白色孔雀還能夠象征美滿的愛(ài)情和婚姻,。

紙飛機(jī)：象征自由翱翔、無(wú)拘無(wú)束,。

彼岸花：意思是開(kāi)放在天國(guó)的花,，花的形狀像一只只在向天堂祈禱的手掌。象征熱情,、獨(dú)立,、再會(huì)、哀傷的回憶,。

火焰：火焰代表熱情,、奔放，火焰紋身同時(shí)也是光明和重生的寓意,?；鸬脑煨团c魅力給了大家豐富的想象空間，而火紅的顏色代表了積極向上,。

云朵：風(fēng)輕云淡,，代表自由、純潔,。

剪刀：剪刀用來(lái)剪斷東西,，所以最常見(jiàn)的寓意就是一刀兩段。另外,，剪刀是由兩片刀片組成的,，要一起配合才能發(fā)揮作用，因此也象征著要齊心,。

蜜蜂：是勤勞的勞動(dòng)者,、無(wú)私的奉獻(xiàn)者。 代表團(tuán)隊(duì)精神,、求實(shí)精神,、自律精神,。

蒲公英：蒲公英象征無(wú)法停留的愛(ài)，同時(shí)也象征著忠誠(chéng)與幸福,，而它的種子則象征隨遇而安,，愛(ài)情順其自然，不要強(qiáng)求,。

樹(shù)：象征著朝氣蓬勃的生命,。寓意著生機(jī)勃勃，以及生命永恒,。在人生的道路上,、在逆境中，越發(fā)繁榮昌盛富強(qiáng),。

7. 船和錨的關(guān)系

錨船有可以理解為船錨的作用是：在停船靠岸是,，為船體?？糠较蛘业綔?zhǔn)確的位置,，起到強(qiáng)有力的固定作用。更學(xué)遠(yuǎn)一定的意義：做人一定要穩(wěn),。

8. 船的錨是怎么作用的

船舶的錨鏈長(zhǎng)度往往大于水深,，因此在水底部分的錨鏈處于平躺狀態(tài)，當(dāng)船舶收到擾動(dòng)的時(shí)候（如頂浪）錨鏈就會(huì)被拉動(dòng),，處于水底的錨在錨鏈連接處會(huì)受到一個(gè)水平力的作用,，同時(shí)船錨自身的重力作用于錨爪與水底的接觸點(diǎn)，兩力合成使得錨向斜下方運(yùn)動(dòng),，這就是錨入土的過(guò)程,。

錨拉入水底之后便可以為船舶提供停泊的能力，還有很長(zhǎng)的錨鏈也起到了重要的作用,，錨鏈總重比錨大得多,，錨泊時(shí)錨鏈放出長(zhǎng)度是水深的幾倍，錨后有相當(dāng)長(zhǎng)的錨鏈?zhǔn)翘稍谒椎?，水底?duì)錨鏈也有很大的摩擦阻力,。

鏈不僅僅傳遞錨的拉力，還起著吸收船體動(dòng)載荷,，平衡船體外力的作用,，船被風(fēng)吹或浪沖遠(yuǎn)離錨泊點(diǎn)時(shí)，錨鏈就會(huì)收緊,，原來(lái)平躺的錨鏈會(huì)有被拉起來(lái)繃直的趨勢(shì),，同時(shí)錨鏈自身的重量也往下墜，抗衡拉力,，給船一個(gè)“拉回來(lái)”的力,。

9. 船錨是什么意思

以word2007為例：打開(kāi)文檔,，單擊文檔左上角的“Office按鈕”，單擊“word選項(xiàng)”,，單擊“顯示”,，勾選“對(duì)象位置”復(fù)選框，確定,。

10. 船和錨對(duì)應(yīng)什么

錨艇也叫起錨艇或叫拋錨艇,，主要用于大型工程船舶起拋錨，吊裝吹沙管及船舶短途拖帶,。其船身較小,，而功率較大，自身并不載運(yùn)貨物或旅客,。起拋設(shè)施包括拖鉤,、巴桿、系纜絞車等,。錨艇有A型桿,、和無(wú)巴桿之分。錨艇又可分為內(nèi)河和沿海,，可在相應(yīng)的航區(qū)進(jìn)行起拋錨作業(yè),，并可執(zhí)行救援任務(wù)。

小型錨艇主要是大型工程船自配船舶的,。大型錨艇主要在疏浚工程作業(yè),，如協(xié)助大型工程船舶起拋錨移位、短途拖帶等,。