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1. 我國造船廠有幾家

這個分為大船和小船,，目前制造大船14.7萬方的,，是上海的滬東造船廠

制造小船1～4萬方的，多了,，大連因泰、斯考根,、浙江元合,、上海江南造船廠、上海外高橋船廠

2. 中國有多少家造船廠

中國三十年以上的企業(yè)有很多,，比較主要和大的企業(yè)有,，中國石油，中國石化,，中國移動,，中國電信，中國聯(lián)通,，中國長春第一汽車制造廠,，中國上海汽車廠制造廠，鞍鋼,，上海滬東造船廠,，大連造船廠，大連機車車輛工廠,，原武漢鋼鐵廠,，馬鞍山鋼鐵廠，沈陽飛機制造廠。

3. 中國大型造船廠有哪些

大連造船廠,江南造船廠,武昌造船廠,青島造船廠,上海造船廠 ,滬東造船廠 ,蕪湖造船廠 ,大宇造船廠,川東造船廠,永固造船廠.等幾個是我國比較大的船廠!

4. 我國有哪些造船廠

先說北方

大連：大連船舶重工,、大連中遠船務(wù),，此外還有遼南船廠、松遼船廠等軍廠,。

葫蘆島：渤海船舶重工

天津：新港船廠

秦皇島：山海關(guān)船廠

青島：北海船舶重工

再說南方

上海：滬東中華船廠,、外高橋船廠、江南造船廠,、華潤大東船廠,、上海船廠

江陰：澄西船廠

南通：南通中遠船務(wù)

武漢：武昌造船廠

舟山：舟山中遠船務(wù)

廈門：廈門船舶重工

廣州：龍穴船廠、文沖船廠,、廣船國際,、廣州中遠船務(wù)、黃埔船廠

這些都是比較大的國企船廠,，還有一些小的,，另外還有海軍和陸軍的船廠就不多說了。這里只是簡單列舉名稱,，如果你需要詳細點的介紹,，我可以給你發(fā)篇文章。

5. 中國有幾個造船廠

１,、上海外高橋造船有限公司：2004年,，公司的完工總量位居中國各船廠之首。2005年,，成為中國第一家年造船總量突破200萬載重噸的船廠,。

2006年造船完工總量又達到了歷史性的311.5萬載重噸，接近于2000年的全國造船總量,，不僅是我國率先超越300萬載重噸大關(guān)的船廠,，而且，還是我國唯一一家年造船總量和手持訂單雙雙進入世界十強行列的造船企業(yè),，在中國船舶工業(yè)的發(fā)展史上又矗立起了一座豐碑,，被譽為“中國第一船廠”。２,、大連船舶重工集團有限公司（大連造船廠）：大連造船重工有限責任公司是我國大型船舶出口基地和國家重點保軍企業(yè),。建國以來先后建造各類船舶 2700 余艘，其中艦船 43 個型號 818 艘,，被譽為“海軍艦艇的搖籃”,。八十年代初，在國內(nèi)船廠中率先打入國際船舶市場,，產(chǎn)品遠銷歐,、美,、亞 16 個國家和地區(qū)，先后創(chuàng)造了中國造船史上的三十多個第一,。大連新船重工有限責任公司是我國最大規(guī)模的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)和大型船舶出口基地企業(yè),，在國內(nèi)最先開發(fā)建造了 30 萬噸超大型油輪和 FPSO 等海洋工程產(chǎn)品，在國際造船界和航運界享有盛名,，連續(xù)多年在國內(nèi)船廠中排名第一,，被國外媒體稱為中國造船業(yè)“猛追日、韓的旗艦”和“最具國際競爭力的船廠”,，在 2004 年國外權(quán)威雜志對世界大型船廠最新排名中,，躋身第七位。大連船舶重工是中國最早建造 10 萬噸以上大型船舶的船廠,，建國以來,，先后為國內(nèi)外船東建造各種類船舶 2700 艘，從五十年代中國第一艘萬噸輪,，七十年代第一艘導彈驅(qū)逐艦,、八十年代中國第一艘出口船，直到九十年代中國第一艘 VLCC ,，大連船舶重工不僅是創(chuàng)造了中國造船史上 60 多個“第一”,，更給快速發(fā)展的中國造船業(yè)帶來了無數(shù)榮耀。

依靠現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施和雄厚的技術(shù)力量作為保證,，大連船舶重先后開發(fā)和設(shè)計建造了代表中國造船能力的 30 萬噸超大型油輪（ VLCC ）,、代表中國造船技術(shù)水平的 4668TEU 集裝箱船和代表中國造船管理水平的 23 萬噸浮式生產(chǎn)儲油船（ FPS0 ）等標志性產(chǎn)品，以及 2.8 萬噸多用途集裝箱“夢幻型”系列船,、 4.4 萬噸成品油輪“中國大連型”系列船,、具有當代世界先進水平的 RO ― RO12300 噸現(xiàn)代化滾裝船等。目前,，大連船舶重工 30 萬噸超大型油輪 (VLCC) 、 11 萬噸成品油輪已形成了規(guī)?；?、系列化、批量化生產(chǎn),，這為降低成本,，縮短船舶建造期創(chuàng)造了條件。

所服務(wù)的船東分布在丹麥,、挪威,、伊朗、比利時,、希臘,、美國,、德國、智利,、日本,、新加坡、巴基斯坦及香港等國家和地區(qū),；與此同時,，在中國遠洋運輸集團、中國海運集團總公司,、中國海洋石油總公司等國內(nèi)用戶的船隊重,，也越來越多地擁有了新船重工建造的船舶３、南通中遠川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日,，南通中遠川崎船舶工程有限公司正式動工興建,，她是中國遠洋運輸集團與日本川崎重工株式會社兩大公司最大的合作項目。10年來,，南通中遠川崎產(chǎn)品鏈完成了大靈便型散貨輪――第五代集裝箱船――30萬噸超大油輪――5000車位汽車滾裝船――10000TEU集裝箱船的五大跨越,；10年來，南通中遠川崎的主要造船指標連破國內(nèi)紀錄,，造船工期不斷縮短,，經(jīng)濟效益連年增長；10年來,，南通中遠川崎鍛造了一支成熟的研發(fā)設(shè)計隊伍,，成就了一個精干務(wù)實的管理團隊；10年來,，南通中遠川崎屹立在風云際會的造船市場,，無論是接單選擇還是成本控制，不管是安全生產(chǎn)還是質(zhì)量保障,，交出了一份份滿意的答卷,； 10年來，所有南通中遠川崎的造船人,，奮發(fā)圖強,，在建造世界一流船舶的同時，矢志不渝地建設(shè)世界一流船廠,。南通中遠川崎作為國內(nèi)第一家大型造船合資企業(yè),，經(jīng)過這10年的運作，已形成鮮明的自身特色,，并與國內(nèi)外同行不斷交流與溝通,，互相取長補短共同促進了中國船舶工業(yè)的發(fā)展與進步。南通中遠川崎的崛起,，猶如在中國造船界樹起了一根標桿,，立起了一面鏡子,，其示范效應(yīng)和對比效應(yīng)，無疑是中國造船久遠的福音,。截止2005年12月,，公司共交付各類船舶35艘，其中大靈便型散貨輪28艘,，5400TEU集裝箱船2艘,，30萬噸VLCC 3艘，5000PCC汽車滾裝船2艘,，船東遍布歐亞兩洲,，海外船東訂船占70%。促進和推動了民族造船工業(yè)的發(fā)展,，提高了我國在國際造船界的聲譽,。南通中遠川崎以超常規(guī)的速度實現(xiàn)了經(jīng)濟、社會,、企業(yè),、文化的全面和諧發(fā)展，取得了令人矚目的驕人成就,，更確立了最具競爭力的造船廠的地位,，其追求“員工滿意度、客戶滿意度,、激發(fā)企業(yè)活力”的企業(yè)文化在業(yè)內(nèi)獨樹一幟,，為國內(nèi)外船舶專家所稱道。黨和國家領(lǐng)導人多次親臨南通中遠川崎的生產(chǎn)現(xiàn)場,，充分肯定了企業(yè)所取得的成績,，并對企業(yè)規(guī)劃和發(fā)展作出了重要指示。業(yè)內(nèi)組織了專家分多個批次考察南通中遠川崎,，探討“南通中遠川崎現(xiàn)象”,，提出了許多中肯的指導意見?？梢哉f,，南通中遠川崎的成長是改革開放以來，中國近30年造船發(fā)展的重大成就之一,，其成長的歷史離不開社會各界的關(guān)愛、支持,，為此所有南通中遠川崎的造船人都心存感激,，立志為中國造船工業(yè)的更上臺階，作出應(yīng)有的貢獻,。 ４,、滬東中華造船（集團）有限公司：滬東中華造船（集團）有限公司是中國船舶工業(yè)集團公司下屬五大造船中心之一,。公司是既造軍用船舶、民用船舶,，又造大馬力船用柴油機和大型鋼結(jié)構(gòu)的綜合型企業(yè)集團,。公司總部位于上海浦東新區(qū)，主要生產(chǎn)區(qū)域分布在上海東部的黃浦江兩岸,，占地面積135萬平方米,，碼頭岸線2800米；擁有360X92米大型干船塢1座,，600噸龍門吊2臺,，12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座,，2萬噸級以下船臺3座,。公司具有70多年的造船歷史和豐富的造船經(jīng)驗，為國內(nèi)外船東建造過各類大中型集裝箱船,、LNG船,、LPG船、化學品船,、滾裝船,、浮式儲油輪、成品油輪,、原油輪,、散貨輪、客船,、特種工作船,、軍艦和軍輔船等共計3000多艘。船品除滿足國內(nèi)用戶需要外,，還遠銷亞洲,、歐洲、非洲,、大洋洲,、南美洲和北美洲等40多個國家和地區(qū)，深受國內(nèi)外船東的好評,。公司目前已具備年造船生產(chǎn)能力200萬噸５,、江南造船（集團）有限責任公司：50年代，江南造船廠建造了我國第一代潛艇,；60年代,，建造了我國自行設(shè)計的第一艘萬噸級遠洋貨輪；70年代,，為配合我國發(fā)射火箭和人造衛(wèi)星,，建造以“遠望”號和“向陽紅10”號為主的測量,、調(diào)查、打撈救生船等遠洋綜合科研研究船隊,；80年代以來,，江南造船廠的船舶產(chǎn)品頻頻走向國際市場，先后為德國,、美國,、意大利、加拿大,、挪威,、比利時、瑞士,、丹麥,、馬來西亞、新加坡和香港等許多國家和地區(qū)建造了散貨船,、油船,、集裝箱船、多用途船,、成品油\化學品船,、自卸式散貨船、汽車運輸船,、三用工作船和液化氣船等十多種類型的具有當代世界先進水平的船舶,。在全冷式液化氣船、LNG船等方面進行了大量的技術(shù)儲備,。2003年7月24日,，中船集團公司與上海市人民政府就上海地區(qū)船廠布局調(diào)整的有關(guān)問題簽署了合作備忘錄，其中明確提出,，上海市近期在長興島安排8公里岸線,，用于中船集團公司系統(tǒng)內(nèi)黃浦江沿岸船廠調(diào)整搬遷。長興島中船江南長興造船基地一期工程有3.7公里的岸線,，占地面積約560萬平方米,，在這里將規(guī)劃、開發(fā),、建設(shè)一個高起點,、高標準、高要求的軍民結(jié)合,、水上水下并進,、產(chǎn)品范圍包括鋼結(jié)構(gòu)等在內(nèi)的我國第一造船大廠。這里將擁有4個大型船塢，其中最大的船塢長580米,、寬120米，具有450萬噸年造船能力,。

6. 我國造船廠有幾家上市公司

055萬噸大驅(qū)由上海江南造船廠建造,。

7. 我國有幾個大型造船廠

上海造船廠主要有上海江南造船廠是家百年老廠，中國第一艘萬噸巨輪是在該廠建成下水的,。還有上海滬東造船廠同江南廠一樣造過軍艦,，還有上海船廠分成浦東浦西二個廠區(qū)，船臺在浦東,。還有上海中華造船廠,，上海求新造船廠等。現(xiàn)在黃浦江邊的造船廠大多數(shù)遷往崇明長興島的長江水域的新址,，外高橋又開了造船公司規(guī)模很大了,。

8. 我國造船廠有幾家企業(yè)

目前有項目在造的，中國長航南京長江油運紫金山船廠 南京東嘉船舶制造有限公司 南京今達船業(yè)有限公司 乘浪船廠 江蘇亦淳武家咀船舶重工有限公司 南京藍升船舶修造有限公司 南京東澤船舶制造有限公司 中國長江航運集團南京金陵船廠,。還有其他規(guī)模的船廠,，現(xiàn)在船舶行情很差，手頭上可能項目不多,。

9. 我國造船廠有幾家公司

中國的造船廠有：

1,、中華造船廠：中華造船廠，前身是大中華造船機器廠,，創(chuàng)建于民國15年（1926年）,。1953年1月實行公私合營，改名公私合營中華造船廠股份有限公司,；1953-1956年6月,，先后有14家私營小廠并入，1960年又有2家公私合營小廠并入,；1966年11月更名為東方紅造船廠,，1973年1月重新定名中華造船廠。

2,、上海船廠：上海船廠的前身是英商英聯(lián)船廠和招商局機器造船廠,。1952年8月15日，上海市軍事管制委員會宣布征用英聯(lián)船廠,，改名“軍管英聯(lián)船廠”,。1954年1月1日，軍管英聯(lián)船廠主廠（今浦西分廠）并入上海船舶修造廠,。1982年6月,，由交通部劃歸中國船舶工業(yè)總公司領(lǐng)導。1985年3月，改名為上海船廠,。

3,、上海外高橋造船廠：上海外高橋造船有限公司坐落于上海市浦東新區(qū)長江口南港河段南岸，由中國船舶工業(yè)集團公司,、寶鋼集團有限公司,、上海電氣（集團）總公司等出資組建，中船集團公司控股,，注冊資本14.40億人民幣,。是中國目前現(xiàn)代化程度最高的大型船舶總裝廠。

4,、江南造船廠：江南造船廠為中國船舶工業(yè)集團公司旗下的船舶修造企業(yè),，是建造修理各種船舶、加工大型鋼結(jié)構(gòu)的專業(yè)性企業(yè),，也是建造各類工程船舶的專業(yè)性船廠,。上海江南造船廠創(chuàng)建于1865年，1996年改制為“江南造船（集團）有限責任公司”,，2008年獨立建制,。

5、大連造船廠：大連船舶重工集團有限公司（簡稱大船集團）隸屬中國船舶重工集團公司,，前身為“中東鐵路公司輪船修理工場”和“中東鐵路公司造船工場”,，始建于1898年6月10日。

10. 中國船舶有多少造船廠

江南造船（集團）有限責任公司是隸屬于中國船舶工業(yè)集團公司的軍工造船企業(yè),，創(chuàng)建于1865年（清朝同治四年）,，歷經(jīng)江南機器制造總局、江南船塢,、海軍江南造船所,、江南造船廠，1996年改制為“江南造船（集團）有限責任公司”,。

大連船舶重工集團有限公司隸屬中國船舶重工集團公司,，前身為“中東鐵路公司輪船修理工場”和“中東鐵路公司造船工場”。

11. 在全國最大的造船廠是

明朝全國最大的內(nèi)河造船廠是清江督造船廠,。

相形之下,，李隆基這邊的陣容就寒磣多了。宰相班子中,，只有一個兵部尚書郭元振（這一年六月剛剛復相）是他的人,，其他親信是：中書侍郎王琚、岐王李范,、薛王李業(yè)（李隆基即位后,，兩個弟弟主動把名字中的“隆”字去掉了）,、龍武將軍王毛仲、殿中少監(jiān)姜皎,、太仆少卿李令問,、尚乘奉御王守一、內(nèi)給事高力士,、果毅李守德等,。