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一,、海上貨物運(yùn)輸保險涉及的風(fēng)險有哪些,？

國際貿(mào)易貨物在海上運(yùn)輸，裝卸和儲存過程中,，可能會遭到各種不同風(fēng)險,，而海上貨物運(yùn)輸保險人主要承保的風(fēng)險有海上風(fēng)險和外來風(fēng)險。

　　(一)海上風(fēng)險

　　海上風(fēng)險在保險界又稱為海難,，包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故,。自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起破壞力量所造成的災(zāi)害。海運(yùn)保險中,，自然災(zāi)害僅指惡劣氣候,，雷電，海嘯,，地震,，洪水，火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害,。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故,。海運(yùn)保險中， 意外事故僅指擱淺,，觸礁,，沉沒，碰撞,，火災(zāi),，爆炸和失蹤等。

　　1. 擱淺：是指船舶與海底,，淺灘,，堤岸在事先無法預(yù)料到的意外情況下發(fā)生觸礁，并擱置一段時間,，使船舶無法繼續(xù)行進(jìn)以完成運(yùn)輸任務(wù),。但規(guī)律性的潮漲落所造成的擱淺則不屬于保險擱淺的范疇。

　　2. 觸礁：是指載貨船舶觸及水中巖礁或其它阻礙物(包括沉船)。

　　3. 沉沒：是指船體全部或大部分已經(jīng)沒入水面以下,，并已失去繼續(xù)航行能力,。若船體部分入水，但仍具航行能力,，則不視作沉沒,。

　　4. 碰撞：是指船舶與船或其它固定的，流動的固定物猛力接觸,。如船舶與冰山,，橋梁，碼頭,，燈標(biāo)等相撞等。

　　5. 火災(zāi)：是指船舶本身,，船上設(shè)備以及載運(yùn)的貨物失火燃燒,。

　　6. 爆炸：是指船上鍋爐或其它機(jī)器設(shè)備發(fā)生爆炸和船上貨物因氣候條件(如溫度)影響產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)引起的爆炸。

　　7. 失蹤：是指船舶在航行中失去聯(lián)絡(luò),，音訊全無,，并且超過了一定期限后，仍無下落和消息,，即被認(rèn)為是失蹤,。

　　(二)外來風(fēng)險

　　外來風(fēng)險一般是指由于外來原因引起的風(fēng)險。它可分為一般外來風(fēng)險和特殊外來風(fēng)險,。

　　1. 一般外來風(fēng)險,。是指貨物在運(yùn)輸途中由于偷竊，下雨,，短量,，滲漏，破碎,，受潮,，受熱，霉變,，串味,，沾污，鉤損,，生銹,，碰損等原因所導(dǎo)致的風(fēng)險。

　　2. 特殊外來風(fēng)險,。是指由于戰(zhàn)爭,，罷工，拒絕交付貨物等政治，軍事,，國家禁令及管制措施所造成的風(fēng)險與損失,。如因政治或戰(zhàn)爭因素，運(yùn)送貨物的船只被敵對國家扣留而造成交貨不到;某些國家頒布的新政策或新的管制措施以及國際組織的某些禁令,，都可能造成貨物無法出口或進(jìn)口而造成損失,。

二、海上風(fēng)險有哪些,？

海上風(fēng)險指的是船舶在海上航行時會遇到的自然災(zāi)害或意外事故,。而海上風(fēng)險又被保險界稱作為“海難”。

而在海上保險業(yè)務(wù)當(dāng)中,，所謂的“自然災(zāi)害”就包括惡劣氣候,、雷電、海嘯,、地震,、火山爆發(fā)等等災(zāi)害。至于“意外事故”,，指的就是擱淺,、觸礁、沉沒,、碰撞,、火災(zāi)、爆炸和失蹤等等海上航行才會發(fā)生的意外,，像船艙內(nèi)起火就不屬于“海上風(fēng)險”,。

在“海上風(fēng)險”的“自然災(zāi)害”當(dāng)中，惡劣氣候主要是會導(dǎo)致船體破壞,，船上貨物損壞等等,；而雷電則是容易引起火災(zāi)；至于海嘯就是會導(dǎo)致貨物遭受損害或滅失,；而地震或火山爆發(fā)也會造成貨物的損失,。

在“海上風(fēng)險”的“意外事故”當(dāng)中，擱淺會導(dǎo)致船舶無法繼續(xù)行進(jìn)完成運(yùn)輸任務(wù),；而觸礁嚴(yán)重的話則會導(dǎo)致沉船,；至于“沉沒”就是指船體全部或大部分沒入水面以下，失去航行能力,；碰撞是指船舶與冰山,，橋梁，碼頭,，燈標(biāo)等相撞,；火災(zāi)是指船舶本身或其載運(yùn)的貨物失火燃燒,；爆炸是指船舶機(jī)器設(shè)備發(fā)生爆炸；失蹤則是指船舶在航行中失去聯(lián)絡(luò),、音訊全無,。

三、海上氣象預(yù)報要素包括哪些,？　海上氣象預(yù)報,？

也稱海洋氣象預(yù)報，是各大氣象臺通過電視臺或廣播對未來一段時間內(nèi)海洋溫度,、風(fēng)浪情況的預(yù)報,。預(yù)報項(xiàng)目已超過20個，主要包括海浪,、潮汐,、潮流、風(fēng)暴潮,、地震海嘯,、水溫、鹽度,、密度、聲速,、海冰,、海流及大風(fēng)、臺風(fēng),、海霧,、能見度等。

并且已從單純的海洋條件預(yù)報,，發(fā)展到包括漁情預(yù)報,、最佳航線推薦、專項(xiàng)開發(fā)作業(yè)保障服務(wù),、各類海洋災(zāi)害警報和海洋污染預(yù)報等有重大經(jīng)濟(jì)意義的應(yīng)用預(yù)報和專業(yè)預(yù)報,。

四、維護(hù)海洋安全的海上力量包括哪些,？

中國發(fā)展海上力量原因有三：

一是維護(hù)國家主權(quán)安全和海洋權(quán)益,。中國面臨著國家統(tǒng)一的歷史任務(wù)，與周邊國家存在島嶼主權(quán)爭端,，還受到其他大國的海上圍堵,，需要一支強(qiáng)大的軍事力量作為支撐。

二是維護(hù)中國的海外利益,。近年來,，中國在海外人員,、投資等各方面的利益在不斷增長，尤其是非洲和中東地區(qū),，戰(zhàn)亂頻繁,、自然災(zāi)害頻發(fā)，需要軍事力量的保護(hù),。這也是各國的普遍做法,。在2011年利比亞撤僑行動中，中國海軍第七批護(hù)航編隊(duì)徐州艦于2011年3月2日抵達(dá)利比亞附近海域執(zhí)行撤僑任務(wù),；2015年3月,，中國海軍艦艇編隊(duì)赴也門執(zhí)行撤離中國公民的任務(wù)，共接出中國公民621人,。

三是中國作為一個大國,，應(yīng)該承擔(dān)與自身地位和力量相稱的大國責(zé)任，向國際社會提供公共產(chǎn)品,。同時,，世界對中國承擔(dān)國際責(zé)任的期待越來越高。中國海軍已經(jīng)派出了30批護(hù)航編隊(duì)赴海盜勢力猖獗的亞丁灣執(zhí)行護(hù)航任務(wù),。2014年馬爾代夫馬累海水淡化廠發(fā)生故障,，導(dǎo)致淡水供應(yīng)緊張，中國海軍遠(yuǎn)洋救生船長興島船緊急馳援馬爾代夫,，為馬累市供應(yīng)600噸淡水,。此外，中國“和平方舟”醫(yī)療船多次赴海外執(zhí)行人道主義醫(yī)療救助任務(wù),。這些行動都受到國際社會的廣泛贊譽(yù),。

上述三個方面的原因，要求中國擁有強(qiáng)大的海上力量,。但是受到戰(zhàn)略目標(biāo)和國家財(cái)力的限制,，中國海軍追求有限和適度的發(fā)展，而非以軍備競賽和爭奪霸權(quán)為目標(biāo),。中國海軍是維護(hù)國家主權(quán)和國家利益的有力武器,，也是維護(hù)世界和平的堅(jiān)定力量。

五,、海上貨物運(yùn)輸有哪些風(fēng)險,？

首先就是自然災(zāi)害 其次就是意外事故了，具體請看以下　保險業(yè)把海上貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險分成海上風(fēng)險和外來風(fēng)險,。風(fēng)險是造成損失的原因,。 　　

1、海上風(fēng)險 　　海上風(fēng)險包括自然災(zāi)害和意外事故,。 　　自然災(zāi)害,、僅指惡劣氣候,、雷電、洪水,、流冰,、地震、海嘯以及其他人力不可抗拒的災(zāi)害,，而不是指一般自然力所造成的災(zāi)害,。 　　意外事故、主要包括船舶擱淺,、觸礁,、沉沒、碰撞,、失火,、爆炸以及失蹤等具有明顯海洋特征的重大意外事故。 　　

2,、外來風(fēng)險 　　外來風(fēng)險是指海上風(fēng)險以外的各種風(fēng)險,，分為一般外來風(fēng)險和特殊外來風(fēng)險。 　　一般外來風(fēng)險,。指偷竊,、破碎、滲漏,、玷污,、受潮受熱、串味,、 生銹、鉤損,、短量,、淡水雨淋等。 　　特殊外來風(fēng)險,、主要是指由于軍事,、政治及行政法令等原因造成的風(fēng)險，從而引起貨物損失,。如戰(zhàn)爭,、吧公、交貨不到,、拒收等,。 其實(shí)海運(yùn)保險都有保險責(zé)任的，明確的規(guī)定了哪些原因賠,，哪些原因拒賠,，你可以和業(yè)務(wù)員聯(lián)系看看,，希望我的回答能夠幫助得到您，謝謝

六,、海上風(fēng)險和外來風(fēng)險的區(qū)別,？

海上風(fēng)險的意思是指在海上活動可能產(chǎn)生的風(fēng)險，外來風(fēng)險的意思是指非自我（內(nèi)部）原因造成的風(fēng)險,，是客觀存在的風(fēng)險,。海上風(fēng)險是在海上這個特殊環(huán)境下的風(fēng)險，屬于外來風(fēng)險的范疇,，是外來風(fēng)險的一種,。外來風(fēng)險的概念要大于海上風(fēng)險的概念。海上風(fēng)險是特指,。

七,、海上絲綢之路不包括哪些國家？

蒙古,，哈薩克斯坦,，捷克斯洛伐克

八、海上的禮物有哪些,？

珍珠首飾：海洋中的珍珠是一種優(yōu)雅而珍貴的寶石,，可以制作成項(xiàng)鏈、耳環(huán),、手鏈等珠寶,，是一份高貴的禮物。

海洋生物紀(jì)念品：海洋生物的形象可以制作成各種紀(jì)念品,，如海龜,、海星、海豚等,，可以選擇可愛的海洋動物紀(jì)念品作為禮物,。

海洋藝術(shù)品：海洋主題的繪畫、雕塑或攝影作品,，可以展現(xiàn)大海的壯麗景色和美麗生物,，是一份獨(dú)特而藝術(shù)的禮物。

海洋風(fēng)味美食：海鮮禮籃或者特色海鮮食品,，如龍蝦,、扇貝、魚子醬等,，可以讓人品嘗到海洋的美味,。

海洋冒險體驗(yàn)：可以選擇一次海上冒險活動，如深海潛水,、帆船出海,、海釣等,，讓人親身感受大海的魅力。

這些都是海上的禮物選擇,，根據(jù)你對收禮者的了解和喜好,，選擇一份特別的海洋禮物，會給人帶來驚喜和喜悅,。

九,、國際海上貨物運(yùn)輸保險責(zé)任的期限是多？

在財(cái)產(chǎn)保險中,，遠(yuǎn)洋船舶航程保險的保險期限確定的依據(jù)是承保風(fēng)險的空間限制,。

在貨物運(yùn)輸保險和船舶保險中，保險期限實(shí)際是一個空間范圍,。

例如,，我國海上運(yùn)輸貨物保險的保險期限的確定依據(jù)是“倉至倉條款”，即保險人對被保險貨物所承擔(dān)責(zé)任的空間范圍是從貨物運(yùn)離保險單所載明的目的港收貨人的倉庫時為止;在遠(yuǎn)洋船舶航程保險中,，保險期限以保單上載明的航程為準(zhǔn),，即自起運(yùn)港到目的港為保險責(zé)任的起訖期限。

十,、海上貨物運(yùn)輸?shù)耐鈦盹L(fēng)險有哪些,？

外來風(fēng)險一般是指由于外來原因引起的風(fēng)險。它可分為一般外來風(fēng)險和特殊外來風(fēng)險,。

1 一般外來風(fēng)險,。是指貨物在運(yùn)輸途中由于偷竊，下雨,，短量,，滲漏，破碎,，受潮,，受熱，霉變,，串味，沾污,，鉤損,，生銹，碰損等原因所導(dǎo)致的風(fēng)險,。

2 特殊外來風(fēng)險,。是指由于戰(zhàn)爭，罷工,，拒絕交付貨物等政治,，軍事,，國家禁令及管制措施所造成的風(fēng)險與損失。如因政治或戰(zhàn)爭因素,，運(yùn)送貨物的船只被敵對國家扣留而造成交貨不到,；某些國家頒布的新政策或新的管制措施以及國際組織的某些禁令，都可能造成貨物無法出口或進(jìn)口而造成損失,。