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一,、海上貨物運(yùn)輸有哪些風(fēng)險(xiǎn)？

首先就是自然災(zāi)害 其次就是意外事故了,，具體請(qǐng)看以下　保險(xiǎn)業(yè)把海上貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)分成海上風(fēng)險(xiǎn)和外來(lái)風(fēng)險(xiǎn),。風(fēng)險(xiǎn)是造成損失的原因,。 　　

1,、海上風(fēng)險(xiǎn) 　　海上風(fēng)險(xiǎn)包括自然災(zāi)害和意外事故,。 　　自然災(zāi)害,、僅指惡劣氣候,、雷電,、洪水、流冰,、地震,、海嘯以及其他人力不可抗拒的災(zāi)害,，而不是指一般自然力所造成的災(zāi)害,。 　　意外事故,、主要包括船舶擱淺,、觸礁,、沉沒(méi)、碰撞,、失火,、爆炸以及失蹤等具有明顯海洋特征的重大意外事故。 　　

2,、外來(lái)風(fēng)險(xiǎn) 　　外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)是指海上風(fēng)險(xiǎn)以外的各種風(fēng)險(xiǎn),，分為一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。 　　一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn),。指偷竊、破碎,、滲漏、玷污,、受潮受熱、串味,、 生銹,、鉤損,、短量、淡水雨淋等,。 　　特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn),、主要是指由于軍事、政治及行政法令等原因造成的風(fēng)險(xiǎn),，從而引起貨物損失。如戰(zhàn)爭(zhēng),、吧公、交貨不到,、拒收等,。 其實(shí)海運(yùn)保險(xiǎn)都有保險(xiǎn)責(zé)任的,，明確的規(guī)定了哪些原因賠,，哪些原因拒賠,，你可以和業(yè)務(wù)員聯(lián)系看看，希望我的回答能夠幫助得到您,，謝謝

二、公路貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策,？

公路運(yùn)輸突遇自然災(zāi)害,。多了解要去送貨的路途情況變化。天氣變化,。環(huán)境路況情況,。確定應(yīng)急方案。

三,、海上貨物運(yùn)輸?shù)耐鈦?lái)風(fēng)險(xiǎn)有哪些？

外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)一般是指由于外來(lái)原因引起的風(fēng)險(xiǎn),。它可分為一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn),。

1 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn),。是指貨物在運(yùn)輸途中由于偷竊，下雨,，短量,，滲漏,，破碎,，受潮，受熱,，霉變，串味,，沾污,，鉤損,，生銹，碰損等原因所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn),。

2 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn),。是指由于戰(zhàn)爭(zhēng)，罷工,，拒絕交付貨物等政治，軍事,，國(guó)家禁令及管制措施所造成的風(fēng)險(xiǎn)與損失。如因政治或戰(zhàn)爭(zhēng)因素,，運(yùn)送貨物的船只被敵對(duì)國(guó)家扣留而造成交貨不到,；某些國(guó)家頒布的新政策或新的管制措施以及國(guó)際組織的某些禁令,，都可能造成貨物無(wú)法出口或進(jìn)口而造成損失,。

四,、貨物運(yùn)輸合同風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)方式分類,？

分為：承運(yùn)方理賠,；保險(xiǎn)公司理賠；發(fā)貨方理賠,；收貨方理賠,。

五、海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)涉及的風(fēng)險(xiǎn)有哪些,？

國(guó)際貿(mào)易貨物在海上運(yùn)輸,，裝卸和儲(chǔ)存過(guò)程中，可能會(huì)遭到各種不同風(fēng)險(xiǎn),，而海上貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)人主要承保的風(fēng)險(xiǎn)有海上風(fēng)險(xiǎn)和外來(lái)風(fēng)險(xiǎn),。

　　(一)海上風(fēng)險(xiǎn)

　　海上風(fēng)險(xiǎn)在保險(xiǎn)界又稱為海難，包括海上發(fā)生的自然災(zāi)害和意外事故,。自然災(zāi)害是指由于自然界的變異引起破壞力量所造成的災(zāi)害,。海運(yùn)保險(xiǎn)中，自然災(zāi)害僅指惡劣氣候,，雷電,，海嘯，地震,，洪水,，火山爆發(fā)等人力不可抗拒的災(zāi)害。意外事故是指由于意料不到的原因所造成的事故,。海運(yùn)保險(xiǎn)中,， 意外事故僅指擱淺，觸礁,，沉沒(méi),，碰撞，火災(zāi),，爆炸和失蹤等,。

　　1. 擱淺：是指船舶與海底，淺灘,，堤岸在事先無(wú)法預(yù)料到的意外情況下發(fā)生觸礁,，并擱置一段時(shí)間，使船舶無(wú)法繼續(xù)行進(jìn)以完成運(yùn)輸任務(wù),。但規(guī)律性的潮漲落所造成的擱淺則不屬于保險(xiǎn)擱淺的范疇,。

　　2. 觸礁：是指載貨船舶觸及水中巖礁或其它阻礙物(包括沉船)。

　　3. 沉沒(méi)：是指船體全部或大部分已經(jīng)沒(méi)入水面以下,，并已失去繼續(xù)航行能力,。若船體部分入水，但仍具航行能力,，則不視作沉沒(méi),。

　　4. 碰撞：是指船舶與船或其它固定的，流動(dòng)的固定物猛力接觸,。如船舶與冰山,，橋梁，碼頭,，燈標(biāo)等相撞等,。

　　5. 火災(zāi)：是指船舶本身，船上設(shè)備以及載運(yùn)的貨物失火燃燒,。

　　6. 爆炸：是指船上鍋爐或其它機(jī)器設(shè)備發(fā)生爆炸和船上貨物因氣候條件(如溫度)影響產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)引起的爆炸,。

　　7. 失蹤：是指船舶在航行中失去聯(lián)絡(luò)，音訊全無(wú),，并且超過(guò)了一定期限后,，仍無(wú)下落和消息，即被認(rèn)為是失蹤,。

　　(二)外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)

　　外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)一般是指由于外來(lái)原因引起的風(fēng)險(xiǎn),。它可分為一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)和特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。

　　1. 一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn),。是指貨物在運(yùn)輸途中由于偷竊,，下雨，短量,，滲漏,，破碎，受潮,，受熱,，霉變，串味,，沾污,，鉤損，生銹,，碰損等原因所導(dǎo)致的風(fēng)險(xiǎn),。

　　2. 特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)。是指由于戰(zhàn)爭(zhēng)，罷工,，拒絕交付貨物等政治,，軍事，國(guó)家禁令及管制措施所造成的風(fēng)險(xiǎn)與損失,。如因政治或戰(zhàn)爭(zhēng)因素,，運(yùn)送貨物的船只被敵對(duì)國(guó)家扣留而造成交貨不到;某些國(guó)家頒布的新政策或新的管制措施以及國(guó)際組織的某些禁令，都可能造成貨物無(wú)法出口或進(jìn)口而造成損失,。

六,、適合航空貨物運(yùn)輸?shù)呢浳镉心男?/h2>

小件貨物、鮮活商品,、季節(jié)性商品和貴重商品適宜采用航空運(yùn)輸,，像黃金這樣的貴重物品，鮮活易腐,、精密儀器,，選擇航空貨運(yùn)是最明智的選擇。

當(dāng)然,，不是所有的貨物都可以發(fā)航空貨運(yùn)的,，以下就是航空貨運(yùn)違禁品：

1.各種武器、仿真武器,、彈藥和爆炸物品,；

2.偽造的貨幣及偽造有價(jià)證券；

3.對(duì)中國(guó)整治,、經(jīng)濟(jì),、文化、道德有害的印刷品,、膠卷,、照片、唱片,、影片,、錄音帶、錄像帶,、激光視盤,、計(jì)算機(jī)存儲(chǔ)介質(zhì)及其它物品；

4.各種烈性毒藥

5.鴉片,、海洛因,、大麻以及其它能使人成癮的麻醉品、精神藥物,；

6.帶有危險(xiǎn)性病菌,、害蟲,、及其它有害生物的動(dòng)物、植物及其產(chǎn)品,；

7.有礙人畜健康的,，來(lái)自疫區(qū)的以及其它能傳播疾病的食品。

航空貨運(yùn),，也叫空運(yùn),，是現(xiàn)代物流中的重要組成部分,，其提供的是安全,、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務(wù),?？者\(yùn)以其迅捷、安全,、準(zhǔn)時(shí)的贏得了相當(dāng)大的市場(chǎng),，大大縮短了交貨期。各大航空公司相繼投入大量航班分取貨運(yùn)這塊蛋糕,。但空運(yùn)相對(duì)海運(yùn)成本較高,，對(duì)于時(shí)間要求高。

七,、貨物運(yùn)輸和貨物運(yùn)輸代理有什么不同,？

貨物運(yùn)輸公司和貨物運(yùn)輸代理公司的區(qū)別，具體如下：

1,、概念不同：國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是根據(jù)客戶的指示,，為客戶的利益而攬取貨物的人，其本人并非承運(yùn)人,。運(yùn)輸公司即實(shí)物分配,，包括企業(yè)、銷售商自身的運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、包裝和搬運(yùn)等活動(dòng)的公司；

2,、職責(zé)不同：貨運(yùn)代理也可以這些條件,，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng)，如儲(chǔ)貨,、報(bào)關(guān),、驗(yàn)收、收款,。我國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)管理規(guī)定實(shí)施細(xì)則的定義是國(guó)際貨運(yùn)代理企業(yè)可以作為進(jìn)出口貨物收貨人,、發(fā)貨人的代理人,，也可作為獨(dú)立經(jīng)營(yíng)人從事國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)。運(yùn)輸被定義為對(duì)物資的流通配置,，包括制造商,、流通商的裝卸、運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、搬運(yùn)等一系列的過(guò)程，對(duì)貨運(yùn)的重視被提高到降低成本,、增加利潤(rùn)的高度,，成為貨運(yùn)定義的第一個(gè)轉(zhuǎn)折；

3,、運(yùn)輸流程不同,。

國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)聯(lián)合會(huì)對(duì)貨運(yùn)代理的定義是 ：根據(jù)客戶的指示 ，為客戶的利益而攬取貨物的人,，其本人并非承運(yùn)人,。貨代也可以這些條件，從事與運(yùn)送合同有關(guān)的活動(dòng),，如儲(chǔ)貨,、報(bào)關(guān)、驗(yàn)收,、收款,。

八、國(guó)際貨物和運(yùn)輸工具在運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)有哪些,？

1,、要特別注意易燃、易爆,、有毒,、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)品和需要保溫,、保濕,、保持干燥的特殊貨物；

2,、貨物的毀損,、滅失：包括貨物的損壞、丟失,、被盜,、被搶、雨淋,、火災(zāi),、污染,，被冒領(lǐng)、串貨而無(wú)法找到,，交通事故等,；

3、由于自然災(zāi)害,、氣候,、堵車等造成未按時(shí)交貨；

4,、對(duì)平板玻璃,、玻璃器皿、玻璃制品,、木器,、陶器,、陶瓷制品以及其他易碎品,、液體類等貨物應(yīng)該考慮破損率；

5,、裝卸過(guò)程中造成財(cái)產(chǎn)損失和人身?yè)p害,；

6、物品的丟失,。能想到的就這些了,，希望能幫到你。

九,、公路運(yùn)輸適宜運(yùn)輸貨物的種類有哪些,？

主要有：

1、機(jī)器設(shè)備類貨物,。

2,、行李等搬家類貨物。

3,、食品類貨物（長(zhǎng)途運(yùn)輸熟食等易變質(zhì)貨物就需要冷藏了）,。

4、農(nóng)作物等植物類貨物,，涉及農(nóng)業(yè)物流了,。

5、家禽類貨物,。

6,、危險(xiǎn)品（公司需要有運(yùn)輸這類貨物的許可證等條件）。

7,、電子產(chǎn)品等等（除國(guó)家禁運(yùn)貨物）,。

十,、公路貨物運(yùn)輸貨物有哪些種類呢？

主要有：

1,、機(jī)器設(shè)備類貨物,。

2、行李等搬家類貨物,。

3,、食品類貨物（長(zhǎng)途運(yùn)輸熟食等易變質(zhì)貨物就需要冷藏了）。

4,、農(nóng)作物等植物類貨物,，涉及農(nóng)業(yè)物流了。

5,、家禽類貨物,。

6、危險(xiǎn)品（公司需要有運(yùn)輸這類貨物的許可證等條件）,。

7,、電子產(chǎn)品等等（除國(guó)家禁運(yùn)貨物）。