一、船舶tk的含義,?罐式集裝箱(TANK CONTAINER)簡寫TK.罐裝集裝箱是由箱底面和罐體及四周框架構(gòu)成的集裝箱,,適用于液體貨物。 集裝箱,,英文名container,。是指具有一定強度、剛度和規(guī)格專供周轉(zhuǎn)使用的大型裝貨容器,。使用集裝箱轉(zhuǎn)運貨物,,可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨,運到收貨人的倉庫卸貨,,中途更換車,、船時,無須將貨物從箱內(nèi)取出換裝,。 集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運輸體系,。 二、船舶號聲含義,?1.一短聲表示----我船正在向右轉(zhuǎn)向,; 2.兩短聲表示----我船正在向左轉(zhuǎn)向; 3.三短聲表示----我船正在倒車或者有后退傾向,; 4.四短聲表示----我不同意你的要求,; 5.五短聲表示----懷疑對方是否已經(jīng)采取充分避讓行動,并警告對方注意,。 6.一長聲表示----“我船將要離泊”,、“我船將要橫越”,要求來船或者附近船舶注意,; 7.兩長聲表示----我船要靠泊或者我船要求通過船閘,; 8.三長聲表示----有人落水!??! 三、船東與船舶所有人的關(guān)系,?船東=Owner:是指船舶的實際擁有者,,是船舶資產(chǎn)的投資人或者所有人,對船舶具有財產(chǎn)和資產(chǎn)所有權(quán),。 通常情況下船東會把船租給船公司或者租家來獲得租金的利益,,自己營運的時候會成立船公司。 船公司=Shipping Company:是指船舶的營運方和操作方,,有的船公司擁有自己的船舶,,這個時候船公司既是船東又是營運方和操作方,,所有財務(wù)關(guān)系都在內(nèi)部流通。 但是為了保證利益和減小風(fēng)險,,船公司通常是成立單船公司,,萬一出現(xiàn)大額賠償可以免除母公司的風(fēng)險。所以會在第三方成立一個單船機(jī)構(gòu)來處理財務(wù)方面的問題,。 租家=Charter 是指租用船東的租家,,他們之間簽訂相關(guān)協(xié)議來處理互相之間的財務(wù)關(guān)系,根據(jù)國際法制和慣例來行使自己的權(quán)利和職責(zé),。 租家當(dāng)然是向船東付租金或者其他費用,,而運費由租家所擁有。 四,、船舶單綁的含義,? 船舶單綁的含義是指, 船舶靠碼頭以后,,船頭一般是頭纜,、橫纜、首倒纜各兩根,;船尾一般是尾纜,、橫纜、尾倒纜各兩根,。 當(dāng)船舶離碼頭的時候,一般是船頭解掉其它纜繩,,剩頭纜,、首倒纜各一根;船尾解掉其它纜繩,,剩尾纜,、尾倒纜各一根,這個時候就是船舶單綁了,。 五,、船舶所有人經(jīng)營人區(qū)別?又稱“船東”,、“船主”,。依法登記為船舶所有人的法人或自然人。我國多種所有制形式的并存現(xiàn)狀,決定了所有權(quán)的多重性,。就船舶所有人而言,主要是國營企業(yè)所有,集體企業(yè)所有,個人所有,以及合資企業(yè)所有,此外還有由兩個個人以上的共有,法人共有等,。 船舶經(jīng)營人,是將所有權(quán)和運營權(quán)分離,,經(jīng)營者以期租等方式付款于所有者后對外實際運營,,包括報價選擇航線等,。 六、收益所有人含義,?區(qū)別:受益人跟收益人的概念完全不同,,應(yīng)用的領(lǐng)域也不同。受益人是保險中的官方用語,。受益人是企業(yè)中的官方用語,。 收益人是在投資中所得的收益,一般是指投資者本人,。受益人應(yīng)是在保險中指定的獲益人,一般指第三方的妻子或兒女或者直系親屬,。保險法定受益人中,第一順位也是被保險人的父母,、配偶,、子女為身故受益人;第二順位為被保險人的兄弟姐妹,、祖父母,、外祖父母。 七,、建造船舶含義船舶建造是研究鋼質(zhì)船舶焊接船體和上層建筑的制造方法與工藝的一門應(yīng)用學(xué)科,。它是綜合采用各種先進(jìn)技術(shù)和現(xiàn)代科學(xué)管理為前提的指導(dǎo)下實施的過程,即如何把設(shè)計階段經(jīng)過實驗和計算機(jī)并按照規(guī)范而設(shè)計繪制的船舶圖樣轉(zhuǎn)變成實船,,同時滿足船舶在正常技術(shù)指標(biāo)的控制下確保其使用性能,。 八、船舶信號燈含義,?船舶桅桿上的信號燈主要是由紅,、白、綠,、黃顏色的燈分布在桅桿上面的,,使用時,根據(jù)國際船舶海上避碰規(guī)則和港口的規(guī)定,,顯示一只或幾只燈的組合,。比如:船舶正在裝卸或運輸危險品,就顯示一盞紅燈,?;静挥帽常隙加行盘枙驁D例,,臨時查一查就可以了,,時間久了,常用的燈號就記住了,。 九,、船舶呼號有什么含義,?船舶呼號是一種用于識別船只的獨特標(biāo)識符號,通常由一組字母和數(shù)字組成,。這個標(biāo)識符號的含義是為了方便海上通訊和船只識別,,以確保船只之間的安全和順暢的航行。船舶呼號的命名規(guī)則通常是由國際海事組織(IMO)制定的,,不同國家和地區(qū)的船舶呼號可能會有所不同,。船舶呼號的命名通常會考慮到船只的種類、船主的名稱,、船只的注冊地,、船只的尺寸等因素。 十,、船舶變更所有人需要本人去嗎,?船舶變更所有人需要本人去。因為船舶變更所有人時,,是需要本人去進(jìn)行人臉識別和簽字以后才可以完成船舶變更手續(xù)的
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