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2024年8月9日全球首個模塊式船用電梯實例問世
來源:cdfbk.cn 時間:2024-08-13 17:38 點擊:0 編輯:ren

2024年8月9日全球首個模塊式船用電梯實例問世

8月9日,,由中國船舶廣船國際屬下廣東廣船國際電梯機電設備有限公司自主研制的首臺模塊式船用電梯完成安裝和全部試驗,標志著全球首個模塊式船用電梯實例問世,。
據(jù)悉,,該模塊式船用電梯目前已簽訂8艘船舶配套訂單,將首次應用于廣船國際建造的8600車LNG雙燃料汽車運輸船首制船上,,預計船上安裝、調(diào)試周期可縮短90%,,將大幅降低施工難度,、提升施工效率。

不同于陸用電梯,,由于船體完整性要求高,,船用電梯施工往往存在交叉作業(yè)界面多、工序組織跨度大,、周期控制難度大等難題,,在高端客船、客滾船,、大型滾裝船建造過程中尤為突出,。  
廣船國際電梯機電公司深入踐行“三贏”理念,錨定廣船國際主建船型配套,,開展研發(fā)攻堅,,依托車間試驗塔順利實現(xiàn)模塊式船用電梯研制,。

模塊式船用電梯在車間試驗塔上完成安裝及調(diào)試后,可通過模塊化拆裝轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場,,整體吊裝入圍井后現(xiàn)場固定精調(diào),,極大提升了施工效率,從源頭上解決了船用電梯施工難題,。  

船用電梯的基本要求

船用電梯主要分為五大類別:‌船用乘客電梯,、‌船員電梯、‌船用載貨電梯,、‌船東自動扶梯和‌船用食品升降機,。這些電梯廣泛應用于客滾船、大型礦砂船,、成品油船,、集裝箱船、豪華游輪,、豪華餐飲躉船等,,旨在減輕人員的輸送壓力、船員的勞動負擔,,并提升船舶的整體檔次,。‌  
具體到設計、安裝和檢驗方面,,船用電梯需要滿足特定的標準和要求,。例如,‌東南電梯能提供各類船用電梯,,并提供技術(shù)指導與服務,。近年來,隨著乘客和船員對水上生活舒適度要求的提高,,船用電梯的應用越來越廣泛,。新標準的實施進一步促進了內(nèi)河船舶和水上設施的快速發(fā)展,保障了電梯的安全使用,,維護了公共安全,。‌
在船舶搖蕩條件下,船用電梯的設計也有特殊要求,。船舶在風浪中航行時會產(chǎn)生橫搖,、縱搖、艏搖,、垂蕩,、橫蕩和縱蕩六種形式的搖蕩,其中橫搖,、縱搖及垂蕩對電梯的正常運行影響較大,。因此,,船用電梯的導軌、轎廂需要增強結(jié)構(gòu)部件的受力強度,,以避免結(jié)構(gòu)變形或損壞造成停梯事故