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一、散貨海運(yùn)到加納一般費(fèi)用是多少,？

海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi)由報(bào)關(guān)費(fèi),、海運(yùn)費(fèi)、清關(guān)費(fèi)組成,，需要您提供具體的貨物方數(shù)和重量等,，根據(jù)實(shí)際情況方能知道詳細(xì)的費(fèi)用。

個(gè)別國(guó)家會(huì)有提貨費(fèi),，個(gè)別貨物超重費(fèi)叉車費(fèi),。比如肯尼亞提走貨物也要收費(fèi)，一般15元,，不多,；超重費(fèi)：人工搬不動(dòng),，沒叉車的地方,，特別是目的地,，20美金到100美金不等，這個(gè)也是大筆費(fèi)用,，還有一些超期的倉(cāng)租費(fèi)等,。

二、航海運(yùn)輸簡(jiǎn)稱,？

Booking number：訂艙號(hào)碼

Vessel：船名

Voyage：航次

CY Closing DATE：截柜日期,，截關(guān)日

closing Date/Time：截柜日期

SI CUT OFF date/time：截提單補(bǔ)料日期/時(shí)間

Expiry date：有效期限，到期日期

Sailing date：航行日期 /

三,、海運(yùn)港口一般收取哪些費(fèi)用,？

　　港口建設(shè)費(fèi)(HMT)，可能的倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),，雜費(fèi),，三檢費(fèi)，碼頭費(fèi),、錨地占用費(fèi),、輔助作業(yè)費(fèi)、堆存費(fèi),、貨物轉(zhuǎn)棧費(fèi),、港口保安費(fèi)等費(fèi)用?！　「劭谑蔷哂兴懧?lián)運(yùn)設(shè)備和條件,，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運(yùn)輸樞紐。是水陸交通的集結(jié)點(diǎn)和樞紐,，工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品和外貿(mào)進(jìn)出口物資的集散地,，船舶停泊、裝卸貨物,、上下旅客,、補(bǔ)充給養(yǎng)的場(chǎng)所。由于港口是聯(lián)系內(nèi)陸腹地和海洋運(yùn)輸(國(guó)際航空運(yùn)輸)的一個(gè)天然界面,，因此,，人們也把港口作為國(guó)際物流的一個(gè)特殊結(jié)點(diǎn)。

四,、fba海運(yùn)專線費(fèi)用一般多少,？

1200－1500元，

FBA海運(yùn)運(yùn)費(fèi)計(jì)算：海運(yùn)是頭程運(yùn)輸費(fèi)用最便宜的一種,，費(fèi)用一般也是按實(shí)際重量或者體積,，按費(fèi)用較高一方收取。不同的航班的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是不一樣的,，以實(shí)際收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)：

五,、國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸中,，海運(yùn)費(fèi)用都有哪些？

國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸（一般是海運(yùn)+報(bào)關(guān)）-0.18（66海5運(yùn)444小2朱8.2）集裝箱門到門運(yùn)輸,，拖車,，海運(yùn)！期待你的合作,。

六,、什么叫做海運(yùn)聯(lián)合運(yùn)輸？

聯(lián)合運(yùn)輸是合理運(yùn)輸?shù)闹饕M織活動(dòng)形式之一,。將不同的運(yùn)輸方式,、幾個(gè)運(yùn)輸企業(yè)，或產(chǎn),、供,、運(yùn)、銷部門有機(jī)地銜接起來(lái),，對(duì)全運(yùn)程進(jìn)行統(tǒng)籌,，使貨物辦理一次托運(yùn)手續(xù)便能從產(chǎn)地或始發(fā)地迅速、簡(jiǎn)便,、經(jīng)濟(jì),、安全地運(yùn)達(dá)收貨地；旅客能一票到達(dá)目的地,。聯(lián)合運(yùn)輸在世界上興起于20世紀(jì)50年代,，我國(guó)是開展最早的國(guó)家之一。隨著聯(lián)合運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,，其范圍及形式不斷擴(kuò)大和增多,。聯(lián)合運(yùn)輸?shù)男问娇煞譃閮纱箢悾?一類是由不同的運(yùn)輸企業(yè)，組織不同運(yùn)輸方式之間的聯(lián)運(yùn),，在我國(guó)稱為“一條龍”聯(lián)合運(yùn)輸,。

七、海運(yùn)運(yùn)輸報(bào)告是什么,？

海運(yùn)運(yùn)輸報(bào)告就是海運(yùn)運(yùn)輸鑒定報(bào)告,，海運(yùn)運(yùn)輸鑒定報(bào)告包括以下2個(gè)方面--

1. 普貨及化工產(chǎn)品鑒定業(yè)務(wù)：根據(jù)客戶需要，適用于空運(yùn),、海運(yùn),、鐵路、公路和郵政服務(wù),。該貨物為一般化工產(chǎn)品（鑒定證書樣本見附件2）,，有望為空運(yùn)、海運(yùn)等相關(guān)部門進(jìn)出口業(yè)務(wù)的高效開展提供技術(shù)支持。

2.危險(xiǎn)品鑒定業(yè)務(wù)：根據(jù)聯(lián)合國(guó)《危險(xiǎn)品運(yùn)輸建議書》（橙皮書）,、國(guó)際民航組織《危險(xiǎn)品安全運(yùn)輸技術(shù)指南》空運(yùn)貨物”（ICAO TI 指南）,、國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的危險(xiǎn)貨物條例（IATA DGR）、國(guó)際海事組織的國(guó)際海運(yùn)危險(xiǎn)貨物條例（IMDG 規(guī)則）,、聯(lián)合國(guó)化學(xué)品分類和標(biāo)簽協(xié)調(diào)制度（ GHS）和人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB危險(xiǎn)貨物清單等相關(guān)國(guó)際法規(guī)對(duì)所運(yùn)輸貨物進(jìn)行危險(xiǎn)分類試驗(yàn)，并出具適用于空運(yùn),、海運(yùn),、鐵路的中英文《貨物運(yùn)輸條件評(píng)價(jià)》 、公路,、郵政和特快專遞,。根據(jù)聯(lián)合國(guó)《關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)慕ㄗh書》，危險(xiǎn)貨物分為以下九類：第一類：爆炸物,，第二類：氣體第三類：易燃液體,，第四類：易燃固體；容易自燃的物質(zhì),；遇水放出易燃?xì)怏w的物質(zhì),，第5類：氧化性物質(zhì)和有機(jī)過(guò)氧化物，第6類：有毒物質(zhì)和感染性物質(zhì),，第7類：放射性物質(zhì),，第8類：腐蝕性物質(zhì)，第9類：雜類危險(xiǎn)品

八,、中遠(yuǎn)海運(yùn)運(yùn)輸方式,？

中遠(yuǎn)海運(yùn)主要以海洋航線為主，遠(yuǎn)洋運(yùn)輸

九,、歐洲鐵路運(yùn)輸費(fèi)用高還是海運(yùn)費(fèi)高,？

歐洲鐵路運(yùn)輸費(fèi)用高。一般來(lái)說(shuō),，鐵路運(yùn)輸費(fèi)用是海運(yùn)費(fèi)用的1.5倍,。

十、sds海運(yùn)什么費(fèi)用,？

SDS費(fèi)用一般是$1000/柜,。

SDS(SafetyDataSheet)即化學(xué)品安全技術(shù)說(shuō)明書，亦可譯為化學(xué)品安全說(shuō)明書或化學(xué)品安全數(shù)據(jù)說(shuō)明書,。是化學(xué)品生產(chǎn)或銷售企業(yè)按法律要求向客戶提供的有關(guān)化學(xué)品特征的一份綜合性法律文件,。

　　它提供化學(xué)品的理化參數(shù)、燃爆性能,、對(duì)健康的危害,、安全使用貯存、泄漏處置、急救措施以及有關(guān)的法律法規(guī)等十六項(xiàng)內(nèi)容,。在一些國(guó)家,，MSDS也稱作物質(zhì)安全技術(shù)說(shuō)明書（SDS），ISO11014中采用SDS術(shù)語(yǔ),。