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一,、海上最大的船,？

世界上最大的船，諾克·耐維斯號(hào)(長(zhǎng)達(dá)458.45米)

　　諾克·耐維斯號(hào)最為世界上最大的船可是當(dāng)之無愧的,，船身的長(zhǎng)度達(dá)到了458.45米,，這是什么概念?比起中國第一高樓(上海中心大廈632米),，僅僅只少了100多米，比法國的艾菲爾鐵塔還要長(zhǎng)的多了,。這還僅僅是長(zhǎng),，它的運(yùn)輸能力也是相當(dāng)?shù)膮柡Α?/p>

最大載重56萬噸

　　諾克·耐維斯號(hào)不僅是世界上最大的船,，還是目前世界上最大的運(yùn)輸船,，最大的載重量達(dá)到了56萬噸，我都算不出來這可以裝下多少人進(jìn)去了,，實(shí)在是太夸張了,，因此也給它冠上了“海上巨人號(hào)”的稱呼。上面我們看完了它的“世界之最”的數(shù)據(jù)之后需,，下面我們?cè)趤硪黄鹂纯此膩須v以及其他的相關(guān)信息,。

二、海上的船的意思,？

指的是:舉凡利用水的浮力,依靠人力,、風(fēng)帆、發(fā)動(dòng)機(jī)(如蒸氣機(jī),、燃?xì)鉁u輪,、柴油引擎、核子動(dòng)力機(jī)組)等動(dòng)力,牽,、拉,、推、劃,、或推動(dòng)螺旋槳,、高壓噴嘴,使能在水上移動(dòng)的交通運(yùn)輸手段。

另外,民用船通常稱為船(古稱舳艫),、船舶,、輪機(jī)、舫,軍用船稱為艦(古稱艨艟),、艦艇,小型船稱為艇,、 舢舨、筏或舟,其總稱為艦艇或船舶,。

三,、海上的船怎么避雷？

1. 避雷2. 船在海上避雷的原因是為了防止雷電對(duì)船舶和船上人員造成傷害,。雷電是一種強(qiáng)大的自然現(xiàn)象,，如果船舶被雷擊，可能會(huì)導(dǎo)致船體損壞,、設(shè)備故障甚至人員傷亡,。因此,，船舶需要采取一些措施來避雷。3. 船舶避雷的方法有多種,。首先,，船舶通常會(huì)安裝避雷裝置，如避雷針,、避雷網(wǎng)等,，這些裝置可以吸引和分散雷電，減少雷擊的可能性,。其次,，船舶在遇到雷暴天氣時(shí)，會(huì)采取避雷策略,，如盡量避開雷暴區(qū)域,、降低船體高度、關(guān)閉金屬設(shè)備等,，以減少雷電的接觸面,。此外，船舶上的人員也需要遵守安全規(guī)定,，避免在雷暴天氣中進(jìn)行危險(xiǎn)活動(dòng),，如釣魚、站在金屬物體上等,。通過這些避雷措施,，船舶可以有效地減少雷擊的風(fēng)險(xiǎn)，保障船舶和人員的安全,。

四,、船在海上的成語？

乘風(fēng)破浪

拼音:

chéng fēng pò làng

解釋:

乘：趁著,。趁著順風(fēng),；破浪前進(jìn)。比喻志向遠(yuǎn)大,；氣魄雄偉,；不怕困難；奮勇前進(jìn),；多含施展遠(yuǎn)大抱負(fù)之意,。也作“乘長(zhǎng)風(fēng)破萬里浪”、“長(zhǎng)風(fēng)破浪”,。

出處:

《宋書 宗愨傳》：“愨少時(shí),，炳問其志。愨答曰：‘愿乘長(zhǎng)風(fēng)破萬里浪?！?/p>

語法:

乘風(fēng)破浪連動(dòng)式,；作謂語；含褒義,，形容事業(yè)迅速發(fā)展,。

示例:

輪船在乘風(fēng)破浪，汽車在駛過原野,。（茅盾《子夜》五）

近義詞:

披荊斬棘,、高歌猛進(jìn)、勇往直前

反義詞:

裹足不前,、垂頭喪氣,、畏縮不前

五、拉貨的船值多少錢,？

在現(xiàn)在的行業(yè)景氣指數(shù)情況下，一條湖上貨運(yùn)（強(qiáng)調(diào)一下,，不是客運(yùn)）船舶的造價(jià)是每噸排水量低于3100元,，一條海上貨運(yùn)船舶是5200元左右，都包括了發(fā)動(dòng)機(jī)和其它必須的設(shè)施,，是整新船（造船最旺盛的06,、07年時(shí)候曾達(dá)到9000元每噸的高峰）。

客運(yùn)船的價(jià)格變化很大,，和居住條件,、人員舒適度、內(nèi)外裝修等等有關(guān),，難以統(tǒng)一估算,，只能就事論事。

我估計(jì)你的船排水量約為57噸,，整新船到手應(yīng)該不高于18萬元,。

六、長(zhǎng)江上運(yùn)貨的船是海船嗎,？

長(zhǎng)江上運(yùn)貨的船屬于內(nèi)河船舶,，不屬于海船。長(zhǎng)江是中國的最長(zhǎng)河流,，是內(nèi)河水域,，船只在長(zhǎng)江上進(jìn)行運(yùn)輸主要是內(nèi)陸水路交通，不涉及海洋運(yùn)輸,。

七,、海上航行的船怎么排水？

排水分兩種，第一種是排放污水,，按照防污染法的相關(guān)規(guī)定,，污水排放必須在離領(lǐng)海外且排放標(biāo)準(zhǔn)為3ppm以下。

第二種是壓載水排放,，按照規(guī)定,，在排放前必須向海事部門報(bào)備，同時(shí)提供壓載水的來源地,，得到允許才能排放,。

八、海上的船有網(wǎng)絡(luò)嗎,？

是的,，現(xiàn)代的商業(yè)和游艇船舶都可安裝衛(wèi)星通信和互聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，以提供高速互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),。這樣的設(shè)備能夠讓船員在海上與家人和朋友保持聯(lián)系,，同時(shí)也能為船上的組織和業(yè)務(wù)提供支持，如航海,、航行計(jì)劃,、貨物跟蹤、天氣預(yù)報(bào)等,。此外,，許多游輪和游艇公司已經(jīng)開始提供免費(fèi)的無線網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，為乘客提供更好的體驗(yàn),。雖然海上的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)可能不如陸地上的速度和穩(wěn)定性好,，但它已經(jīng)成為現(xiàn)代船舶的標(biāo)配之一。

九,、船在海上拋錨的作用,？

拋錨就是利用錨抓底和錨鏈的附著力的功能，在海上固定船舶,，防止船舶在風(fēng)流的作用下發(fā)生漂移,。船舶亦可以錨點(diǎn)為中心，大約以錨鏈長(zhǎng)度為半徑（因船舶高度,，錨鏈有傾斜角）隨風(fēng)流旋轉(zhuǎn)并保持在一定海域范圍內(nèi)安全錨泊,。這是船舶操縱中為確保在錨地安全錨泊的慣常手段 。

錨爪的抓力與錨鏈長(zhǎng)度有關(guān),，與錨地的地質(zhì)有關(guān),。如泥底的抓力較好；瓦礫的底質(zhì)次之,；巖石底質(zhì)為最劣,，必須避之,。船長(zhǎng)在拋錨前一定要仔細(xì)研究錨地底質(zhì)。

十,、海上作戰(zhàn)的船有哪些,？

海上作戰(zhàn)的船有戰(zhàn)斗艦和輔助戰(zhàn)斗艦。戰(zhàn)斗艦艇依其使命有航空母艦,、戰(zhàn)列艦,、巡洋艦、驅(qū)逐艦,、護(hù)衛(wèi)艦（艇）,、布雷艦（艇）、掃雷艦（艇）,、登陸艦（艇）,、潛艇、導(dǎo)彈艇,、炮艇和魚雷艇,、獵潛（艦艇）等；輔助戰(zhàn)斗艦艇,。依其使命分為修理艦船,、運(yùn)輸艦船、補(bǔ)給艦船,、測(cè)量船、打撈救生船,、醫(yī)院船,、拖船等。

在同種艦艇中,，根據(jù)其排水量和主要武器裝備的不同又可以劃分為不同的級(jí)別,。戰(zhàn)斗艦艇中，根據(jù)習(xí)慣,，一般把排水量為500噸以上的水面艦只稱為艦,，而把排水量為500噸以下的水面艦只稱為艇。潛艇無論噸位大小均稱為艇,。