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9月18日達(dá)飛海運(yùn)23000TEU雙燃料集裝箱船項(xiàng)目2號船入塢3號船開工

9月18日,，滬東中華為法國達(dá)飛集團(tuán)建造的23000TEU雙燃料集裝箱船項(xiàng)目一船開工（H1906A）一船入塢（H1905A）。臺風(fēng)過境后的第一個(gè)工作日,，公司生產(chǎn)已高效推進(jìn),。
達(dá)飛23000TEU集裝箱船項(xiàng)目駐廠組經(jīng)理戈蘭、駐廠組副經(jīng)理尼古拉,，法國船級社新造船部上海區(qū)經(jīng)理穆斯塔法,，公司長興造船副總經(jīng)理劉學(xué)東等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席開工和入塢儀式。

H1905A船和H1906A船分別是本項(xiàng)目的2號,、3號船。該型船總長度399米,，型寬61.3米,，型深33.5米，設(shè)計(jì)吃水14.5米，可承載22萬噸貨物,，可一次裝下23872TEU集裝箱,，運(yùn)載2200個(gè)標(biāo)準(zhǔn)冷藏集裝箱，最大堆箱層數(shù)達(dá)24層,，相當(dāng)于22層樓高度,，是綠色環(huán)保的新一代“帶貨王"。  

該型船采用中國船舶集團(tuán)旗下WinGD公司自主研發(fā)制造的全球最大功率雙燃料動力W12X92DF型主機(jī),，安裝了1個(gè)18600立方米的MARK Ⅲ型薄膜式燃料艙,，用以裝載LNG，為船舶提供“綠色動力”,，被譽(yù)為“中國船舶自主研發(fā)+設(shè)計(jì)+經(jīng)營+建造+配套”模式的典范船型,。