程租合同中有的規(guī)定運(yùn)費(fèi)率,,按貨物每單位重量或體積若干金額計(jì)算;有的規(guī)定整船包價(jià)(LUMPSUM FREIGHT),。費(fèi)率的高低主要決定于租船市場(chǎng)的供求關(guān)系,,但也與運(yùn)輸距離,貨物種類(lèi),,裝卸率,,港口使用,裝卸費(fèi)用劃分和傭金高低有關(guān),。合同中對(duì)運(yùn)費(fèi)按裝船重量(INTAKEN QUANTITY)或卸船重量(DELIVERED QUANTITY)計(jì)算,,運(yùn)費(fèi)是預(yù)付或到付,均須訂明,。特別要注意的是應(yīng)付運(yùn)費(fèi)時(shí)間是指船東收到的日期,,而不是租船人付出的日期?! ∫?、裝卸費(fèi)用的劃分法: (1)船方負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)(GROSS OR LINER OR BERTH TERMS)又稱“班輪條件”?! ,。?)船方不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)(FREE IN AND OUT--FIO)采用這一條件時(shí),還要明確理艙費(fèi)和平艙費(fèi)由誰(shuí)負(fù)擔(dān),。一般都規(guī)定租船人負(fù)擔(dān),,即船方不負(fù)擔(dān)裝卸,理艙和平艙費(fèi)條件(FREE IN AND OUT,,STOWED,,TRIMMED--F.I.O.S.T.)?! ,。?)船方管裝不管卸(FREE OUT--F.O.)條件?! ,。?)船方管卸不管裝(FREE IN--F.I.)條件?! 《?、集裝箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi) 目前,集裝箱貨物海上運(yùn)價(jià)體系較內(nèi)陸運(yùn)價(jià)成熟,?;旧戏譃閮蓚€(gè)大類(lèi),一類(lèi)是襲用件雜貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算方法,,即以每運(yùn)費(fèi)噸為單位(俗稱散貨價(jià)),,另一類(lèi)是以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位(俗稱包箱價(jià))?! ?.件雜貨基本費(fèi)率加附加費(fèi): ?。?)基本費(fèi)率--參照傳統(tǒng)件雜貨運(yùn)價(jià),以運(yùn)費(fèi)噸為計(jì)算單位,,多數(shù)航線上采用等級(jí) 率,。 ?。?)附加費(fèi)--除傳統(tǒng)雜貨所收的常規(guī)附加費(fèi)外,,還要加收一些與集裝箱貨物運(yùn)輸有 的附加費(fèi)?! ?.包箱費(fèi)率(BOX RATE):這種費(fèi)率以每個(gè)集裝箱為計(jì)費(fèi)單位,,常用于集裝箱交貨 情況,即CFS-CY或CY-CY條款,,常見(jiàn)的包箱費(fèi)率有以下三種表現(xiàn)形式: ?。?)FAK 包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR ALL KINDS)--即對(duì),、不計(jì)貨量(在重要限額 內(nèi))統(tǒng)一收取的運(yùn)價(jià)?! ,。?)FCS 包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR CLASS)--按不同貨物等級(jí)制定的包箱費(fèi)率, 裝箱普通貨物的等級(jí)劃分與雜貨運(yùn)輸分法一樣,,仍是1-20級(jí),但是集裝箱貨物的費(fèi) 差級(jí)大大小于雜貨費(fèi)率級(jí)差,,一般低級(jí)的集裝箱收費(fèi)高于傳統(tǒng)運(yùn)輸,,高價(jià)貨集裝箱低 傳統(tǒng)運(yùn)輸;同一等級(jí)的貨物,,重貨集裝箱運(yùn)價(jià)高于體積貨運(yùn)價(jià),。可見(jiàn),,船公司鼓勵(lì)人 把高價(jià)貨和體積貨裝箱運(yùn)輸,。在這種費(fèi)率下,拼箱貨運(yùn)費(fèi)計(jì)算與傳統(tǒng)運(yùn)輸一樣,,根據(jù) 物名稱查得等級(jí),,計(jì)算標(biāo)準(zhǔn),然后去套相應(yīng)的費(fèi)率,,乘以運(yùn)費(fèi)噸,,即得運(yùn)費(fèi)?! ,。?)FCB 包箱費(fèi)率(FREIGHT FOR CLASS 或BASIS)--這是按不同貨物等級(jí)或貨類(lèi)以及計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)制訂的費(fèi)率?!”疚膩?lái)源:根據(jù)網(wǎng)絡(luò)新聞?wù)砭C合,,僅供參考!找船小管家溫馨提示:如需轉(zhuǎn)載,,請(qǐng)注明來(lái)源,。如有其他需求,請(qǐng)聯(lián)系我們(微信號(hào):zhao-chuan-com),。
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