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一,、lng運(yùn)輸船一艘需要多久時(shí)間,？

24小時(shí)，

運(yùn)輸天然氣的LNG船需要?？繉I(yè)的碼頭,，而歐洲以前是用俄羅斯天然氣缺乏這種專業(yè)碼頭，他們通過(guò)北溪管道或者經(jīng)過(guò)烏克蘭的天然氣管道往歐洲輸氣,。

歐洲僅有幾個(gè)LNG接收站,，一艘LNG船輸氣到碼頭儲(chǔ)氣站大概要24小時(shí)，歐洲大量購(gòu)買中東和美國(guó)天然氣但卻沒(méi)有那么多天然氣接受站,，這是造成LNG船排隊(duì)的原因,。

二、一艘大型運(yùn)輸船總重多少噸,？

一艘大型運(yùn)輸船,，總噸位在10萬(wàn)噸左右。

三,、運(yùn)輸船要多少錢(qián),？

那要看你運(yùn)輸什么樣的貨物，如果是黃砂,、水泥,、石子、糧食等一般貨物,，500載重噸的船估計(jì)45萬(wàn)元左右,，如果運(yùn)輸石油、液化氣特種貨物那價(jià)格就要高很多了,。

四,、世界上第一艘液化氫運(yùn)輸船,？

川崎重工于2019年12月11日在日本神戶推出全球首艘液化氫運(yùn)輸船,。

五、一艘游艇多少錢(qián),？

小游艇有四米多的一室不到二十萬(wàn),，因?yàn)橛瓮Оl(fā)動(dòng)機(jī)馬力大，這二十來(lái)萬(wàn)里面一半是發(fā)動(dòng)機(jī)的錢(qián),，兩室的……一般小游艇都是一室,，要是兩室的話至少得8米，國(guó)產(chǎn)的也得四十來(lái)萬(wàn),，因?yàn)闄C(jī)器貴,。國(guó)外的你去Allwebuy上問(wèn)，有專門(mén)的游艇咨詢,。

六,、一艘商船多少錢(qián)？

哥們兒，復(fù)刻一艘,，500萬(wàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,。這不僅是技術(shù)問(wèn)題，而是現(xiàn)代已經(jīng)沒(méi)有成體系的全木制船工業(yè)了,。 由于時(shí)代的發(fā)展,，使用全木體系來(lái)制造用具，無(wú)論是金錢(qián)還是時(shí)間上的成本,，都遠(yuǎn)不如現(xiàn)代材料,。 現(xiàn)代體系內(nèi)，早已沒(méi)有成系統(tǒng)的全木制船業(yè)了,。你要逆潮流而行,，使用全木造船，即使有圖紙,，付出的時(shí)間和金錢(qián)起碼是同等吃水量船只的三到五倍,。 國(guó)外成本和造價(jià)只會(huì)更高，即使是在中國(guó)這種完善的現(xiàn)代工業(yè)體系內(nèi),，造加勒比這種排水量的帆船,，如果是單一艘，500萬(wàn)RMB肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，5000萬(wàn)也許可以,，具體取決于材料成本，制造成本,，運(yùn)輸儲(chǔ)存等成本,，就這還是你有圖紙的情況（電影里面使用的船是道具船，不需要真正跨洋遠(yuǎn)航,，內(nèi)部大概率有用到機(jī)械動(dòng)力,，成本比正常造船高不了多少，但是遠(yuǎn)比完全復(fù)刻便宜）,。 不過(guò),，如果舉國(guó)之力去造，投資千億建立完整配套體系和設(shè)備,，也許能做到500萬(wàn)一艘吧,。

七、一艘貨輪多少錢(qián),？

輪船的大小不同,，用途也不盡相同 ，比如說(shuō)運(yùn)輸化工用品的船造價(jià)相對(duì)就高一些 ,，而一般的散裝貨輪造價(jià)就相對(duì)低一些 ,，所以很難說(shuō)造一艘貨輪要多少錢(qián),。而是根據(jù)造多大噸位的船 和船的用途所決定的造船價(jià)格 需要多少錢(qián)。

八,、游艇多少錢(qián)一艘,？

如果你在游艇碼頭辦理會(huì)員不需要多少手續(xù)費(fèi) 在中國(guó)一艘游艇 幾十萬(wàn)也有幾百萬(wàn)也有。 一般買游艇的人都是在游艇俱樂(lè)部辦會(huì)員,。交給俱樂(lè)部保管運(yùn)營(yíng)維護(hù),。 希望對(duì)你有幫助

九、一艘帆船多少錢(qián),？

一室的機(jī)帆船一般是26英尺的也就是8米長(zhǎng)的,，船艙一室里面有倆雙人床，有餐桌,，有封閉衛(wèi)生間也就二十來(lái)萬(wàn),。小一些的六米的十來(lái)萬(wàn)。

小游艇有四米多的一室不到二十萬(wàn),，因?yàn)橛瓮Оl(fā)動(dòng)機(jī)馬力大,，這二十來(lái)萬(wàn)里面一半是發(fā)動(dòng)機(jī)的錢(qián)，兩室的……一般小游艇都是一室,，要是兩室的話至少得8米,，國(guó)產(chǎn)的也得四十來(lái)萬(wàn)，因?yàn)闄C(jī)器貴,。

十,、運(yùn)輸船港口停費(fèi)要多少錢(qián)？

港使費(fèi),，英文簡(jiǎn)稱PDA,，為船舶進(jìn)出港口以及在港停泊期間，因使用港口水域,、航道,、泊位、碼頭,、浮筒,、錨地等，裝卸和申請(qǐng)港口有關(guān)機(jī)構(gòu)提供的各項(xiàng)服務(wù),，如引航、拖輪等,，按規(guī)定要支付的各種費(fèi)用,，統(tǒng)稱為“港口使費(fèi)”，即“港口使用費(fèi)”,。

1、國(guó)內(nèi)出口貨物每重量噸4元,，國(guó)外進(jìn)出口貨物拇重量噸5.6元,。

2、國(guó)內(nèi)出口集裝箱和內(nèi)支線集裝箱20英尺每箱32元,，40英尺每箱48元,；國(guó)外進(jìn)出口集裝箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元,。另,，水泥、糧食,、化肥,、農(nóng)藥、鹽,、砂土,、石灰粉按標(biāo)準(zhǔn)減半征收，黃沙,、磷礦石,、碎石等低值貨物暫緩征收港口建設(shè)費(fèi)。