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一、ccfi 和scfi對(duì)海運(yùn)影響,？

CCFI（中國(guó)出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)）和SCFI（上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)）是反映從中國(guó)港口出口的集裝箱貨物運(yùn)輸價(jià)格的變動(dòng)趨勢(shì)和程度的相對(duì)數(shù),，對(duì)海運(yùn)有一定的影響，具體如下：

CCFI和SCFI指數(shù)可以幫助跟蹤國(guó)際船運(yùn)中的貨物運(yùn)輸費(fèi)用變化,。

CCFI指數(shù)是中國(guó)海運(yùn)報(bào)發(fā)布的最古老的貨物運(yùn)輸指數(shù)之一,，是中國(guó)出口商品運(yùn)輸費(fèi)用的指標(biāo)。

SCFI指數(shù)是下個(gè)星期船司與貨代的即期報(bào)價(jià),，比CCFI更多的反映即期市場(chǎng)的成交價(jià),。

二、海洋牧場(chǎng)對(duì)海洋環(huán)境的影響,？

海洋牧場(chǎng)的目的：其一是為了提高某些經(jīng)濟(jì)品種的產(chǎn)量或整個(gè)海域的魚(yú)類產(chǎn)量,，以確保水產(chǎn)資源穩(wěn)定和持續(xù)的增長(zhǎng)。

其二是在利用海洋資源的同時(shí)重點(diǎn)保護(hù)海洋生態(tài)系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)生態(tài)漁業(yè),。 海洋牧場(chǎng)可以提供魚(yú)類，貝類,，海藻等海產(chǎn)品,。 還有一點(diǎn)給忘了：小心海星和海豚，(*^__^*)

三,、核泄漏對(duì)海洋的影響,？

輻射污染小知識(shí)：

這次事件帶給海洋生物的影響還要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大過(guò)于在那片地廣人稀的陸地上引起的改變。據(jù)海洋生物學(xué)家的研究,，處于日本東方的西太平洋海域是最大的受污染場(chǎng)所,，其中的各種生物受到的污染程度高低不一，有的直接死亡,，而其它的也遭受到了大比例的基因損傷,。通過(guò)放射性物質(zhì)在食物鏈之間的傳動(dòng)，越來(lái)越多的海洋生物攝入受到核輻射的植物和小型獵物,，污染就像無(wú)底洞一樣吞噬著一個(gè)個(gè)完好的生命,，讓污染面積持續(xù)擴(kuò)大，直到所有受輻射生物逐漸衰老死亡,。污染持續(xù)了將近半年多,，幾乎帶來(lái)了整個(gè)海域的死氣沉沉。

四,、臭氧空洞對(duì)海洋的影響,？

臭氧洞的危害是,，透過(guò)臭氧洞的強(qiáng)烈紫外線對(duì)人和生物有殺傷作用。在自然界里,，因?yàn)橛谐粞鯇拥拇嬖?，太?yáng)光的紫外線不容易直接到達(dá)地面上。一旦大氣圈中的臭氧層變稀薄,，甚至出現(xiàn)空洞,，紫外線就會(huì)暢通無(wú)阻地穿過(guò)大氣層，射到地球上,，對(duì)地球上的生命造成嚴(yán)重傷害。

五,、海洋地形對(duì)潮汐的影響,？

潮汐是在月球和太陽(yáng)引力的作用下，海洋水面周期性的漲落現(xiàn)象,，因此,，潮汐的形成原因和發(fā)生過(guò)程與地形沒(méi)有關(guān)系。但是沿海地區(qū)地形情況與潮汐的影響范圍有關(guān)系,，一般在寬緩的沙質(zhì)海岸,，漲潮時(shí)潮流淹沒(méi)的范圍大，而陡峭的巖質(zhì)海岸,，潮流淹沒(méi)的范圍小,。

六、鯨魚(yú)對(duì)海洋生態(tài)的影響,？

鯨魚(yú)作為海洋生物鏈頂端一環(huán),一旦滅絕,會(huì)造成海洋浮游生物和小型海洋生物的大量繁殖,且造成海洋動(dòng)物比例失衡,生物間相互關(guān)系有時(shí)候是人類無(wú)法想象的,滅絕一種生物,往往和它相伴的兩三種生物也會(huì)隨著滅亡,長(zhǎng)期以往會(huì)有大量物種死亡,影響生物圈平衡,生態(tài)平衡都被破壞

七,、海洋退化對(duì)恐龍的影響？

海洋退化,，說(shuō)明海水大量消失,，海水都變成了陸地上的冰雪，地球進(jìn)入寒冷的冰川期,，溫帶消失了,，植被也少了，恐龍缺衣少食,，慢慢地恐龍走向滅絕,。

八、風(fēng)速風(fēng)向?qū)Ｑ蟮挠绊懀?/h2>

近地面的風(fēng)受三個(gè)力的影響：①水平氣壓梯度力決定風(fēng)向和風(fēng)速,，風(fēng)從高壓吹向低壓,。水平氣壓梯度力越大風(fēng)力越大。②地轉(zhuǎn)偏向力,，只影響風(fēng)向不影響風(fēng)速,。緯度越高地轉(zhuǎn)偏向力越大,。③摩擦力，只影響風(fēng)速,，不影響風(fēng)向,。下墊面越粗糙，摩擦力越大,，風(fēng)力就小,。海平面的摩擦力就小。高空中的風(fēng)只受水平氣壓梯度力和地轉(zhuǎn)偏向力的影響,。風(fēng)向和等壓面平行,。

九、熱力環(huán)流對(duì)海洋的影響,？

白天地面受熱,，溫度比海面上升快，大氣膨脹由地面上升,，近地面形成低氣壓,，而高空形成高氣壓，海水溫度比陸地低,，從而在近地面和高空的水平面上形成了氣壓差,，促使大氣的水平運(yùn)動(dòng)，形成海面向陸地的風(fēng),。夜晚情況相反,，海水降溫幅度比陸地小，大氣膨脹由海面上升水平運(yùn)動(dòng)吹向陸地,，風(fēng)從陸地吹向海洋,。

十、紅海對(duì)哪些國(guó)家的海運(yùn)有影響,？

紅海是世界上連接?xùn)|西方的重要海運(yùn)通道之一,，其周邊國(guó)家如埃及、沙特阿拉伯,、也門,、約旦、以色列等國(guó)都依賴紅海進(jìn)行海上貿(mào)易,。紅海的海運(yùn)航線對(duì)于這些國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義,，因?yàn)橥ㄟ^(guò)紅海可以將貨物運(yùn)往歐洲,、北美,、亞洲等世界各地。因此，可以說(shuō)紅海的海運(yùn)對(duì)埃及,、沙特阿拉伯,、也門、約旦,、以色列等紅海周邊國(guó)家的經(jīng)濟(jì)有直接影響,。這些國(guó)家都受益于紅海的海運(yùn)貿(mào)易，并努力發(fā)展相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施,，以進(jìn)一步提高其物流和貿(mào)易能力,。