一、ccfi 和scfi對海運影響,?CCFI(中國出口集裝箱運價指數(shù))和SCFI(上海出口集裝箱運價指數(shù))是反映從中國港口出口的集裝箱貨物運輸價格的變動趨勢和程度的相對數(shù),,對海運有一定的影響,具體如下: CCFI和SCFI指數(shù)可以幫助跟蹤國際船運中的貨物運輸費用變化,。 CCFI指數(shù)是中國海運報發(fā)布的最古老的貨物運輸指數(shù)之一,,是中國出口商品運輸費用的指標。 SCFI指數(shù)是下個星期船司與貨代的即期報價,,比CCFI更多的反映即期市場的成交價,。 二、海洋牧場對海洋環(huán)境的影響,?海洋牧場的目的:其一是為了提高某些經(jīng)濟品種的產(chǎn)量或整個海域的魚類產(chǎn)量,,以確保水產(chǎn)資源穩(wěn)定和持續(xù)的增長。 其二是在利用海洋資源的同時重點保護海洋生態(tài)系統(tǒng),,實現(xiàn)可持續(xù)生態(tài)漁業(yè),。 海洋牧場可以提供魚類,貝類,,海藻等海產(chǎn)品,。 還有一點給忘了:小心海星和海豚,(*^__^*) 三,、核泄漏對海洋的影響,?輻射污染小知識: 這次事件帶給海洋生物的影響還要遠遠大過于在那片地廣人稀的陸地上引起的改變,。據(jù)海洋生物學家的研究,處于日本東方的西太平洋海域是最大的受污染場所,,其中的各種生物受到的污染程度高低不一,有的直接死亡,,而其它的也遭受到了大比例的基因損傷,。通過放射性物質在食物鏈之間的傳動,越來越多的海洋生物攝入受到核輻射的植物和小型獵物,,污染就像無底洞一樣吞噬著一個個完好的生命,,讓污染面積持續(xù)擴大,直到所有受輻射生物逐漸衰老死亡,。污染持續(xù)了將近半年多,,幾乎帶來了整個海域的死氣沉沉。 四,、臭氧空洞對海洋的影響,?臭氧洞的危害是,透過臭氧洞的強烈紫外線對人和生物有殺傷作用,。在自然界里,,因為有臭氧層的存在,太陽光的紫外線不容易直接到達地面上,。一旦大氣圈中的臭氧層變稀薄,,甚至出現(xiàn)空洞,紫外線就會暢通無阻地穿過大氣層,,射到地球上,,對地球上的生命造成嚴重傷害。 五,、海洋地形對潮汐的影響,?潮汐是在月球和太陽引力的作用下,海洋水面周期性的漲落現(xiàn)象,,因此,,潮汐的形成原因和發(fā)生過程與地形沒有關系。但是沿海地區(qū)地形情況與潮汐的影響范圍有關系,,一般在寬緩的沙質海岸,,漲潮時潮流淹沒的范圍大,而陡峭的巖質海岸,,潮流淹沒的范圍小,。 六、鯨魚對海洋生態(tài)的影響,?鯨魚作為海洋生物鏈頂端一環(huán),一旦滅絕,會造成海洋浮游生物和小型海洋生物的大量繁殖,且造成海洋動物比例失衡,生物間相互關系有時候是人類無法想象的,滅絕一種生物,往往和它相伴的兩三種生物也會隨著滅亡,長期以往會有大量物種死亡,影響生物圈平衡,生態(tài)平衡都被破壞 七,、海洋退化對恐龍的影響,?海洋退化,說明海水大量消失,,海水都變成了陸地上的冰雪,,地球進入寒冷的冰川期,溫帶消失了,,植被也少了,,恐龍缺衣少食,慢慢地恐龍走向滅絕,。 八,、風速風向對海洋的影響?近地面的風受三個力的影響:①水平氣壓梯度力決定風向和風速,,風從高壓吹向低壓,。水平氣壓梯度力越大風力越大。②地轉偏向力,,只影響風向不影響風速,。緯度越高地轉偏向力越大。③摩擦力,,只影響風速,,不影響風向。下墊面越粗糙,,摩擦力越大,,風力就小。海平面的摩擦力就小,。高空中的風只受水平氣壓梯度力和地轉偏向力的影響,。風向和等壓面平行。 九,、熱力環(huán)流對海洋的影響,?白天地面受熱,溫度比海面上升快,,大氣膨脹由地面上升,,近地面形成低氣壓,而高空形成高氣壓,,海水溫度比陸地低,,從而在近地面和高空的水平面上形成了氣壓差,促使大氣的水平運動,,形成海面向陸地的風,。夜晚情況相反,海水降溫幅度比陸地小,,大氣膨脹由海面上升水平運動吹向陸地,,風從陸地吹向海洋,。 十、紅海對哪些國家的海運有影響,?紅海是世界上連接東西方的重要海運通道之一,,其周邊國家如埃及、沙特阿拉伯,、也門,、約旦、以色列等國都依賴紅海進行海上貿易,。紅海的海運航線對于這些國家的經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義,因為通過紅??梢詫⒇浳镞\往歐洲,、北美、亞洲等世界各地,。因此,,可以說紅海的海運對埃及、沙特阿拉伯,、也門,、約旦、以色列等紅海周邊國家的經(jīng)濟有直接影響,。這些國家都受益于紅海的海運貿易,,并努力發(fā)展相關的基礎設施,以進一步提高其物流和貿易能力,。 |
核廢水的排放對于海運的影響,? |
2024-11-20
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ccfi 和scfi對海運影響? 海洋牧場對海洋環(huán)境的影響,? |
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ccfi 和scfi對海運影響,? 紅海對海運供應鏈影響? |
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