一,、船舶棄船時間要求?船舶棄船命令由船長發(fā)布后實施,,棄船時按船舶應(yīng)急布署表規(guī)定的離船批次分批離船,,船長、輪機長攜帶船舶重要文件最后一批離船,。 二,、船舶夜航時間定義?船舶在海上航行一般為全天候,,24小時不間斷航行,。大副,二副,,三副三個駕駛員負責船舶的航行值班,。 大副的工作時間(0400-0800 . 1600-2000),,二副的工作時間(0000-0400 . 1200-1600),三副的工作時間(0800-1200 . 2000-2400),。 三個人覆蓋了白天的12個小時,,還有夜間的12個小時,夜航的時間為三副的2000-2400.二副的0000-0400.大副的0400-0800,。就是第一天晚上8點到第二天早上8點,。 三、5000噸船舶建造時間,?這要看國家的建造能力,還要看這艘艦的水平,一般水平高的建造速度都慢,還要看建造的時間,是戰(zhàn)時?還是和平時期,一般戰(zhàn)時建造速度非???因為要滿足戰(zhàn)爭需要.當年二戰(zhàn)時期,美國一個月就建造好了30艘航空母艦. 四、船舶演習時間間隔要求,?1 救生,、消防演習每月(客滾船每兩周)進行一次;若在一港調(diào)換船員數(shù)達25%以上時,,應(yīng)在離港后24小時內(nèi)進行一次 2 防油污演習每個月進行一次 3 應(yīng)急操舵演習每三個月進行一次 4 堵漏演習每六個月進行一次 5 主機失靈,、全船失電、人員落水/搜救,、碰撞,、擱淺、人員傷病,、防海盜/偷渡/毒品/暴力,、貨物移動演習每年進行一次。 五,、船舶試航多少時間,?一般試航之后一月左右吧,要看試航結(jié)果,,有時會查出好多問題,,廠里要解決,再就是在航運低迷的情況下,,船東會想方設(shè)法推遲接船,。。,。,。。,。,。 六、船舶營運時間如何計算,?船舶營運時間(噸天)的計算公式如下 船舶營運時間(噸天)=額定載貨量×營運天數(shù) 船舶營運時間是指在船舶總時間中技術(shù)狀態(tài)良好可以從事客貨運輸工作的時間,。它是由航行時間,、停泊時間和其他工作時間所組成的。船舶營運時間中的航行時間和停泊時間,,應(yīng)根據(jù)船舶在報告期內(nèi)所完成的航次數(shù)計算。是否作為報告期完成的航次數(shù),,主要看其航次的訖點時間是否在報告期內(nèi),,如果在報告期內(nèi)則計算為報告期完成的航次數(shù)。 七,、船舶年檢時間表,?船舶檢驗分三種:定期檢驗,中間檢驗,,年度檢驗,。 定期檢驗也叫特檢,一般五年一次,,不得展一期,,需要做塢檢; 中間檢驗在五年定期檢驗的第二至第三年之間的檢驗,,一般結(jié)合年度檢驗進行,,需要做塢檢; 年度檢驗,,一般每年一次,,在檢驗日期前三個月至檢驗日期后三個月之內(nèi)進行均可以,不需要做塢檢,。 八,、船舶尾軸檢驗時間?船舶的尾軸檢驗時間應(yīng)根據(jù)國際海事組織的規(guī)定,,在每五年內(nèi)至少進行一次檢驗,。在檢驗前,需要對船舶的尾軸進行全面的檢查和測量,,以確保船舶尾軸符合國際標準和安全要求,。檢驗后,需要頒發(fā)相應(yīng)的證書,,以證明船舶符合規(guī)定,。在船舶使用期間,還需要定期對尾軸進行保養(yǎng)和維修,,以提高船舶的安全性和穩(wěn)定性,。 九、船舶夏季熱帶吃水時間,?根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》第三篇第1章第三節(jié)規(guī)定,,我國沿海將于11月1日開始適用夏季載重線,,相對于使用熱帶載重線,船舶最大吃水會變小,,如果船舶繼續(xù)使用熱帶載重線會造成船舶超載,,降低船舶應(yīng)對惡劣天氣的能力,嚴重威脅船舶和船員的生命財產(chǎn)安全,。所以,,提醒廣大船員朋友們,要及時更換夏季載重線,。 十,、船舶電子簽證有效時間?時間不應(yīng)超過24小時,。 申請人在獲準上一港出港簽證后,,方能申請辦理擬抵達港口的進港電子簽證。航程時間不足4小時的,,應(yīng)當在離泊或駛離作業(yè)點后立即申請擬抵達港口的進港電子簽證,。 船舶抵港后,申請人應(yīng)當在船舶離泊或者駛離作業(yè)點4小時前申請辦理出港電子簽證,,但提前時間不應(yīng)超過24小時,。船舶在港時間不足4小時的,應(yīng)當在辦妥進港簽證后立即申請出港電子簽證,。 |
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