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一、海運(yùn)貨物出口操作流程,？

1,、委托--出口商向貨運(yùn)代理公司發(fā)起海運(yùn)出口訂艙委托，將詳細(xì)的發(fā)貨人,，收貨人,，通知人，貨物品名,，編碼,，件重尺，所定的箱型箱量,，預(yù)期的船期都需要顯示在提單上,。

2、訂艙--貨運(yùn)代理公司接到委托之后,，在船公司的網(wǎng)站上訂艙,，艙位確定好之后，會(huì)給出口商發(fā)送下貨紙,，告知所訂具體船名航次,，開船日期，提單號(hào),，最晚的送貨日期,，送貨指定的場(chǎng)站。

3,、送貨--出口商根據(jù)貨代公司給的下貨紙內(nèi)容,，將貨物送到指定的場(chǎng)站,。一般現(xiàn)在采用的時(shí)候由貨代安排拖車,，拉著箱子去工廠裝貨，為出口商提供了方便,。

4,、提單確認(rèn)--在裝完貨之后，貨代公司會(huì)和出口商確認(rèn)此票貨物提單上面所顯示的信息,，最后提交給船公司,。提交之后,，提單信息不能隨意更改，如果確定要更改則會(huì)產(chǎn)生改單費(fèi),，一般在300-500人民幣左右,。

5、報(bào)關(guān)--貨物回來(lái)之后,，由報(bào)關(guān)企業(yè)向出口商發(fā)起報(bào)關(guān)委托,，出口商接收之后，報(bào)關(guān)企業(yè)向海關(guān)系統(tǒng)報(bào)關(guān)所需提交單據(jù),，等待海關(guān)審核,，海關(guān)放行，之后,，就是等待貨物裝船,。

6、簽單--開船后,，由貨代去船公司簽回提單,，待出口商向貨代結(jié)清費(fèi)用之后，貨代就可以將提單郵寄給出口商也就是發(fā)貨人,。最后由發(fā)貨人將提單寄給收貨人,，收貨人拿著代表物權(quán)憑證的提單去提貨，這樣,，整個(gè)出口流程就結(jié)束了,。

二、海運(yùn)操作流程是怎樣的,？

大概流程：收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報(bào)檢→報(bào)關(guān)辦理設(shè)備交接單→提箱→提貨

具體操作：

一,、進(jìn)口單據(jù)：

1：收貨人向貨代提供進(jìn)口全套單據(jù)；貨代查清此貨物由哪家船公司承運(yùn),、哪家船代操作,、在哪里可以換取提貨單（小提單）。

2：進(jìn)口單據(jù)包括：帶背書的正本提單或電放副本,、裝箱單,、發(fā)票、合同（一般貿(mào)易）,。

3：貨代提前聯(lián)系場(chǎng)站并確認(rèn)好提箱費(fèi),、掏箱費(fèi)、裝車費(fèi),、回空費(fèi),。

二、換單：

1：貨代在指定船代或船公司確認(rèn)該船到港時(shí)間,、地點(diǎn),，如需轉(zhuǎn)船,，必須確認(rèn)二程船名。

2：憑帶背書的正本提單（如果電報(bào)放貨,，可帶電報(bào)放貨的傳真件與保函）去船公司或船代換取提貨單（小提單）,。

注：“背書正本提單”兩種形式：

（1），提單上收貨人欄顯示“訂艙人”,，則由發(fā)貨人背書,； （2），提單上收貨人欄顯示真正的收貨人,，則需收貨人背書,。

三、海運(yùn)進(jìn)出口操作流程,？

干過(guò)出口危險(xiǎn)品的工廠,、外貿(mào)公司已經(jīng)各位貨代大佬都應(yīng)該知道，危險(xiǎn)品的海運(yùn)出口流程和普貨有所不同,，我的這些總結(jié),，希望對(duì)小白貨代，或者工廠,、貿(mào)易商有點(diǎn)幫助 普貨的流程 訂艙-做箱-報(bào)關(guān)/進(jìn)港-配載即可 危險(xiǎn)品 訂艙-做箱-申報(bào)-報(bào)關(guān)/進(jìn)港-配載 訂艙 需要提供十六項(xiàng)MSDS英文版的+危包證使用單掃描件+準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)+托書資料,，普貨訂艙數(shù)據(jù)一般在沒(méi)有超重費(fèi)的要求下，都是先提供,，提交樣本前再確認(rèn)的,，但是危險(xiǎn)品不一樣，需要 訂艙時(shí)候數(shù)據(jù)就要和報(bào)關(guān),、申報(bào)數(shù)據(jù)一致,，修改會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)品重新審批，可能會(huì)導(dǎo)致延航次等行為,。 申報(bào) 申報(bào)分為海事申報(bào)和船代申報(bào),，向海事申報(bào)之后，會(huì)收到成功接收的回執(zhí)信息,，再將這些資料和信息發(fā)送給船代,，船代接收資料并錄入后才算是一次完整的申報(bào)。申報(bào)遇到的問(wèn)題很多,，主要是數(shù)據(jù)問(wèn)題,，很多人到申報(bào)才意識(shí)到數(shù)據(jù)不一致才知道犯下大錯(cuò)啊。 做箱：做箱時(shí)間一般都安排在申報(bào)的當(dāng)天或者提箱后的那天,，這樣可以避免一個(gè)預(yù)提費(fèi),，還要算好上海港免用箱,，如果截申報(bào)的時(shí)間超了免用箱時(shí)間,，那還需要向船公司申請(qǐng)?jiān)缣嵯?，不然?huì)遇到放單放不出的情況。 進(jìn)港/報(bào)關(guān) 洋山外港,，普危其實(shí)和普貨差不多,，普貨是按照開港截港時(shí)間來(lái)操作，危險(xiǎn)品呢他們有自己的計(jì)劃,，只要按照計(jì)劃報(bào)關(guān)+進(jìn)港即可,。需要船邊直裝（車船直裝）的就有些不同拉。外港的是計(jì)劃排在港城危庫(kù)（簡(jiǎn)稱危庫(kù)）的,，如果危庫(kù)的計(jì)劃受理了,，那我們安排進(jìn)危庫(kù)，在有運(yùn)抵之后報(bào)關(guān)即可,，危庫(kù)會(huì)派車幫我們船邊直裝,。如果洋山的話，港區(qū)計(jì)劃受理之后,，先安排報(bào)關(guān),，然后車隊(duì)會(huì)按照他們的計(jì)劃進(jìn)港洋山的船邊直裝會(huì)讓很多貨代的小白心驚肉跳~~因?yàn)樾畔⒍际呛芡沓鰜?lái)的，只要各個(gè)部分都做好了,，其實(shí)沒(méi)什么問(wèn)題 配載 最激動(dòng)人心的莫不是配載了,，配載意味著一票危險(xiǎn)品就差不多結(jié)束了（終于一票危險(xiǎn)品的單子結(jié)束了不容易啊~）

四、國(guó)際物流財(cái)務(wù)操作流程,？

現(xiàn)金日記賬,，銀行存款日記賬，三欄式明細(xì)賬（登記其他明細(xì)科目）,，總賬賬本,。 如果是用軟件進(jìn)行電子記賬，也可只手工登記現(xiàn)金日記賬,，其余由軟件自動(dòng)生成,。 內(nèi)賬的建立，根據(jù)公司的要求而定,?？梢缘怯浫拷?jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，也可實(shí)行內(nèi)外賬分離登記,。

五,、物流內(nèi)配操作流程？

物流操作程序可以有多種形式,。

如果細(xì)化物流操作程序,，從某一產(chǎn)品接到訂單開始到發(fā)送至用戶手中為止，與物流相關(guān)的主要過(guò)程包括以下步驟：

備料—生產(chǎn)—產(chǎn)品—包裝—倉(cāng)儲(chǔ)—搬運(yùn)—出廠—運(yùn)輸（公路/鐵路/海運(yùn)/空運(yùn)）—港、站堆存—運(yùn)輸—用戶

六,、物流公司流程,？

        1、接單：公路運(yùn)輸主管從客戶處接受(傳真)運(yùn)輸發(fā)送計(jì)劃,；公路運(yùn)輸調(diào)度從客戶處接出庫(kù)提貨單證,；核對(duì)單證。

         2,、登記：運(yùn)輸調(diào)度在登記表上分送貨目的地,，分收貨客戶標(biāo)定提貨號(hào)碼。司機(jī)(指定人員及車輛)到運(yùn)輸調(diào)度中心拿提貨單,，并在運(yùn)輸?shù)墙y(tǒng)本上確認(rèn)簽收,。

        3、調(diào)用安排：填寫運(yùn)輸計(jì)劃,。填寫運(yùn)輸在途,，送到情況，追蹤反饋表,。電腦輸單,。

        4、車隊(duì)交換：根據(jù)送貨方向,，重量,、體積、統(tǒng)籌安排車輛,。報(bào)運(yùn)輸計(jì)劃給客戶處,，并確認(rèn)到廠提貨時(shí)間。

         5,、提貨發(fā)運(yùn)：檢查車輛情況,。按時(shí)到達(dá)客戶提貨倉(cāng)庫(kù)。辦理提貨手續(xù),。提貨,，蓋好車棚，鎖好箱門,。辦好出廠手續(xù),。電話通知收貨客戶預(yù)達(dá)時(shí)間。

         6,、在途追蹤：建立收貨客戶檔案,。司機(jī)及時(shí)反饋途中信息。與收貨客戶電話聯(lián)系送貨情況,。填寫跟蹤記錄,。有異常情況及時(shí)與客戶聯(lián)系,。

         7、到達(dá)簽收：電話或傳真確認(rèn)到達(dá)時(shí)間,。司機(jī)將回單用EMS或FAX傳真回物流公司,。簽收運(yùn)輸單。定期將回單送至客戶處,。將當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的住處及時(shí)反饋給客戶。

         8,、回單：按時(shí)準(zhǔn)確到達(dá)指定卸貨地點(diǎn),。貨物交接。百分百簽收,，保證運(yùn)輸產(chǎn)品的數(shù)量和質(zhì)量與客戶出庫(kù)單一至,。了解送貨人對(duì)客戶產(chǎn)品在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷售情況。

         9,、結(jié)賬：根據(jù)雙方協(xié)議或者合同內(nèi)容物流公司將運(yùn)費(fèi)交付承運(yùn)方,，結(jié)賬完成后流程結(jié)束。

七,、物流鏈司機(jī)操作流程,？

物流配送流程及管理制度-1.0

一、工作流程 （一）出車前車況檢查 1.出車前檢查車輛的水表,、汽油,、機(jī)油、輪胎狀況,，并填寫好出車時(shí)間,，車輛里程表數(shù)字。（后附《物流部配送車輛明細(xì)表》）

2.檢查車輛所載商品是否完好,，并保證商品在途中的安全,、完好、完整,、無(wú)損,。 （二）出車前送貨單對(duì)照確認(rèn) 送貨人員在公司下發(fā)送貨派車單后： 1.仔細(xì)查看出貨單，必須注意： a.貨盆數(shù)量,、產(chǎn)品數(shù)量,、產(chǎn)品名稱、門店名稱是否正確無(wú)誤,。 b.明確是部分送貨還是全部送貨,。 2.根據(jù)出貨單，調(diào)配送貨單的先后順序,，按照公司設(shè)定行程,，并在出貨單上簽名。（聯(lián)營(yíng)店的出貨單需拿回公司） 3.拉貨盆時(shí)再次根據(jù)出貨單，再次確認(rèn)以下事項(xiàng)：詳細(xì)地址,、收貨人是否在場(chǎng)等情況,。 。

八,、國(guó)際物流海運(yùn)裝柜出貨流程,？

以天津港為例，海運(yùn)集裝箱整箱貨物出口基本流程如下：

1）根據(jù)工廠貨好時(shí)間和國(guó)外客戶的要求,，及時(shí)向訂艙代理（貨代）訂艙,。

2）訂艙后，訂艙代理（貨代）會(huì)給一個(gè)《提箱單》（北方一般叫提箱單或調(diào)箱單,，南方一般叫S/O（shipping order的簡(jiǎn)稱）,，船公司一般稱之為訂艙確認(rèn)書）。

3）第一時(shí)間把《提箱單》給裝箱車隊(duì),，車隊(duì)拿著《提箱單》先去指定堆場(chǎng)打單,，打單之后，會(huì)拿到一份《設(shè)備交接單》（一式多聯(lián)）和一個(gè)鉛封,，司機(jī)拿著這個(gè)設(shè)備交接單去指定的堆場(chǎng)提取空箱,。

4）司機(jī)憑《設(shè)備交接單》提到空箱之后，把空箱拉到工廠裝貨,。

5）工廠裝好貨之后,，用鉛封把箱子封上。司機(jī)把裝完貨并封好的箱子（重箱）拉回指定的堆場(chǎng)（這些堆場(chǎng)由海關(guān)監(jiān)管）,。

6）根據(jù)訂艙代理（貨代）的要求及時(shí)確認(rèn)提單等,。

7）盡早把貨物中英文品名，件數(shù),，毛重,，體積等“預(yù)配信息”給訂艙代理（貨代），訂艙代理（貨代）根據(jù)這些信息上“預(yù)配艙單”（有了預(yù)配艙單,，并且重箱已經(jīng)拉到堆場(chǎng)落地之后,，堆場(chǎng)才可以發(fā)運(yùn)抵，有了預(yù)配艙單且有了運(yùn)抵之后,，報(bào)關(guān)行才可以報(bào)關(guān)）,。

8）海關(guān)系統(tǒng)收到“預(yù)配信息”和“運(yùn)抵信息”之后，報(bào)關(guān)行才可以報(bào)關(guān),。

9）報(bào)關(guān)放行,，集港（也可能在放行之前就集港）。

10）船舶靠港,，集裝箱裝船（shipped on board）,。

411）承運(yùn)人簽發(fā)提單,，結(jié)算費(fèi)用，以及后續(xù)工作

九,、云途物流的操作流程,？

先在后臺(tái)創(chuàng)建發(fā)貨計(jì)劃，選擇目的國(guó)和運(yùn)輸方式,，然后把物品的詳細(xì)信息填好之后打開海關(guān)申報(bào)那一欄,，上傳產(chǎn)品價(jià)格圖片和采購(gòu)鏈接，完成之后等待云途工作人員審核,。

審核過(guò)后面單打出來(lái)貼在產(chǎn)品上,，然后發(fā)到云途物流指定接收處。

十,、國(guó)際物流進(jìn)口操作流程,？

就你說(shuō)的現(xiàn)狀,，我建議找國(guó)際貨運(yùn)代理公司,，國(guó)際貨運(yùn)代理公司即有代理報(bào)關(guān)、報(bào)檢權(quán)又有國(guó)際物流的渠道,，而且在貨物到港后還能進(jìn)此貨代的指定倉(cāng)庫(kù)便于換單報(bào)關(guān),。

首先搜集需進(jìn)口貨物的相關(guān)資料（發(fā)票、箱單,、結(jié)算方式包括L/C,、還有貨物的成交方式、貨物包裝材料等）,，結(jié)合報(bào)關(guān)資料的貨物情況,、成交方式、結(jié)算方式和進(jìn)口貨物實(shí)際使用時(shí)間來(lái)安排空,、海運(yùn)輸（甚至包括國(guó)外內(nèi)陸運(yùn)輸）,、運(yùn)輸保險(xiǎn)等