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一、海運(yùn)物流掙錢(qián)嗎,？

海運(yùn)物流肯定是掙錢(qián)的,，因?yàn)橄襁@樣的物流公司運(yùn)送的大多數(shù)是海貨，所以這樣的物流公司肯定是掙錢(qián)的

二,、海運(yùn)柜有哪個(gè)平臺(tái)可以接單,？

興佳國(guó)際貨運(yùn)是一家專業(yè)從事跨境電商物流出口的企業(yè),作為國(guó)內(nèi)第1批跨境電商物流企業(yè)， 我們一直以來(lái)為致力于發(fā)展為跨境電商進(jìn)出口物流和全球電商倉(cāng)儲(chǔ)提供專業(yè)第三方物流服務(wù),。

公司自主和合作渠道40余種物流產(chǎn)品,，包括（ 國(guó)際快遞，郵政小包,，國(guó)際專線,，國(guó)際空運(yùn)），全i面覆蓋跨境電商物流,、電商倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),，海運(yùn)出口，快件進(jìn)口以及電商倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)和物流軟件,，能夠滿足不同跨境電商的客戶需求,。

三、海運(yùn)物流的要素,？

答：海運(yùn)物流的要素是：海員,，船舶，航線,，和港口,。

四、海運(yùn)物流費(fèi)用介紹,？

海運(yùn)過(guò)程中包含的費(fèi)用有 碼頭費(fèi)用、船公司費(fèi)用,、貨代費(fèi)用,、報(bào)檢/報(bào)關(guān)行費(fèi)用和車(chē)隊(duì)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用。海運(yùn)分為出口和進(jìn)口出口費(fèi)用包括：海運(yùn)費(fèi),、陸運(yùn)費(fèi),、裝箱費(fèi)、港雜費(fèi)、THC,、報(bào)檢費(fèi),、報(bào)關(guān)費(fèi)、鉛封費(fèi),、設(shè)備交接單費(fèi),、單證費(fèi)、驗(yàn)貨費(fèi)和代理的操作費(fèi),。根據(jù)不同的航線,，船公司還會(huì)收取一定的附加費(fèi)。進(jìn)口費(fèi)用包括：換單費(fèi),、港雜費(fèi),、THC、報(bào)檢費(fèi),、報(bào)關(guān)費(fèi),、驗(yàn)貨費(fèi)、代理費(fèi),、單證費(fèi),、安保費(fèi)和陸運(yùn)費(fèi)。

五,、海運(yùn)物流哪家正規(guī),？

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)或集團(tuán)）由中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司和中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組而成，總部設(shè)在上海,，是一家超大型中央政府直接管理的國(guó)有企業(yè),。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)船隊(duì)總運(yùn)力11347萬(wàn)載重噸/1413艘船舶，位居全球第一,。其中,，集裝箱船隊(duì)規(guī)模303萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱/510艘，居世界第一,；干散貨船隊(duì)運(yùn)力4475萬(wàn)載重噸/442艘,，油氣船隊(duì)運(yùn)力2929萬(wàn)載重噸/227艘，雜貨特種船隊(duì)運(yùn)力556艘10000載重噸/167艘,，排名世界第一,。

六、貴陽(yáng)有哪些物流平臺(tái),？

順豐,，中通，申通,，韻達(dá),，百世

七,、物流中介有幾個(gè)平臺(tái)？

物流中介有兩個(gè)平臺(tái),，一個(gè)線上,，一個(gè)線下

八、物流公司有哪幾種,？

物流公司有:

倉(cāng)儲(chǔ)物流公司,，運(yùn)輸型物流公司，綜合服務(wù)型物流公司,，功能性物流公司,，包裝服務(wù)型物流公司，國(guó)際物流公司

九,、有哪幾種物流模式,？

物流模式有：第一方物流（自營(yíng)物流）、第二方物流,、第三方物流,、第四方物流。

1,、第一方物流（自營(yíng)物流）,。這種物流模式是指物流配送的任務(wù)由生產(chǎn)商或者貨物供應(yīng)商自己來(lái)完成。其好處是生產(chǎn)商的利潤(rùn)在企業(yè)內(nèi)部流動(dòng),，而且不會(huì)依賴其他物流商,，從整體上保證公司的效益。

2,、第二方物流,。其將生產(chǎn)企業(yè)的銷售物流轉(zhuǎn)嫁給用戶，變成了用戶自己組織供應(yīng)物流的形式,，貨物在成交時(shí),，銷售商就沒(méi)有對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)牧x務(wù)。

3,、第三方物流,。是指物資的供給方和需求方以外的第三方專業(yè)化的物流企業(yè)或配送公司去提供物流配送業(yè)務(wù)的運(yùn)作方式。

4,、第四方物流,。從定義上講，第四方物流供應(yīng)商是一個(gè)供應(yīng)鏈的集成商,，對(duì)公司內(nèi)部和具有互補(bǔ)性的服務(wù)供應(yīng)商所擁有的不同資源,、能力和技術(shù)進(jìn)行整合和管理，提供一整套供應(yīng)鏈解決方案,，集成了管理咨詢和第三方物流服務(wù)商的能力,。第四方物流開(kāi)始承接多個(gè)供應(yīng)鏈職能和流程的運(yùn)作責(zé)任，其工作范圍包括制造,、采購(gòu),、庫(kù)存管理，供應(yīng)鏈信息技術(shù),、需求預(yù)測(cè),、網(wǎng)絡(luò)管理，客戶服務(wù)管理和行政管理,。

十,、國(guó)際海運(yùn)物流專業(yè)排名？

1,、上海海事大學(xué)

2,、大連海事大學(xué)

3、集美大學(xué)

4,、山東交通學(xué)院

5,、廣州航海學(xué)院

6、大連海洋大學(xué)

7,、重慶交通大學(xué)

8,、中國(guó)海洋大學(xué)

9、廣州航海學(xué)院

10,、公安海警學(xué)院

11,、浙江海洋大學(xué)

12、天津海運(yùn)職業(yè)學(xué)院