一,、船舶年檢時(shí)間表?船舶檢驗(yàn)分三種:定期檢驗(yàn),,中間檢驗(yàn),年度檢驗(yàn),。 定期檢驗(yàn)也叫特檢,,一般五年一次,不得展一期,,需要做塢檢,; 中間檢驗(yàn)在五年定期檢驗(yàn)的第二至第三年之間的檢驗(yàn),一般結(jié)合年度檢驗(yàn)進(jìn)行,,需要做塢檢,; 年度檢驗(yàn),一般每年一次,,在檢驗(yàn)日期前三個(gè)月至檢驗(yàn)日期后三個(gè)月之內(nèi)進(jìn)行均可以,,不需要做塢檢。 二,、東營(yíng)港到旅順港時(shí)間表,?東營(yíng)至旅順:10:30-18:30 旅順至東營(yíng):22:00-06:00 三,、船舶主機(jī)磨合時(shí)間表?大約12個(gè)小時(shí)左右或許是15個(gè)小時(shí),。一般船舶主機(jī)沒(méi)有特殊原則很少人能遇到主機(jī)大修或是因更換某個(gè)重耍部件而停航大修的,,有幸我在84年遇一次。 當(dāng)時(shí)是戰(zhàn)斗68輪,,因主機(jī)第四缸缸套漏水所以在大連52區(qū)進(jìn)行停航修理,,打開(kāi)第四缸后發(fā)理缸套裂了一條長(zhǎng)紋,后決定換缸套,,機(jī)倉(cāng)兄弟們一起努力8個(gè)小吋完工,,緊接著在碼頭加纜固定船后電慢到快東運(yùn)轉(zhuǎn)了近14個(gè)小時(shí)后開(kāi)船并后續(xù)成工運(yùn)作圓滿成功 四、上虞港觀潮時(shí)間表,?海水漲落潮規(guī)律是:每天漲潮有兩次,,相隔12小時(shí),高潮時(shí)間一般能維持一個(gè)多小時(shí)才開(kāi)始o(jì)退潮,,最低潮時(shí)間在兩次高潮中間的時(shí)間,; 漲潮時(shí)間每天不同,15天輪回一次,,因此,,下一天漲潮是頭天漲潮時(shí)間推遲0.8小時(shí); 海水有漲潮和落潮現(xiàn)象,,漲潮時(shí),,海水上漲,波浪滾滾,,景色十分壯觀,,退潮時(shí),海水悄然退去,,露出一片海灘,,漲潮和落潮一般一天有兩次。 五,、泉港趕海時(shí)間表,?趕海時(shí)間凌晨四點(diǎn)、早上六點(diǎn),、上午八點(diǎn),、下午六點(diǎn)… 泉港隸屬于福建省泉州市,位于福建省沿海中部,,東臨湄洲灣,,東和北臨莆田市城廂區(qū)和秀嶼區(qū),南與惠安縣毗鄰,,西南與洛江區(qū)相連,,西北及北面同莆田市仙游縣接壤,。轄區(qū)國(guó)土總面積460平方千米,其中陸域面積341平方千米,;海域面積119平方千米,。 六、馬尾港潮汐時(shí)間表,?潮汐時(shí)間為凌晨三點(diǎn),、早上五點(diǎn)、上午八點(diǎn),、下午六點(diǎn),! 馬尾港東距閩江口26.6公里。港內(nèi)水域狹長(zhǎng),,兩江會(huì)合處寬約4000米,,航道寬600~1000米,金牌門最窄處僅350米,,面積34平方公里,。 馬尾附近群山擁抱,沿江而下,,兩岸峰巒夾峙,,有閩安、琯頭,、長(zhǎng)門,、五虎為鎖鑰;閩江口有瑯岐,、粗蘆,、川石等島嶼為屏障,地勢(shì)險(xiǎn)要,,交通方便,,陸路有專線鐵路與外(洋)福(州)線連接,通往全國(guó)各地,,兩岸有公路與104、324國(guó)道公路銜接,;水路海輪可達(dá)世界各港口,,百噸汽輪常年可通往南平。 七,、錦州港趕海時(shí)間表,?錦州港趕海需要的潮汐表,還要要根據(jù)農(nóng)歷的日歷,,初一和十五是大潮,,如果你想趕海,,那那就在初一或者十五左右去。澇潮時(shí)海水退的遠(yuǎn),,趕海人能在退潮時(shí)在海灘上撿拾到一些沒(méi)有沒(méi)有跑掉的小海鮮,。你如果想到海邊釣魚,你就在十八和初七左右去,,都是安照農(nóng)歷,。錦州海邊筆架山,孫家灣,,白臺(tái)子,,錦州港都用一個(gè)潮汐表。 八,、大理港碼頭時(shí)間表,?一)第一班游船 1、發(fā)船時(shí)間:8:30 2,、航行線路:大理港下關(guān)碼頭 → 南詔風(fēng)情島(游覽50分鐘) → 桃源碼頭 (二)第二班游船 1,、發(fā)船時(shí)間:9:00 2、航行線路:大理港下關(guān)碼頭 → 南詔風(fēng)情島(游覽50分鐘) → 桃源碼頭 (三)第三班游船 1,、發(fā)船時(shí)間:9:30 2,、航行線路:大理港下關(guān)碼頭 → 小普陀(游覽20分鐘) → 南詔風(fēng)情島(游覽50分鐘) → 桃源碼頭 二、中午桃源碼頭 (一)發(fā)船時(shí)間 1,、往返第一班游船發(fā)船時(shí)間:12:00 2,、往返第二班游船發(fā)船時(shí)間:12:30 (二)航行線路 桃源碼頭 → 南詔風(fēng)情島(游覽50分鐘) → 桃源碼頭 三、下午桃源碼頭 (一)發(fā)船時(shí)間 第一班大游船發(fā)船時(shí)間為13:30 第二班大游船發(fā)船時(shí)間為14:20 第三班大游船發(fā)船時(shí)間為15:00 (二)航行線路 桃源碼頭 → 南詔風(fēng)情島(游覽50分鐘) → 才村碼頭 → 大理港下關(guān)碼頭 四,、下午大理港下關(guān)碼頭加班船 1,、加班游船發(fā)船時(shí)間:17:10 2、航行線路:大理港下關(guān)碼頭 → 羅荃半島(游覽50分鐘) → 大理港下關(guān) 九,、盤錦港潮汐時(shí)間表,?漲潮時(shí)間05:45-11:15退潮時(shí)間11:15-17:03漲潮時(shí)間17:03-23:34 十、船舶在港需要留多少人在船,?有關(guān)規(guī)定通常是在國(guó)際公約 國(guó)內(nèi)規(guī)章里面,,要求留有足夠的值班人員,通常沒(méi)有具體的數(shù)字,。 但是具體的港口國(guó)往往有具體數(shù)字的要求,,如,通常留船人數(shù)不少于1/3等,。另外,,各個(gè)船公司的安全管理體系文件里面,會(huì)有具體的要求。具體留船人數(shù),,常常是根據(jù)天氣好壞等情況,,要求留船的人數(shù)不同。如: 天氣良好的時(shí)候,,至少留船1/3,;天氣惡劣的時(shí)候,留船1/2,;如果有臺(tái)風(fēng)或緊急情況可能發(fā)生,,要求全部在船待命等。
|