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12月10日廣船國際為希臘船東建造的11.1萬噸LNG雙燃料原油/成品油船開工,！

12月10日，中國船舶廣船國際為希臘Chandris(Hellas)公司（簡稱Chandris）建造的11.1萬噸LNG雙燃料原油/成品油船首制船點(diǎn)火開工,，標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入實(shí)際生產(chǎn)階段。
該系列船共計(jì)劃建造2艘,，于2023年底簽署建造合同,，是廣船國際自主設(shè)計(jì)研發(fā)的新一代LNG雙燃料LRⅡ型油船,，采用燃油和LNG雙燃料推進(jìn)，總長250米,，型寬44米,，結(jié)構(gòu)吃水14.7米,，載重噸約11.1萬噸，服務(wù)航速為14.5節(jié)，排放標(biāo)準(zhǔn)滿足國際海事組織TIERⅢ的標(biāo)準(zhǔn),，EEDI能效指數(shù)達(dá)到Phase3，具有航速快,、空船重量輕、能耗低,、適配性強(qiáng)等特點(diǎn)，在能耗指標(biāo),、環(huán)保性能以及可靠性要求方面均達(dá)到了同型船的世界前列水平,，充分展現(xiàn)了廣船國際在該船型研發(fā)設(shè)計(jì)和制造領(lǐng)域的實(shí)力。

廣船國際可設(shè)計(jì)建造符合世界各主要船級社規(guī)范的3-6萬噸級靈便型液貨船,，產(chǎn)品涉及大型鋼結(jié)構(gòu)、港口機(jī)械,、電梯、機(jī)電產(chǎn)品及軟件開發(fā)等,，并已成功進(jìn)入滾裝船,、客滾船、半潛船等高技術(shù),、高附加值船舶市場。

2002年,，成功為中遠(yuǎn)集團(tuán)建造出中國第一艘,、世界上最先進(jìn)的大型半潛式運(yùn)輸船,；2003年，成功為瑞典GOTLAND航運(yùn)公司建造出中國第一艘豪華客滾船,，填補(bǔ)了中國半潛船、客滾船建造史上的空白,。公司超過75%的產(chǎn)品出口,。目前，公司已經(jīng)成為中山最大的靈便型液貨船制造商,。