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昨日,，武昌造船為希臘船東建造的18500DWT成品油/化學(xué)品船開(kāi)工,！

12月20日上午,，由武昌造船為希臘Athenian Sea Carriers公司建造的18500DWT成品油/化學(xué)品船7號(hào)船順利開(kāi)工。本船總長(zhǎng)149.8米,，型寬22.8米,，型深12.7米，設(shè)計(jì)吃水8.5米,，續(xù)航力10000海里,，航速13節(jié)，入級(jí)LR船級(jí)社,。

本船為無(wú)限航區(qū)二類(lèi)&三類(lèi)成品油,、化學(xué)品船,，主要用于成品油,、化學(xué)品運(yùn)輸，其性能參數(shù)與同類(lèi)船相比,，擁有更低油耗,，更高速度以及更大裝載。本船貨泵采用變頻電動(dòng)泵,，具有更靈活的貨物裝卸和更好的經(jīng)濟(jì)性,，同時(shí)擁有LNG ready、甲醇ready及ICE1C符號(hào),，采用最新的6.6KV高壓岸電系統(tǒng),，無(wú)人機(jī)艙，是集技術(shù)領(lǐng)先,，綠色環(huán)保等特點(diǎn)的高端新一代化學(xué)品船,。

作為18500DWT系列船型的第七艘船，武昌造船在已開(kāi)工的六艘船基礎(chǔ)上對(duì)建造過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題,，進(jìn)行歸納,、分析、總結(jié),；配合產(chǎn)線流水設(shè)計(jì),，調(diào)整和整合舾裝件安裝階段，持續(xù)提升預(yù)舾裝率,，對(duì)建造工藝進(jìn)行持續(xù)改進(jìn),；第一次實(shí)施船臺(tái)特涂作業(yè)項(xiàng)目，有效縮短建造周期,，降低建造成本,；聽(tīng)取船東、船檢等各方意見(jiàn)進(jìn)一步完善工藝工法,；進(jìn)行全工藝流程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別,，在實(shí)施中更加注重安全,、質(zhì)量，將安全,、質(zhì)量要求及風(fēng)險(xiǎn)防范進(jìn)一步落實(shí)到設(shè)計(jì)和生產(chǎn)中,。

船東現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理Constantin Voicu、勞氏船級(jí)社廣州分公司經(jīng)理薛光寬,，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)理熊志賢,、武昌造船各部門(mén)負(fù)責(zé)人出席開(kāi)工儀式。