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1. 全球船公司運力排名

答:全球最大運力的輪船是諾克·耐維斯號郵輪,。

諾克·耐維斯號郵輪的排水量達到了82萬噸，是至今世界上體型最大的一艘船舶,。諾克·耐維斯號是一艘新加坡籍,、屬于超大型原油運輸船等級的超級油輪，也曾經是世界上最長的船只與最長的人工制造水面漂浮物,。

據了解,，這艘船的船體長達458米，寬69米,，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔還長,。載重量達到了563743噸，是世界上載重最大的輪船,?；蛟S大家對這些數(shù)據都不太清楚，那我們可以拿我國的遼寧號航空母艦與之對比,。

在我們看來,，重達七萬噸的遼寧號航空母艦的體積已經很龐大了，但是諾克·耐維斯號油輪的排水量相當于15艘遼寧號航空母艦,。而且諾克·耐維斯號油輪還能夠一次性運送四百多萬桶原油,，可謂是油輪中的大哥大。

2. 中國船公司運力排名

福建國航遠洋運輸（集團）股份有限公司經過二十一[4]年穩(wěn)步發(fā)展,，經過二十余年的發(fā)展,，公司形成了以航運業(yè)務為主，以船舶管理,、商品貿易等相關業(yè)務為輔的業(yè)務布局,。

公司以安全管理為基石，是中國船東協(xié)會副會長單位[7] [6] ,、中國船東互保協(xié)會副董事長單位[8] ,、福州船東協(xié)會會長單位[10] 、中國沿海（散貨）綜合運價指數(shù)（CCBFI）編委會成員[5] ,、遠東干散貨指數(shù)編制委員會委員[9] ,。

國航遠洋集團國內沿海散貨運輸以電煤為主。集團控制的散貨運力近410萬噸,，運輸能力超過5600萬噸,。[12] 在福建省交通廳2009年航運企業(yè)貨運量、貨運周轉量及固定資產排名中均位列福建省第一;同時,，根據國家交通部發(fā)布的《2009年中國航運發(fā)展報告》：集團運力總規(guī)模榮膺全國第五,，船隊規(guī)模在內貿運輸排名全國第三，在外貿運輸中排名全國第九。集團依照現(xiàn)代企業(yè)管理的方法,，建立規(guī)范的法人治理結構,，同時通過一系列職能管理部門專業(yè)化的管理，建立起決策科學,、規(guī)范管理,、運作有序的組織管理體系：集團共擁有14家子公司[4] 、2家參股公司[4] 及2家分公司[4] ,，設有11個職能部門,。

3. 世界上船隊運力排名

中國遠洋海運集團有限公司（以下簡稱中遠集團）由中國遠洋運輸（集團）總公司與中國海運（集團）總公司重組而成，總部設在上海,，是中央直接管理的特大型國有企業(yè),。

中遠集團經營船隊綜合運力8532萬載重噸/1114艘，排名世界第一,。其中,，集裝箱船隊規(guī)模158萬TEU，居世界第四,；干散貨自有船隊運力3352萬載重噸/365艘,，油輪船隊運力1785萬載重噸/120艘，雜貨特種船隊300萬載重噸,，均居世界第一,。

集團在全球集裝箱碼頭將超過46個，泊位數(shù)超過190個,，集裝箱吞吐量9000萬TEU,，居世界第二。全球船舶燃料銷量超過2500萬噸,，居世界第一,。集裝箱租賃規(guī)模超過270萬TEU，居世界第三,。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務也穩(wěn)居世界前列,。

據中商產業(yè)研究院不完全統(tǒng)計,，集團旗下一共有公司103家,，其中上市公司有中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司、武漢鋼鐵股份有限公司,、中遠海運控股股份有限公司,、招商局蛇口工業(yè)區(qū)控股股份有限公司、中國船舶工業(yè)股份有限公司,、中船海洋與防務裝備股份有限公司,、中遠海運特種運輸股份有限公司。

4. 全球集裝箱船公司運力排名

80節(jié)航速，燃耗減少74%,，運力可達16500TEU,，一艘全球航速最快的集裝箱船也許在不久之后就將誕生。

據悉,，挪威設計公司InSvivia Technologies（前Viking Ships）近日更新了80節(jié)航速概念船舶設計,，將其燃料消耗減少了74%。

InSvivia的這一概念設計已經獲得了挪威專利,。目前,，InSvivia正在申請專利合作條約（PCT）調查，以便進一步獲取國際專利,。

InSvivia的這艘概念船舶將成為全球航速最快的船,。該船全長最大可達300米，最大深度為17米,，運力可達16500TEU,。不過，這一設計同樣也可以適用于船型較小的船舶,。

在之前的設計中,，InSvivia稱，計算流體動力學（CFD）分析結果顯示出,，相比其他低速行駛船舶,，該概念船舶最多可以節(jié)省37%的燃料。

在近期對船舶設計做出進一步更新之后,，InSvivia宣稱,，在使用2臺較大的渦輪機來替換原有的4臺渦輪機并進行其他優(yōu)化之后，該船可以節(jié)省的燃料消耗提高到74%,。

5. 船運企業(yè)排名

1. 大連船舶重工集團有限公司

2. 江南造船（集團）有限責任公司

3. 滬東中華造船（集團）有限公司

4. 渤海船舶重工有限責任公司

5. 上海外高橋造船有限公司

6. 國營武昌造船廠

7. 廣州廣船國際股份有限公司

8. 中國長江航運集團金陵船廠

9. 江蘇新世紀造船股份有限公司

10. 南通中遠川崎船舶工程有限公司

11. 上海澄西船舶有限公司

12. 江蘇揚子江船廠有限公司

13. 中國長江航運集團青山船廠

14. 天津新港船廠

15. 揚帆集團有限公司

6. 全球船公司排行

1.丹麥的馬士基航運成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根，在全球135個國家設有辦事機構,，擁有約89,000名員工,，在集裝箱運輸、物流,、碼頭運營,、石油和天然氣開采與生產，以及與航運和零售行業(yè)相關其它活動中,，為客戶提供了一流的服務,。集團旗下的馬士基航運是全球最大的集裝箱承運輸公司，服務網絡遍及全球,。

2.瑞士的地中海航運于1970年建立,，2007年成為按照集裝箱運力和集裝箱船數(shù)量排序的世界第二大航運公司,業(yè)務網絡遍布世界各地,。70年代,地中海航運專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運服務。至1985年,地中海航運拓展業(yè)務到歐洲,及后更開辦大西洋航線,。從投資規(guī)模已可看到地中海航運的熱誠及其發(fā)展的速度,。MSC在全世界有350個機構，28000員工255艘集裝箱船,。

3.法國達飛海運集團是法國第一,、世界第三的集裝箱全球承運公司?？偛吭O在法國馬賽的達飛海運集團始建于1978年,。初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務，進入90年代后期,，達飛集團不僅開通了地中海至北歐,、紅海、東南亞,、東亞的直達航線,，還分別于1996年、1999年成功收購了法國最大的國營船公司--法國國家航運公司和澳大利亞國家航運公司,，正式更名為"CMA CGM ",。

4.中國的長榮海運創(chuàng)立于1968年9月1日，成立之初,，僅僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經營,，雖舉步為艱，但長榮海運遵照著創(chuàng)造利潤,、照顧員工,、回饋社會的經營理念，締造了許多史上的佳績;發(fā)展至今,，共經營約150艘全貨柜輪,，不論船隊規(guī)模還是貨柜承載量皆位居全球領先地位。服務網絡遍布全球80多個國家,，服務據點多達240余處,，所經營的遠、近洋全貨柜定期航線涵蓋全球五大區(qū)塊,。

5.德國的哈帕勞埃德航運是一家全球領先的班輪運輸公司,，成立于1970年，由1847年的哈帕格和1856年的北德意志勞埃德兩個19世紀的公司合并的,。赫伯羅特公司于1998年由旅途公司漢諾威收購,，于2002年成為其全資子公司,。

6.中國的中遠集運1997年11月11日成立,，經營范圍包括國際、國內海上集裝箱運輸，接受訂艙,，船舶租賃,，船舶買賣，船舶物料,、備件,、伙食、燃油的供應及與海運有關的其它業(yè)務以及陸上產業(yè),，國內沿海貨物運輸及船舶代理,。包括157艘集裝箱船舶，運力達667970標準箱,。在全球超過48個國家和地區(qū)的159個港口掛靠,，經營76條國際航線、10條國際支線,。

7.美國總統(tǒng)輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司,，后來在97年的時候給NOL吞并，但還是用APL的牌子,。創(chuàng)于1848年的太平洋郵船公司,。一個半世紀以來，APL經歷了激動人心的變革,，從而躋身于世界五大航運和物流服務公司之列,。1849 太平洋郵船公司的第一艘蒸汽機-加利福尼亞號于1849年10月6日由紐約出發(fā)，開始其巴拿馬運河航線上的航行使命,。

8.韓進海運作為韓國最大,，世界十大船公司之一，以一只由200多艘集裝箱船,、散貨船和液化天然氣船組成的船隊,，運營著全球60多條定期和不定期航線，每年向世界各地運輸上億噸貨物,。

9.中國的中海集運 2003年1月13日成立業(yè)務覆蓋范圍為華東及長江三角洲等六省兩直轄市,，經營近、遠洋集裝箱運輸貨運業(yè)務和國內沿海的內貿集裝箱運輸代理業(yè)務,。

10.日本郵船集運1885年成立,，現(xiàn)為世界頂尖船公司之一。宗旨是最大限度地利用信息技術為客戶擔供物流運輸服務,。日本郵船株式會社從自我封閉中脫穎而出而成立的運輸公司,，如今已經跨洋越海，成為世界海運業(yè)重要的服務提供商之一,。

7. 全球船公司運力排名第一

這九家船公司包括馬士基,、達飛,、中遠、赫伯羅特,、長榮海運,、HMM、陽明海運,、萬海航運和以星航運,。

造成這一結果的最主要原因是不斷飆升的海運費。隨著全球經濟反彈,，大宗商品需求復蘇,，今年運價不斷上升。激增的需求使全球供應鏈不斷承壓,，港口擁堵,，班輪延誤，船舶運力和集裝箱緊缺,，運價不斷飆升,，從中國至美國的海運費甚至突破20000美元。

8. 世界船運公司運力排行

截止到2021年底全球海運能力數(shù)據,，目前高居全球第一名的是希臘,，以2.22億噸總噸位高居榜首，這個數(shù)據占據了全球總運力的21%,，歐盟的60%,，這也是希臘的造船業(yè)處于世界一流的原因。

排名第二的是我們中國,，目前總噸位已經達到1.89億噸,，中國和韓國，日本的增長水平一直處于世界領先地位,，特別是中國,，按照目前發(fā)展趨勢20年內超越希臘。

第三名則是我們的鄰居日本,，以總噸位1.72排名世界第三,，第四到第十分別是美國，新加坡,，挪威,，德國，英國,，韓國和丹麥,。拍在11到20名的分別是澳大利亞，西班牙,，意大利,，加拿大,，法國，土耳其,，俄羅斯，芬蘭,，比利時,，瑞典。

9. 全球運力排名前十的船公司

2021世界集裝箱班輪海運公司前十,，海運船公司運力排名：

第一名是 馬士基航運

第二名是 地中海航運

第三名是 達飛集團

第四名是 中遠海運

第五名是 赫伯羅特

日本海洋網聯(lián)船務（ONE）排第六

第七名到第十名依次是：長榮海運,、韓新海運、陽明海運,、萬海航運,。

10. 世界上船隊運力排名第二

中國遠洋運輸能力應該可以，中國遠洋海運集團在全球擁有近14萬名員工,，在境內外160個國家擁有1500多個港口,。同時，擁有各類船舶1371艘,，綜合運力11370萬載重噸,，排名世界第一。

其中,，集裝箱船隊規(guī)模308萬標準箱,，居世界前列；干散貨船隊運力4460萬載重噸,，油氣船隊運力2936萬載重噸,，雜貨特種船隊運力475萬載重噸，均居世界第一,；集團在全球投資碼頭59個,，集裝箱碼頭52個，集裝箱碼頭年吞吐能力12940萬TEU,，居世界第一,；全球船舶燃料銷量超過2819萬噸，居世界第一,；擁有全球最大的船員管理公司,；集裝箱租賃規(guī)模達到370萬標準箱，居世界第二,；海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務也居于世界前列,。

中國遠洋海運集團將秉承“一個團隊、一個文化,、一個目標,、一個夢想”的理念,，向著打造“更規(guī)模化,、更全球化,、更有競爭力、更具價值”的卓越企業(yè)前行,，努力成為國家戰(zhàn)略更好的踐行者,，客戶更好的服務提供商，供應商更好的合作伙伴,，廣大員工更好的事業(yè)發(fā)展平臺,。