1. 中國船舶發(fā)展前景發(fā)展前景不錯(cuò)。 智能船舶相關(guān)技術(shù)理論較為成熟（環(huán)境感知技術(shù),、通信導(dǎo)航技術(shù),、狀態(tài)監(jiān)測(cè)與故障診斷技術(shù)等），已經(jīng)得到實(shí)際應(yīng)用,，但有些技術(shù)理論缺少在真實(shí)環(huán)境下的驗(yàn)證（能效控制技術(shù),、航線規(guī)劃技術(shù)、安全預(yù)警技術(shù),、自主航行技術(shù)等）,，因此，智能船舶總體仍處于快速發(fā)展階段,，還未完全成熟,。隨著船舶技術(shù)、信息技術(shù)的發(fā)展,，以及“大數(shù)據(jù)”的智能應(yīng)用,，正推動(dòng)著智能船舶的加速出現(xiàn)。 2. 船舶行業(yè)發(fā)展前景競爭比較激烈。,。,。如果你有人脈關(guān)系的話，可以大膽進(jìn)入,。,。。沒有的話估計(jì)比較困難 3. 中國船舶發(fā)展前景怎么樣一,、從公司角度來看 中國船舶是國內(nèi)規(guī)模最大,、技術(shù)最先進(jìn)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)最全的造船旗艦上市公司之一,。船舶建造,、修船、海洋工程,、動(dòng)力業(yè)務(wù),、機(jī)電設(shè)備等業(yè)務(wù)都有包含。公司產(chǎn)品線可以涵蓋散貨船,、油船,、集裝箱船等船型的造船業(yè)務(wù)，多年來造船總量,、造機(jī)產(chǎn)量均位居全國第一,。因而，作為中船集團(tuán)核心民品主業(yè)上市公司,，在船舶行業(yè)具有完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，是國內(nèi)船舶制造絕對(duì)權(quán)威。 簡單將中國船舶的公司情況和各位小伙伴們說了之后,，我們來觀察一下中國船舶公司有什么做的比較好的地方,，值不值得我們投資？ 亮點(diǎn)一：品牌和業(yè)務(wù)規(guī)模優(yōu)勢(shì) 公近年來,，中國船舶的品牌在國際上的影響力日益深遠(yuǎn),，在競爭方面，生產(chǎn)效率,、周期,、產(chǎn)品質(zhì)量、成本控制,、顧客滿意度等領(lǐng)域展現(xiàn)出極大地優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)形成了良好的聲譽(yù),，而且競爭力方面也是不弱的,。在重大資產(chǎn)重組完成后，中國船舶行業(yè)將更進(jìn)一步拓展和整合產(chǎn)品業(yè)務(wù)范圍,，基本已經(jīng)將船舶以及海工產(chǎn)品的類型覆蓋了,，強(qiáng)化了上市平臺(tái)的定位,，進(jìn)一步推動(dòng)船海產(chǎn)業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)。 亮點(diǎn)二：深入調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),，造船,，海工，動(dòng)力,，三箭齊發(fā)打造全球造船龍頭 公司主動(dòng)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,，以達(dá)到市場的需求，在鞏固集裝箱船,、油輪,、氣體船等主力船型承接力度的基礎(chǔ)上，對(duì)小型船市場提高關(guān)注度,，將搶奪訂單當(dāng)作是企業(yè)最急迫的任務(wù),。因此，中國船舶貼近市場,，開發(fā)改進(jìn)主流船型,，加快實(shí)施豪華郵輪項(xiàng)目，打破海工裝備自主設(shè)計(jì)瓶頸,，將動(dòng)力機(jī)電業(yè)務(wù)向產(chǎn)業(yè)鏈,、價(jià)值鏈高端轉(zhuǎn)型。除這些以外,，其旗下還有自己研發(fā)的船只項(xiàng)目,，例如：大噸位的散貨船、運(yùn)輸船,、成品油船,、集裝箱船等，進(jìn)軍大型郵輪建造市場,。 二,、從行業(yè)角度來看 疫情減緩后，,，經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇,、復(fù)工和復(fù)產(chǎn)，并在其帶動(dòng)下,，大宗商品走牛,，旺盛的需求帶動(dòng)了船舶運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。中國船舶作為我國民船龍頭企業(yè),，將逐步帶領(lǐng)我國民船回暖,，并促進(jìn)造船業(yè)供給側(cè)改革；不難預(yù)想中國船舶未來還是很有前途的，將最先享受到行業(yè)發(fā)展所擁有的紅利,?？傮w來講，中國船舶作為我國船舶制造業(yè)的老大,，有機(jī)會(huì)在行業(yè)改革換代之際,，乘改革春風(fēng)，讓企業(yè)跨越式發(fā)展,。 4. 船舶工程發(fā)展前景最有前景主要從事船舶設(shè)計(jì)類的工作的職位,，其崗位規(guī)劃主要是從助理設(shè)計(jì)師→設(shè)計(jì)師→設(shè)計(jì)經(jīng)理→設(shè)計(jì)總監(jiān)。 這需要實(shí)習(xí)生從助理設(shè)計(jì)師做起,，所以,，對(duì)于剛剛進(jìn)入船舶行業(yè)的新人而言，助理設(shè)計(jì)師是比較熱門的職位,。 其中也是相對(duì)于技術(shù)部而言,，設(shè)計(jì)部下船廠的時(shí)間相對(duì)較少，工作環(huán)境較為舒適,，是眾多新船人追求的部門,。 但由于設(shè)計(jì)部與技術(shù)部門相關(guān)性較高，需要有一定的現(xiàn)場工作基礎(chǔ),，在實(shí)習(xí)過程中還需設(shè)計(jì)部的工作人員有一定的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),，為后續(xù)工作做好準(zhǔn)備。 5. 中國船舶發(fā)展前景如何船舶專業(yè)就業(yè)前景好,。 船舶專業(yè)這個(gè)專業(yè)因?yàn)殚_設(shè)此專業(yè)的院校較少,，因此這方面的人才備受歡迎。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位,、海事局,、國內(nèi)外船級(jí)社、船舶公司,、船廠,、海洋石油單位、高等院校,、船舶運(yùn)輸管理,、船舶貿(mào)易與經(jīng)營、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門,，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究,、制造,、檢驗(yàn),、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè),。 6. 中國船舶的發(fā)展方向船舶工程技術(shù)就業(yè)方向前景發(fā)展好。主要面向大中型造修船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì),、船舶檢驗(yàn)單位,，從事船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)、建造,、修理,、檢驗(yàn)等船舶工程領(lǐng)域的技術(shù)工作與管理工作，亦可從事海洋工程和橋梁鋼結(jié)構(gòu)方面的技術(shù)工作與管理工作,，也是培養(yǎng)人才重要作用,。 7. 中國船舶行業(yè)前景船舶行業(yè)有非常好的前景，中國現(xiàn)在剛剛進(jìn)入船舶也大發(fā)展時(shí)期,，由于中國進(jìn)口石油和加工業(yè)的發(fā)展,，需要非常多的油輪和貨輪，所以業(yè)務(wù)很多,，還有中國越來越重視海上力量,，已經(jīng)計(jì)劃造航母和相關(guān)戰(zhàn)艦，所以船舶行業(yè)的前景非常廣闊,！ 8. 中國船舶發(fā)展前景分析港口與船舶專業(yè)就業(yè)前景好,。 港口與船舶專業(yè)這個(gè)專業(yè)因?yàn)殚_設(shè)此專業(yè)的院校較少，因此這方面的人才備受歡迎,。畢業(yè)生到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位,、海事局、國內(nèi)外船級(jí)社,、船舶公司,、船廠、海洋石油單位,、高等院校,、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營,、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門，從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì),、研究,、制造、檢驗(yàn),、使用和管理等工作,，也可到相近行業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)有關(guān)單位就業(yè),。 9. 中國船舶發(fā)展現(xiàn)狀1.中國船舶資產(chǎn)概況 華經(jīng)產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示:2019年中國船舶總資產(chǎn)為4435138.37萬元,同比下降2.03%;凈資產(chǎn)為1541565萬元,同比增長2.12%。 2.中國船舶經(jīng)營現(xiàn)狀 2019年中國船舶營業(yè)收入為2313618.79萬元, 3.中國船舶營收結(jié)構(gòu)及各產(chǎn)品產(chǎn)銷情況 分產(chǎn)品看,2019年中國船舶散貨船生產(chǎn)量為31艘, 4.中國船舶凈利潤分析 2019年中國船舶凈利潤為40475.7萬元 10. 中國船舶市場前景船舶工程技術(shù)專業(yè)就業(yè)方向 本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后主要面向大中型造船,、修船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì),、船舶制造、船舶檢驗(yàn)等單位,，從事船舶電工工藝設(shè)計(jì),、電氣設(shè)備安裝及調(diào)試、船舶電站使用及管理,、船舶自動(dòng)控制系統(tǒng)的管理及操作,、工業(yè)企業(yè)電氣設(shè)備操作及管理等工作。經(jīng)過一段時(shí)間的鍛煉,，可以成為生產(chǎn)管理骨干,。 從事行業(yè)： 畢業(yè)后主要在新能源、機(jī)械,、建筑等行業(yè)工作,，大致如下： 1 新能源 2 機(jī)械/設(shè)備/重工 3 建筑/建材/工程 4 交通/運(yùn)輸/物流 5 儀器儀表/工業(yè)自動(dòng)化 |
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