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1. 游艇輪機安裝工藝

一、輪機性能不同沖動式汽輪機主要有沖動級組成,，在級中蒸汽主要在噴嘴柵中膨脹,，在動葉柵中只有少量膨脹。沖動式汽輪機的動,、靜葉柵型線是不同的,。氣流在動葉柵中膨脹量少，所以動葉柵的截面形狀是近似對稱的,。蒸汽在靜葉柵中轉(zhuǎn)折角較小,，進入動葉的速度較大，在動葉中轉(zhuǎn)折角較大,。由于蒸汽在反動級動葉柵中繼續(xù)膨脹，在動葉柵兩側(cè)存在壓力差,。因此反動級不能部分進汽,，所以反動式汽輪機的第一級通常是沖動級或速度級，而且受到蒸汽在動葉片中膨脹加速而產(chǎn)生的作用力,。反動式汽輪機與沖動式相反,，在總功率相同時，其級數(shù)比沖動式多,，但效率較高,。

二、工作原理不同沖動式汽輪機指蒸汽主要在噴嘴中進行膨脹,，在動葉片中不再膨脹或膨脹很少,，而主要改變流動方向，現(xiàn)代沖動式汽輪機各級均具有一定的反動度,，即蒸汽在動葉片中也發(fā)生很小的一部分膨脹,，從而使汽流得到一定的加速作用，但仍算作沖動式汽輪機,。在反動式汽輪機中,，蒸汽不僅在噴嘴中膨脹加速,，而且在流經(jīng)動葉片通道時，蒸汽繼續(xù)膨脹加速,，即蒸汽在動葉柵中,，不僅汽流的方向發(fā)生變化，而且其相對速度也有所增加,。因此,，動葉片不僅受到噴嘴出口高速汽流的沖動力作用，而且還受到蒸汽離開動葉柵時的反作用力,。

三,、輪機特性不同在單級汽輪機中，當噴嘴中比含降較大時,，噴嘴出口的蒸汽速度很高,，從而使蒸汽離開動葉柵的速度c2也很大，這將產(chǎn)生很大的損失,，降低了汽輪機的經(jīng)濟性,。在第一列動葉柵后安裝一列導(dǎo)向葉柵，使蒸汽在導(dǎo)向葉柵內(nèi)改變流動方向后再進入裝在同一葉輪上的第二列動葉柵中繼續(xù)作功,。反動式汽輪機每一級前后都存在壓力差,，因而在整個轉(zhuǎn)子上產(chǎn)生很大的軸向推力。為了減小這個軸向推力,，反動式汽輪機不能象沖動式汽輪機那樣采用葉輪結(jié)構(gòu),，而是在轉(zhuǎn)子前部裝設(shè)平衡活塞來抵消軸向推力?；钊暗目臻g用聯(lián)通管和排汽管聯(lián)通,，使活塞上產(chǎn)生一個向左的軸向推力。

2. 游艇建造工藝

這個沒有統(tǒng)一標準,，有一艘價值250多億RMB的游艇,，建造了3年。

3. 游艇輪機安裝工藝流程

游艇本體的尾部安裝有可拆卸的一主舷外機和一次舷外機,。舷外機舷外機在小艇中使用最為廣泛,。他們小巧但馬力強勁，而且噪音很小,。舷外機集發(fā)動機,、傳動系統(tǒng)、軸和螺旋槳等推進系統(tǒng)于一身,，一般都是直接安裝在尾板 上,，設(shè)計師們通常都在尾部留好位置裝配舷外機。和發(fā)動機連為一體的轉(zhuǎn)環(huán)非常輕松就可以轉(zhuǎn)動螺旋槳從而起到轉(zhuǎn)彎的目的,。

4. 船舶輪機安裝工藝

如果準備上船干的話4小證 《熟悉和基本安全培訓合格證》,，《精通救生艇筏和救助艇培訓合格證》,，《高級消防培訓合格證》，《精通急救培訓合格證》,，7大證 主機 ,，輔機，輪機 英語,， 聽力與會話評估,，輪機工程基礎(chǔ)，船舶電氣,，輪機管理

不上船的話參加學院考試即可

大一上學期：

考試課：機械制圖與公差,、三年高職英語一、三年高職數(shù)學

考查課：德育一,、大學語文,、計算機信息技術(shù)基礎(chǔ)一、 計算機信息技術(shù)上機一,、英語聽力一,、體育一、形勢與政策一,、職業(yè)生涯規(guī)劃一,、機械制圖課程設(shè)計

大一下學期：

考試課：機械原理與零件、計算機信息技術(shù)基礎(chǔ)二,、德育二

考查課：美育,、心理學、AUTOCAD,、計算機信息技術(shù)上機二,、三年高職英語二、英語聽力二,、體育二、機械原理與零件課程設(shè)計,、形勢與政策二,、職業(yè)生涯規(guī)劃二、機加工實習,、鑄鍛焊實習

大二上學期：

考試課：工程熱力學,、船舶柴油機、工程力學一（非機）

考查課：電工電子技術(shù),、三年高職英語三,、英語聽力三、體育三,、金屬工藝學,、形勢與政策三,、職業(yè)生涯規(guī)劃三、柴油機拆裝實習

考證：英語A級,，高校計算機二級VFP（省二）

大二下學期：

考試課：船舶輔機,、動力裝置、船機檢修技術(shù)

考查課：船舶概論,、動力專業(yè)英語,、柴油機實習、機艙模擬實習,、動力裝置設(shè)計,、形勢與政策四、職業(yè)生涯規(guī)劃四

大三上學期：

考試課： 安裝工藝,、管系及計算機放樣,、輪機自動化

考查課：船舶修造規(guī)范、船舶動力裝置測試技術(shù),、生產(chǎn)管理,、 輔機、管系和工藝實習,、輪機模擬器綜合訓練實習,、管工實習、船舶管路系統(tǒng)課程設(shè)計,、形勢與政策五,、職業(yè)生涯規(guī)劃五。

大三下學期：

考查課：畢業(yè)設(shè)計,、崗位實習,。

5. 水輪機安裝規(guī)程

懸式水輪發(fā)電機安裝流程為：

①在基坑一期混凝土中預(yù)埋下部風洞蓋板、下機架及定子的基礎(chǔ)件,。

②在定子基坑內(nèi)組裝定子和下線圈,。

③待水輪機大件全部吊入機坑后，吊裝下部風洞蓋板,。

④把已組裝成整體的下部機架吊入基礎(chǔ)找正,，澆筑二期混凝土。

⑤在安裝間專設(shè)的裝配臺上進行轉(zhuǎn)子裝配,，然后整體吊入機坑,，按水輪機主軸中心、高程,、水平進行調(diào)整定位,。

⑥測量轉(zhuǎn)子和定子間的空氣間隙，以轉(zhuǎn)子為基準矯正定子中心,，使周圍空氣間隙均勻,，并澆筑定子基礎(chǔ)二期混凝土,。

⑦將裝配成整體的上機架吊放于定子機座上，按轉(zhuǎn)子主軸調(diào)整中心和水平后,，擰緊機座組合螺栓,，鉆配剪切定位銷釘。

⑧轉(zhuǎn)配推力油槽和推力軸承,，將轉(zhuǎn)子落到已研刮好的推力軸瓦上,，進行發(fā)電機主軸單獨盤車，測量和調(diào)整主軸擺度,。

⑨聯(lián)接發(fā)電機和水輪機主軸,，進行機組主軸線擺度的測量和調(diào)整。

⑩調(diào)整推力瓦受力,，并按水輪機止漏環(huán)間隙,，調(diào)整機組軸線的中心和垂直度。

根據(jù)主軸位置和軸頸擺度方向及大小,，安裝各部已刮好的導(dǎo)軸瓦,，裝配機組空氣冷卻器、油氣水管路及其他附件,。傘式水輪機安裝方式與懸式水輪機安裝方法大致相似,，僅總裝配時吊入順序有些不同。

6. 游艇電氣系統(tǒng)安裝工藝

主要從以下五個方面去準備相關(guān)的基礎(chǔ)工作：

1,、確定施工的任務(wù),，包括施工方案、施工技術(shù)交底記錄和安全交底記錄,。

2,、施工現(xiàn)場一次設(shè)備安裝完畢，電纜溝電纜支架安裝完畢,，現(xiàn)場設(shè)置好安全標示牌,，做好安全措施。

3,、物資準備完成,，產(chǎn)品安裝前，開箱檢查銘牌數(shù)據(jù),，產(chǎn)品外表應(yīng)無損壞，并且祥泰提示還須對照清單查收零部件與攜帶的文件,。

4,、標明電纜的編號、起始點,、終點,、型號準備好,；編號管打印完成。

5,、在施工前開一次現(xiàn)場會議,，講清工作任務(wù)、施工要求和有關(guān)注意事項,。

7. 游艇輪機安裝工藝視頻

有請的安裝方式是在建好游艇的外殼時,，然后把一個一個的零件部安裝在郵輪上

8. 輪機設(shè)備安裝工藝

持環(huán)應(yīng)該也就是隔板，分上隔板和下隔板,。

9. 游艇制造工藝流程

纖維材料船體的制造方法,，其包括如下步驟：

（1）按照船體的整體外形制造成型模具；

（2）將浸漬有樹脂的玻璃鋼纖維或者碳纖維,，使用纏繞的方式纏繞在所述成型模具表面,，纏繞成厚度為大于等于1cm的船體；

（3）固化所述玻璃鋼纖維或者碳纖維纏繞成的船體,；

（4）將固化后的船體和成型模具脫模,；

（5）對船體的內(nèi)部進行艙室結(jié)構(gòu)設(shè)置之后，進行船頭和船尾封堵,。

10. 游艇動力裝置安裝

舷內(nèi)機：發(fā)動機安裝在船體內(nèi)側(cè),，大型游艇使用?！　∠蟽?nèi)外機：發(fā)動機安裝在船體內(nèi)側(cè),，推進器安裝在船體外側(cè)。中小型艇用,?！　∠贤鈾C：未永久固定裝置于船上，需隨時拆卸移置于岸上供推進用的機器,。由于體積小,、功率大、轉(zhuǎn)速高而廣泛應(yīng)用于高速艇,、漁船及工作船,。　　噴射引擎：將水吸入引擎，加速向后方噴射以獲得動力,，不需要舵,，只要改變噴射方向即可改變船只的行進方向。