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一,、船公司待遇和發(fā)展怎么樣？

船公司在運(yùn)輸業(yè)這一行當(dāng)里待遇還可以,，但也蠻固定的,，普通員工大概2，3千的樣子,，主要是靠季度獎(jiǎng)金,，一般季度獎(jiǎng)金4，5千吧,，但休息時(shí)間很少,。相比物流公司休息時(shí)間蠻充裕，基本上雙休,，遵法假,。要想掙大錢(qián)，自己又有能耐就去物流公司做貨代,，基本工資不多,，但提成可觀。碼頭待遇應(yīng)該也不錯(cuò),，但工作環(huán)境不太好,，休息時(shí)間也少。

另外物流公司還需要很強(qiáng)的耐受力,，畢竟是夾在船公司和客戶(hù)之間,，有時(shí)候上下左右都要受氣。船公司都被稱(chēng)為船老大,。工作開(kāi)展起來(lái)比較舒服,。

我就是物流公司的貨代。

二、船廠上班的真實(shí)感受,？

不同的船廠有不同的感受,，造船實(shí)在是項(xiàng)辛苦的行業(yè)。在Nacs外高橋等上班和一般的小廠上班區(qū)別還是很大的,。技術(shù)上大廠比小廠能領(lǐng)先十年,，管理和設(shè)計(jì)上可就不好說(shuō)了。

管理的好,，一切都很有序,，可能工作節(jié)奏會(huì)比較緊張,。如果的管理差的,，各種返工扯皮現(xiàn)象很多。加上本身工作也很辛苦,，給人以很強(qiáng)的挫敗感,。如果一定要去船廠，為了身心健康,，還是建議去大廠,。

三、在船舶公司上班好嗎,？

非常好,。很有前途。我國(guó)未來(lái)主要戰(zhàn)略就是走向深藍(lán),、發(fā)展海洋的戰(zhàn)略,。船廠的專(zhuān)業(yè)性很強(qiáng)，不是隨便找一個(gè)人就可以勝任的,。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看,，地球表面積大約3╱4是水，而現(xiàn)有船舶數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,，陸地車(chē)輛則趨于飽和,，所以前途不可估量。再說(shuō),，目前國(guó)家正處在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時(shí)期,，每月四五千塊的工資對(duì)于一般企業(yè)已經(jīng)成為過(guò)去。

四,、上汽和運(yùn)輸公司有合作嗎,？

2月25日，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)所屬企業(yè)與上汽集團(tuán)旗下上汽安吉物流在上海舉行了滾裝運(yùn)輸公司合資協(xié)議及汽車(chē)國(guó)際供應(yīng)鏈合作意向書(shū)簽字儀式,。中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng),、黨組書(shū)記許立榮，董事、總經(jīng)理,、黨組副書(shū)記付剛峰,，黨組成員、副總經(jīng)理黃小文,，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng),、黨委書(shū)記陳虹，董事,、總裁,、黨委副書(shū)記王曉秋，副總裁陳德美出席儀式并見(jiàn)證簽約,。

中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)與上汽安吉物流共同出資成立滾裝運(yùn)輸合資公司,，未來(lái)將緊盯國(guó)內(nèi)、國(guó)際市場(chǎng),，樹(shù)立高水準(zhǔn),、高質(zhì)量的整車(chē)運(yùn)輸物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，形成覆蓋內(nèi)河,、沿海,、外貿(mào)三位一體的服務(wù)，并最終發(fā)展成為一流的整車(chē)物流服務(wù)商,。

為進(jìn)一步發(fā)揮集團(tuán)全球集裝箱服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),，保障上汽集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)及開(kāi)拓汽車(chē)零部件國(guó)際供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)所屬中遠(yuǎn)海運(yùn)貨運(yùn)與上汽安吉物流就組建汽車(chē)零部件國(guó)際供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)達(dá)成合作意向,。

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)有關(guān)部門(mén)以及中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn),、中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)等公司有關(guān)負(fù)責(zé)人，上汽集團(tuán)有關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參加上述活動(dòng),。

五,、什么是滾裝船？

滾裝船,，是指通過(guò)跳板采用滾裝方式裝卸載貨車(chē)輛的“船舶”,。滾裝船的概念起源于軍用坦克或車(chē)輛登陸艇。世界上第一艘滾裝船是1958年美國(guó)建造的“慧星”號(hào),。船的兩舷及船尾均有開(kāi)口,，共有5個(gè)跳板，供車(chē)輛上下船,此后滾裝船便迅速發(fā)展起來(lái),，現(xiàn)在盛行于北歐各國(guó),。

滾裝船上甲板平整全通，上甲板下有多層甲板,，各層甲板之間用斜坡道或升降平臺(tái)連通,，便于車(chē)輛通行,，上層建筑位于船頭或船尾，機(jī)艙設(shè)在尾部甲板下面,，煙囪位于兩舷,，開(kāi)口一般設(shè)在尾部，有較大的鉸接式跳板,，跳板一般以35°?45°角斜搭到岸上,。滾裝船的裝卸效率很高。世界轎車(chē)運(yùn)輸廣泛應(yīng)用滾裝船,。

六,、滾裝船上的船員好干嗎？

滾裝船上的船員是非常不好干的,，是特別不好干的,，是很難看的，是非常辛苦的事,，特別辛苦的是極其辛苦的,，因?yàn)闈L裝船上的船員24小時(shí)之內(nèi)是幾乎是沒(méi)有休息時(shí)間呢,，幾乎是在工作的,，所以說(shuō)是很精苦的，是特別辛苦的事,，很難干的,，是非常難干的，還要冒著生命的危險(xiǎn),。

七,、托運(yùn)貨物找什么物流中心？

可以托運(yùn)車(chē)輛的物流有安吉汽車(chē)物流,、深圳長(zhǎng)航滾裝物流,、廣州風(fēng)神物流。

1,、安吉汽車(chē)物流：安吉汽車(chē)物流形成了汽車(chē)物流,、零配件物流、港口物流,、航運(yùn),、物流、商用車(chē)和設(shè)備物流,、快遞,、物流、國(guó)際物流,、信息技術(shù)等幾大業(yè)務(wù)部門(mén),，分布于全國(guó)562個(gè)城市,。

2、深圳長(zhǎng)航滾裝物流：長(zhǎng)航是涉及國(guó)內(nèi)貨運(yùn)船隊(duì)規(guī)模最大,、時(shí)間最早的物流網(wǎng)絡(luò)最完善,、市場(chǎng)占有率最高、客戶(hù)服務(wù)最好的滾裝物流公司,，至今已有30多年的歷史,。

3、廣州風(fēng)神物流：風(fēng)神物流業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)供應(yīng)鏈的各個(gè)方面,，目前為東風(fēng)日產(chǎn),、東風(fēng)龍、東風(fēng)客車(chē),、鄭州日產(chǎn),、東風(fēng)雷諾等1000多家國(guó)內(nèi)外客戶(hù)提供綜合專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)。

選擇汽車(chē)托運(yùn)物流注意事項(xiàng)：

1,、需要查實(shí)公司是不是具備托運(yùn)的資格,。

2、仔細(xì)看服務(wù)手續(xù),，正規(guī)可靠的公司會(huì)簽訂合同,。

3、可靠安全的汽車(chē)托運(yùn)公司會(huì)為客戶(hù)提供保險(xiǎn),，以此規(guī)避運(yùn)輸中的風(fēng)險(xiǎn)