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一,、全集裝箱船,滾裝船及載駁船的裝卸方式有何異同,？

滾裝船又稱“開上開下”船，或稱“滾上滾下”船,，它是利用運貨車輛來載運貨物的專用船舶,，用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進出貨艙裝卸的運輸船舶。

載運貨駁的運輸船舶,。又稱子母船,。載駁船用于河海聯(lián)運。其作業(yè)過程是先將駁船（為尺度統(tǒng)一的船,，又稱為子船）裝上貨物,，再將駁船裝上載駁船（又稱母船），運至目的港后,，將駁船卸下水域,，由內(nèi)河推船分送至目的港裝卸貨物并待另一次運輸。載駁船的優(yōu)點是不需碼頭和堆場,，裝卸效率高,，停泊時間短,，便于河海聯(lián)運。其缺點是造價高,，需配備多套駁船以便周轉(zhuǎn),，需要泊穩(wěn)條件好的寬敞水域作業(yè)，且適宜于貨源比較穩(wěn)定的河海聯(lián)運航線,。

全集裝箱船艙內(nèi)設(shè)有固定式或活動式的格柵結(jié)構(gòu),，艙蓋上和甲板上設(shè)置固定集裝箱的系緊裝置， 便于集裝箱左翼及定位的船舶,。 它與一般雜貨船不同,，其貨艙內(nèi)有格柵式貨架，裝有垂直導(dǎo)軌,，便于集裝箱沿導(dǎo)軌放下,，四角有格柵制約，可防傾倒,。集裝箱船的艙內(nèi)可堆放三至九層集裝箱,，甲板上還可堆放三至四層。它與部分集裝箱船不同,，它是所有艙位用來裝運集裝箱,。他依靠碼頭上的固定橋吊對集裝箱進行裝卸。

二,、什么是客貨滾裝船,？

滾裝船當然可以載集裝箱，下面裝汽車,，上面載人的叫客貨滾裝,，只裝集裝箱的也叫滾裝船，每個集裝箱下面都有兩三寸長的腳,，有的有4個,，6個，8個,，大小不一樣,，箱子有大有小，但是尺寸,，距離都有有規(guī)定的,，箱子上面有凹槽，箱子疊起來時,，就是下面的腳,，叉到下面集裝箱的凹槽里，這樣就很穩(wěn)了,，即使是六七級風(fēng),，船有左右搖擺,，它也不會掉的,，用專用的車,，把集裝箱的底端起，一個一個擺上去就可以了,。

還用一種就是吊車,，也是專用的。兩邊一夾,，一個一個放上去,，

三、什么是滾裝船,？

滾裝船,，是指通過跳板采用滾裝方式裝卸載貨車輛的“船舶”。滾裝船的概念起源于軍用坦克或車輛登陸艇,。世界上第一艘滾裝船是1958年美國建造的“慧星”號,。船的兩舷及船尾均有開口，共有5個跳板,，供車輛上下船,此后滾裝船便迅速發(fā)展起來,，現(xiàn)在盛行于北歐各國。

滾裝船上甲板平整全通,，上甲板下有多層甲板,，各層甲板之間用斜坡道或升降平臺連通，便于車輛通行,，上層建筑位于船頭或船尾,，機艙設(shè)在尾部甲板下面，煙囪位于兩舷,，開口一般設(shè)在尾部,，有較大的鉸接式跳板，跳板一般以35°?45°角斜搭到岸上,。滾裝船的裝卸效率很高,。世界轎車運輸廣泛應(yīng)用滾裝船。

四,、滾裝船的構(gòu)造特點,？

滾裝船, RO-RO, 又稱“開上開下”船，或稱“滾上滾下”船,，它是利用運貨車輛來載運貨物的專用船舶,，用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進出貨艙裝卸的運輸船舶。裝船造型特殊,，其船身高大,，有好幾層甲板,。船首部大都裝有球鼻，中部線型平直,，尾部采用方尾,，設(shè)有大門或跳板。航行時,，折疊式的尾跳板矗立在船尾,，駕駛臺等上層建筑設(shè)置在船尾部或船首?！　L裝船上沒有貨艙口,，也沒有吊桿和起重設(shè)備。船首部是居住倉室,，尾部是機倉,，中部是個大貨倉。在大貨倉內(nèi)有多層甲板,，它們之間由斜坡或大型升降機連接,。斜坡道長三、四十米,，寬四,、五米，有活動的,，也有固定的,。它的船尾高高地豎立一塊大跳板，船靠碼頭后,，放下跳板,，裝有集裝箱的運貨車輛開上、開下,，進行集裝箱裝卸作業(yè),。滾裝船上的運貨車輛不僅可從船的尾部進出，還可駛到船艙的各層甲板,，進行集裝箱裝卸,。　　滾裝船有多層甲板便于貨運單元放置,，上甲板為平整板面,。各甲板間設(shè)有斜坡道或升降平臺互相連通，用于車輛通行,。上層建筑布置在船頭或船尾,，以利貨物擺放。機艙布設(shè)在尾部,，煙囪置于兩舷,。滾裝船的出入口通常設(shè)于尾部,，設(shè)有鉸接跳板與岸搭接，用于滾裝貨上下船,。載貨車輛從主甲板尾部開進來,，一直開到貨倉前端?！　榱诉\輸安全,，滾裝船設(shè)有專門的防搖水倉和其它防搖設(shè)備,，以減少船舶搖擺,；為了操縱方便，滾裝船首部設(shè)有側(cè)向推進器,，可向任意方向轉(zhuǎn)動,，便于船的回旋?！　L裝船和其它運輸船舶相比,，無論是船的外形、內(nèi)部結(jié)構(gòu),、艙室布置及裝置設(shè)備都獨具一格,。　　從船的外形來看　　滾裝船船型高大,，有幾層甲板,，便于載運集裝箱的車輛上、下船,。由于滾裝船的貨艙容積利用率比一般貨船低,，要裝運一定重量的貨物，就得增加船的長度,、寬度,、高度。所以,，滾裝船要比同噸位的一般貨船高大,。　　從船的構(gòu)造和艙室布置來看　　滾裝船很特別,，它的首部裝有球鼻,，中部線型平直，尾部采用方尾,。上層建筑布置在船頭或船尾,，以利貨物擺放。機艙布設(shè)在尾部,，煙囪置于兩舷,，居住艙設(shè)置在船首部,，船體中部是一個大貨艙。為了多裝貨物,，居住艙下面的甲板也用來裝載集裝箱,。　　滾裝船上的貨艙有的像陸上的倉庫,。在貨艙內(nèi)有多層甲板,，運貨車輛由斜坡道進入貨艙，或由大型升降機來堆放集裝箱,。為了充分利用貨艙容積,，在滾裝船貨艙中設(shè)置有活動平臺。平時,，活動平臺可翻起貼著舷側(cè),，或者升起置放于上層甲板下；需要時,，才將活動平臺放下,，可把貨艙分隔成2—3層。

五,、什么是滾客船,？

船舶種類分為貨船運輸和客船運輸。

貨船運輸分為普通貨船,、散裝液體危險品船運輸（液化氣船,、散裝化學(xué)品船、油船運輸)（以下簡稱“液貨危險品船運輸”）,?？痛\輸分為普通客船（客渡船）、客滾船（車客渡船）,、高速客船運輸,。滾裝船：貨物裝卸不是從甲板上的貨艙口垂直的吊進吊出，而是通過船舶首,、尾或兩舷的開口以及搭到碼頭上的跳板,，用拖車或叉式裝卸車把集裝箱或貨物連同帶輪子的底盤，從船艙至碼頭的一種船舶,。滾裝船的主要優(yōu)點是：不需要起貨設(shè)備,，貨物在港口不需要轉(zhuǎn)載就可以直接拖運至收貨地點，縮短貨物周轉(zhuǎn)的時間,，減少貨損,。

六、滾裝運輸船是什么船？詳細一點,？

滾裝船最大特點是貨物不是從艙口吊出,，而是在船尾、船首或船舷開跳板,。