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一,、4000箱集裝箱船大約多少噸？

4000箱位的集裝箱船大約9萬噸左右,，有可能10萬噸,，因?yàn)?000箱的船得奘4000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，而每個(gè)集裝箱最大重量有20,，5噸,，如4000箱最小也得8萬5千噸的重量，這樣船就得是9萬噸以上,，因?yàn)?020箱船大約待跑遠(yuǎn)洋,，遠(yuǎn)洋就得航行很多天燒很多燃油,，那么船最少待裝3000到5000噸燃油,，再加上船上有備晶備件，各方面的用品物料繞繩等等,，我認(rèn)為最小也得9萬噸及l(fā)o萬噸左右

二,、三萬標(biāo)箱的集裝箱船多重？

三萬標(biāo)箱的集裝箱船3到4噸左右

因?yàn)椋?00箱位集裝箱船以載重噸約10000噸,。具體算法：載重噸×0.06-0.07≈標(biāo)準(zhǔn)箱位數(shù),。越小的船，箱位數(shù)和載重噸的比例越接近0.06,，集裝箱的載重噸在15萬噸左右 排水量在20萬噸8468 集裝箱的載重噸在14萬噸左右 排水量在18萬噸5000-8000,、集裝箱的載重噸在6-10萬噸左右

三、最大集裝箱船多少噸位,？

世界上最大集裝箱的超級(jí)巨輪“MSC DANIELA”（地中海-丹妮娜）.

“地中海-丹妮拉”輪隸屬全球第二的地中海航運(yùn)有限公司,，船長(zhǎng)366.10米，寬51.3米,，寬51.29米,，面積相當(dāng)于48個(gè)籃球場(chǎng),，噸位為137000噸，能夠裝載13798個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱.最大吃水15米,，韓國(guó)釜山三星重工船廠制造,。是目前世界上最大的集裝箱船，堪稱航運(yùn)界的“航母”,，比目前世界最大的航空母艦美國(guó)海軍尼米茲級(jí)航空母艦還要長(zhǎng)30多米,，如果將它垂直豎起來，將比艾菲爾鐵塔還要高出50米,，它的甲板面積更是相當(dāng)于50個(gè)世界標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)的大小,。該輪的噸位為137000噸，能夠裝載13798個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,，這些集裝箱若改用火車運(yùn)輸,，車廂的總長(zhǎng)度將達(dá)到90公里。服務(wù)于中歐航線,，最近四月底是由中國(guó)開往歐洲的第三次航行

四,、集裝箱船最小噸位？

750箱位的集裝箱船載重量最小也得16500噸左右,，因?yàn)?個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的總重量為20,，5噸，你這船能拉75O個(gè)集裝箱,，總載重量為15375噸,，再加上燃油(最大加油量)淡水，物料,，纜繩油漆,，備品備件，食物糧油,，人員及生活物品,，以及綁扎箱的物品鋼絲掛鉤等，常數(shù)幾百千噸不是很多的,，所以我認(rèn)為得16500噸

五,、1000teu集裝箱船大概是多少噸位？

1000TEU集裝箱船大約兩萬噸,，是第一代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代,，橫穿太平洋、大西洋的17000-20000總噸集裝箱船可裝載700-1000TEU,。

第二代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代,，40000-50000總噸集裝箱船的集裝箱裝載數(shù)增加到1800-2000TEU，航速也由第一代的23節(jié)提高到26-27節(jié),。

第三代集裝箱船出現(xiàn)于1973年石油危機(jī)以來,，這代船的航速降低至20-22節(jié),，但由于增大了船體尺寸，提高了運(yùn)輸效率,，致使集裝箱的裝載數(shù)達(dá)到了3000TEU,，因此，第三代船是高效節(jié)能型船,。

第四代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代后期,，集裝箱船的航速進(jìn)一步提高，集裝箱船大型化的限度則以能通過巴拿馬運(yùn)河為準(zhǔn)繩,，集裝箱裝載總數(shù)增加到4400個(gè),。由于采用了高強(qiáng)度鋼，船舶重量減輕了25%;大功率柴油機(jī)的研制,，大大降低了燃料費(fèi),，又由于船舶自動(dòng)化程度的提高，減少了船員人數(shù),，集裝箱船經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高,。

第五代集裝箱船可裝載4800TEU，這種集裝箱船的船長(zhǎng)/船寬比為7~8,，使船舶的復(fù)原力增大,。

第六代集裝箱船最多可裝載8000TEU，甚至還有可裝載10000個(gè)集裝箱的巨輪,。

六,、集裝箱船噸位怎么分？

第一代集裝箱船：載箱量為700-1000TEU,，載重量約10000t,。船舶尺度：船長(zhǎng)約150m，船寬約22m,，吃水為8-9m,。艙內(nèi)可裝6列，5-6層,；甲板上裝6列，1-2層,。

第二代集裝箱船：載箱量為1000-2000TEU,，載重量為15000-2000t。船舶尺度：船長(zhǎng)為175-225m,，船寬為25-30m,，吃水為9.5-10.5m。艙內(nèi)裝7-8列,，6層,；甲板上裝8-10列,，2-4層。

第三代集裝箱船：載箱量為2000-3000TEU,，載重量為30000t,。船舶尺度：船長(zhǎng)為240-275m，船寬約32m,，吃水為10.5-12m,。艙內(nèi)裝9-10列，7-9層,；甲板上裝12-13列,，2-4層。

第四代集裝箱船：載箱量為3000-4000TEU,，載重量為40000-50000t,。船舶尺度：船長(zhǎng)為275-295m，船寬約32m,，吃水為11.5-12.5m,。艙內(nèi)裝10-11列，8-9層,；甲板上裝13-14列,，4-5層。

第五代集裝箱船：載箱量為4000-6000TEU以上,，載重量為50000-75000t,。船舶尺度：船長(zhǎng)為280-300m，船寬約32.2-39.4m,，吃水為11.5-13.5m,。艙內(nèi)裝12-13列，8-9層,；甲板上裝15-16列,，5層。

第六代集裝箱船：載箱量為6000-10000TEU,，載重量為100000t,。船舶尺度：船長(zhǎng)300m以上，船寬40m以上,，吃水為14m以上,。

七、集裝箱船多少噸,？

700箱位集裝箱船以載重噸約10000噸,。具體算法：載重噸×0.06-0.07≈標(biāo)準(zhǔn)箱位數(shù)。越小的船,，箱位數(shù)和載重噸的比例越接近0.06,，大的船則可能超過0.07,。如果是5000箱以上的船，這個(gè)數(shù)值要接近0.08,。但裝貨的時(shí)候,，一般不能裝到標(biāo)準(zhǔn)箱位數(shù)，主要是因?yàn)檠b箱過多,，可能會(huì)超過船舶的載重噸,。

八、集裝箱船多少噸位,？

1955年美國(guó)首先開創(chuàng)了集裝箱,，到目前為止集裝箱已經(jīng)發(fā)展到第八代了，第二代2000TEU,，三代3000TEU,，四代4000TEU……八代8000TEU，按照船公司的載重要求來看8000TEU約9.6萬噸（8000TEUX12T）,，但集裝箱的運(yùn)力都是按照TEU的,，沒有按照T算的。

就現(xiàn)在來看集裝箱船在不同航線的配置也不怎么一樣,，歐洲一般配置的都是5代集裝箱船（5000TEU以上）,，地中海大多是3到4代以行的船，美線也都是5代以上的大船,，其他次干線大豆是2代到4代的,。反正是越遠(yuǎn)約發(fā)達(dá)的地方用的船越大，反之都是小的,！

九,、2000標(biāo)箱集裝箱船噸位？

5萬噸,，2000標(biāo)箱集裝箱船噸位應(yīng)在5萬噸左右,，不會(huì)小干48000噸因?yàn)?000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的船如果沒有再額外的重量最小也得42000噸這是光是箱子及箱內(nèi)的貨物重量，如果船跑長(zhǎng)航線20天左右兩部主機(jī),，再加上發(fā)電機(jī)(3部,，平時(shí)用1部備用2部)得將燃油，汽缸油,，潤(rùn)滑油等油料,，再加上主輔機(jī)的各種備品備件，維修工具,，甲板上綁扎集裝箱的專用鋼絲設(shè)備，備品配件,，20多名船員及火食,，生活用品備仠物料,，生活用的水，靠碼頭的纜繩,，維護(hù)維修保養(yǎng)甲板的各種油化工具,，這雜七雜八可是不少的重量呀都算在內(nèi)，所以得48000到50000噸

十,、1700箱的集裝箱船多少噸位,？

大約大于45000噸，也有可能48000噸一般不大于50000噸,。因?yàn)?70O箱位就等于能裝1700只/標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，而宙只標(biāo)丫主集裝箱最大乘量是20，5噸,，這樣算下來1700箱乘2O,，5噸得3萬5千噸。這是貨的重量,，船航行機(jī)器得恍燃油,，大馬力主機(jī)一天耗油得40噸左右，如果放一次大洋30天往返6O天安全保障得加1千多噸油,，再加上主付機(jī)備品,，配件，各種工具,，滑油,，汽缸油，船上所用談水,，甲板靠碼頭的纜繩,，保養(yǎng)船殼的油北，二十幾個(gè)人再加上各種生活物品,，伙食(糧,，油蛋，菜)等等