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一,、散貨船和集裝箱船的區(qū)別,？

散貨船是指運(yùn)載糧食、礦產(chǎn)資源等大宗商品的大型貨輪,。 集裝箱船是指運(yùn)載集裝箱運(yùn)輸?shù)拇啊?兩者主要區(qū)別：運(yùn)輸費(fèi)用不同,，散貨船裝載量大，運(yùn)輸速度慢,，?？扛凵佟?/p>

二,、散貨船和集裝箱船的區(qū)別,？

主區(qū)分主要為：

散貨主要是指煤炭、散礦粉,、長石沙,、鋰礦等無包裝的散貨。但是一般不包括散裝的原油,、和其他散裝的液態(tài)及氣態(tài)的化工品,。

雜貨：又稱為件雜貨。一般是有包裝的貨物,。如箱裝或桶裝的貨物,。

除此之外，散貨在集裝箱出現(xiàn)以前,，所有的干雜貨在海運(yùn)時(shí),，都是通過散貨船來裝運(yùn)的。他的裝卸可以說完全靠人力來一箱一箱來的,，而且在雨天不能裝卸的?，F(xiàn)在只有國際貿(mào)易礦石，煤炭,，糧食,，化肥，鋼材等,，大宗商品是用散貨船來裝運(yùn),。還有就是國內(nèi)江河航線上。散貨的運(yùn)費(fèi)是根據(jù)貨物的等級及尺碼/噸來收取運(yùn)費(fèi)的,，所以不一定散貨運(yùn)費(fèi)比集裝箱低,。

三、散貨與集裝箱的優(yōu)勢和弊端,？

貨物附加值就是指貨物的潛在的價(jià)值

如果你是出口景觀石,、大理石,、地磚、瓷磚這種石頭類產(chǎn)品一般都集裝箱船是比較好的途徑,，速度也快。

如果你出口大批量的散裝石料走散貨船是最佳路線,。

相比而言：

1：集裝箱船速度快,，運(yùn)輸?shù)呢浳锔郊又迪鄬σ撸且粋€(gè)20尺的柜子最大也只能裝30噸而已,，如果你的量超過數(shù)千噸,，走集裝箱就成本要高很多。

2：散貨船的特點(diǎn)就是運(yùn)載量大,，超過數(shù)萬噸都能運(yùn),，就是速度慢，但是成本低,。

走散貨還是集裝箱主要看你貨物的附加值和數(shù)量了,。

四、集裝箱航運(yùn)和干散貨航運(yùn)有什么區(qū)別,？

先說結(jié)論,，集裝箱航運(yùn)和干散貨航運(yùn)要有以下幾方面的區(qū)別。

首先集裝箱航運(yùn)的運(yùn)輸效率和裝卸效率非常高,，集裝箱航運(yùn)裝載的都是一些價(jià)值含量較高的貨物,，對于產(chǎn)品的完整度要求高，相應(yīng)的運(yùn)價(jià)高,。而干散貨航運(yùn)載的都是一些大宗的商品,。

五、集裝箱船和散貨船哪個(gè)更安全,？

兩個(gè)都很安全,，只要按規(guī)定裝載貨物，貌似集裝箱船更安全些

六,、散雜貨船和集裝箱船的區(qū)別,？

兩類貨船均有內(nèi)河航運(yùn)和海運(yùn)兩種類型，噸位也就是排水量大小有別,。

散貨船主要運(yùn)輸泥沙,、煤炭等等固體貨物，由于量大,，又沒有一定的形態(tài),，故以散裝形式裝船，船艙一般是敞開的,，由此得名,。

與之相對的是運(yùn)輸液體散裝貨物的,，如油輪，LNG（液化天然氣）運(yùn)輸船等,，船艙密閉保存這些液體,。

另一類，集裝箱船運(yùn)輸?shù)氖羌b箱,，集裝箱的長,、寬、高也就是大小尺寸國際上有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),，所以這類船不論到哪個(gè)國家都能采用統(tǒng)一的設(shè)備裝卸貨物,，方便快捷。

而集裝箱內(nèi)部則可以放置大到汽車,、設(shè)備,、零部件，小到玩具,、日用品等等各種貨物,，且封閉、安全,，不受外界干擾,。

七、集裝箱船和貨船區(qū)別,？

集裝箱船無論是艙內(nèi)還是甲板上布滿按放集裝箱的固定架子,，船上裝在集裝箱。散貨船主要是船艙里面裝散雜貨,。集裝箱船航速較快,，一般在20--25節(jié)。散貨船航速較慢,，一般在12--18節(jié),。集裝箱船沿途掛靠很多港口裝卸集裝箱，散貨船一般是從出發(fā)港裝滿貨直達(dá)目的港卸貨,。

以上是集裝箱船與貨船的區(qū)別

八,、集裝箱船舶與普通散貨船舶有什么區(qū)別？

區(qū)別1,，集裝箱船可以在倉內(nèi)與甲板上裝箱子(貨)而散貨船不行只能裝在貨倉內(nèi),，2，集裝箱船速度要求快于一般船而散貨船速度不快,，慢于集裝箱船,，3，同時(shí)到某港，集裝箱船靠碼頭早于散貨船有優(yōu)先權(quán),。以上這三條是我知到的兩種船舶的不同之處,，除些之外基本差不多

九、干散貨和集裝箱區(qū)別,？

兩者的區(qū)別主要如下:

1.運(yùn)輸費(fèi)用不同,。

集裝箱船通常具有高速度和高燃料消耗，并且具有許多端口連接,，而干散貨船通常具有低速度,，低燃料消耗和很少的端口連接。

2.目標(biāo)商品不同,。

集裝箱容器主要針對半成品或正品或高價(jià)值物品,。干散貨船通常運(yùn)輸原材料,，其對貨物的敏感性明顯不同,。

3.集裝箱線的運(yùn)營成本遠(yuǎn)高于散貨線。集裝箱屬于班輪船,，需要在全國各地都有代理商甚至子公司,。

十、散貨船和集裝箱船的區(qū)別,？

兩者的區(qū)別主要如下:

1.運(yùn)輸費(fèi)用不同,。

集裝箱船通常具有高速度和高燃料消耗，并且具有許多端口連接,，而散貨船通常具有低速度,，低燃料消耗和很少的端口連接。

2.目標(biāo)商品不同,。

集裝箱容器主要針對半成品或正品或高價(jià)值物品,。散貨船通常運(yùn)輸原材料，其對貨物的敏感性明顯不同,。

3.集裝箱線的運(yùn)營成本遠(yuǎn)高于散貨線,。集裝箱屬于班輪船，需要在全國各地都有代理商甚至子公司,。