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一、貨船和客船的類型,？

一）客船,。

具體分全客船、客貨船,、貨客船,。

全客船：只運送旅客。

客貨船：以運送旅客為主,，貨物為輔,。

貨客船：以運送貨物為主，旅客為輔,。

（二）干貨船,。

具體分集裝箱船、雜貨船,、散貨船,、木材船、冷藏船,。

集裝箱船：運送集裝箱,。

雜貨船：運送成捆、成包,、成桶等件雜貨為主,。

散貨船：運送谷物、礦砂,、煤炭,、化肥等散裝貨木材船：運送原木和材木。

冷藏船：運送魚,、肉,、水果、蔬菜等,。

（三）液貨船,。

具體分油船、化學(xué)品船,、液化天然氣船,、液化石油氣船油船：運載散裝石油類貨物。

化學(xué)品船：運載液態(tài)化學(xué)物質(zhì),。

液化天然氣船：運載散裝液化天然氣的液體船,。

液化石油氣船：運載液化石油氣的液體船,。

（四）滾裝船。

運載車輛或以滾動方式在水平方向裝卸集裝箱的貨船,。

（五）工程船,。

具體分半潛船、挖泥船,、起重船,、打樁船（六）工作船。

具體分拖船,、引航船,、破冰船、科學(xué)考察船,、供應(yīng)船,。

拖船：專用于在水上拖帶船舶或其他浮體的船舶。

引航船：專用于接送引航員的船,。

破冰船：借助于船體重力和動能或其他方法破碎冰層,，為其他船舶通過冰區(qū)開辟航道的船舶。

科學(xué)考察船：是專門從事海洋科學(xué)考察研究的船舶,。

（七）漁船,。

（八）其他還有氣墊船、雙體船,、水翼船,、劃翔船等

2. 船舶種類和船舶類型的區(qū)別

躉船和駁船這兩者的功能、種類,、航道是不一樣的,，躉船是一種無動力裝置的矩形平底船，是固定在岸邊,、碼頭,，可以用來讓船舶停靠,，上下旅客,，裝卸貨物等。駁船是一種沒有動力的推進裝置,，無自航能力,，靠機動船帶動的船，主要用于客貨運輸,。躉船和駁船的種類不同,，躉船只有躉船，而駁船可以分為客駁、貨駁,、普通駁,、分節(jié)駁這四種。

兩者間的航道也是不一樣的躉船固定在岸邊,，不去海面上航行,；駁船可以航行在狹窄的水道和淺水航道，可以根據(jù)貨物運輸要求而隨時編組,，適合內(nèi)河各港口之間的貨物運輸,。

二、江亞輪慘案詳細介紹,？

江亞輪慘案是1948年12月3日發(fā)生的船體爆炸慘案，逾三千人遇難,，建國后才進行船體打撈工作,，江亞輪原為1939年日本神戶制鋼播磨造船廠為“東亞海運株式會社”建造的客貨輪“興亞丸”，與“寧波丸”（后來的江靜輪）等為姐妹船,，原設(shè)計可載客1186人,，后經(jīng)招商局改造后，該船可載旅客2250人,，設(shè)有特等餐廳,、休息室等，是上海招商局六大新型客輪之一,，至失事時船齡未及10年,。

三、江渝號客輪長寬高,？

以“江渝14號”為例加以說明：船型為客貨船,；1984年11月建筑完工。船體總長84.5M,，船長76M,，船寬14M，型深3.5M,，滿載排水量1705噸,，鋼質(zhì)船體材料，甲板上層建筑為三層（三層之上為一觀景平臺）,；總噸位3375噸,，凈噸位為2026噸；主機為2臺內(nèi)燃機,，每臺額定功率971KW,；推進器為2個螺旋槳。

四、中國最大的客貨混裝船,？

中國最大的客貨滾船是中華復(fù)興號,。

中華復(fù)興號客滾船是中國自主設(shè)計、自行建造的新型,、郵輪型客滾船,，

2019年6月8日凌晨，由山東黃海造船有限公司為煙臺渤海輪渡集團股份有限公司建造的亞洲最大最豪華的郵輪型客滾船“中華復(fù)興”號,，在山東省榮成市石島管理區(qū)石島灣下水,。

2019年9月26日，郵輪型豪華客滾船“中華復(fù)興”輪順利完成航行測試,，即將正式投入渤海灣煙臺至大連航線營運,。

2019年11月4日，由黃海造船有限公司為渤海輪渡集團股份有限公司建造的第12艘大型豪華客滾船“中華復(fù)興”輪順利交付,。

2020年10月7日9時“中華復(fù)興”輪,，在山東港口煙臺港首航煙臺至大連航線。

五,、中國第一艘大型海洋客貨輪的名稱為什么,？

長征號 長征號客貨船是新型沿海客貨船,，由上海滬東船廠建造, 建成于是1971年,，是中國當(dāng)時...雖然這種沿海客貨輪具有航速快,，穩(wěn)性好,，抗風(fēng)力強和載客量大等優(yōu)點，